普通免許では運転できない😵🌀

こういうのって本末転倒。

ボランティアレベルの体制で、後継者が沢山いたから世代交代も早かったけど、任期は伸びる一方。
10年前に勧誘を受けた時に任期の長期間後任の不足を理由にきっちり断った。
田舎では入るのが当たり前な風習が今でもある。

夫がちょうど話題にしてた
自営だから駆けつけられるけど
やはり大変
“お互い様”精神かな
鎮火と言われてもそこから何時間も火の番
火災でない行方不明者の捜索もする

運転技量じゃなくって免許区分の問題なのね…

あらら。免許改定でこうなったのか。

自分も消防団やってるから分かるけど、これはなかなかな問題よ。
いざっていう時に運転できる人が必ず集まれるか分からないし。

地域を支える消防団にこんな問題が。
会社員とか一般の人の場合普通免許証だと運転できる車両が限られてしまい出来なくなると。
ある自治体では
>担当者は「普通免許で運転できる車両の普及と免許取得の双方を進めていってもらいたい」と話す。

と言う動きも。

大変ですね……▶︎▶︎

火災場所間違い等で到着遅れもあり、更に国民は不安

正直、あの免許区分変更
ジジイにもやらんと全く意味ない。

"消防車メーカーのモリタ（兵庫県三田市）が発売した普通免許で運転できる国内唯一の消防ポンプ車で、小型になる分、装備は「必要最低限」。可搬型ポンプの搭載や、少量の水で消火できる放水装置の配備を見送った。"

"消防団でこれまで使われてきた消防ポンプ車の主流は4～7トン程度。これを運転するには準中型免許が必要だが、消防団は会社員や自営業者ら地元住人で構成され、多くは普通免許しか持っていない。このため運転できる団員がおらず現場に出動できないことがある"

道が狭く住宅密集の近所では、訓練なのでしょう、消防士が数人乗り道を巡回されてます！
道の狭さで大変さを見ると現実になるって考えると怖さを感じるよ。
日々の訓練に感謝します。

あー、準中型とかいう免許を取得しないと運転できないってことか、、、
現場に急行すらできないのだから、訓練の一環として取得してもらうしかないのでは？ハード面ばかり考えて、装備のグレード落とすとかありえないだろ。ソフト面のバックアップを考えるべき。

ひょえー！あたし運転出来ちゃうやんけ！そうか！消防車運転してもいいのか！頑張ってよかったわ！ちょっと嬉しい。

自動運転消防車登場までの辛抱

昭和の免許はオートマもマニュアルも一度に両方取得できたし、8tまで運転出来たけど今はオートマのみだからね

利権にメス！
免許区分を小型・普通・大型のみにしろ！

「運転免許証の区分が変更され、普通免許で運転できる車両総重量が3・5トン未満になったため」 (消防車を運転できない団員が増加 一体なぜ？現場の苦悩 デジタル)

車輌の装備を減らすと結果的に多種多様な車輌を要する可能性が高まると思われる。
免許を新たに取得するか、或いは道交法に特例を設けるのが現実的かと🤔

こんなのは特別枠みたいに
融通きかせれんのかね？

消防オタクのららは
こんな記事すら気になる笑笑

免許取得してもらうか特例を設けるかだな。

70歳以上の利用は有料にするとかしないとダメだよね。

生きているだけで悪影響のある老人が多すぎるのが原因です。

馬鹿な国だな。

普通免許では運転できないからか

新免許になるごとに乗れる車が減ったのか。／

そもそも運転区分を変更して何か効果はあったのかい？🤔

『免許証の区分が変更…普通免許で運転できる車両総重量が3.5トン未満になったため…新たな免許…取得してもらうか、軽量で装備を絞った消防車に買い替えるか』、こう言う場合に限り除外できないんだろうか？

知らなかった。まあ3ペダルさえ転がせねえ輩は屑。ウィンカー点滅させる前にブレーキ踏むな。

2007年6月2日以降の取得者は8トン未満から5トン未満に、17年3月12日以降の取得者は3・5トン未満になった。

団ポンプ車に可搬ポンプやCAFSなんかいらんでしょ
そもそも可搬ポンプ車で十分ですよ

消防団員ってシステムが沖縄にないから未だにわからない。なんで消防職員じゃないのに消火活動いけるの？

🚒💨
👨息子は🚒💨OK👍かな?!
地区の消防団員をあと1年務めないと退団出来ないみたい。
🏠地元に居ないため団員の中で２番目に遠い団員。
大変だけど縦の繋がりがあって人生勉強させて貰ってる。

こんな大事な仕事をやってもらうんだから、免許取得のお金は必要予算だと。小型消防車を購入するより、はるかに少額だと思いますが？(｡･ˇ_ˇ･｡)

これって上が何も考えてないからちゃうん？

日本はどこに行きたいのでしょうねぇ。こんな対策で事故が減る訳ないのに。その反面、不具合の方だけ膨らんでいく。

私は免許制度改変の頃にもツイートしましたが、危惧した事が現実になってますね。解決するには車両を小型化するか、免許取得を補助するか、消防団に特権を許可するか…？

運転免許証の区分が変更され、普通免許で運転できる車両総重量が3.5トン未満になったためだ。新たな免許を団員に取得してもらうか、軽量で装備を絞った消防車に買い替えるか。自治体も現場も悩む。

普通免許で運転できる車両総重量、この影響は多分考慮されてない気がするなあ・・・

消防車を運転するのは消防署員の仕事だと思ってた

総重量で制限されてるからな。

わが町の状況はどうなんだろう？
今度、団員に聞いてみよう。

積載車ってMTがほとんどだろうしAT限定じゃ運転できないし、重量も関係してくるし
そもそも緊急車両は普通免許だと２年以上の経験必要だし

あー、改正法論議でそういう問題が起こることにお気づきでなかった上に改正法施行から4年も経って気づく。あほの集団ですか？

クルマ置き換えるしか無いよねえ。コレばっかりは。

これどうするんだろう。
うちの班13人のうち下の5人が運転できないし。
「中型免許以上を持ってる人を探して勧誘しろ」とか言われても無理だし、
勧誘の断り文句で「準中型免許が無いので消防団には入れません」が出るか？

そもそもどういう背景理論で短期間のうちに積載重量を細かく裁断することにしたんだ。

あ“〜。普通免許の重量上限変更したあれか…。若い人ほど不利なんだよな… →

これ、消防は警察に申し入れしなかったの？

事故を減らそうと、免許の重量要件きつくした結果、儲かった業界や行政機関がある一方、消防車や建設機械が運転出来なくなっております。

免許取得補助？
必要ないとは言わないけど、いずれにしろ消防団の存在意義とはって話に帰結しそう。

難しい問題ですね。同じように中型免許を巡っては運送業界でも問題になっているのよね。→

これって建設業界にもあるあるの話だね。ユニック(小型移動式)の免許は持ってるけどユニック車が運転できないって人が増えてるんだよね。

』 の新着エントリー

この先、住民自治が求められる地域も増えようとしているのだが、どうやって市民のコミットを求めるのだろうか？

これ、大型取りに行った時に耳にした。実際取りに来てた消防の方もいた。大して変わらんから最初から準中取ればいいと思うねん。

これってけっこう深刻な問題。ただでさえ消防団員のなり手不足で困っているし、若い人ほど入って欲しいのに。自分のは道交法改正以前の普通免許だから8t未満までOKだけど、免許取った時期でこんなに差が生じるのはさすがに不公平なのでは。。。

消防車を運転できない団員が増加
普通免許で運転できる車の総重量は2007年6月2日以降の取得者は8トン未満から5トン未満に、17年3月12日以降の取得者は3・5トン未満になった。
消防団でこれまで使われてきた消防ポンプ車の主流は4～7トン程度。運転するには準中型免許が必要

「運転免許証の区分が変更により、消防車を運転できない団員たち」
現役消防団員である弟に聞いたら、以前から問題視されているとのこと。ボランティア同然なのに、消防車運転のために免許を取得するか？
いや、しない。
問題は消防団員のなり手不足だけではなかった。

そうなんだな

消防団関係ないが、10tが運転できるまでに何年もかかるのも問題。免許取るまでに何やって食っていけというのだ

そもそも僕ら若者世代は免許を取った時点で２トン未満しか運転できないから3.5トンより下だったとしても運転できないのよね…

準中型が必要な車両があるということで。そもそも今の若い人は、車運転しないから下手だと思うし。

モリタが作った現行普通免許対応のポンプ車。
装備が最低限だったり、四駆がないので購入したいけどできない地域も多々ある。

これからは積載や軽積載の時代に？

え？そうなの？
俺も６年間ボランティアで消防団入って活動してたけど火事があれば運転して現場まで向かってたなー懐かしい‼️

この消防団員と言う位置づけも考えないといけない時期に来たんじゃないかな？

消防団員なのに、消防車を運転できない。運転免許証の区分が変更され、普通免許で運転できる車両総重量が3・5トン未満になったためだ。自治体も現場も悩む。

普通免許で運転できる4トンの事故が多い
とかで始まって、人手不足で細分化して複雑化して…この始末、どうすんだろうね
職場の1ナンバーもそんな感じ
ただでさえ、人員不足なのに😑

普通免許しかないの？？に、なりすよね。免許の区分わけは結構だが、こういう事になる事を想定していなかったのかと、つくづく思う。
だいたい、初心者のヤツにはベテラン運転手付けるしな。

元々は「お化け4トン」の事故が多かったから法改正が始まったんだよね、確か。

火災発生も駆けつけられないとは。運転できなくなって困ってる会社もあるんじゃないか？

ウチの市は分団本部が2トンベースのポンプ車、その下の部が軽トラベースの積載車だけど、以前からAT限定免許の問題があったらしく最近の更新はAT車になってるという話も聞いた。

てめーらの天下り先ばかり考えてないで、地元を守る消防団の事を考えろ‼️団員は農家や自営業の方々だが、手当ては付くがほぼボランティアだからな‼️💢『普通免許で運転できる車両総重量が3・5トン未満になった』改善しろ💢
消防車を運転できない団員が増加 ？現場の苦悩

うちはとりあえずATの消防車になった
が、準中型(5トン未満限定)でないと乗れない区分😰

わしは出来ますよ(´・ω・｀)

意外に深刻な問題かと…。

消防だけじゃなく、クロネコヤマトもだよな、話聞くと😌

●うちにあるパワーゲート車もギリ5t超えが多くて運転できない若手多数

そりゃ普通免許を取るよなぁ
2tパッカーも準中ないと運転出来ねぇから
運転手の不足がなぁ

これ、準中型より上の奴は大型から分割されて来てるから、「深視力」への対応という適性の点でもそう簡単な話ではないはず -

自動車免許がこんな状況では普通二輪免許（中免）が必要な赤バイが新たに配備されるんも難しかろうな…
大事にしよ

“運転免許証の区分が変更され、普通免許で運転できる車両総重量が3・5トン未満になったためだ”

(´･ω･`) ｼｮｳﾎﾞｰﾝ

大泉町は消防団員の方への限定中型免許取得の助成も行っていますが、そもそも免許区分を車両総重量で分けたことにも問題があると思います。
消防や物流業界にも弊害が出てきていますが、今後他の所でも弊害や影響は必ず出てくると思います。

確か事故が多いって理由付けで中型免許を新設したんだっけ？
そして凖中型免許も新設したよな
訳わからん事するからこうなる

今の普免では運転できないんだね。これ運送業とかにも影響出るんじゃないかな。

たとえ地域の消防団が若者の入団を成功させても、現代の若者の場合、消防車を運転する為に必要な自動車運転免許を持ち合わせていない場合も。更に云えば、現在の若者の場合はAT限定普通免許しか無い場合もあるし、トラックなどで使われるMT車が運転出来ない事もあるのです…。

消防団も昔とは変わったよなぁ
昔は操法大会も地区の運動会、部活の延長みたいな感じでやったけど最近は大会に出ないとか、入団しないとか(;'∀')
そして、コレ！運転できないと現場に行けない！これも困った問題

Ａ/Ｔ限定もだね。うちの消防車はＭ/Ｔだからな。
免許取得補助制度有るけど働きながら教習所も大変。

市内の分団に随時導入されつつある新型消防車がかなり異形なものになりつつある理由はもしかしてコレ？

こんな事ばっかだほんと。阪神淡路大震災の時は、他県から応援に来た消防のホースの口金が合わなかった。旧陸軍海軍で弾丸のサイズが違い。航空機のスロットルの方向が違い。標準化を知らない

コメントしました。免許区分の問題それな。

あっ！そっち？
AT限定かとおもた
俺MT免許だけど「すみません僕AT限定なんで運転お願いします」と、消防車の運転断ってるけどw俺の方がナビ上手いし消火栓位置マップ作ってるし

消防車を運転できない消防団員が増加 一体なぜ？現場の苦悩

最近入団した若い子は、みんな運転できないよ。

これ絶対あると思ってたし問題になるだろうなと。運送業界に、インフラ整備系、建築系なども。ただ実際、普通免許で教習で経験もしない8トンは危険だし正しい免許改定ではあるんだよな。

法改正前に話を詰めておくべきだったんじゃないの、これ。こうなることは関係者なら皆わかってたでしょ。

人力車導入かな？彡(゜)(゜)

消防車を運転できない団員増加…の謎🤔

免許証の区分が変更され、普通免許で運転できる車両総重量が８㌧→3.5㌧未満になったため

分団長「火災発生を知って若い団員が詰め所に駆けつけても、運転できる団員がおらず現場に出動できないことがある」と話す⬅️笑うに笑えん 笑

今主流のオートマ限定免許が一因かな

トラック系のATはまだまだ少数なのでミッション車だと運転ができないからね

免許もそうだけど、免許的には問題ないけど単に運転経験が無い若手もいる。
まぁそもそも若手が少ない(笑)

夜警とか夜で危ないし、何かしら訓練で取り入れるしかないんだろうけど。