接地面積でいかに地面を噛むかっちゅー話じゃ無いのか？

面白い記事。最近のロードバイクのワイドタイヤ化にも繋がってる。

重量とかも絡んでくるだろうけど、ホビーサイクリストならいっそ32Cくらいでも良さそうだなぁ。

空気圧についてあんまり触れられていない時点で読む価値はあんまりない
おおむね話の筋には同意できるのに結果がなんでそうなんのよって話

そうだったのか
なんかカッコよく見える、以上の意味はないってのかｗ

ファットバイクだとどうなんだろうね
あれくらい太いとジャイロ効果とか影響ありそうな気もするが

まじかー

確かに近年は太くなる傾向だわ。

ヤン・ハイネさんが言ってるって

おお‼( ﾟДﾟ)ノ

最近のロードのタイヤ幅が広くなったのはこういう事か。

プロでさえ車より加速力は低いから重さはさして変わらないってうんな訳あるか？

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割と衝撃。

これは興味深い記事。（´ω｀）

びっくり【

太いタイヤが入るフレームは剛性が落ちがちでクランクギアサイズにも制限がかかる。その辺の対策がされたフレームであれば、という制限が付く。

ファーｗ

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【出所 / 厳選】

うへぇ！？ そうなの？
細タイヤの方が空気抵抗が少なくて速いと聞いてたけど……
この話だと、むしろ太タイヤの方が楽で速いやん……

幅広のほうが乗り心地よいのか

これマジ？？？？

まじか⁉️
みんな知らんのんちゃう？

記事中『ハイネ氏は「幅の狭いタイヤだと速く走っているように感じるのは気のせい」と指摘』
マジですか！

にわかに信じがたい😅。車体全体の重さの違いかなあ。 「そして、非常に滑らかなアスファルトの上では、幅の広いタイヤ、少なくとも最大54mmのタイヤで速度が遅くなることはなかったとのこと。加えて悪路では、タイヤの幅が広い方が断然速かったことがわかりました。」

目と耳と鼻からうろこ落ちたわ

えー、そうなんだ。でも、25mmと32mmはそうでも、ロードレーサーとマウンテンバイクはだいぶ違いそうな。タイヤじゃないところが要因？？

タイヤ幅が狭い=タイヤ自体が軽い＆接地面積が減る のでスピードは上がります。
走る路面によって最適解が大きく変わるというお話