それでも1分ぐらいしか遅れなかった新幹線に敬服っすねぇ！
多分始末書かも。

にんげんだもの、しかたないよね

JR東海の社内規定では新幹線の運転士が走行中に体調が悪くなった時は輸送司令に連絡し、車掌が運転士の免許を持っていれば運転を交代するか、もしくは一度、停車してから運転室を離れることになっています。

真面目に話をすると、この方のようなトイレが近い人は優先的にこだま運用を任せるとか対策をしてほしいです。処分だけでは再発しますよ

そもそも運転士の免許持っている人が一人しかいないのが問題だよね

逆に新幹線の運転手が一人しか乗車してないの変じゃない？

対策案1 運転できる人間を必ず複数乗せる、対策案2 もう運転はAIに任せる、対策案3 運転しながらうんこできるように運転席にトイレを併設する

「社内規定では新幹線の運転士が走行中に体調が悪くなった時は輸送司令に連絡し、停車してから運転室を離れることになっています。」

これは気の毒。止めたら止めたで後続の列車止めてまた問題だったろうし。やむを得ないだろ

車掌は運転士の免許を持っていなかった～社内規定では～車掌が運転士の免許を持っていれば運転を交代

運転士の免許を持った乗務員が一人しか乗っていない方が問題のような。急な病気の時などにどうするんだろう

「JR東海の社内規定では新幹線の運転士が走行中に体調が悪くなった時は輸送司令に連絡し、車掌が運転士の免許を持っていれば運転を交代するか、もしくは一度、停車してから運転室を離れることになっています」でも実際に停車したら再教育されそう

新幹線は昔から自動運転に近いから、まあ仕方ないよね。運転手複数乗務体制はコストがウンチンにはね返りそうだし。

これは自動運転化へのフラグ

朝8時で乗客160人か。1両に10人……。

嘘でしょ⁉️
怖すぎるんだけど…。

東海道新幹線は新幹線運転士の免許持ってる車掌が必ず乗ってる筈だよな…
免許なしの車掌じゃなくて免許持ちの車掌を呼べばよかったんじゃないの？つて思うのだか…

実は新幹線もほぼ自動運転が可能という事がバレてしまった…

“JR東海の社内規定では新幹線の運転士が走行中に体調が悪くなった時は輸送司令に連絡し、車掌が運転士の免許を持っていれば運転を交代するか、もしくは一度、停車してから運転室を離れることになっています”

下手すりゃ10分おきとかに走ってる時速数百キロの弾丸超特急、意外と危ういルールのうえで走ってたんですね…
操れる人が一人で、片時も離れられないとかリスクがデカすぎる

すげえなこれ。無人走行。しかし「再発防止」ってどうすんねん？ おむつするとか？

たしかに走行中トイレは危ないかもしれないけど
適切に休憩は与えてたんだろうか…
お腹痛くなっちゃったかもしれないじゃん😭
人員不足なのかなあ
可哀想…

ここでうんこ漏らす事と、自分の首が飛ぷ事を秤にかけ、
「よし、3分なら行ける！」と後者を選んだ。
運転手の判断は正しかった。うんこ漏らした上に更なる大事故を防いだのだから。

代務させた車掌が動免持ちなら無問題では、と思ったけど持ってなかったんか…しかし前方注視義務があるわけでも無く、実質自動運転なのにそこまで騒がなくても…と思ってしまう。

シフトによっては数時間ウンコ我慢するか数万人に影響出すかの二択なの？

新幹線なら別にこの程度問題無いだろ、馬鹿正直に報告したのか？

ＪＲ東海の規定の中に、免許持ちの車掌の事しか書いてないんだけど、今回の場合は東海は運転手にどうさせたかったんだろ？
東海とズブズブの国土交通省(ズブズブじゃなきゃ色々と本来は叩く事案ある)はその辺はわざと訊かないだろなぁ。

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最高だな ＼(^o^)／

『運転士は腹痛を感じたため車掌を運転室に呼び、前方の安全確認をさせたうえで客室にあるトイレに行くためにおよそ3分間、離れた』
『車掌は運転士の免許を持っていなかった』

今回は、離席中の安全確認をさせた車掌が運転士免許を持っていなかったのが痛かった。
車掌への運転士免許取得を促進させ、必ず免許保持者が２名以上のクルーで行路を組むべきだ！
常時運転士２名はコスト的に無理だから、即座に交替できる体制を構築してほしい。

社内規定がある以上従わなかったのであれば処分はやむ無し。とはいえ、1編成に運転資格所持者が1名というのもね。。

これまで、急な腹痛の場合は、どうしていたのでしょうか？

運転席にオマル設置で

この運転士はどうすればよかったのかな？

おなかのピンチ、私もよくなるから同情する。

もう車掌とかにも電車の運転免許取得させた方がいいと思う
これは全国のJRでもそう

国鉄が2人制にしていた新幹線の運転士をJRは1人に減らしました。高密度のダイヤの長距離列車でそんなことをすれば、こうした問題は恐らく不可避でしょう。

事情はわかるけどこれは処分されても仕方ないのかな。でも生理現象とはいえ東海道新幹線で一度列車を停めるって勇気いるよね。要は繰り返さなきゃいいので処分するにしても軽めであって欲しい。

？？そもそも運転士の資格者が1人だけしか乗車していないのは…何故？…人件費削減？…危機管理がゼロでは？…問題は個人より組織(

記事によると、

・この運転士さんが呼んだ車掌さんは免許を持っていなかった
・社内規定では車掌さんが免許を持っている場合は交代してもよい

なるほど、そういう規則になっているんですね。

処分を検討というか、韜晦に限らず確定で乗務降ろされて駅員コースですね。まあ新幹線の運転自体は停車駅間に運転士がすることは時間計算程度でハンドル握るのは速度75km/h切ってから止まるまでくらいです。

運転前に済ませてもお腹が痛くなる事はある訳でどうするんだろと思ったけど

「社内規定では新幹線の運転士が走行中に体調が悪くなった時は輸送司令に連絡し、車掌が運転士の免許を持っていれば運転を交代するか、もしくは一度、停車してから運転室を離れる」

なるほどね。

ぅん～、運転士は簡易トイレ🚽を携帯すべし。
🤨

>
>運転士は腹痛を感じたため車掌を運転室に呼び、
>客室にあるトイレに行くためにおよそ3分間離れた
>車掌は運転士の免許を持っていなかった

熱海近辺はカーブがキツク新幹線でも
全ての列車150㎞制限
でもこれはないでしょ

ぽんぺから3分でトイレを出れるわけが…！（そこではない）

いけないはいけないんだろうけど、つい先日胃腸炎に罹った身からするとこれを批判できる人間はいるのか？という話になってくると思う

これは酷い話しだ。なら運転士を二人常務さすべきだ( º言º)途中で停車さすとそれも処分するだろ( º言º)

運転士って緊急時にトイレ行けないのか…

ふむ。緊急停止してからトイレに行くべきだったのかな。

日本おかしいよ。処分じゃなくて、予備の運転手2名対応でしょう。機械じゃないんだから、トイレもあるでしょう？！

これ運転士に生理現象起こらんとでも思った上での法律なん？マジで運転士に非は押し付けたら可哀想…

飛行機みたいに副運転士を乗せるしかないな

仕組みの問題だな。新幹線みたいな長距離列車は常に交代可能な運転士(車掌)を乗車させるべき。東海の組合はうるさくないのか？？

そんなぁ、運転手は体調壊したらダメだって言うのー？省令とな！トイレに行った運転手の処分検討って、そりゃないよー。飛行機みたいに副運転士がいるのでは？

指令室 落ち着くんだ青木君！

青木 あなた方は現場にいないから分からんのです
行きたくてもトイレに行けないというこのつらさを…

みたいなやり取りがあったのかしら？

指令に連絡なく免許のない車掌呼んで走行を続けたのか……

航空機のように副運転士を乗務させる体制にしていなかったことも、大きな問題だと思います。

ンコ問題。

お腹痛くなるなってことなのかと思ったけど、いろいろルール違反だったのか(´・ω・｀)

良くはないけど、その場で出来る限りのことをしてると思う。 :

これ、運転室に簡易トイレ置くか、車掌を運転士免許持ちのみにするしか解決方法なさそうに思うんだが。(´･ω･`)

これはマジで危ないし恐ろしい

お！さすがJR。自動運転かあ、進んでるなあ。

運転士の資格を持つ車掌が乗っていれば。

そうは言っても、運転室でウンコ漏らす訳にも行かないしなぁ……。
運転室で運転しながらウンコ出来るように設計すべきでは？

無人でも走れる新幹線が凄い🚅🚅🚅
腹痛は生理現象やからどうしようもない時もあるわなぁ。

「お客様で新幹線の運転が出来る方はいらっしゃいませんか？」

こういう時どうすりゃいいんだよ。その場に漏らせというんか

これ、何が問題って、動力車操縦者運転免許を持っていない乗務員に運転させたからでしょ。要は無免許運転。

トイレに立ったことはそこまで問題ではない。

事件です。

ATCだとEB付いてないのか。

処分はわかるけど、こういうときどうしたらいいのだ？

処分対象は 運転手では無くて
運営企業の方だと思うけどな
運転席に トイレを作れやと思うよ

記事見たら、体調不良時は車掌を呼び(免許もってたら)代わってもらう。持ってなかった場合は停車してからとトイレに行く。
となってるので今回の場合後者に当たり停めてよかったわけか。

運転士さんがかわいそう。免許がある人を1人しか配置していないならそれが問題だと思う

自動で停止できるとはいえ・・・('ω')

腹痛は仕方ないにしても走行中にトイレに行くとは中々アクロバティック。

可哀想に…