はっ？と読んでたら内容に「船体を無くした」ってあって、でっけぇ失くしものだな、と突っ込んでしまった。

切れたの？

チョマテオ

なぜ浅いところを通らなかったのかなぁ。

沈みたいん(´・ω・`)

120m→182ｍ!!!。
更なる深みへ・・・(:3 っ )っ。
❝NIPPON SALVAGE❞、
難易度上げてどうするの???。
…

絶対やったらダメなやつ…

これは辛いなぁ。
業者さんのスタッフ、心折れているかも(´・ω・`)
最善を尽す選択が完全に裏目に出てしまった。

再度の引き上げも不可能でないかもしれないが、既に国費から10億円投じている。深度が1.5倍になればそれを上回る追加費用が掛かるだろう。引き上げ断念も十分にあり得る展開だ。

まあ、あることではあるんだが(海域を考えるとまあ不可避)この件は色々アレなので批判されちゃうんだろうな。
現場の方たちは折れずに頑張ってほしい。

> 海上保安庁に「……船体をなくした」と連絡があり、

なくした🤔

当初以上の深度水深182メートルに沈没してしまうとは…。やっちまったもんはしょうがないやね。リカバリーするかしないか、国も含めての検討で、また時間がかかるのが厳しいね。

もっと深い場所…(´Д⊂ヽ

海上保安もタカをくくったんでしょうね。気の緩みか？

こりゃあキツいね💧
元々120mくらいにあったよね？確か。
それより更に深く沈むとは……
やっぱ簡単にはいかないのね😵

この深さは捜索は危険だと思うし、これ以上は仕方ないのでは。中止したほうが良いと思うけどなぁ。
(・・;)絶対に引き揚げて検証しないとダメなの？

前より深くなっとるやないかーい！

そんな…
今までの業績のうえやってるじゃなかったの😣‼️

あらら。
一筋縄では行かないようで…

1からやり直し。「ふりだしに戻る」どころか182mということは「ふりだしに戻る以上に戻る」事態。仮止め的なものが甘かったのだろうか？勿論サルベージ会社の人達の苦労が計り知れないのは重々承知だが、待っておられる家族の方々はそれ以上である。

えぇぇ…今回の事故の後処理、本当に何もかもが難しい作業なんやな…💦

巨大なUFOキャッチャー（笑）

みんな辛いね…
サルベージ会社さん
どうぞ引き続きご安全に、どうぞご安心によろしくお願い致します🙇‍♀️

おおぅ…まあ落下といっても水中だから、そんな衝撃はないんだろうなぁ

更に下に落ちて草不可避、阿部寛に引き上げてもらえよwww

少しずつ浅瀬に移動って
できんかったかな？

海底地形上、そうもいかんかったのかな？

>

【速報 北海道知床観光船 沈没事故 船体引き上げ作業】

つられた状態の船体が

182mの海底に落下

難しい作業で、失敗も仕方ないんだろうけれど、よりによって、沈没した120mよりもさらに深くに沈んでしまうとは。

…言葉も出ない
更に深海チャレンジと

直近の港にすれば

良かったのにねー

前より 深い。

えぇ… >

海底から海面の下20メートル程度までつり上げられ、作業船で運ばれていた観光船「KAZU 1」の船体が、24日午前、ウトロ港の西およそ11キロの海域で落下、深さ182メートルの海底に沈んでいるのが確認された。 NHK

「もううんざり」、こっちの話かと思った

うわあ😫 皆さん、ご安全に！としか言葉が出ない。

「午前8時から10時の間のいずれかで船体をなくした」

かつて工作船を引き上げた際、海保の担当者からサルベージ作業は本当に難しいと聞きました。
船首と船尾で重さが違う、船体が痛んでいればバランスが想定と違うこともあり、引き上げは至難の業だとか。

ショック🤯

最初より深いとこへ🤢😭🥶💀

海流の影響か吊り縄が船体と擦れて切れたのか🤔

実績ある日本サルヴェージでも失敗するほど難しい作業なんだな

やっぱり難しい作業なんだろうな😥
もう引き上げは難しいかも😭😭

182m（元:120m）

「海面の下20メートル程度までつり上げられ、海中につられた状態のまま作業船で運ばれていた船体が24日午前、落下した」

もっと深いところまで落ちてて草

NHKのニュースで、「船体をなくした」と連絡があった、と言っていたけれど、2時間も無くしたことに気づかなかったのか…
壊れやすいって聞いていたから、丁寧に扱っているのかと思ってたな

えっΣ(ﾟдﾟ；)
せっかく引き上げたのにさらに深いところまで落としちゃったの💦
なんで( ˘•ω•˘ )?

船体は、船底を下にした状態で沈没していて、水中カメラで確認するかぎり、大きな損傷はなく、原型をとどめているということです

海底120mから引き揚げ、海底182mへ

UFOキャッチャーじゃよくある話だけどさ

詳報：１８２ｍの海底‼️２０ｍの深さでケーブルをもっと固定すべきと思っていたが、、、網で覆うとか？疑問だ

≪

182mなら再作業に支障はなさそうですね。変な向きになっていないと良いのですが。

怪しい⁉️
わざと落下させたか、元々引き上げて無いのでは⁉️

心中お察しします

あちゃー😱

沈没船のサルベージあるあるでしょ？あと一歩手の届く距離でロープ切れて海中に沈むとか・・・

やっぱり落下させたか！

倍沈み……！

ひぇ！？海底182m…！？

。作業は適切であったのか？せっかく水深20メーターまで吊り下げていたのに😰

えええええ？！！
それは、また引き揚げ可能なのかな？
前より深い所に落ちてるし、船体の状態も発見時より悪くなってるかもな…
不測の事態とはいえ、こりゃ厳しいね

おおう

これまじかよ…前よりも深いところにあるの？

何で沈まない措置をしてなかったのかな？考えられないな🤔

ありゃ・・・。

更に深いところに落下してしまったのか。

どこから攻められても、
まぁ自滅する日本🇯🇵

元の120m弱のとこよりかなり深いとこまで落ちてしまった。

にしても曳航中に落としたのを気づかなかったみたいで、それはちと不可解。

「午前8時から10時の間のいずれかで船体をなくした」
「現場海域を水中カメラで捜索したら沈んでいた」
ってどういうこと…
落ちた瞬間見てなかったの？？

状況から見てありうることだと思っていたが「実際に起きたな」という感覚。もちろん会社の不手際ではなく状況が悪過ぎると思う。

もう一回サルベージすんのか？
遺体が残ってないの確認したんならもうええやろ

たいへんだな～…。俺なんかリーチフォーク程度であたふたしてんのに。

落としちゃったのか…。海流激しいんだっけ？

ありゃ(-∀-`; )

最悪😵‍💫
でもまだ潜水士がハッチにいるから再作業できるけど😮‍💨🤔

ｵﾜﾀ

ふええええん
前より深い。。。

あれま〜(;_;)

やり直しか。

■さらに困難になったんじゃね？（´・ω・｀）

追い沈没の60mマシマシ😢そんな…

さらに深くに落下って。

うわぁ…… 引き揚げに失敗してしまったか……

「呪われた船」
瀬戸内海定期航路から売りに売られて、
最後は地の果てで26人の命を奪って沈没。
昔、オカルト映画で見た「幽霊船」の話
これ以上引き上げようとすると、新たな犠牲が。

おおう……
船体折れちゃったのかな……

観光船の沈没
120m→(引き上げ)→20m→(えい航失敗)→182m オワタ

もっと深いとこ行っちゃったの・・
サルベージ会社、失態やな・・😓

ワザとだろ😏

何故攣った儘で曳航するのか？途中で色々落とさないのかな？と思ってたら船ごと落としたね😅証拠隠滅に加担してしまいましたね〜😅

あ～やらかしちゃった。これでなんかあっても全部この落下のせいにできてしまう

そりゃ大変だ。

元々水深20mで曳航って、水圧＋曳航による抵抗＋水流抵抗etc船体的に厳しくないのかな。もちろん検討済みなんやろうけど。
何点吊りか知らんけど落下したってことはそこは破損してるのでは。

更に深くなっとる😱

人間が潜るのは無理じゃないの？

ああ、移動中の落下って… また深い所に落ちたなぁ

元の120mより深い。

引き上げたとこで
事故の傷なのか落下の傷なのか分からなんくなっちゃったね

痛すぎるミス‥。
また、潜水士さんが潜らないといけないのかな。もとの倍くらいの深さだけど潜水できるものなんだろうか。

何だかなぁ(´ω｀)

やっぱり難しいんだなあ。元々の沈没場所より深いところに行ってしまった…

また落っことしてしまいましたってやつか、、、。船の下に落下防止のネットとかやるんじゃなかったっけか？

今度は深さ182メートルの海底どんどん悪くなってゆく

何という………唖然(；ﾟДﾟ)

なんで昨日のうちにできなかった、、
昨日の時点で海面近くまで来てたでしょー？！