これも利権にするのではと変な想像してしまうのは、周りをいかがわしい人物が取り巻いている為だろうか

ローカル線がもう維持しきれなくなってるからなぁ、それとも絡めてスクールバス事業化して国が地方分の予算つけてくれるとある程度整理できるようにはなるがねぇ

いやいやいや、運転手バス会社財源
運行…めちゃ調整大変やん しかも飲酒運転の根本的解決でもない

ちゃうねん。強化すべきは飲酒運転の取り締まりだろう。地域によっては「飲酒運転がデフォ」みたいな土地もあるっていうし

ダメだコリャ😱
税金でスクールバスとか考える前に
世界でもダントツ高い日本の教育費を無償化して行く事に頭使え
どこの国でもあたりまえにやってるのだから。
あたりまえの事から始めよ！💢

何か急にこの事故に対して献花しに行ったり対策しだしたよな。田舎は可能だけど首都圏で1000人規模の小学校で日本の道路事情考えると無理やな。歩道と道路の整備に飲酒運転重罪化の方が現実的。

事業主体はこども庁ですか？

大都会のとある学園【おう、俺らに任せろや】

スクールバスなんて要らんって。
日本の治安が悪くなっているからならともかく、一度の交通事故を理由に歩いて通学する権利を子供に徒歩通学の権利奪うのは納得できない。

スクールバスは徒歩通学よりはリスクは低いけど、総理がひと声かけてできるんならもうどこもやってる気がするんですよね。

うちらが消防の頃は畑の真ん中を通る道が通学路で、１年おきくらいに不審者情報が出てたなぁｗｗｗ

出た出たｗ 得意だねぇ。
問題が起こってから
その表面に見えてる問題だけを
やっつけでシューティング(のつもり)

しかも毎回ズレている
もっと問題の本質を見てほしい

八街市の脆弱な交通インフラでスクールバスとか余計な渋滞からのイライラで別の事故が起こる未来しか見えないなヾ(⌒(ﾉ'ω')ﾉ

その事業を請け負うのがパソナとか？

子どもは宝だから、なんしかうまくやってほしいなぁ。少子化だし公立学校に限ればなんとかできんかな。民間委託はアカンぞ公共インフラになるんやから…

運転手（68）とかだと余計に危ないけど大丈夫かな

全国スクールバス構想って5月に勉強会立ち上げ報道あったけど、まあガス抜き勢は思いつきとか無駄遣いって言うんだろうね。こどもが死ぬよりは安いモンだろ

これはいいと思うな。子どもだけで登下校ってどうしても心配だなーって思ってた。タイもインドもアメリカもスクールバス、送り迎えは当たり前だった。

ローカル線維持よりかは意味がありそう

一つ言えること。人間は完璧ではない。ヒューマンエラーの原理がある以上、100％の事故を防ぐことは困難。場当たり的に対処せず、事故案件ごとに対処できる環境を作って欲しいかな。

前の職場の近くに私立高校と大学があって専用バスがバンバン走ってたんだよね。身体が小さくて荷物の多そうな小学生が歩いてるのも変な話しだよね

飲酒運転や高齢者の踏み間違え事故は諦めるということだろうか。これでは悲惨な事故は今後も続くだろう。

徒歩通学の権利を奪うのではなくきちんと道路系の警察に仕事を与えて仕事させることと歩行者がまともに歩ける歩道の整備するのが筋でしょう。
日本は治安がダメな国ではないのですから。

菅首相になって初めて身になること言ったなあと個人的に感じた/これは大津の事故でもおもったけど。

実際のところは自治体からバス会社に委託って感じになるんだろうけど、バス業界自体も人手不足でヒーヒーしているから実際にやれるのかと...

そうじゃない
飲酒の方を厳罰化してくれ
飲むやつはスクールバスだろうが飲むぞ

お前らうれしいだろ？うれしくてしょうがないだろ？支持しろよ、おい。というお気持ちのガースー。＞

地元の横浜市では通学バスなんてまったく現実的ではないのにな。朝夕だけでも通学路(スクールゾーン)にトラックを入れないようにしろよ。

事故を受けて素早い対応
良いと思います！
物事は是々非々で
良いとこは良い
悪いとこは悪い

地方は畑の真ん中に意味不明な道路作るが通学路に金は出さないよねアレは利権？

いいことかもしれないけど…
スクールバス云々より
飲酒運転での事故の方が問題だと思う

やっとだね！！

子供が学校行かなくなってもふるさと納税で寄付したりして子供達が無事に通学出来るよう手助けさせて欲しい。今は時間が無くて見守りは出来ないけれど何か手伝わせて欲しい。

通学のリスクもろもろを考慮すると結構いいのでは？

これは良い。実現したらガースー支持するよ

国が支援といっても地方自治体の持ち出しはあると思いますので、詳細が気になります。
今は基本的に歩いて行けるところに通っていますが、そういう概念もなくなるのでしょうか。

妥当な動き。学校までの距離、貧富の差や家族が運転好きかで子供達の通学手段安全性に格差生まれている状況解消されるべき。公立私立によらず は教育を受ける権利の一部と言える。アルコール検知頻度上げも重要だ> 通学バス全国事業化検討

スクールバスが必要なのは立地の格差があるってことだから、俺は公的5G回線＋タブレット端末を全児童に配って、基本オンライン化して登校回数を週1回とかに減らすほうがいいと思うんだよね…。 |

これは是非とも早急に全国的に普及させて欲しい❗
町田市も2025年度から統廃合がスタートする。
学区も拡がる。
スクールバスが当たり前になれば解決する問題が沢山ある。
小学校だけじゃなく中学もお願いしたい。

一般のバス運転手も集まりづらい状況のなかで、リスクと責任の重い通学バス。いい話だが、果たして人材が集まるのかが不安材料だな。／

スクールバスよりも、小学校付近を「抜け道」として使用されてる道路を、スクールゾーン化して取締り強化すればいい、

選挙に向けた得点稼ぎ？スクールバス自体は反対しないが、どれだけの自治体が運営できるのか。子供が安全に歩ける道路整備、法整備もしないと片手落ちになる。

なんか違う。
たしかにいい施策にみえるけど。
コミュニティバスを運用してる市町村ならそちらを使った方が…。
たしかにバス自体の数やドライバー確保はしないといけないが。

事故も死者も昔ゟ減ってるし財政は余裕無いのに低確率的な出来事に明らかな赤字豫算附ける整合性は無いな。歩かない事で体力低下にもなる。やるなら寒村支援限定が良い。バㇲ乗り場で列んでも車は突っ込んでくるし庖丁振り回す人も来るよ。次は戦車でも導入するかね？(笑)

で、スクールバスは誰が運転すんの？

給料は安いでしょう。
若い人はやりませんよ。

ガースー、色々アレだけど、これはナイス。

地元の路線バス会社との連携や独自で会社作ってもしっかりとした給与で若い人の雇用に繋がればいいんだけど。なんつーか、お上が仕事できなさすぎてどうなるか不安。

これは一見いい話のようだけど、劇薬になる。
スクールバスに国が補助金出したりすれば、学生や生徒がメインの一般の路線バスはスクールバスに転換する。スクール目的以外の一般客のセーフティーネットが必要。

ごめん
それは違うと思う

バスにするんだったら
消費税20%にせんと財源ないでしょ

支援学校の通学バス費
消費税上がったときに削られたんだけどね

酒飲んで運転すんな

クルマと歩行者を分けて道路を安全にしてくれ。子供は自分で運転しないから、全部クルマ移動だと登下校の楽しさ減ると思う。

今の子は自分で歩いて行くことさえ許されないのか

頭でしか考えなくなったなぁ
何が楽しくて学校行くんだろうね💧

悪くはないと思うが、なんで八街だけなんだとかギャーギャー言う輩が出てきそう

おお！良いニュース…！！格差が無いように世帯年収ごとに費用変えてでもみんな乗れるようにしてあげて欲しい。それにしてもあの事故があったから変わるというのも被害に遭われた方々を思うと辛く悲しい…

で・・・実現するまで、シュショーの座にいらっしゃるのでしょうか？

各バス会社で特定化が進行中なのは、これが関係ありそうです。

臨港バスのワンロマ車の特定化が関係ありそうです。

何よりも飲酒運転した人に罪があるんじゃ？

通学路にガードレールないのが問題じゃないし、酒にも罪はない
根本的な解決じゃない
スクールバスに酔っ払いが追突するかもしれないじゃん？

酔っ払いに甘すぎ

「不登校の子どもたちが授業参加 オンライン授業がきっかけに」『NHKニュース』2020年6月12日

「優秀な同級生は成績にプラス？」『日本経済新聞』

これは大賛成

地域のバス事業者に国から予算をつけてやって欲しい

お友達の利権中抜きの理由にならないなら大賛成

スクールバスの事故が起きたら、全国に自動運転車を配るのだろうか。

先に飲酒運転なんとかすべきだよ。。罰が軽すぎる。スクールバスの運転手が飲酒運転したらどうすんのよ😥

ラジ先生のアイデアが首相に採用されましたよ

とにかく、なんらかの成果を必要としてるんですね。スガーリンは。。。
運転手やバス自体が大事故を起こす可能性を考慮してないんだし、都会なら必要ないしなぁ。全国事業化って。。。>菅義偉

●PR→ …

「バスを降りてからが危険」
「バスが襲撃された事件があるだろ」
「バスが事故ったらどうする」
……流石にそこまで求めるのはお客様根性が酷すぎへん？

各地の路線バス事業者に業務委託するのが無難なところかな
本数とか採算の所は税金で補填になるけど、子供の安全のためなら割と納得できる理由になるでしょ

スクールバス全国事業化 。路線バス持つバス会社にしっかりと補助金つけて地方の足、バスの台数維持、生徒の安全確保すれば良い。新規参入吹聴されたのだろうが違法行為で価格下げ競争相手潰し全国サービスまでのし上がったバス会社を二度と生まない！

スクールバスの導入は素晴らしいが、田舎は原風景を眺めながら登校するのが良いんだよなぁ
小学生の頃はなんとも思ってなくても、成長してから感傷に浸れるというか……

道が広がるのを待つよりは手っ取り早いね。特定送迎あんまし儲からないけど。

小学生が徒歩15分とか負担だよね……通学格差なくせるからいいんじゃないかなぁ。
バスはバスで色々デメリットあるけども……

スクールバス導入はいいと思うし、導入コストが低いので即効性もあるのだが、例えばバスが事故られたら意味がないので、もう少し通学路の整備をしやすくする法整備も併せてお願いしたいところ。

いいいんじゃないでしょうかね？
税金の正しい使い方というか。

バスだって事故には会うし乗客も死ぬ時は死ぬ。

これ、私が子供の頃は〜。って妬んでるやつなんなん？？今の話をしてるんだが？？妬んでたら何も進まないよ。

たまには良い事言うじゃん❣️

その場しのぎで、検討するより、スクールバスまで管理させてる自治体の教育委員会を解体した方が良い👍

文科相の直轄にすべき😊

これは良い政策!!!
言葉だけで終わらない様にして頂きたいです。

これは正解でしょ。
飲酒運転の厳罰化も大事だけど、飲酒運転が0になるかってそれは無い。
財源とか人材とかの問題はあるにしろ、検討すら始まらなかったら何も変わんないよ。

通学バスよりマイカー通勤を減らす政策をすべきでは？

パソナじゃなきゃ賛成
公務員雇用にして…

これはマジでやってほしい。。。。

【スクールバスのいい所】
・悪天候でも登下校が楽！
・田舎の保護者の送り迎えが楽！
・不審者から子供たちを守れる！
・運転手の雇用の機会が増える！

【スクールバスのだめな所】
・運転手の飲酒運転で全てパー

八街市は市長も変わらず、駅周辺だけに金を掛け、農家に優しく、サラリーマンには厳しい。8割以上サラリーマンからの納税。終わってるだろ。財源もないしな。

スクールバス？そりゃアイデアだけど、総理がやること？携帯値下げといい、ある意味ちっぽけなんです。やはり表に出てはダメな人なんです。裏で陰湿、陰険にどう喝しながら人を動かすことしかできない人です。

話がちょっと飛躍しすぎじゃないかな
これ現実的か？それよりもまずは通学路はガードレール設置等基本的なことから対応していくことと飲酒運転罰則をもっと厳しくすることが先なんじゃないかしら

ふーん。

この送迎に教員は関わるのだろうか。
まさか手を挙げないよね文科省さん。
次はバスガイドを我々の仕事に追加ですか？
人の仕事増やすの本当に好きですね。
国民にいい顔したいだけなら自分たちでやってください。

頼むから国がすべき優先順位を、解決策を見誤らないで欲しいです

自治体、民間企業に任せてください
とてつもなく非効率でコスパの悪いサービスしか作れないはずです

いま喫緊の課題ってなんでしたっけ？ コロナですよね？

スクールバスは良い方策だと思うけど、この人たちが考えるとなるととてつもなく不安になる。

現実的でない。
出来ないことを全国事業化するのは、言いだすのは荒唐無稽だ。コロナ対策もろくに出来ないのに、無理でしかない。まずは、ワクチン接種希望者に、接種させるのが最優先だ。

バスと言えばアフターコロナの中ではハナツアーだけだね🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸

まずは飲酒運転の厳罰化だろ。

道路の安全性見直しとか飲酒運転の取締り強化とかよりも遥かに効果がありそうで現実的に思える策だわ。生徒児童が楽できるのも良い。

本質が見えてない。改善すべては道。

これ観光バス会社の支援にもなるし、メーカにとっても一大商機…（通学班単位ごとにするならハイエースクラスが1校で数十台とかオーダー入るし、中型でもかなりの数が必要））

で、また何百億円もかけて、どっかがガッポリ中抜きして、運転手は時給1000円とかなんだろうな。

道路の環境改善がベストだけど、住宅街など道を広げられないところもあることを思えばスクールバスはベターな策だと思う。

やりましょ！菅総理！

久しぶりに国がまともなこと言ったなぁとは思ったけど、いまのこの国でこれを進めてまともな着地になる展望がなかなか見えないな。