セダン対象なんだな。
RV ミニバン SUV
って流行ってきたけど、そういやRVは見なくなったような・・・

結局は経済政策にぶち当たるよ
スカイラインとか買う世代をごっそりつぶしてきたからね
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“日産は20年5月に発表した中期経営計画で、24年3月期までに車種数を約2割減らすとした。セダンの開発中止はこの絞り込みの一環だ。”

時代が変わったナ。多分セダンはなくなるけどスカイラインクロスオーバーのSUVの方は生き残るんだろう

が 等セダンの新型車の開発を中止することが分かった。国内全4車種が対象だ。セダンはかつて新車販売の大半を占めたが、近年は落ち込んでいた。日産は多目的スポーツ車(SUV)や電気自動車(EV)等に経営資源を集中する方針である。 シーマ等も中止…。

SUV全振りって三菱が沈む前、パジェロ何とかを上から下まで揃えた頃をトレースしてるようで不吉ですね

終わったな

トヨタみたいなつり目のガバ口車では個性も何も無いからね…

名実ともにSUV屋さんになってしまうのか…。
ホンダもEV屋さんになるっていっちゃったしなー。
今のところトヨタは内燃機関やりたいっていってくれてるけど…。

フーガ、シーマも中止。
それは仕方ないけど、下の一文が本当に企業として終わってる…。
「スカイラインはブランド価値が高いことから、SUVやEVなどの車種名として活用することも視野」

は？？？？？？？？

この題名だと「スカイライン糸冬了のお知らせ」のように読めるけど、実際には「昔みたいにセダン売れないからもう全部やめるわ」という話。あのシーマ（バブル時代の象徴のような高級車）なども対象です😭
👇

買われてないからね……時代の流れかな〜

（´-`）.｡oO(新商品として説明は受けたけど、魅力を感じなかったな〜)

自動車の購入＆維持費用を払う位ならスーパーカブ買うわよ♪

過去に一度スカイラインのクロスオーバー出したときはまだSUVが流行りじゃなくて叩かれたし

タイミング読むのが本当に駄目だな

マジかよ…

西部警察のマシンRSで子供の頃にスカイラインのファンになり、スカイラインに乗りたくて最初の愛車はR32だったくらいのファンなのでコレはショック…

国内ではセダンから撤退する可能性もある

そもそも、半導体影響で全然車作れてないだろうからねー。仕方なし。

【
結局「売れない車」なら、何を作っても一緒デスよね・・・。

真面目ニュース速報 :

これはやめた方がいい。
欧米は絶対にセダン撤退なんてことはしない。セダンを製造しないメーカーの薄っぺらいSUVなど誰も買わないからだ。

＞スカイラインはブランド価値が高いことから、SUVや＞EVなどの車種名として活用することも視野･･･
それはいかんでしょう。名は体を表すのですから。

トヨタのクラウンブランドもなくなるしスカイラインやシーマやフーガも無くなるのか…。
セダンが一番好きな自分としては寂しい。

ｽｶｲﾙｩｩｩｱｲﾝｸﾙｫｫｫｫｽﾙｵｵｵｫｫﾌﾞｧｧｧｧｧ!

えー！！だめだよ〜😢😭
スカイラインもフーガもかっこいいのに。乗りこなす自信はないけど、やっぱり見惚れちゃうくらい好き。動揺してる……

もうフルラインナップオフラインメーカから
ただの門構だけでかいEVベンチャー企業になるんじゃない？

きっこ工場と人がこれから余るね。

リストラの日産復活かな。

クラウンにしろスカイラインにしろ残しててもみんな買わないじゃん...
ステーションワゴンですら売れないのに

残念だけど、普通の人が気軽に買えない価格（500万ぐらい？）だし、仕方ない。学生でも買うやつ普通にいた90年代のスカイラインとは違うよな。

日産のセダン、トヨタのクラウンより好きだったのに残念ですね。

スカイラインもフーガも所詮インフィニティバッジを日産バッジにしただけなんだから開発中止もクソもなくね⁉

スカイライン開発中止かぁ、、、（ため息）

苦渋の選択か…
既存のセダン工場である栃木工場をアリア向けにするなら、セダンは逆輸入でINFINITYブランドで売るって選択肢はないんかなぁ〜
ついでにQXとかもw
多少高くても、プレミア感付加できると思うよ👍

名前だけ同じ別のクルマになってもうたからな。

スカイラインをはじめとするセダンの開発を中止するって、気は確かなのか!!?…外野がとやかく言うところではないけど、22日の株主総会までに今一度ご再考願えないものでしょうか。

セダンでかいからなあ
シーマは続けて欲しかった

スカイラインーーー！！！！
セダンの開発縮小？が進んでおりますねぇ
(正直スカイラインを購入できるような人ってどれだけいるんだろう笑)

おいマジかよ、スカイラインとクラウンはセダンで居てくれ？？？

そういやプリンス販売から日産販売に名称変更という案内葉書が来ていたなあ。ずっとスカイラインに乗ってたのに（すべて中古）。＞

日産は多目的スポーツ車（SUV）や電気自動車（EV）などに経営資源を集中する方針で、国内ではセダンから撤退する可能性もある

セダンは不人気だとか高いからっていうけど、根本的にドイツ車3強+レクサスに勝てなかっただけ。
商品力がまるで違う。クルマ詳しくない人が見た時に「高級車」だと感じてもらえる車格が出てない

高級セダン売れないもんねー
看板モデルだっただけに寂しく感じますが。INFINITYに集約しちゃうんかな

この見出しのせいで次期型スカイラインはSUVになるのかと誤解している人も割といる

シルビアとzで頑張るってことかな。

「日産が「スカイライン」などセダンの新型車開発を中止する。高級セダンの「フーガ」「シーマ」の開発も中止する。「シルフィ」は昨年末に生産終了済み。スカイラインはブランド価値が高いことから、SUVやEVなどの車種名として活用することも視野に入れている。」

三菱の時代が来たようで(´^ω^)

プリンス自動車最後の車も無くなるのか…

世界的なセダンからSUVへのニーズシフトに適合させる形での対応とのこと。
セダンファンとしては何ともやるせない潮流だけど、これも時代の変化かな。

まじかー

3月になって漸く前年同月比プラスか。昨年3月とさほど変わらないのはしんどいな。

日本を代表する車がまた消える。

車はセダン型なイメージだけどなぁ

セダンが売れないんじゃなくて、ただ単に「かっこ悪い」からだと思うんだけどなあ。
スポーツせだんなのにワイドボディとかずんぐりむっくりとかSUVに寄せようとしてるのが中途半端なんだと思う

まさか「スカイライン」消えるとは...
次の愛車候補に挙げていたけど、残念。
しかしスカイラインがない日産のラインナップに欲しいクルマはないな...

名前をそろそろ仏産とかに
変えたら？
日本見てないから笑

日産よ、お前もか…

環境問題だ！SDGsだ！温暖化だ！とか、これだけ世界中でわぁーわぁー言ってるわりに、比較的燃費がいいセダンは売れないから止めて、みんなに売れるSUVにする傾向、クソだと思うのは私だけ？

二度と日産買わねぇ。

これで良く分かった。

勝手に二番煎じの高級車作ってろ。

は？Teslaなんてセダンばっかりじゃん

＞スカイラインはブランド価値が高いことから、SUVやEVなどの車種名として活用することも視野に入れている。
↓
世界はセダンからSUVへ。ガソリンからEVへ。

セダンの人気がないのはわかっていたが開発中止かぁ。ショック。

日産、トヨタやホンダのようなビジョンが感じられない。
安易に今現在の流行を追っているだけにみえる。

うーん、クラウンに続きスカイラインもか。残念。

もっと他にやることあるのでは…

マ ・ ジ ・ で ?

アウトドアや車中泊できる遊べる車が人気なんだろうね。。

セダンの人気がないというのは随分前から言われてたけど、ナインナップから無くなる可能性すらあるというのはびっくりだな。。

まじかよ

···ということは、事実上「絶版(廃盤)」ということですか？
そもそもV35がデビューした辺りから日産の考えと、求める側の思いが違うのが原因なのでは？
現行V37にしても前期はインフィニティマークでしたし、後期でテコ入れしてもメインがハイブリッドではイメージがねぇ···。

はぁ…なんかSUV一辺倒みたいな風潮は好かん

なんでー😭

スカイラインなくなるのか・・・日産最大の資産が失われるなぁ
クラウンもSUV化報道あったしスカイラインクロスオーバーの再設定で名前だけのこすのかな

日産のアリアって車はかっこいいけど、車名は何でも仕事請ける監査法人みたいだな。

国内メーカーが次々とセダンを作らなくなっていく。もし次新車を買うことがあるとしたら、日本車はその候補にもならないかもしれないな

「クラウン」といい、セダンがどんどん無くなっていくのは残念です。
「スカイライン」は6代目の鉄仮面と7thが好き。

プリンス自動車系の車種がついに無くなるのか…
まあ、俺はサーフラインを失ったときに、スカイラインはスカイラインでは無くなってしまったと思ってるけど

個人的には薄くてカクカクした車が好きなんだけど今はSUVが人気なんだね。

「日産はSUVやEVなどに経営資源を集中する方針で、国内ではセダンから撤退する可能性もある」。まあ、今の経営状態や市場環境からすれば妥当な判断じゃないかなあ。しかしまぁ新型Ｚの正式発表を目前にして辛気臭い話やねぇ。⇒

なんと！仕方ないとはいえこれは残念。

【
時代の流れなんですかねー。

セダン無くなるのは悲しい。と言いながら自分もセダン買ってないか。。。
>
「スカイライン」などセダンの新型車の開発を中止することが11日、分かった。国内全4車種が対象だ。

クラウンもSUVになるから当然かと
そもそも日産は国内販売やばいしな。

物心がついた頃、父が乗っていたのは２ドアで流れるようなフォルムの『スカイライン』でした。乗り込む時は秘密基地に潜入するようでワクワクしたのを覚えています。

クラウンに続いてスカイラインまで…
V37良い車だったなあ〜

個人的には薄くてカクカクした車が好きなんだけど今はSUVが人気なんだね。

そのうち一周回って需要出てくると思うけどなぁ。

その昔スカイライSUVなるもんのあった気のするばってんな
多分シフトした所で、、、

えっ！うそ！

スカイラインクロスオーバーみたいになっちゃうのかな

親父の400Rそのうちもらおー

どうした日産

まあ、メーカーが決めた事だからしょうがないけど、
SUVブームはいつかは去るのだが…。

飛ばし記事だと思いたい。
歴代4台乗り継いだ思い出深い、大好きな車。もし本当なら最終モデルの購入検討しよう。

いよいよﾊﾟﾙｻｰGTiRの復活か(;´Д`)ﾊｯﾁﾊﾞｯｸしか車は売れないのか

GTRは、残るのかな。高級セダンの「フーガ」「シーマ」も。

だそうです😣

スカイライン開発中止って言うことは、今後もうスカイラインが出ることは無いんかな……

＞国内ではセダンから撤退する可能性もある。

欲しけりゃ中古か逆輸入になるかもしれないわけか。

草しか生えん。4枚売れんとは聞いてたけども。
コアなニーズは残ってるのに切り捨てるのとは

"高級セダンの「フーガ」「シーマ」の開発も中止する 日産はSUVやEVなどに経営資源を集中する方針"

SUVが人気すぎるやろ。アウトドアとかに使いやすいからだろうか？

これは衝撃的ニュース

だからセダンを買う奴はオランダ！北米やチャイナもSUVシフト！セダンが消えて悲しいとか言っておいて、自分が買おうとしたらSUVいくだろ？ガヤは客じゃないわけ。会社なんだから売れてナンボ！---

オオオ、まじ？