えっ😰

はー
クラウンもスカイラインも憧れる車ではあるんだけどな

仕方ないね🙄

あらら、日産終了か？！
飽和状態のSUVで抜け出そうってか？

Z発表予告で持ち上げて一気に落とすのが今の日産
V37スカイラインのエアコン結局直さねーのかよ

うぉぉおおおおおおおおお…いつかはセダン回帰もあるかと思っていたが…そうだよなあ、子供が描く「じどうしゃの絵」が箱形になってからどのくらい経つっていうんだ…だけどなあ…そうかぁ…prz

…(´8｀)

「日産自動車「スカイライン」開発中止、SUVへシフト」日本経済新聞
「日産自動車が「スカイライン」などセダンの新型車の開発を中止する。国内全４車種が対象。セダンはかつて新車販売の大半を占めたが、近年は落ち込んでいた。今後はSUVやEVに経営資源を集中する方針」

>
車好きががまた激おこしそう😅

ほー…

時代の流れなのか…

セダンは売れないっていうのもあるけど、SUVはほぼ同じ製造コストで利益率が高いっていうのが大きい。

あーあ

出てるのねー

マジか。

＞日産は多目的スポーツ車（SUV）や電気自動車（EV）などに経営資源を集中する方針で、国内ではセダンから撤退する可能性もある。

え、マジ？

やっぱセダンってだけで中古車に希少価値が付く時代くるよ、これ

ましてやFRなんてなおさら貴重なわけで今底値の18クラウン、V36スカイライン、Y50フーガ辺りを投機目的で買い漁るのアリかもねw

SUVへシフト

つまらん流れやな

> ピークの1970年代には4年間で国内で66万台が売れたが、調査会社のマークラインズによると20年はセダン4車種合計で5800台だった。新車販売の1%にとどまる。

スカイラインはブランド価値が高いことから、SUVやEVなどの車種名として活用することも視野に入れている。

うーん