このニュースを決して笑ってはいけない。突然の生理現象は誰もが経験するはず。
処分を検討というが、この運転士さんの将来も有るので是非現場復帰していただきたい。

ルールを守るべきだった，とは片づけられなそう．

交代要員が居ないことに驚く
運転に支障をきたす病気で万が一意識を失うようなことがあったら、指令所からの指示すら聞けないかもよ

便数半分で運転士二人でよい

それと、あんな事件がありながら、いまだに鉄道警察なり暴漢に対する保安要員が乗車していないのも気になる

人間だもの仕方ない

記事の見出しがいやらしすぎる

走行中に運転資格のない人間を運転させるのは明らかな違反なので処罰確定なんだが、
これなら停止させてからトイレに行けばまだ情状酌量の余地はあっただろうに…

便意の前には何者も無力である（あさお 2021）

「プロとして恥」じゃなくて、そういうことを想定してリスクマネジメントしてないJR東海に驚きを隠せないんですが。

人間が運転士なんだよね？お腹痛くなるかどうかコントロールできると本気で思ってたんなら、人体舐めすぎ。

いや、しょうがないでしょ

国労・動労「線路上に鳥が止まってたら『障害物を発見した』等という理由をつけて安全確認したいよね」
「」

これ言い出すと回り回って自分の首絞めないのなんで？ってなりそうだなーっておもってたけど、そもそも運転免許持つ人2人以上配置しない会社側の手落ちに見えるよ。

副運転士になれるような人員配備しないのかな。

運転士にそれを言わせるのもどうかと…
あとそれくらいで遅れても日本人は基本的に
何も言わないと思うけど…

腹痛で遅れるなら許すわ、停止してトイレ行け

気持ちは分からんでもないが、恥とか自分のプライドより大事なもん預かっている仕事をしていて、それが一言目に出てこない時点でお前はプロでも何でもないからな。

ぽんぽんぺいんが許されない業務つれえな…

恥なんて思わず、堂々と停車しても良いと思う。誰にでもある不慮の事態だもん、仕方ない。
それより、交代人員を同乗させていなかったことにび
っくり！デッドマンSWが無かったことにもびっくり！
運転手が気を失ったら、どうするんだろう

えっ、新幹線は一人運転士だったの(*_*)。信じられない。

いいじゃないか！許せる範囲だし帰責性は無い！

プロ失格の発言は、運転士１人に責任を擦りつけ過ぎだし、JR東海の発言は経営者失格だよ。

いつも厳しいヤフコメが、運転士さんを擁護していることが幸いだ。

新幹線運転士、走行中にトイレへ 「走行中に脱糞、プロとして恥」 堂々と脱糞してればここまでの問題にはならなかった

運転士の意識の低さがちょっとと思わなくもないけど緊急時の対応ができない環境にも問題がありそうね

JR東海の行き過ぎた教育が歪んだ考えとなってしまったようだね。こういった考えの者が管理者となった時に理想という偶像を追いかけ現実を無視して下の者は苦しめられる。

これは運転士さんがかわいそうだし、理由も会社の姿勢が見て取れる。ヤフコメにもあったが、突然意識不明になったらどうするのだろうか？走り続けて減速しないと安全装置が作動するだろうけど、緊急停止とかは乗客としても怖い。簡易トイレなどがあってもいいのでは？

理不尽

一人で運転続けないといけない仕組みの会社こそが恥ずかしい。

いつでもトイレに行ける奴の批判が多い
お前らに運転手君を攻める資格は無い

”規定では、走行中に心身の異常があった場合は指令所に報告して指示を仰ぎ、運転免許を持つ他の乗務員と交代するか、運転を停止することに”

この場合は停止させなかった事こそ「プロとして恥」では…

プロとして恥なのは、電車を止める事より、安全に関わる運航ルールに違反する事だわな。

とはいえ、お腹弱いワシとしては、どうにかならんもんかなぁという気もする。宇宙飛行士みたいにオムツつけとくわけにもいくまいよ…。

相変わらず悪意のある見出しだな…

急な下痢の経験があるから、この運転手を責める気になれない。交代要員が必要なのでは？

これは仕方がない

プロでも、生身の人間なんやから😅
トイレに行くのは「あたりまえ」

生理現象だし防ぎようもないでしょ？防止策と言うなら常時運転士を2名乗車させるべきではないの？そんな対策もせず1人を責めてると運転士居なくなるよ。

止めればいいこと。

ただしマスコミに「前代未聞の停止」とか報道させないこと。あのバカどもはやる。この記事タイトルも扇動的

＞走行中に心身の異常があった場合は…運転を停止することになっている。

マニュアルではむしろ「列車を止めろ」となっています。

いやいや、そういう精神論で行くのやめてよ。プロは神様ではなく人間なんだから、出物腫れ物には敵わないのよアナタ。気合いで乗り切れるとは限らない。そういう事に他人の命を賭けないのがプロ。

プロって突然腹痛くなったりしないの？すげーな、ロボじゃん。

【文中より】
同社は記者会見で「極めて不適切な行為で、すべての乗務員に対してルールを守るよう再徹底する」と陳謝。

何を言ってるのか？運転士一人に責任を負わすつもりか！
こんなのは明らかに会社側の責任。リスクヘッジの杜撰さが招いたもので、個人の責任ではない。

恥でも何でもない。ただ会社のリスク管理ができてなかっただけなのにこんなこと言うなんて。日本特有の恥の文化などとっくの昔に終わってる。まだ36歳で若い人にこういうことを言わせる企業体質が見えるわ

この悲喜劇について、深く深く考えてみたが、今の日本社会で解決できる唯一の手段としては、｢漏らす｣しかなかった気がする。

腹痛にプロもクソもない。生きてりゃ腹も痛くなる。生理現象はいつ起きるか分からない。
とりあえず運転手2人制にしとこ。経費削減とか言ってられない。

人間はロボットではない、腹も痛くなれば具合も悪くなる。飛行機みたいに副運転手制にすればいいのに

自動運転だなんだと言ってるけれど、現在の高度な運行システムも完全自動化されてない以上、こういうことがあっても許容されて然るべきなんだけどそもそもそういうことを気持ちでなんとかしてきた文化や背景というのが日本には大きく横たわっている

これはプロ以前に不測の事態に備え
代わりになれる人を乗せないJR東海側の問題
３分止めるとどうなるかって考えると
運転士は私情で止めたくないという考えになる

報連相じゃん。急な体調不良は仕方ないじゃん。そのためにスタンバイの人って公共交通機関にはいるんじゃないの？プロとして恥ずかしいのは無免許の車掌に運転させたこと。

あの過密スケジュールの中これが許される環境にあるのかな。＞「同社の規定では、走行中に心身の異常があった場合は指令所に報告して指示を仰ぎ、運転免許を持つ他の乗務員と交代するか、運転を停止することになっている。」

もう自動運転で良いのでは？

JRはおかしい。急な腹痛は誰だって一度は経験すること。副操縦士を配置すべし！違った、運転士か・・・

やっぱり全自動運転必要やな。
人間が関わる以上生理現象を我慢はおかしい。まぁ運転手も停止させると恥って考えてしまう体制をつくってしまってる社会もおかしいし、恥では。

»

法規違反なので処分は免れんだろうけど、せめて寛容な措置を。

なんか議論がプロとして云々とか変な方向へ言ってるけど新幹線だけでなく鉄道の運転士全般2人制検討すべきじゃないの。運転士急死とか急病で意識失うとかあるんだから。

気持ちはわかる。同情する。
何がビックリって、3分で戻ってきた事。

知らなかったんだけど運転士って2人体制じゃ無いんだ？
今回は生理現象だったけど、仮に急な病気、心筋梗塞とかあったらと思うと恐いなー
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恥ではないと思うよ。

誰でも腹痛はある。
問題は恥ずかしがってルールを無視したってことかな。
もしくは、ルールに従っても、「ミス」として吊るし上げられる空気があったのか？

あれ？この時間新幹線に乗っていたような・・・。

こんなことしてる間に漏れるわ！！！
>同社の規定では、走行中に心身の異常があった場合は指令所に報告して指示を仰ぎ、運転免許を持つ他の乗務員と交代するか、運転を停止することになっている。

これ、会社が恥だと思うけどな。
突然の急病を想定して免許ある人をもう1人乗せるべきじゃないのかな。運転士だけのせいじゃないと思う。

コレはちょっとしゃーないよなぁ(´ω｀)

でもさ，仕事中に調子悪くなって，トイレ行けない状況でも行きたくなることない？別に行けばいいんじゃないって思うけど．

これ、規定違反をしたのはよくないが、それ以前に、新幹線内に一人しか車両を運転出来る人はいない仕組みであることや、「腹痛で停止、プロとして恥」という思考を植え付けた企業の責任も大きいのではないだろうか。

この人員配置が大昔から続いているならば

把握していないだけで初めての出来事は思えない

そしてプロ意識が歪んでいるのは世の中の常かな

プロだってウンコぐらいするよ。

こういう時は止めていいんだよ。恥じゃないんだ。そういう教育をしてほしい。
運転士への過度のプレッシャーは、宝塚線の事故を誘発した事を思い出して欲しい。

同社は記者会見で「極めて不適切な行為で、すべての乗務員に対してルールを守るよう再徹底する」と陳謝した。

普通の電車でも思ってたけど、そもそもトイレ無かったり、あってもワンオペなのどうにかした方が良いだろ

同情します。お腹痛いのも天災のようなものじゃないのかな？命を預けているのだから。

「プロとして。。」というけど、社内ルールを理解していないのはプロとは言えないでしょ。無責任かつ自己中の勘違いプロだったのね。

冗長設計にしていないのが悪いので運転士に非はないと思う

これは会社が悪いよ、というかアイドルはウンコしないみたいなこといってんなよとか…

何故この運転士は運転停止するという選択を選ばなかったのか。例外的に運転停止すると罰則や昇進、給与に響くなどなにか構造的なものがあるはず。運転停止したから安全が守られて評価されるようにならないと運転士に責任と負担が増えるだけ。福知山線脱線事故と同じ構造

介護現場の一人夜勤と同じですよね。腹痛どころか、意識失ったりしたらどうすんのよ。あなたの当たり前は誰かにとって当たり前ではない。変えていかないとね。

運転を停止したらしたで処罰するんだろ

東海道新幹線って、運転士は1人しか乗り合わせていないのかな。だとしたらこれは会社の責任だと思うのだけれど。

◆

いや指令所には連絡しろよｗｗｗそういうのが積み重なって福知山線みたいな事故が起こるんだからさぁ

たぶん運転停止という事態を大きく受け取り社会的な批判もでてくると恐怖し、会社に相談しても個人管理の責任にされると思い込み最悪の運転放置になったんじゃないか。これ日本のブラック気質の典型例だと思う。いつだって被害者は個人責任にされた会社員だし無実の他人だ。

腹痛で急いでトイレに行きたいのに、指令所に報告して指示を仰がなければならないという規定の方がおかしいと思う。

排泄欲なんて人間が動物として当たり前に満たされるべきなのに、罰せられるなんて信じられん。
免許保有者を2人乗車させてないと、むしろ危険では？

一時的にリモート、発令所等で代替運転とかできるようになったらいいのに。安全装置、冗長性の一つとして。
運転士にオムツ着用とか、そういう方向ではなくて。

航空自衛隊の戦闘機のパイロットさんとか、ちょっと催しても行けない職種の人々はほんと大変だね。苦労して就いておられるお仕事なんだし、訓告とか、温情的な処分でお願いします。

人間だから急にトイレいきたくなることはある。
その場合停車してトイレに入るルールになっててもそんなのムリだわな。

運転士は2名乗車にすべき。

新幹線運転士、走行中にトイレへ

かつては新幹線は運転士2名体制だったはずなんだけど…

効率化でワンオペにした、安全を金に変えた結果の不幸だよなぁ……

どういう経緯で公になった？

せめて二人体制にしてあげて😭
トイレだけじゃなく、突然の体調の変化もあるだろうし。

違反なんだろうけど、腹痛を晒されてかわいそう

腹痛だけでなく、急病等万が一の事態に備えて運転を一時的にでも自動化または遠隔操作できるようにすればいいと思うよ

なにかとすぐに腹を壊す自分は、運転士になれないことがよくわかった。まぁ、こんな働かせ方をする会社で働きたいとも思わないが。運転士はむしろ被害者なのでは？

仕方ないよ。。。
ルールは大事。。

急速な体調不良でも働けってか。
さすがブラック企業大国の日本だな。

「緊急事態」というのは、こういう状況を指すものだと思うけど。今の何とかウイルス緊急事態か？ 人間、緊張感を持続できる時間て1時間位じゃないかな。都内何か緊張感全くない。

これ、老害な頑固ジジイ以外、車内放送で、運転士が下痢で臨時停車しますとか発車が遅れますとか流れたら、「早よトイレ行ってこい」で今なら済みそうな気がするんだよなあ。

安全を最優先するなら鉄道も航空機のように2名以上での運航とダブルチェックを行うのが筋では？
航空なら巡航中トイレ行くの普通だし。

恥とか言ってるけど、そういう仕組みを作ってこなかった経営陣や組織が恥じるべきであって運転士本人に押し付けるのはおかしいと思う。

新幹線運転士、走行中にトイレへ

二人乗せとけ二人
腹痛で運転は無理ゲー

あまりに突然の大魔王降臨（凶悪な便意）は人智をこえた悪魔のルーレットです。

この件は、運転士が悪いのではなく、そういう状況における現実的な解決策を用意していなかった会社側にあると思います。

急激な体調悪化を、その人個人の判断や責任に委ねたらダメだと思う。

人権とは？

これって労働基準や社内制度の不出来じゃないの？？
まさか交代もせずに我慢をさせていたとは。あきれ果てる。人を何だと思ってるんだ？？？処分なんかとんでもない

これは人間の尊厳にも関わる問題なので
違憲状態が放置されていたと考えるべき

・・・自動化を進めなさい。

JR東海新幹線の運転士なら数ある運転士の中でも花形だよね。
新幹線を下痢で止めるなんてものより、自社の自動運行システムを信じて車掌に任せる方がメリットあると思ったんやろな。
今後は下痢に備えて各編成に予備運転士配備した方がええよなあ

生理現象を我慢しなきゃならない体制が問題なのでは？どうか、規定違反で切り捨てるだけで終わって欲しくない。

お腹痛いねんから仕方なくない？週3回腹痛を起こす身としては、庇いたくなる

というか，こういう場合のJR東海の定義はどうなの🤔？
ツレの場合は，もう無理！ってなったら主要駅の助役とっ捕まえて運転してもらって帰ってきたら交代するって言ってたなぁ〜😅