事故ったら何百人という人が死亡する可能性がある。
でも体調管理にどれだけ気をつけても不調になることはあり得る。
それに備え人員を含めた余裕が要る(でも今の経済環境では余裕はムダとされ、ギリギリで運営)

JR東海の社内規定では新幹線の運転士が走行中に体調が悪くなった時は輸送司令に連絡し、車掌が運転士の免許を持っていれば運転を交代するか、もしくは一度、停車してから運転室を離れることになっています。

JR馬鹿💢誰でも急に下痢はある事💢💢運転室に緊急用の「オマル」を設置してあげなさい💢💢💢

トイレ行くのに新幹線止めるのは勇気がとても必要そう。(安全性云々は別として
：
「走行中に体調が悪くなった時は輸送司令に連絡し、車掌が運転士の免許を持っていれば運転を交代するか、もしくは一度、停車」

制度上の欠陥。。
人命第一に副運転士など見直す契機にしてほしいですね。

運転士を複数体制にすりゃいいと思われそうだが、作業をする時に代替要員として一人入れてくれるかと言ったら決してそんなことはするわけないし。

それよか新幹線程の🚅長距離列車を実質ワンマンで運用してることの方が遥かに問題だわ

「1分の狂いもなく」みたいなのを過剰に賛美してるからこういうことも起こるんじゃないかとも思う。
[2021/5/20 19:11]

なんとも非がどこにあるか悩ましいニュースだな…

腹痛でトイレに行ったら処分されるって、どんだけブラックなの！？ 人権侵害も甚だしい。

>乗務員としてあってはならない行為
ではなく、企業としてあってはならない案件。
万が一の事態を想定して、運転士の免許を持った人材を2名配置しておくのは企業の責任でしょう。

これって正しい処置が書いてないけど
もしかしてちゃんと定めてないの？

切迫した状態で停車駅じゃない所で停車して運転交代して遅延より、新幹線の運賃多少上がっても、運転士2人体制にして欲しい。
ウンなら笑えるけど、突発性の病気ならマジで困るから。

新幹線って運転士二人いなかったっけ…だって一人だったら大爆破されそうになった時に千葉真一がガス切断機で床を切れないじゃん…?
（どうやら初代新幹線だけ2人らしい）

ワンオペを拒否できる環境にないなら、許可した上司もその会社も責任取るべきで、末端の作業従事者を処分するなんてナンセンス極まりない。貧血で意識なくても運転席に座ってたらOKなのか？

2007年に、漏らしてしまい運行中止になった事件があったね。

やはりパイロットシートにはトイレ機能が必要か

ガンダムGレコンギスタの設定は間違ってなかったのだw

運転手処分して運転手のせいにするのか。。。
運転手が急に病気とか何があるかわからないんだし、免許ある人もうひとり乗せてない会社の責任だと思うんだけど。トイレとかしょうがないじゃん。

何でもリストラして人数をギリギリなしたからこういう非常時に対応が出来ない。どこの業界でもギリギリ運用はやめるべきなんだが。

最初から決められた通り
停車していればよかったのか

人間だもの
生理現象は止められない

停車したら迷惑かかるし
躊躇させる何かがあって
こうなったのだとしたら

そこを改善せんとな

これ、可哀想とかあるけど、新幹線”走らせたまま”運転室離れたのが問題なんでしょ？
そりゃ処分もしょうがないよ。車掌呼んで前方確認させてる時間あるならちゃんとした手続きとって止めろよ。

いやー…じゃあ、漏らせというのかとなっちまうよねぇ。
長距離運行なんだから旅客機みたいに二人体制にすべきだよね。

確かに危ねえただ生理現象は止められねぇだろ
運転士を二人体制にしたりとかしたほうがいいんじゃないか？

えっと…🚅運転手さんはトイレも行けない状況は
まずいと思います😢💧

『停車してから運転室を離れる』ってあるけど、
「運転士がウンコのため、この新幹線は一時停車いたします」ってアナウンス流して遅延発生させて皆が許してくれる社会なのかという問題でもある。

新幹線もお腹も「くだり」やったか…。

運行中にうんこうしたくなったら離れたくなるよね・・・
ちゃんと交代できたら良かったのに。

JR東海の新幹線の運転士が走行中に運転室離れトイレへ行く事態！。新幹線て運転手がいなくても走り続けるシステムなのか！。アブねぇな～

ワンオペさせるから...

ワシはコメントしないぞ😡⚡️
皆の者、すぐに三方ヶ原と結びつけるんだから💩

腹痛でも運転席離れられんシステムのが問題なんじゃ…だからコッソリやって事故が起こったりするんじゃないの？

「車掌が運転士の免許を持っていれば運転を交代するか、もしくは一度、停車してから運転室を離れることになっています。」

なんか読みにくい日本語だな

ちょうど今朝読んだニュースだが、これなどは運行管理を行う司令室に連絡できなかったのはどうしてかを考えたい。心理的安全性は確保されていたのだろうか。

新幹線の安全神話ってこういう個人の犠牲の上で成り立っているのか。あの過密ダイヤでもし運転士が急病で倒れたらATCで止まるにしても、その後誰が運転して移動させるのかな？

ただトイレは起きうることなのでこの57年間どうしてたのか？正解は臨時に停車して用足してたのかね？もしくは今回だけばれた？

こういう生理現象に対処できるようにJR側もルールや設備改善をしていくべきなんじゃないかな。もう根性でやっていく時代じゃないよ。 ＞

前にドキュメンタリーで新幹線の運転席の様子を見たが、各駅の通過時間を秒単位で調整してたので、すげぇなと感心する一方、体調不良時はどうするの？と思ったのを思い出した

後続の新幹線が多数運行してる中、トイレ停車の判断は出来ないよね

とはいえ運転士不在もねぇ

これ思うけど日本の社会の闇よな
腹痛は緊急事態って認められてんのに悠長に停車なんて待ってれるんか?

この件を見てて、直接は関係ないけど デブサミ2017で伺った さんの講演を思い出した。

それか一旦停車するかやね

これ、運転士や車掌が非難される事？
替えが利かない仕事ならば、それこそ交代できる人員を配置しておくのが会社側の責任じゃないの？
もしも急病等で意識を失ったらどうするの？

急にお腹が痛くなったらどうすればいいのよ？ 処分とか意味わからんわ。それなら運転手を二人配置しなさいよ。儲かってるんだし。│

ちゃんとこの人なりに考えて車掌さん呼んだのにかわいそう😭😭
再発防止策はこれから電車の運転席は全部便座にすることかな。。

トイレで指令に連絡するの躊躇ったんだろうけど、これはダメですね

もし仮にトイレ行く為に新幹線停めて遅延させても処分されるというなら東海のルールも見直さないといけないでしょうけど

運転士が離れても安心安全な日本の新幹線、実に素晴らしい！！
っていうか、うんこは仕方ないだろ！！
許せ！！
新幹線運転士に前方注視義務はないし、何かあっても自動的にブレーキがかかる。

大丈夫かな…。「再発防止」って、運転士の有資格者とか交代できる人を必ず配置する、ってことだと思いたいけど、日勤教育でおなじみのJRだし、便意尿意を催すやつは処分だぞ！とか、運転士がトイレに行くため停車しますってアナウンスで周知羞恥するとかやらないかな…

昔(国鉄時代？)は運転士が複数乗車してたはず。今は1人。そのうちAI運転になって運転席は無人かもね。

社内規定違反と言うことでしょうな

これは上の方が処分されるべきだろう、ワンオペさせてるのが悪い、上の処分もはよ

＞JR東海の社内規定では（中略）停車してから運転室を離れることになっています。

で、停めたら停めたで怒られるんでしょ(´Д｀)

「
ワンオペかよ。

可哀想すぎる。

急病人による電車遅延は良くある話。朝日デジタルでは「プロとしてこんなことで列車を止めるのは恥ずかしいと感じた」との運転士のコメントも。なんだかなー。

意味がわからない。運転士が腹痛を感じた時トイレに行くことすらできない体制にしている会社が悪いに決まってるでしょう。なんで運転士を処分する？

新幹線ってワンオペだったのか……それはそれですごいな

これどう考えても「停車させてトイレに行く」が正解なんだけど、それをしたくなかった動機が存在するのか、ってとこはちょっと気になる

すごい早い速度で節約した時間が有効に使われていない件。「トイレ行くので停車します」「おやおや、お大事に」って風潮になれたらいいのに。そもそもトイレ休憩が取れない職種ってどうなんよ。

これはお客様および社員の生命を危険にさらしたので懲戒解雇だと思いますねえ。。。

個人的には、再発防止とか処分とかより、運転士が安心してトイレ交代できるようになればいいのになぁ▶︎

新幹線のATSなんてほぼ停車直前の減速まで自動運転だし問題ないでしょ

新幹線のブレーキは運転手のほか、2つの制御システムが独立して動いている3重システムと聞いている。一時的に車掌が運転士と入れ替わってトイレに行かせることぐらいできそうに思うけど…？

当たり前の様に利用させてもらっているけど、運転士の方責任重大なんだな。運転士二人乗ってないんだ。誰も怪我なく良かった、腹痛いのはどうにもならんよな。

ワイ、お腹ユルユル民
3分は中々のRTAだと感心する

運転士に処分を下すのはおかしい‼️運転士免許を取得している車掌をもっと増やすべきではないの❔

新幹線🚄が開通して50年以上経つが、今回と全く同様のケースの場合
運転士さん達はどの様な対処をしていたのか、とても気になります😓

でも運転台で💩漏らしたら運休だぞ (過去在来線でそのような事例あり)

これを機に、改善を願うわ。
必ず予備の運転士兼車掌を乗せるべき。

こういう時はどういう対応をするように指示されてるの？今迄どうしてたの？
誰だってトイレは行きたくなる、突然の腹下しとかあるよ。
本人処罰する前にJR東海はどういう対策を取ってたのか知りたいわ。

トレパン着用が流行るか。

輸送指令に連絡して一時運転を停止するのが正しいんだ。そうかもな。：：

これで処分はかわいそう過ぎる

なるほど、非人道的な労働のおかげで超過密ダイヤでの運転が成り立っているのか。新疆ウイグル自治区なJR東海だなぁ。というブコメ書いておけば当代風でしょうか。

社内規定的に決まってたかもしれないけど、こんなこと起きる可能性誰だってあるしかわいそう。
そもそも運転できる人が2人体制になってない仕組みに問題があると思うんだよなぁ。

こ、これは…
恥に耐えて、一人前行為💩しかないですね💦

有識者のご意見も聞かねば…

これで処分は酷すぎるよね。緊急停止させるのも勇気いるじゃん。

こういう時のための対処方法が整備されてないのが問題じゃないの？処分されるべきは運転士じゃなくてJRでは

記事だと全部はわからんが、トイレに行ったことより正規の手順を踏まなかったことが処分の対象って事じゃないのか？

昨日から本当に酷いニュース

①うんこ漏らす
②列車停める
③安全を確認してトイレに行く

妥当な判断だと思います
隠蔽しても良い案件

えぇ、、運転士２人体制じゃないの???
運転士が突然倒れたらどうすんの。。。

一方お寺では法事中にトイレ（だけというわけではないけれど）に生きたくなったときに中座する作法があります。法事中お坊さんが席を立ったら特にアナウンスなしでも温かい目で見てください。

規定通りにせよと言うならこの場合、駅でもない所で停車させてトイレに行けば良かったのか？もしくは運転席で漏らせば良かったのか？責任は人件費をけちった上にあり。

記事を読んでからツイートしましょう！

一時停止すれば、それはそれで
二人常務何で一人かな？

新幹線の運転士さん、トイレに行きたかったら走行中でも車両を停車させてくださいね。
他のダイヤにも影響を与えてもいいってことだよね?
ま、それでもJRが運転士を悪く言うのならブラック企業を辞めるべきですよ😄

新幹線🚄は、ほぼ自動運転と聞いているので、差し支えはなかったものと推察できる。それより「運転士の性別」への言及がないことが気にかかる。

うんこしたくなると運行に支障でる運用がクソ

ワンオペさせるなよ。事実上、停車してから運転室を離れることは許されないようになっているんじゃないのか！？

解決策は。。。
列車も全自動運転にするってことだな。人間いなくても動くようにすればよい。車より早く実用化できそうだが。。。列車運転手という職業はなくなるのだ。ｗ

熱海と三島間はほぼトンネルなのでバレないと思っていたのだろうか

新幹線はそろそろ自動か遠隔運転でもいいんじゃないの？
逆に運転士免許を持つ車掌は現地に必要だけどね

この運転士は正直者だね．でも報告していないだけで，トイレに行く人けっこういると思うんだよね～．

運転免許なしで運転させるくらい人が足りなかったのか？
指令官は何をしていたのか？
頻尿かな？

管制塔がリモートでモニターすればええやん……アホらしい

「新幹線の運転士が走行中に体調が悪くなった時は輸送司令に連絡し、車掌が運転士の免許を持っていれば運転を交代するか、もしくは一度、停車してから運転室を離れることになっています。」

なぜ運転士が処分？
JR側がこういう事態に備えて二名以上の運転士を乗せておかないのが悪いのでは？
人間なんだからトイレだって行くだろう。というか、これで処分されてたら急病になって倒れてもアウトでは？

飛行機にはオートパイロット機能があるし、副操縦士もいる。でも電車は一人だよね。在来線だと次の駅で交代を頼むことはできるけど・・

これで処分は酷。運転士はどうすればよかったのだろう？／

「腹痛を感じたため車掌を運転室に呼び、前方の安全確認をさせたうえで客室にあるトイレに行くためにおよそ3分間、離れた」

JR東海のコメントが違和感
十分想定できる事態だから体制を整えておかないといけないのでは……

トイレ行ったから処分検討て。
生理現象に対するJRのサポートがなってないだけやん。なんで運転士のせいなん🥺アタマおかしない？
新幹線の運転士さんはオムツするとか何かあると話題になるけど、JRが全然業務改善してへんのが問題やわ。上層部の処分考えたら？

再発防止の徹底って、再発防止策ってなんなんだろ？
うんこしないとか根性論の再発防止策なんて無意味な気がするけど🤔

だれか再発防止策を具体的に教えてくれって公開質問状だしてみてくれんかな

残念ながら、日本の劣化は止まらない