なんか可哀想だなぁ。
急にトイレ行きたくなったら漏らせってこと？キツ。
再発防止を考えるなら、すぐに交代できるようにしてあげるとか、運転席をトイレ仕様にしてあげるとかしてあげて欲しい。

自動運転モードとかないの？こんなのJRのシステムの問題じゃん。

そんな運用してる方が悪いような…そこまで切り詰めないとダメなの？

ルール通りなら資格持ちの車掌に代わるか停車させる。でもトイレ行くのに止められたら乗客笑ったり怒ったりするでしょ…とりあえず車掌は全員資格持ちにしないとってことでは。

運転士に「無理なら止めて良いぞ」という教育をもっとしないとね。利用者として歓迎はしないが、仕方が無いことよ。

これは会社が予備人員をケチったことのほうが問題。

こんなんかわいそうだろ。。運転席で漏らせっていうのか……

普通にちょっとかわいそう

これはつらい・・・

やらかした本人を処罰しても安全性向上にはつながらないと思います。JR東海のような卓越した安全実績を築いてきた超優良企業が生身の人間の生理現象を想定リスクから除外しようとするのは、意味がわかりません。

規定通り停めた上でトイレに行かなかった事、資格のない車掌に走行中の安全確認をさせた事が問題だよなぁ。
社内規定違反で処分を検討されるのは当然であるだけでなく、明日は我が身の思いで気をつけねば。

これは緊急の体調不良に対処できない会社側の不備では？

この人ヤバくね？😳

自動運転で問題ないのなら仕方ないのでは？

このニュース。
腹痛になった場合の運転士の正しい対応はどうなん？
副操縦士的な人いないの？
気を失ったり、心臓発作だったらどうすんだ？

新幹線をワンオペにしてるJR自体が処分受けとけよ😡
Gレコのコクピットみたいにトイレ付き運転室が出来たらいいな🤗

運転士を増員する事はもう無理だと思うので自動運転しかないのでは。

運転士を二人にして運転室横にトイレを作るのが現実的かと。
もしくは戦闘機パイロットみたいなオムツ

運転士が一人しかいなかったという衝撃的事実。

これ、じゃあどうすれば良かったのかというと、「輸送司令に指示を仰ぐ」だったそうだね。かと言ってこの列車には免許のある運転士が一人しか乗ってなくて、果たしてどうなったのか。

たとえば、もし運転手が急逝したら、どうするの？
とか考えたら
運転士の免許を持っている者を複数名
最初から配置すべきなんでは？
こんなとこで人件費削る話じゃないと思うんだが…

誰がどう見ても処分すべきはワンオペ体制にした会社側ダロ

に´-`٥
したくないよねそりゃ…💩
でもたくさんの命預かってるし…。
何か とても な気持ち
…(｡× ×｡)
我慢できないよそりゃ…。
怪しい時は大人用オムツで

タイトル変。

"社内規定では新幹線の運転士が走行中に体調が悪くなった時は輸送司令に連絡し、車掌が運転士の免許を持っていれば運転を交代するか、もしくは一度、停車してから運転室を離れる"

682 名無し三等兵 sage 21/05/20(木) 21:46:32.06 ID:Hvf7Z4Ri0
この運転手の処分はかなり重くなりそう

711 名無し三等兵 sage 21/05/20(木) 21:56:47.89 ID:lyn2kF6B0
うんこうに障害出しちゃまずいからね

でも、本当にヤバいときはどうすりゃいいんだ？

新幹線は運転士2人配置してねえのか。これは管理責任だな。

車掌士ってのがあるかどうか知らないけど、兼任するか、もしくは運転士を二名置くなどするべきだろうね。オシメしながら運転するのも変な話だし、お漏らしさせるわけにもいかないだろう。

さんのおかげで知ってたけど、予め知らなかったら「交代要員が必要なんじゃないか」と思っても不思議じゃない

動画


テキスト

この様な状態の時、JRでは精神力で乗り越えろと就業規則で規定しているのだろうか。生理現象や急病の時の為、副運転手を乗員させて置くのが経営側の責務ではないのか。

待って、新幹線って運転免許持ってる職員一人しか乗ってないの？
それが普通なの？

緊急時に交代できる人員を乗車させずトイレすら行けない職場環境にしてるJRの責任では？
これだと急病でぶっ倒れたりしても運転士の責任ってことになるけど？

運転室にトイレくらいつけたげて欲しい気もする。

「列車を止めたらただでは済まない」のならそれこそが問題で、運転士個人をかばうならそういう周囲の環境の不整備を問題視しないといけない。
[2021/5/20 19:11]

※うーん、このケースでは遅延をだすわけにはいかなかったのでしょうね。運行規定の拡大解釈で大事故が発生することは過去に何度もあるので、再発防止に注力してほしいですねｗ

やっぱGレコは正しかったということか
さすが御大だ

これJR東海に落ち度があるだろ。運転手処分するなら、JRのお偉いさん処分しろや。うんこいきたくなって指示なんて仰げるかよ‥。可哀想すぎる。。

社内規定の上に、尊厳的な緊急避難の法規定が必要な気もする。あと大小問わず便意の我慢は血圧の急上昇要因なんだけど、過去にインシデントは無かったのかね？これは27の方で300の事案は。

かわいそう過ぎる😟
運転席を便器にすれば一発解決👌

車掌が免許持った人にした方がいいよ

あの長時間を1人で運転させられてんのヤバすぎ…
万が一ATCに不具合でもあったらこれ大事故じゃん…
ATCがあるから大丈夫って、あれ補助装置だぞ…

この機会に新幹線の無人運転を考えるのがJR東海という会社です。コロナが来て人件費を削るならそこくらいしかないでしょう。

そういう時のバックアップ体制とかないのか？だとしたらその方が問題だろう。>

🔴車掌も必ず運転士の免許を持っている人にしておけば、問題なかったのにJR東海は。

あれ？車掌って数人乗り込んでて、運転資格持った車掌もいるんじゃなかったっけ？車掌長だか列車長ってポジションの人。

命を預かる運転手の責任を考えたら、あってはいけないことなのはわかるんだけど、運転手も人間だしね…🤔
対策としては、運転資格を持つ人を最低2人乗せるようにするのがいいのかしら。
食事も、その2人は別のものを食べるようにした方が良さそう。

車掌も
新幹線運転ライセンスを
持ってないとだね。
この問題は今までなかったの？
不思議だわ。

精密機器のようなダイヤだから
新幹線停止させらんないって
考えるのが普通だしね。

処分って…
体調不良は今後もあるし…

トラックやバスでも自動運転技術が開発されつつあるのだから
新幹線の完全自動運転の開発は可能なように思うけどな

うーん、腹痛以外にもトラブルあり得るからね。再発防止といっても。腹痛100％抑えられるならその薬欲しいわ(笑)

細かい規定があるみたいだけど、基本ワンオペなの😰⁉️

むしろこれを機に運転士はセーフティとして残しつつ自動運転を導入すべきなのかもしれない。
ひどい言い方自動化の最大阻害要因は安全性よりもそれを口実にした人員削減だからねえパー線

飛行機の副操縦士ならぬ副運転士が人件費的に無理なら恒久対策として運転席はそのままトイレ仕様にすれば解決('ω')
規定通り停止とかしたらそれはそれで問題にするだろうし。

人間扱いされてないのヤバすぎ。生理現象を意識だけで抑えられるわけないだろ

んじゃあ幹部らも仕事中は一切トイレ行くなよ？処分するって事はできるんだろ？

処分する必要無い。その為の自動運転。

昔は長距離列車の運転士って２人体制じゃなかったっけ？

「腹痛くらい」で電車を停めるわけには、、、でも集中できない状況、、、悩んだと思うよ、運転士は。

JR東海は誰を、何を、処分するんだい？

交代の運転士がいないほうが、問題なのでは？ こういった想定される事に対応できていない、また今まで問題にされていない事がおかしいのではないでしょうか‼️

個人的には運転士は必ず2人が望ましいと思う
出るものはどうする事も出来ない

JR東海が、走行中にトイレに行った運転士を処分するとのことだが、運転士に不測の事態が起きた時のバックアップはなかったのか？
安全のために社内規則上は列車を停めることになってるが、遅れに影響することを考慮すると、もう一人運転出来る人は乗ってて欲しい。

急な下痢だとして皆さん何分間我慢できるのかな？処分検討してる上層部は無限に我慢できるのかな？予想の工程だけど、指令に連絡→運行調整→許可→新幹線停止→トイレに移動→便座に座るまでどれだけ時間かかるのかな？運転士２人じゃないと無理じゃないかな？

長時間運行なのだから、夜行バスみたく車掌も免許持ちにしてほしいです。

運転手が急病になった場合列車を止める、というルールとのことですが、新幹線ではなかなかできないと思います。

あんなに長時間運転するのに、万が一の時の代わりがいないことに驚き。責めるべきは運転士ではなく、こんな体制で走らせている会社側。今までこの状況について社内の人は、誰も違和感感じなかったのかな。国交省も何見てんだろうね。

明らかにその規則がおかしいって。

先ず司令に連絡すべきだったという事だよね、多分急なpͪoͣnͬpͣoͥnͭpͣa͡inͥで本人的にはどうしようもなかったんだろうけど

問われているのはそのような事態になって緊急停止したときに「処分」（不利益）が待っているのかどうか、です。ＪＲ西日本の「日勤教育」を思い起こします。

運転手を2人体制にすべきでしょう！逆に1人体制に驚きです！東京ー大阪間、3時間ぐらい？トイレも行けない環境はダメでしょう！

令和の木口小平ですよ。

運転士さん追い詰められてるよね？何百人も乗せて責任も重い中お腹痛くて脂汗かいて苦しくて悩んで悩んで席を立ったんだと思う。ニュースにまでなってどれだけ責任感じてるか。重い処分しないでください。仕事続けられますように。

＞再発防止を徹底
なぜなぜ分析をして、再発防止策を作って・・・、とかやってるのかな。

「東海道新幹線の乗務員としてあってはならない行為で極めて不適切な行為で、お詫び申し上げます」＜いや、あってはならないのは運転手がトイレに行くにも新幹線を停車させるか否かって決断しなければいけない就業環境そのものだよ

むしろワンマン運転なのかと思う

JRではオムツか尿瓶なんかを支給してるのか？もしくは漏らしなさいって規定なんやろか。

生理現象まで処分の対象となる超絶ブラック企業がここにあったぞ😯

御襁褓でGOか…

まあ本当に辛いと正常な判断はできなくなる。大雨の中野糞をしそうになったことあるし

車掌が運転士の免許を持っている割合っでどんなもんなんだろ。運転士も人間だから運転中にお腹痛くなることはそれなりの頻度で発生すると思うのだけれど...

>運転士は腹痛を感じた為 車掌を運転室に呼び、前方の安全確認をさせたうえで客室にあるトイレに。およそ3分間、離れた
>車掌は運転士の免許を持っていない

この場合停止させないと✕らしい🤔

あってはならない事だけど運転士さんもかわいそう。人間なんだから耐えられない腹痛だってあるよ。処分するよりも交代出来る体制を飛行機みたいに出来無いものだろうか？

電車の運転手は不測の事態に備えておむつしてないといけないね。

にしても自動車の自動運転に比べたら電車の自動運転は楽勝と思う。
逆に自動運転ができたら運行は遙かに安全になって、踏切でまごついている高齢者や車に衝突なんかゼロにできるはず。

これ運転士じゃなくて労働環境の方に問題があるだろ

サービス業とかでも思うけど、処分で済ませるのではなくてうんこもまともに行けない職場環境をどうにかしようと思わないのか？
うんこ漏らしそうな運転士の立場になってみろよ💩

「車掌が運転士の免許を持っていれば運転を交代するか、もしくは一度、停車してから運転室を離れることになっています。」
停車した場合は「運転手がトイレ行った」って言わなくていいのよね？

運転室に簡易トイレを常備しよう。

かわいそうだよ。人権あるんだから、腹痛なら仕方なし。
そうじゃなきゃ副操縦士を！

考えただけで下腹部が痛くなる。

運転士、きっと、断腸の思いで冷や汗かきながら、トイレ行ったんだろうな。。
だって人間なんだから…

みつを

運転手を行政処分するかどうか検討中らしいけれど、急な腹痛などの体調不良を想定してない会社が悪い。
運転士を2人制にするか、『運転手はおむつ着用のこと‼️』と規定で決めれば良いのに。

Gセルフのように座席をトイレにすれば?

新幹線停めればよかったのかというとそれもまた処分対象なんだろうなー。頭悪いので回避方法に運転席を便器にするとゆー方法しか思いつかないわ。｜

そう言われると、普段はどうしてんだろう。停車時間が十分な時に駆け込んでいるんだよね？

車掌が運転免許持ってなければ停止するシステムなんやね＞

運用でどうにかできないのかな…？

新幹線の運転手はみんなオムツなんですか？

そうだよね。まずは司令、上司に相談だ。社会人の基本。

再発防止策って正露丸運転席に常備するとか…

これがきっかけで色々変わってきそうな気がする。
完全なる自動運転が加速しそう。

走行中に離席するのはあってはならないし、腹痛で乗務が難しいなら、前駅で一度ストップすれば良かったと思う

車と同じように一歩間違えれば大事故につながりかねない

このニュースの裏に約150km/hで走る新幹線の運転席でうんこ漏らすか運転士のキャリアを諦めるかの葛藤があったと思うと、、、心が痛い、、、

『東海道新幹線の乗務員としてあってはならない行為』じゃなく、コ・パイロットなしの運用をしていた組織の方が悪いんじゃないの？＞

これ普通に考えたら怖いけど、運転手も急の腹痛きたら焦るよね。
飛行機みたく自動操縦つければ良いのに。
(ੱ௰ੱ ๑)

運転士1人に無理があったんじゃ。