消防団員が運転できるようにするために準中型免許を取ってもらうなんておかしい。たとえ費用を出しても。負担を減らすことを考えろよ。ただでさえ人口が減少していくのに。

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今の普通免許は3.5tまでだからダメなんだって😲 軽自動車しか乗らない(乗れない)ワシが、無駄に８tまで大丈夫で申し訳ない😅

まぁMT運転できないと始まらないし、そもそも消防団はボランティアなのでやりたくない人は免許を取らければいい
寧ろ無理矢理入会させて働かせていることの方が問題

、誰が得する？

これは問題! 火事が起きても消防車あるけどこれないと言う

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よーは物流業界もそうだが
自動車学校を助けるために警察が天下り先確保するためにやった改悪免許制度が発端。
総務省から電波取り上げるなら
警察庁から免許制度が取り上げな

➡ワイは大型トラックの免許を持ってるで。

大型二種持ちだから運転はできるけど、おらの地区(団地)にゃ消防団がねぇずら

警察庁の頭の良いだけ世間知らずが机上の考えで改正した免許制度 トラック運転者の事故多発から改正になったと聞きますが 免許制度を厳しくしてもアホは直らない 根本は全く駄目だよね

だから初めて免許を取るときは、準中型を強くお奨めしたい。

そう、わたしの実家がある三田市は消防車やはしご車のシェアが高いんです
5年前に三田市に勤めていた時も広島県や神奈川県の自治体名が書かれた消防車が三田西ICに向けて自走してた

仕事で必要な消防士に大型免許取らせる金もない世の中いやになる

都の排気量制限の改悪とかでただでさえ動かせるクルマが減ってんのに、法改正でますます防災が脅かされる

そもそもなぜ
車輛重量をして
とするのか
理解に苦しむ

俺も若い頃は所属してました。有事も経験しとります。
うちは2tトラックに小型ポンプ積んでるだけだったんで、みんな運転できました(^^)
それよりも、飯食うてたら批判されるとか、そっちを何とかしたげて！

新たな免許取得の補助制度を導入しても、消防団員が免許取得に出向く時間がないのを行政はわかれよ。
総務省と国土交通省が縦割り行政で、調整できるわけがない。
総務省予算で全国の自治体に補助金を出して、軽量で装備を絞ったAT消防車を消防団に導入するのが単純明快だな。

急いで来てよ
はたらくくる～まあ～🚒

中型、準中型の区分追加は知ってたけど、こんな問題が生じるとはなぁ……

運送会社の方がよっぽど困ってる。
ポンプ車を軽自動車にすればいい。
あとは署の方でどうにかせぇ。

免許制度改正時から団内では言われていたこと。
こういう記事はいらない。

そのうち免許自体ないですって人も出てくるかも。

運転免許制度が細かくなってしまった。
中型免許を取得される方が増えてきた。普通免許だど乗れるものが限られる。免許取るなら、中型免許取れる教習所で普通免許を！追加免許取る際メリット必ずある。

そうなんだ！到着してからもホースさばけないと水出ない特殊なしごとだよね

この話、最近よく聞きます

これから増々深刻になりそう

普通免許の制限の弊害がこんな所にも

今の普通免許じゃ不便だよな…思って使うかは分からんけど息子には最初っから準中型免許取らせたわ👍
後から取るってなかなか出来ないしと思ってさ🤔
みんなそうかと思ってたら（特に男子）少なくてビックリしたのよね😅

消防車を運転できない団員が増加

無理でしょ。
それでなくとも、まともに運転してない手合が多いのに、消防車の運転なんて無理ゲー。

免許の改悪のせいだな。

確かにそうだな。加入する人を見つけるのも苦労し免許問題だからな。

ばかばかしい。制度に変更が加えられる時点で、なぜ、特例措置の手続きを進めなかったのか？

こういう問題があるんだなぁ。
免許制度改正を検討してきた担当者はどう考えてたんだろうなぁ。

»
（ ・_ゝ・） へえ～、運転免許証の区分が変わったからなのかあ。

うーむ

プロの消防署員と消防団員は全く別。そもそもボランティアに近い消防団員に消防車まで運転させていたのが驚異的だったのでは…→

そうか！8トンじゃないから最近の普通免許では運転できないんだ( ･`ω･´)

地方でも軽の可搬ポンプ積載車が普及してる理由でもありますな

バカども！
少子化なのに日本人を増やさず外人を、増やす。
なにやってるんだ！

普通免許の範囲が狭まり運転できないことには大きな問題。都内でも多摩地区の消防団は大きなポンプ車や照明で実際に消火に関わる戦力。市町村によっては免許取得の補助を設けています。

これから深刻な問題になりますねぇ。。。
今の普通免許じゃ運転出来ないもんね。。。

車の運転免許は運転できる車両の区分がだんだんこまかくなってる。安全のためとはいえ弊害も出てくるんだな。昔は車の免許を取れば二輪は限定解除だったりして、これはこれで大雑把すぎたのだろうけど。

消防だけじゃないんよこの問題

例えば免許取得費用の全額を公費で助成し、消防団入団特典の1つにできないか。

色々と魅力的な入団特典、検討したいところです。

消防の管轄って？？？？？
こういうことはチャッチャと
対策してくれないとねえ。。。

この話霊視ください
霊聴で
「こうでもしないと自動車学校が潰れるだろ！」

私の普通運免、失効しなかったら中型の一部も運転できたんだよね。
「消防車も運転できましたよ！」
そうなのよ。
「何年前に取ったの？」
28年前。

あらま…

技術的な話かと思ったけど、そうじゃなくてそもそも普通免許しか持ってないってことね。

そっか、多くの人は普通免許しか取らないのか…

そもそも「幽霊団員」がいても「補助」は満額、といううさんくさい事実もある。

免許制度どんどん厳しくしたんだもん。危ないって騒げばなんでも厳しくなるよ。

普通免許で4t車まで運転できた頃と違って、準中や中型が必要な時代

自治体の職務に必要なんだから自治体が負担すれば良いと思うんだ。

特例で普通免許でも緊急時のみ運行可能な許可証を発行するか、頭数足りない分団には身の丈に合った消防車を用意してあげたらと思う。

天下御免ではないがサイレンや回転灯の意味を考えて欲しい。

準中型(5t)MT免許取得費用は約6万円弱らしい。

普通免許持ってることが前提の時点で車社会の弊害。
勧誘するなら免許費用は自治体で負担すべき。

うちの実家の町では消防団のなり手がなく、辞めたくても辞められないケースが多いとか。それで更に自腹で対応する免許を取れとはますますなり手が減る一方。

3.5トン未満だろうがなんだろうが
そもそも自動車の免許持って無い若人も多いしな。

準中だけ短期間、公的補助だけで取得できる制度が出来んかなぁ。

わたしは中型免許を持っているので、消防車を運転できます。^o^ 消防隊員ではないので、そういう意味では運転できませんが。

私も消防団経験者です 消防署が出来る前の事で加入は必須でした 車の免許証も今では必須でも無くあり得る事なんだろうと思います。

運送屋もだよ。若い人には4トン乗るのも一苦労してもらわないといけない。

これ、大問題だな。団員の免許取得に補助制度は必須だと思う。

捉え方？が180度ズレてんだよ。自分で選んだ自分の生活のための仕事じゃないんだから、どんな免許取ろうが私用の時間にどんな行動しようが自由なところを、適切な契約や報酬等なしになあなあで維持されてきた というシステムの方がクソ間違ってるの。

分かりきっていた事を隠してきた日本消防協会

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なるほど。

国策により、交通事故による死者数は減っているけど、物流は大変なんじゃないかな？

頓珍漢が法律作るからこうなるんだぜ

普段の運転では、現普通免許の区分で困る事はない（私は旧普通免許、現 準中型）

でも、こういう形で困る職種もあるのですね。

今の免許制度になって運送業やこういった消防車などを運転出来る人がいなくなってるのが現状😢

お粗末だ。災害大国日本において消防団は不可欠で優れた組織だ。目配りができる行政ならば法律改正時に対処方法を用意したはずだ。＞

一定以上の大きさの車の運転手に高い技能を求めることで事故を減らすことなどが目的だった。

消防車の事故分析を待とう。

メーカーの方と話す機会があって、全国的に普通免許で運転できる消防車の要望がかなり増えてると言ってました。
小型化が進めば新しいビジネスチャンスなるのは間違いなさそう。

うちの消防車(正確には小型動力ポンプ付積載車)は総重量3.9トンだけど、そんな話は出とらんぞ。

大型運転できるで。
署員より上手いけど(笑)
あいつら運転下手すぎ。

農協の運搬車も乗れなかったので免許とったけど、会社員の人とか取らないでしょうね。

一つの理由で出された指令によって現場でやらなければならない案件が倍増する(・ω・) ここ1年以上眺めて見えて来たお役所仕事の典型的な弊害よね☆

2007年道路交通法が改正され、普通免許、大型免許の間に中型免許が新設され、2017年に中型免許と普通免許の間に準中型免許ができたことにより、運転資格を持たない団員が増えたという話。消防団には必須ではないかもしれませんが、ポンプ車の運転には、機関員資格も必要です。

運転免許証の区分が変更され、普通免許で運転できる車両総重量が3・5トン未満になったためだ。

昔は４ｔ車乗れたんだけどにゃ

どないしょ。わたしで良かったら呼んで欲しいわ。

指揮車にホースは無理があるのでは...

そもそも半ボランティアの、消防団員という制度をいつまで維持していけるのだろう…

消防車の 3.5t以上を運転できない団員が増加 一体なぜ？現場の苦悩 少子化で収入減が予想される自動車教習所がズブズブの公安委員会とつるんでの法改正で他にも運送業界でもこの新規免許取得者の問題が。

いや、消防「士」じゃなくて消防「団」だろ？しゃあない

消防車を運転できない団員が増加。 一体なぜ？現場の苦悩

運送業界だけの問題じゃなかったね🤔
やっぱ免許制度、改めるべき？
そもそも、若手がいない…。

🌸大事な役目を担っているのにこんな馬鹿な制度で…〈消防車を運転できない〉団員が増加 一体なぜ？現場の苦悩

現状が変わり始めているのに 対応出来ないのは あまりにもお粗末としか言えない。今一度 消防団の在り方が 問われると 思います。

年齢バレるけど、私は普通に免許取った時点で中型も乗れる時代に免許取ったからなぁ。かといって当然運転したことはないぞ、消防車とか

そもそも大型だろうが小型だろうが、ウチの分団のポンプ車はMT車で、運転したくないので、火災発生Mailが来てサイレンが鳴って出動できる状態なら、自分の車(AT)で現場へ出向いている(コラ)

チハ「ボランティアとして頼り過ぎ。身分を保証すべきでは!」ss954

5トン制限になったときも運送業界で問題になってたけど、結局その後3.5トン未満にまで下げられて事故件数は減ったのだろうか？
AT解除みたいに中型解除講習受けたらOKみたいにすればいいだけやんと思わなくもない。

準中型免許を設定した政府が悪い。もとより、中型免許を設定した時点で予測がつくだろ。昔みたいに、軽免許、普通、大型の3種で良かったんだよ。
政府は、無能なルールを設定すな。
やることなすことがダメな国、それが日本。

いやいや こういうのは 特別でエエんちゃうの？ あかんの？(￣▽￣;)

これは由々しき事態😵

自衛官は車両の運転資格が優遇されている事を参考にして、政治家先生に相談すれば?

甥っ子も

今は普通免許取っても3.5t未満しか運転できないの!?(情弱

うちも2人いる。
けど、更新希望出すと、配備されるのは
軽の消防車か、可搬型ポンプになるって言われちゃってるから、
それだと田舎の山間部にはパワーが足りなくて使えないのよね
結局、25年モノのランクルベース車。

免許制度改正になる時に予想できた事。普通免許所持者の限定解除くらい負担しろよ。

消防団員なのに、消防車を運転できない――。そんな団員が各地で増えつつある。運転免許証の区分が変更され、普通免許で運転できる車両総重量が3.5トン未満になったためだ。

有料記事なんで後半読んでないけれど、こんなの団員の免許取得費用を全額国が負担すべきでしょ。地方自治体が半額補助とか何で中途半端なことをやってるの？＞

確かに免許を公費で取らせるのは課題も多いけど，バスの養成コースみたいに「5年間消防団やってくれたら自治体で負担します」みたいなことにしたらいいんだろうか．

消防団に入ってもらうだけでも大変なのに。