一体なにがどうなるとこんなことが。よりによって進水式で判明するとは凄いな。“機構が調査したところ、重量が当初の計画の約154トンより約49トン重くなっていると判明した。”

そんなことあるのかよ…

造船大国も夢のまた夢。

え？こんなことあるんだ。

四日市の鈴木造船は、
さんのヨットも、手掛けた造船会社さんだったはず。

重量50%超過は、何で?

としか……

萩海運（山口県萩市）は23日、萩市の離島・相島と本土を結ぶ新しい定期船の重量が計画より大幅に超過し、建造した鈴木造船（三重県四日市市）との契約を解除すると発表した。6月に予定されていた就航は白紙になった。

わ、聞いたことがない事態だわ…

なんだって！？
＞

おもしろい。計画が154トンのところ49トン重くなるとか、どうしてそういうことが起きたのだろう。写真をよく見るとなにか全体的に変というか子供の書いた船の絵みたいにおかしな感じがするのだけどうまく言葉にできない…

重量が計画値の三割超オーバーって…💦
誤差の範囲じゃないですよね。設計に何か大きなミスでもあったのか？

ナゼ？どうして？
≫

どうしてこういうことが起こったのだろう（汗

＞重量が当初の計画の約154トンより約49トン重くなっている

::

「進水式に出席した職員が、船体が大きく水面下に沈んでいることを不審に思い」→

「重量が当初の計画の約154トンより約49トン重くなっていると判明した。」これダマで切り抜けようとしてたんか? そんなん通るかこのハギいやハゲ! て言いたくなるで

どうしてこんなことになったの？発注者側だって知らなかったわけないよね。

『計画の約154トンより約49トン重く』 どうしたらそうなる？

ドリームランドモノレール思い出した🙄

どないすんねんこれ…

どうしてこうなった。

さすがに設計してた人間は気づいてたんじゃないのか？
製造側も、何やってたんだ？

どうして……。

3割増だと部材にかかった費用も相当に増えているわけだよねたぶん…

「前代未聞」ではなく、「源実朝の渡宋船以来の」くらいにした方が、むしろインパクトは強まるぞ

条約脱退を見込んでの建造だな わたしはくわしいのだ

＞重量が当初の計画の約154トンより約49トン重くなっていると判明

“重量が当初の計画の約154トンより約49トン重く” どゆこと……

ちょっと笑ってしまった…3割も重量オーバーってどんな設計したんや…。まさかと思うけど排水量トンと重量トンと間違えて入力したんちゃうやろな…？(笑)

んなことあるんだ…（ﾟ∀ﾟ;）

なんでこういうこと起きるの？っていうのと、気づいてちゃんと問い合わせた職員さん本当に偉い。こういう人がいないと一大事が起きるけど、嫌われがちなんだよね

ひでぇ話

人材難にでも遭ったのだろうか？

ドリームランド船

山口のニュースなので気になりました💦

世界の艦船で、日本全体の造船業界の艦船の設計能力の維持についての不安というかなんかを全然判んないものの漠然と受け取れる記事を見た直後に、コレかコレかよ….と言う不安感 Reading:

“重量が当初の計画の約154トンより約49トン重くなっていると判明”

船の「トン」は混同が多いので注意。記事では「重量」とあるが、それすら間違ってる可能性もあるかも／前代未聞なのはどれにせよ変わらないけど

造船業界、定期的にこういう話あるな…

見積り？構造計算？のミス？

6月に予定されていた就航は白紙になった。

どいうことレベル

あらゆるところに日本の劣化が。にっぽんがとれもろされた結果、後退国ニッポンとなった。

“鉄道建設・運輸施設整備支援機構” 国交省系の天下り独法。つい先日、前理事長が引責辞任して交代したばかり。

計画154トンで、49トンの超過っていくら何でも誤差でかすぎでしょ？どういう経緯でこんなになったのやら…(^^;)

どうして...

山口・萩の新定期船

＞重量が当初の計画の約154トンより約49トン重くなっていると判明した。船体が重いと船底が海底に接触するなどして運航できないため、機構と鈴木造船が協議。船体の改良では対応できないため、鈴木造船は22日、機構側へ契約解除の意向を伝えた。

つばき2は終わらない。

>重量が当初の計画の約154トンより約49トン重くなっていると判明

1.3倍も重くなるって何故じゃ？

さすがに何でだよ。＞ 『重量が当初の計画の約154トンより約49トン重くなっていると判明』

な、なんじゃこれ！😱
どうしてこうなった？😅

船舶国籍証書どうしたの？

＞進水式に出席した職員が、船体が大きく水面下に沈んでいることを不審に思い
＞機構が調査したところ、重量が当初の計画の約154トンより約49トン重くなっていると判明
-

もの作りニッポン、最近おかしな事件ばかり起きてないか？

>重量が当初の計画の約154トンより約49トン重く

造船所で何が起きたのか？

「重量が当初の計画の約154トンより約49トン重くなっていると判明した。」

どうミスれば排水量を30%以上もオーバーするのか…。＜＜

どうしてこうなった

「モノづくり大国」！ ／

こういうミスがあるんやねぇ。ひどいわ。

進水式に出席した職員が船体が大きく水面下に沈んでいることを不審に思い（略）重量が当初の計画の約154トンより約49トン重くなっていると判明。船体が重いと船底が海底に接触するなどして運航できない

おそまつ！！
他に要因ないの！？

なんでこんなことが起きたんだ？ 計画重量を知らずに設計した？
設計からズレてないと、製造工程で重量3割増しになんてならないよね。その分、材料費だって膨らむんだし。

＞

不思議な事件、設計ミスとしても浸水式まで分からないわけないだろ？どこかに金塊でも隠したんじゃないか(冗談) ー

気が付いた職員に拍手。

これ、どうするんだろう🤔

あーあ😵
契約不履行による損害賠償請求を😐

どういう設計しとんねんな🤣

当初計画から49tオーバー？？？
🤔🤔🤔

『4月9日に四日市市であった進水式に出席した職員が、船体が大きく水面下に沈んでいることを不審に思い』これぞ日本の最先端の造船技術

>進水式に出席した職員が、船体が大きく水面下に沈んでいることを不審に思い
ぐう優！

ええぇ…予定重量の1.3倍で作っちゃって、それを自社で気づけないって…

客から指摘されて問題発覚て最悪すぎる
建造中にわかっててしらばっくれてたんか？
わかった時点で協議なりしてればまだしも

バーデン・ヴュルテンベルク級かな？

軍艦ならよく聞いた話ですね（ぉ

そんなことあるの…………

「重量が当初の計画の約154トンより約49トン重くなっている」
何をどうしたらそんなに重くなるの…

総トン数か載貨重量か知らんけどいずれにせよ増えすぎやろ笑

日本の造船…
進水式まで誰も気づかなかったのか…

3割オーバーって書類ミスってそうなくらいでかすぎっぽくないか

「進水式に出席した職員が、船体が大きく水面下に沈んでいることを不審に思い」ってトラックの過積載の取締みたいだな。

鉄と鉛を間違えるくらいしないとこんな重量にはならんのでは……

すごい話があるものですね…

重量が当初の計画の約154トンより約49トン重くなっていると判明した。船体の改良では対応できないため、鈴木造船は22日、機構側へ契約解除の意向を伝えた。/重くなり方が半端ないんだが？

ヤスリで肉を削って(プラモ脳

＞進水式に出席した職員が、船体が大きく水面下に沈んでいることを不審に思い、同社と共同で建造を発注した独立行政法人の鉄道建設・運輸施設整備支援機構（横浜市）に相談。機構が調査したところ、重量が当初の計画の約154トンより約49トン重く

当初計画の1.3倍…

技術立国日本！造船大国日本！はどこに？(前々からもうダメですみたいな話は別の会社だけど漏れ伝わってたけどさ)

「日本の造船技術」(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ

＞重量が当初の計画の約154トンより約49トン重くなっていると判明した

「職員が、船体が大きく水面下に沈んでいることを不審に思い、同社と共同で建造を発注した独立行政法人の鉄道建設・運輸施設整備支援機構（横浜市）に相談。機構が調査したところ、重量が当初の計画の約154トンより約49トン重くなっていると判明」

現代のドリームランド線

出来ちゃった船はどうするんだろう？

造船は全然わからないんだけど、この規模の船なら実際に建造する前に設計審査が何かしらあると思うんだけど、そこで指摘して止まらないものなのかな？

なにがどうしたらこんなことに

重量、なんてわかりやすいものがコレだと、ねじれ強度とかもっとアカンだろうな。人命にかかわるよ、設計。

そんなことがあるの

造船所も歴史ありそうだけど、どういうこと？現行の就役船も一般競争入札掛けてるけど白紙かな。

山口県の萩海運は、萩市の離島と本土を結ぶ新定期船の重量が計画より大幅に超過したため、建造した造船会社との契約を解除すると発表しました。「前代未聞」（萩海運）の事態で、6月の就航は白紙になってしまいました。

あらま....
つばきの替船？

> 前代未聞で、遺憾としか言いようがない。早急に別の造船所への発注を協議したい

三菱造船下関に少し期待

山口・萩の新定期船、船体重すぎで、就航白紙です 「前代未聞」再発注へ

なぜ、予定よりこんな重くなったんだ…どういう設計してたんや。