運転手も人間😡

機械じゃない💢

サラリーマン・主婦・学生と同じ様に生理現象には勝てません😢

事前に水分補給を控えたり、乗務前は必ずトイレに行きますが、

この場合は

「漏らしてでも運行(ウンコしろ)❗」

としか、受けとれません❗

人間扱いしてくれませか？

ちゃんと規定あるんだからそれに従わなかった運転士が悪いわな。規定に従ったのにペナルティがあったりするなら会社が悪いけど。

新幹線でトイレで運転を替われる人がいなかったことの方が驚き。マニュアル通りだと新幹線を非常停止させて乗客がざわつく中、客室のトイレに駆け込まないといけなかった訳か。まるで拷問。

運転士に同情する。
運行体制の問題では？

この運転士は代わりに車掌を運転室に呼んでいます。体調が悪くてトイレに行きたいので、一時的に別のスタッフに代わってもらうのって、悪いことですか？それが許されない体制にこそ問題がないですかね。

急にトイレに行きたくなるのは誰にでもあり得る事なのにこれで処分とはちょっと酷くないか?

最悪ですよね。

ちょっと可哀想な気がするな。処分が、軽いものでありますように。う○こはどうしようもないやろうに。

新幹線って、運転手ワンオペですかい😌

運転手さん、お気の毒😰

再発防止って、腹痛になってどうしても我慢できないときか想定してなかったんか？？

社内規定によって常時「差別」が行われているJRやん。
体調不良なんて人間なんだから起きるものだし「運転士緊急交代制度」が無い時点でJRの負けやろ。

顧客観点では停車なんて受入難。
生理現象の為でもわざわざ本部連絡要も無駄。現場で即時対応できるよう複数の免許保有者を乗車させていない本部側の運用が悪い気がしてならない。処分検討自体に違和感😑😑😑

これはJRの運用が悪い。

絶対トイレ行けない状況とか人権侵害ものだし、急病とかどうやって対応すんの？

なんでこんな危うい運用がまかり通ってるのかがわからない。

新幹線は運転手に下剤を飲ませるというテロが可能になっちゃうよ。脆弱だな。

「東海道新幹線の乗務員としてあってはならない行為で極めて不適切な行為で、お詫び申し上げます」

腹痛かぁ…
運転士の気持ち痛いほど分かる。

これは運転士のの問題ではない「運転士の処分を検討中」ということですが「運用体制の変更を検討」すべき。
航空機や欧米の長距離鉄道、長距離バスのように、２名体制にするべき。現場担当者の責任（意識、根性、責任感不足）にして上が逃げる日本の企業文化や政治はやめよう

これ、今回はたまたま腹痛だったから良かったけど、突然脳卒中とか心臓麻痺とか命に関わる症状が出ることもあるじゃないですか。
運転手一人の問題じゃなくて、会社の危機管理の問題だよ。

これって運転士がトイレ離席できないルールの方がおかしくないですか？便意は自然現象。トイレへいくには新幹線を止めて交代ってある。運転手の便意を否定しているルールでは？

これはちょっと納得いかないなぁ

人間なんだから誰でも急にお腹痛くなることはあるでしょうよ😭
それを処分て...😢

車掌さんも運転士の免許を持っていると安心なんだけどね😢

これは会社の問題だと思うな...

緊急事態に一度停車するって……


"運転士は腹痛を感じたため車掌を運転室に呼び、前方の安全確認をさせたうえで客室にあるトイレに もしくは一度、停車してから運転室を離れることになって"

熱海→三島間で7分だから、1/2は無資格者が運転していたことになる。しかし、これには同情を禁じ得ない。JR東海は、運転席が洋式便器を兼ねる改造をすべきである。

〉客室にあるトイレに行くためにおよそ3分間、離れたということです。

運転席付近にもつけてあげたら？

トイレにいくために停車というのは許されるのだろうか。社内の雰囲気的に。

箱根駅伝のカメラマンは長時間の撮影でオムツをはいて挑むらしい
そこまでの気概を求めるのはアレだが生理現象なので理解できるが安全を考えたらダイヤ遅らせてもトイレ行くべきだったと思うが…

隠そうと思えば隠せたと思えるのに、きちんとルール違反をお互いに指摘する自浄作用はコンプライアンスの観点から前向き企業で信用に足ると判断できる。でも、漏らさせるのは可哀想、、

と言ってもにわかの腹痛なんて誰にでも起こり得る事だろうけど、そうなった場合はどう対処するのが正しいのやら。
その場で出せと？

運転士の処分よりも、代役が無い体制で運転させてたJRが悪いと思うが。
ワンオペさせんなや。

この理由からかな？

「おむつ」は無かったのか？
まあ冗談だけど、運行中、運転士は離れられない。
(´・ω・`)

これってデッドマン装置発動しないの？

とある路線バスウテシ採用試験の会場で他の受験生と話をしていた時、開口一番「うんちの時はどうするんでしょうね？」という話題が出た。旅客車両ウテシのうんち問題はそれほど切実なのである。

遠因は僕ら利用者の態度にあるのじゃないかな。もし僕ら利用者がもうちょっと列車の遅れに寛容ならば、件の運転士も列車を止められたかもしれないよ。

新幹線運転士はトイレに行くことも許されないのかね？「トイレは乗車以外の時間に済ませておけ」というのが前提なんだろうが、そんな、尿意や便意がいつも都合よく生じるとは限らないでしょ？
鎌田慧氏の「自動車絶望工場」の話を思い出した。バッファタイムを許さない勤務

一方的に運転士だけ責めるのもおかしいと思う！
緊急事のために、運転室に簡易トイレ置いとけばええのとちゃうのん！

安全神話に天狗になっていないか。
オレンジのJRさん、「通常とは異なる音を認め」ても電車を止められない、そんな体質の会社になっていないか心配。青のJRさんは、安全のために列車を止める決断をすることが正しく評価される仕組み、と聞いたことがあるが。

運転席の椅子が便座になるとJR東海の株は上がる。

生身の人間に、何かあったらすぐ代わりになれる交代人員なしで仕事させるほうが悪いだろ。処分とは何事か 怒

※じゃあどうすれば良かったのか？体調不良でもバックアップが無い制度設計の不備だろ！/運転士は腹痛を感じたため車掌を運転室に呼び、前方の安全確認をさせたうえで客室にあるトイレに行くためにおよそ3分間、離れたということです。車掌は運転士の免許を持っていなかった

新幹線の運転士 JR東海が処分検討

個人を処分するのか・・。
もっと調査しないとだめだろ。企業風土とか。規定では「司令に連絡する」となっていても、企業風土でそんなこと到底できないとかあるじゃん。そしたら個人の責任じゃなくて会社の責任だし。

ちょっとまて
トカゲの尻尾切りをする気か
運転士にすべて責任を負わせ本社は知らぬ顔をする気だろ
こんな事態をさせたのはシステムがおかしいからだろ
人間の生理作用だ、国民が「仕方ない」と言っている
まずは本部の責任者のクビが先決だろ

止まっている時に離れても、トイレで発車が遅れたら怒るんでしょ:

トイレぐらい行かしてあげようよ

ニュース見た時からもやもやしてたけど、こんなんうんこ我慢せえ言うん？漏らせ言うん？処分より今後どうするかやと思うんやけど…。

急に来たらどないせーっちゅーねん（涙）

ウンコじゃなくても急に脳梗塞とかあるやん。運転士のせいだけにしたらあかんと思うけどなー。

これは責められんやろ。運転は出来ないにしろ、車掌はいたんだし。
処分はやめてあげてほしい。

対策としてはシンプルに運転技能持った人を最低限2人配置してやってくれ。

生理的欲求ってさ、安全の欲求よりも先にあるくらい人間にとって基礎の欲求なわけですよ。それを自在に満たせないってなんなん？

何が処分や💢ちゃんと人員配置しろ💢

このニュース、世間の反応も、会社の対応も、国土交通相の苦言もすべてずれてる。

他の方もコメントされてますが、運転士が数分も離れられない、また、数分離れるためのハードルが高すぎる運営体制はいかがなものでしょうか。ブラックな労働環境だという印象を受けました。

記事の論点とはズレますが...

畑では、恥ずかしささえ捨てれば解決するけど

運転手の絶望感は計り知れない。

っていうか、運転手っていうより、運用規則の不手際だよね、これ。

リアルタイムでやってるアニメと一緒じゃん（汗）

ねおやまさんこれ！

運転士が迫りくる便意と闘いながらもトイレに立つこともできず速度が80km/h以下に落ちると漏れてしまうという
『新幹線大脱糞』
というネタを思いついたんだが
(もちろん運転士はチバちゃんで)

>

誰だってお腹痛くなる時有るよ。ワンオペのシステムがおかしいよ。

これは難しい問題だな。腹下したと推測するが、そう何時間も我慢できるものじゃないし、腹痛くなり始めて始めて自覚するから就業前チェックでは検出不能。

どうしようもない気がするけど、なぜ「一度、停車してから運転室を離れる」が出来なかったのか。停車が評価に関わることだとしたらかなり問題があるよねえ。

乗客に腹痛のため緊急停車する旨を伝えトイレに行くしかないな

そもそもこの運用方法はこのままでいいの?新幹線を止めるって重要な判断を運転士ができるか心理的なハードルが高すぎるような気がする

ﾋｨｰこわいこわいこわいこわいこわい

これはさすがに運転士さんがかわいそうだ。数時間一度もトイレにいけないのはキツイ。それが今までずっと運用されていたのもすごい

紙オムツ手当を支給してから、処分しろという話。

労働者の整理現象が許されない人権なき非寛容法人とみなされる。

不適切なのは、おなかが痛くなることかな……ってか運転士だって人間なんだから、そこは会社側で対策しておくべきだったのでは。

こんなの自動運転か遠隔運転にすりゃいいと思うけど、できないのなら運転手2人制にしなきゃでしょ。そもそも「何時間も連続で前を見続けるだけ」って仕事がおかしい。：

運転室に簡易トイレ？携帯用トイレ？お腹が痛くなって、運転席から離れないときにはどうしたらよいか？自衛隊員が戦車中でのやり方が参考できるかも知れない、だって狭い空間にトイレがない〜、どうやって排泄するの？逆にもらしたら
、どうする？

以前にもメガネ取りに行ったとかもあったよなぁ。
そういえば新幹線にはデッドマン装置ないの？一定時間なにも触らなかったら自動でブレーキがかかるやつ。

新幹線はワンオペの場合もあるのか。運転士が心臓発作などで倒れたときはどうするのだろう。輸送司令やATCでは駅間の走行中のトラブルは対処できないような。🚅

トイレに行った運転士の腹痛は”超特急の下り”で、我慢できなかったというオチなの？

いやーこれはお気の毒様🙈 でもやはり、とりあえず停めるのが正しかったのかな。 >>

ネットでは漏らしそう（漏らした）関係の話題は、珍しくみんなやさしくなるという。|まあ実際運転士が離れられない現状の運用の方がまずいよなあ。

無理。危険は分かるが運転できる人を複数置かないJRがそもそもアウト。大は時に我慢絶対無理。車掌呼ぶ間よく我慢したとすら思う。最悪大なら漏らせばアレだけど心臓とか脳とかならどうする気？

運転交代要員を搭乗させないのだから、運転士は下半身裸で便器に座って運転するようにするべきであろう。

「腹痛でトイレ」ではなく、「脳卒中で昏倒」とか「尿路結石で唐突に嘔吐と下痢、激痛で運転中に運転不能」とかの場合はどうするねん？

ジェット旅客機みたいに副運転士おったらええんちゃうん？
(´Д`)

〉頻繁に停止するしかない
ニュースによると、その停止させるという措置が本来の正しいマニュアルらしいですね

車掌が運転士の免許を持っていれば運転を交代するか、もしくは一度、停車してから運転室を離れることになっています。

紙オムツ手当を支給してから、処分したら？

労働者の整理現象が許されない非寛容法人とみなされる。

危機管理意識の欠如。運転士が急病になったら「お客様の中に電車の運転が出来る方はいらっしゃいませんか？」と訊いて回るのかよ。

JRは運転手の処分を行う前に、運転中に於いても万一に備え用を足せるような方策を考えるべきだ。

再発防止って2人体制にする以外なくない？
それとも電車止めても良いように制度の見直すの？

どうしろってんだ案件

生理現象対策してないJR側の落ち度だよ！こうゆう場合は列車停止するのが正しい判断か！？マニュアルに書いてあるの？？／

いくらATCと新幹線特例法があるとはいえ、営業列車でそれは止めて欲しい。

運転席を椅子のかわりに便器にしよう。あるいはおむつをしようってことが正解なのか？ あとどうしてバレたん？わかるもんなん？車掌バラしたん？

体調不良くらいあるやろ人間なんだし
それより副運転士がいない企業側の体制はどうなんだ？
もし心臓発作とかで倒れたら危険ってことやろ？

会社の体質もアレだけどさ、労働組合を弱体化させた結果が、労働組合が、政治にうつつを抜かしまくって本来の労働者の権利を守るという役割を疎かにした結果でもあるよ、これ。

これ、本質は尼崎脱線事故と同じ。手続きすれば合法的に止められるのに怒られるの怖くて隠してインシデントになるやつ。

お腹が痛くてもトイレに行くの禁止な職場があるなんて。漏らせばよかったのかな。

引用コメント：
＞「一人しか運転士の免許を持ってる人がいない」っていう運用がそもそも致命的に不味いのでは。別にトイレ以外でも、運転士が体調不良に陥る事くらい、十分想定できるはず。

まあ、運転席に緊急用トイレを常備すればいいね

昔の運転士は催したらビニール袋に出して窓から捨ててたそうだけど、今の人にそれは求められないしなぁ。そもそも新幹線の運転台じゃ窓開かないか。いや、持ち帰れば。。。：

運転士を二人にすればいいでしょ、JR東海。腹痛でトイレにいけないってどういう職場？人権侵害。

新幹線の走行中に生理現象であるとのろの腹痛が起こることは「東海道新幹線の乗務員としてあってはならない行為で極めて不適切な行為」なのか
＞

仕事中にトイレにも行けないとな。奴隷かな？

漏らすのは辛いからトイレに行きたくなるよね。お気の毒に…。
飛行機みたいに副操縦士みたいな人が居れば。

生理現象に対する明確な対応方法を決めてないJR側に問題あるでしょ。

新幹線って副操縦士的な人、同乗してなかった？？

一番の問題は、運転士が電車を止めずにトイレに行ったことだと思う。

運転士の立場を考えたらトイレ行くだけで緊急停車はしたくないよなぁ

運転できる人を最低2人以上配置すべきだけど、難しいか

もし自分が当事者なら、同じことをしただろうな。
「社内規定に則り停車すれば良かっただけの話」とかコメントしてる奴は、モーレツ社員やブラック企業のマインドに洗脳されてる。

正常であることを前提とした社会は、もうやめよう。
俺も不便を受け入れる努力をするから。

ワンオペでトイレ行ったら処分って、
漏らしたら良かったのかな？🤔

これは運転士個人じゃなくて、JR東海側の落ち度では？
免許持ってる運転士が１人しかいないって危機管理的にあり得なくない？
今回はよかったものの、急病で意識失ってたりしたらどうすんの？

運転士が不適切な行為というのならＪＲ東海は完全なブラック企業でしょ。免許持ってない車掌と組ませたのが問題なのに。アホかいな。
→

JR東海の社内規定に従うと運転士は「停車してから運転室を離れる」ことが求められる。線路上で停車させた方が騒がれた気もするが。自動運転を認めるか車掌全員に免許保有させるかではないかな。

＞運転士が走行中に体調が悪くなった時は輸送司令に連絡し、車掌が運転士の免許を持っていれば運転を交代するか、停車してから運転室を離れることになっています

この規定見直しするべきでは？