部活顧問が明らかに過労死ラインの原因なのに履修減らすとか教える方の頭が悪すぎる｜教職課程の履修負担を軽減する案が議論されている。｜

《文科相の諮問機関、中央教育審議会の部会では、免許件数の減少に歯止めをかけるため、教職課程の履修負担を軽減する案が議論されている。》
変えるのそこじゃねぇだろwww

没個人、家庭家庭平和統一には、多才な視点で思考する教員は不要、文鮮明の語彙録を暗証させれば、韓国への忠誠と従順な人物を教育できる。
統一教会に抗う屁理屈教員は不要、岸田文雄総理大臣

教員免許状の授与件数が大きく減っている。文部科学省が6月に発表した2020年度は計19万6357件（前年度比7440件減）で、データのある03年度以降では初めて20万件を切り、最少となった。

期限きまってる免許をわざわざとるのは、やる気がなければとらないよ。
4年前には、更新制度廃止の話ががなかったわけだし。あと、とれる大学減ってる。過労死以前の問題

単純に、教育学部減らしたのと、少子化の影響だろ。

まあ、そうなるよ。
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文科省は労働環境の問題と認識していると書かれた後に中教審の部会では教職課程の履修負担を軽減する案が議論されていると続く。あいかわらず文科省関連は意味不明。

おいおい。教員不足解消のため、免許取得の履修軽減ってギャグですか？軽減すべきは、なってからの負担であってそこじゃない！

大学生の教職課程の履修負担減らすとか、
受験者の採用試験の科目減らすとか、
ペーパーティーチャー採用とか、
OB再任用とか、
そこぢゃない

教員不足解消は、
現場の教員の仕事量削減、
これ1択‼️

記事を読むと、文科省は労働環境の問題であると現状分析できてる。しかし、解決策は、免許を取得のハードル下げようと、明後日の方向に。
なーぜー？

「『過労死ライン』の労働環境影響」→「教職課程の履修負担を軽減する案を議論」
行く方向違うでしょ？

大きな課題だが果たしてどのような手が打てるのか。"中学や高校での落ち込みが激しく、文科省は「過労死ライン」を超える教員の長時間労働の実態が広く知られ、教職が敬遠されている可能性がある"

自動車事故が多くて普通免許取る人が減ってきたから、教習所の講習減らして希望者増やそうって理論ですが、考えた人の思考が理解できません。

履修減らしちゃダメでしょ。そこが問題なのか？
【免許件数の減少に歯止めをかけるため、教職課程の履修負担を軽減する案が議論されている】
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人が寄りつかない学校

小学校教諭１種免許状を持つが、もう１０年以上非常勤講師依頼の電話さえ来ない。悪く言って形骸化した資格である。

"特に中学や高校での落ち込みが激しく、文科省は「過労死ライン」を超える教員の長時間労働の実態が広く知られ、教職が敬遠されている可能性があるとみている。"

「日雇いバイト」で食いつなぐ40代教員の生活困窮、生活保護を受ける非常勤講師も(東洋経済オンライン)

労働環境が影響しているとわかっているのに、なんで「教職課程の履修負担」が議論されるんだろう…？

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超絶ブラックやもん
サービス残業のオンパレード
まさに善意の搾取

誰だって、若い身空で死にたくはないもの。この現状を克服しなきゃいけない、個々人の力ではなく、市民に支えられた社会の力で。

2020年度は計19万6357件（前年度比7440件減）で、データのある03年度以降で最少となりました。
文科省は教員の長時間労働の実態が広く知られ、教職が敬遠されている可能性があるとみています。

教育崩壊。これも安部氏の成果。

教育学部でなくても教員免許の取得は可能ですが、単位が多く必要な上、教育実習と就職活動が重なる場合も多いです。
そこまでコストをかけて辿り着くのが「過労死ライン」では、志望者が減るのも当然かと。

「中央教育審議会の部会では、免許件数の減少に歯止めをかけるため、教職課程の履修負担を軽減する案が議論されている。」
？？？？？…

ゼロ免許課程とか、世代によっては教員になれない時代があったとか、歴史的な検証も必要な気がしますね。

労働環境が影響か？への対策ｗ／教職課程の履修負担を軽減する案が議論｜

『文科省は「過労死ライン」を超える教員の長時間労働の実態が広く知られ、教職が敬遠されている可能性がある』『免許件数の減少に歯止めをかけるため、教職課程の履修負担を軽減する案』

免許の取得が減っている原因は、
養成課程の負担じゃなくて
教員の労働環境にあるんじゃないの？

文科省の官僚ってバカなのか？

「 「教職課程の履修負担を軽減」という対策に「改善すべきはそこじゃなくて労働環境だ」という意見が多いですが、教職課程を履修する学生の負担が大きくなっているのは確かです。

そもそもなり手がいなくなってるってことね！

教職課程の負担を軽減する！！

そこじゃないのはわかってるはずなのにそこに触れるのは、何かあるのかな。

こんなところにも影響が😇

授業以外の仕事は拒否して行きましょう。時間が過ぎたらすぐに帰る。授業の次に大事なのは自己研鑽です。嫌ならやめましょう。どうせ空きはあります。

無条件で教え子を作れる貴重な職業。そのうち政治家みたく新興宗教の餌食になるかもな。

このニュースを読んで本当にやばいなって思った。制度の改正が先じゃないだろ…。労働環境だろ…。

「文科省は「過労死ライン」を超える教員の長時間労働の実態が広く知られ、教職が敬遠されている可能性があるとみている。」のに、「中央教育審議会では、教職課程の履修負担を軽減する案が議論されている。」

🤔🤔…長時間労働の解消に取り組んでください❗

過酷な労働環境、理不尽なクレーム対応…本当に解決を急がないといけないのはそっちでは？

手遅れだな❗

こんなことになったのは文科省の責任。けれど誰かが責任をとったという話を聞いてない。これで道徳教育について言及するというのは悪い冗談としか思えない。

↓

文科省の大罪！

ここまで問題を放置した罪は本当に重い。

早期改善を。

結局、仕事を減らせ、給料を上げろ、
という現役教員のコメントばかり。
短絡的思考だから世間からバカにされてるんだよ。しかもSNS投稿は禁止なのにルールさえ守らない。
わいせつ教員も減らない

教委が「魅力発信」等して教採倍率アップ目指す云々ではない、というのが確定。

第2章という感じです。
ーー

教員免許の授与数、20万件割れ

高校は最多だった06年度の約8万3千件から4割近く減り、中学も06年度の約5万8千件から2割以上減った

小学校は03年度と比べて4千件増え、近年はほとんど変動がなかった

記事には文科省が教職課程の履修負担を軽減することを対策として挙げているとあるが、こいつらは本当に「根本」に触れたくないんですね。終わってますよ。

いやいや、そこじゃないだろう

中央教育審議会の部会では、免許件数の減少に歯止めをかけるため、教職課程の履修負担を軽減する案が議論されている。

やば笑

こんなニュースを目にしても、私たちの現場は毎日動く。

モンスターペアレンツ。労働環境以上に苦情対応が全て。組織（学校、教委）は守ってくれない。だから私立に行く。
↓

文句省の存在が産んだブラック現場😡

学校の問題。「免許件数の減少に歯止めをかけるため教職課程の履修負担を軽減する案が議論されている」ではなくデタラメな労働環境の改善に全力を注いでほしい。

小学校は横腹、中高が激減だって。小学校は大分県や北海道など定員割れが話題だが免許取得は減ってないんだね。意外だった

要約、更新制度廃止になったけど、大学まで行って期限付きの免許じゃぁねえ。

1〜2週間程度の事前研修は必要だと思うけど、教員免許って不要だと思うぞ。更新もしないで、たかだか22歳位で取った免許だろう？

労基法すら知らない人達に、社会科を教わる矛盾。

「免許件数の減少に歯止めをかけるため、教職課程の履修負担を軽減する案が議論されている」
……アホか……過労死ラインを超えるブラックだから、そもそも教員になろうという人が減ってるのに。

今、一学年100万人もいないと思うんだけど、結構免許取得してるんだな。

部活動を廃止しよう！

｢中高が大きく減り、小は変わらない｣
部活負担が原因でしょう。

｢教職課程の履修負担の軽減案を議論｣
免許取得を楽にするのが対策ですか。

そこじゃないのよ

>免許件数の減少に歯止めをかけるため、教職課程の履修負担を軽減する案が議論されている。

＞特に中学や高校での落ち込みが激しく、文科省は「過労死ライン」を超える教員の長時間労働の実態が広く知られ、教職が敬遠されている可能性があるとみている。
部活ですね。