良いと思います。またスクールバス通学にするなら学校を統合して行きましょう。

子供の安全。本来なら良さげな政策も今の自民党が主導し、事業とか聞くとシステムをパソナに丸投げ、マイクロバス大量発注とか、あっと言う間にソロバン弾きそう。

首相、スクールバスの全国的な事業実施を念頭にモデル事業と位置付ける考えを示した。

通学バスもいいけど、地方にいくと公共交通が乏しくて移動手段が車で危険な運転も多いので、高齢者の足になるものも何とかした方がいいのでは？→

代々木のPVを大規模接種会場にするみたいな付け焼刃
無観客でバス需要が一気になくなったので
選挙で反発されない様にその穴埋めの打ち上げ花火だな
こんな場当たり政策への怒りは選挙で
自公政権にぶつけるしかない

どうせまたパソナが中抜きするだけだからダメです

そうなのか🤭

モデル事業としてやるのはいい。全国でやるのは無理だってわかるから。

事故防止としての効果はスクールバスではないのでは。スクールバス乗せた方がリスク高まる地域もあるし、少なくとも都市部向けではない。まだガードレール設置費用交付の方が確実。

「アメリカでは（子ども自身で登下校するなんて）考えられない。」って言ってた奴いたなぁ。お前が菅義偉と昼メシ食うたんか？

素晴らしいスピード感ですね💀
このスピード感を国民救済に向けてください

スクールバスは良いと思う。やけど事業化する為にどれだけの調整がひつよかほんまに分かってるのかこのポンコツは？ある程度事業化出来る目処が着いてから発言すべき。

「安心」「安全」を説く
「信」を失った者

五輪 無観客 開催

「安心安全を追及した甲斐があった」とか
一言いただきたい

動くの早い！事故だけじゃなくて変質者からも守れるかな。ほぼ毎日不審者情報が届くよ。通学させるのが怖い。

この五輪マスコットもSDGsデザインで本当に気持ち悪い。開催されてしまうと日本破壊のシンボルとして歴史に残る五輪になってしまう。

また利権だろ？運転士はパソナとかだろ？文春さん深掘りよろしく

。『首相は同市内全小中学校の送迎スクールバス運行を支援する意向を表明』実現して良い面もあるだろうけど、ビジネスモデルやコスパはどうなんだろ？ｗ

全国事業化いうても東京とかは歩くほうが安全なところもある。てことはそこは地方の裁量に任せてそれぞれの土地に合う業態でやってもらって、お国からはお金ください

バスの前にガードレール設置では？

五輪で無茶苦茶してサンドバッグ状態のガースー、人気取りのためにスクールバス導入を提言。ここで「そもそも飲酒運転が原因なんだし酒税値上げして財源にしたろ！」とやって、全国の酒呑みや飲食関係者を更に激しく怒らせる位の空気の読めなさを発揮して欲しい。

そこ？？ バスがあった方がいい地域もあるだろうけど、全国でまずガードレールの整備や登下校時間帯のトラック暴走規制を検討するんじゃなく、第一案が家を出る時間の融通がきかないバス？→

こういうのはいいよねスピード感あって

パソナかな？

今回みたいな半ばアル中の人は飲酒うんの厳罰化じゃ制御できないから（破滅するのが解っててもやめられないのがアル中=依存症）、スクールバスは1つの選択肢だと思う。

こういう動きもあるけど、市バスでさえ経営が苦しいのにどうやって人を集めるのだろうな…？と思う。パソナならできるかもだが、買い叩かれて疲労した運転手がバス事故を起こす気がしてならない…

重く見るのは当然だが、このいきあたりばったり感。
いきあたりばったり政権

えっ、そっちなの、と思った

八街の事故は飲酒運転と道路の問題だと思うんだよな。児童に歩いて登校させることは教育面でもプラスになることも多いと思うし、改善の方向性が違うと思うわ。

検討で終わると思います

大賛成なんですけど
子供の安全を考えたら

この人ホントに日本で暮らしてますか？？

隙あらば
利権、中抜き

自動運転のライドシェア、を推進すれば良いと思います。

国や自治体がやるべきことって、そういうことだと思います。

先ずは既存路線バス網を活用した通学システム構築からでしょう

待機児童問題や少子化も克服できていないのに、新たな難題を思いつくヤケクソ気味の菅ちゃん。
コロナ対策と五輪による人気下落からのＶ字回復となるか!?

また妙な構想が出てきた。/ “首相は同市内全小中学校の送迎スクールバス運行を支援する意向を表明。「全国に先駆けて八街市でスクールバスを検討しよう」とも述べ、全国的な事業実施を念頭にモデル事業と位置付ける考えを示した。”

北村氏は「首相は今回の事件を本当に重く見ている」と述べた。
原文：
タンテキ：

産経が抜いてきたスクールバスの件

これね、学区の再編にも繋がるので、かなりのゲームチェンジャーなのよ。学校の建て替えも進むので、菅さんいいところ狙ったと僕は思ってる。

事業化がしたいだけでは？

思いつき感がありますねー、
スクールバスは、しっかり市町村の責任で整備すべきですよ、
財政的な支援は国でするというスタンスでいいと思います。

そういえばスクールバス乗り場を襲った事件が近年会ったよな外務省の人が犠牲になった

全国各地でスクールバス乗ることできるエリアの線引きで揉めるぞー

真面目な話、通学経路の再検討とガードレール設置が先だと思う。

物理的に守れるものがあるって、子どもたちだけじゃなく、ほぼ全ての人に恩恵があると思う。

元も子もないこと言うと、都会の場合はスクールバス乗り場に行くまでに危険な道路を通っていくことになるのかな。
地方と違って家の前みたいなことはできないだろうしね。

マンモス校大変そう〜

八街とか事故が頻発してたりする場所はあったらいいですが我が家が元いたところにはいらないなーと思ったり。私は経験ないですが中国の日本人学校では小学生バスで座席とかで激揉めして皆超大変そうでした…

ほんと安全面を考えるとそうした方がいいと思うけど、反面、いじめとか子供達の間でトラブルがある場合、同じバスでの登下校はツラいかもなー。。

いやもう素晴らしいじゃん。何を否定することがあるん？是非実現に向けて頑張って欲しい。道交法の厳罰化なんてのは今までもしてる。それでも起きたんだから、児童保護を優先するのは当然の話だ。

秋の総選挙対策。 スガの危機感の表れだ。
姑息な！

スクールバスに子供が轢き殺されたらどうすんだろうな。

やるじゃん

その運営はまたパソナ
とかいうんやろ

キ印が乗り込んでくるケースもあったし、運ちゃんは基本年寄りなので不意の体調変化とかそのへんも踏まえての事なんだろうか。検討は大事だけどこういうのは見出しだけ先走って頓挫する

誰が運転するん？バスの保管は？運行経路は？費用は誰待ち？ →

通学バスをやるのはいいんだけど、そんなに運転手が居るのか？なと。
一校あたり何台出すのかわからないけど、今回のって距離に由来しないからなぁ。
全国規模だと、運転手だけじゃなくて車の確保とかも流石に厳しそう。

またコイツは思いつきの行き当たりばったりで…

幼稚園では当たり前のスクールバスが小中学校ではこの世に存在してはならない悪魔のように扱われてる理由はなんなんだろう

また、訳の分からないことを仰って、全国の小学生、中学生の通学の安心安全を！

単に道路を広げ、通学路には進入禁止にすればいいんじゃん。広げられなきゃあ、ガードレールを歩道側に作ればいいじゃん、いずれそうした

子供が安心して歩ける道路を目指すんじゃないのか？
方向性が逆だ。

俺はいいと思うよ。田舎はやばい道路いっぱいあるし統廃合もしやすくなる。

そんなの求めてない気がする。。

愚の極み。世論の怒りに対して、国のトップが思いつきで発言する国がどこにある。実現可能な事を言え！
まぁ、その国の首都の知事は公約で「電柱ゼロ」とかホザく輪をかけた夢想家だけど。

また、パソナ？
企業献金や裏金が絡んでいるのかと疑ってしまうわ。
利権まみれやん。

乗るべき子がどっかいっちゃって見つからないとか、発車しまーすって時にトイレって言うとか、静かに漏らしてるとか、学校に忘れ物したから取りに帰りたいとか、ちょっと想像しただけでも凄そう。

タィトルが抜けてたのでTake2
今日はこのネタで喧々諤々してるのをやたらと目にしたが、記事内容は「訪ねてきた市長へのリップサービス💋」にしか見えんゎけだが…"前のめりな人"が多いゎな🤣

産経の提灯記事だな〜通学路の安全の問題は今初めて分かった事でも無いし、今まで何してた？って話…五輪に馬鹿みたいに兆円単位の金注ぎ込んどいて何をお気楽に言ってんだよ！

遅いな。どんだけ犠牲になってるか分かってるのか。

全国事業化するのであれば、基本地元企業 地元雇用優先で、なおかつそこに永続的な支援金が必要ですね。それだけの財源確保できるんだろうか？

方向性としてはいいと思う。期待。

そもそもがこんな危険な道路をほったらかしにしてた方が問題だろ。自民党政権が散々無駄な道路作っておいてほんとに必要な道路や歩道が整備されなかった結果だろ。

児童の命を人質にして新たな利権作り。政治家、役人、癒着業者の汚職トライアングル。いつもこれだよ。

事業って言うけど……
誰が運転するの？
どこの車を使うの？？
どこに車を置くの？？？
誰が運行を管理するの？？？？

まさかこれ全部学校に押しつけ？？？
はないかw

こういうのはもっとやって良いよ

今日はこのネタで喧々諤々してるのをやたらと目にしたが、記事内容は「訪ねてきた市長へのリップサービス💋」にしか見えんゎけだが…"前のめりな人"が多いゎな🤣

依頼先はまたパソナの関係先ですか総理！？

で、車両保険も掛けないド外道派遣運行請負業者が事故全額負担＋最低賃金時給の派遣運転手に仕事させようと車両点検もろくに出来ない年金老人を雇う地獄のような未来しか見えん💦
とにかく国や自治体の入札案件は品質担保は二の次、随意案件は仲間多すぎ。

まあ全国の通学路に安全な歩道を整備するよりスクールバスの方が安いだろうなぁ。

これは普通に良いだろ ：

かわいそうランキング

間違ったことじゃないと思うけど、正解だともいえない。。帰り道でのつまらん会話も道草食う面白さを知らずに育つのはなんだかなぁ

😯雇用増えると良いが…

ガードレール設置や通学時間の通学路車両通行止めじゃないのか…

･･･ぶっちゃけウチの近所の学校は統廃合で校区やたら広がってるから、既にスクールバス化されてるんだよな。
都市部はともかく郊外だと割と自家用車送迎もあるし、どうなるか見物ではある。

飲酒運転暴走車につっこまれたら同じ事だしな。煽り運転やスマホ運転等の問題が解決されんと。

現実的じゃないな。だって大型や運送業ってなり手が減ってるじゃない？免許取得高いし。アルコール検査→即禁固刑と罰金500万とか。軽すぎなんだよね…

住宅街でバス走らせるの？

バス通学するには近すぎる場合はどうするんだろう？

間違ってる。
まずは犯罪を犯す悪い奴を徹底的に取り締まれ。
なぜ犯罪者を野放しにするんだ？

スクールバス配置したからって今回の事故が防げるわけでもねぇだろ

これを機に、子どもの登校時刻（スクールバスの到着時刻を、教員の勤務開始時刻よりも後にしていただけると幸いです。

支持率、選挙向けの発言。

対応案としては現実的な線のような気はする。運転手の雇用はまともな給料を払ってほしいね…

ただでさえ運動不足が深刻と言われている子どもたちの足腰を更に弱らせる方向へ動く政府。
愚策過ぎて呆れるわ。
危ないところにガードレールつけて、飲酒運転の取締を強化すればいいんだよ。
そのうち、小中学生は危ないから家から一歩も出てはいけません
ってか？

裏で変な金が動かなければ、いまんとこ、『めっちゃええやん』って思ってる。
——

こんなもん選挙のためのパフォーマンスに決まってるやないか。
全国にスクールバスを導入しようとしたら、いったい何台のバス、何人の運転手が必要になると思う？

まあ、ありだけど、ワイは小学校の思い出のほとんどが下校中の出来事だからおもうところがあるwww

速効性はな、都市計画無しの開発は規制しないと。

全国的なドライバー不足やっちゅうに。。。
スクールバスが事故を起こすと死亡ロットが増えるだけ。それよりはスクールゾーンに車止めつけるほうが確実では

轢かれるくらいなら轢く方へ

ただでさえバス運転手の高齢化や成り手不足が言われてるのに、そんなこと出来るのかね？
その場しのぎの対策にしか見えん。
金は出すからあとは自分達でやれ、か？

ほんと政策が斜め上
それより飲酒運転の罰則強化しろよ