103万㎞って凄い。車にも心があるな。

メンテしててもここまで行けるのは凄いわね

いや車のエンジンって100万kmも持つんだ。
凄いな🤔

凄いな、日本の技術って(*´-`)
大切にメンテナンスされてたんだろうな(*´-`)

いい話であることに間違いないが、1月に100万キロで3月に103万キロ…？
違和感を感じなかった人はガバの素質がある。

乗り手と整備士の愛情によるところが大きい。たまに整備に出すと、雑に扱われたフシを感じる時があります。埼玉トヨタさん顧客の車はちゃんとマニュアル通りに扱って下さい。

>調べた結果、修理も困難とわかり、交換が決まった
→具体的にどこがどう壊れたんだろう？

こないだ100万超えで話題になってたのに。。。
お疲れ様でした！

タクシー仕様のセドリックで100万キロ超えは聞いた事有りますが、しっかりメンテナンスして大切に乗られていたようですね。

103万キロはすごいな。

にしてもなんちゅー交換し辛いところにダイナモあるんだ

カムシャフトのあたりが大分オイル焼けしてるな。100万キロ走るとこんなものなのか？ それとも安いオイルで繋いでいたのか？

やっぱり廃車じゃなくて載せ替えなんだ／

オルタネーターだけ新しいのが涙を誘う。延命のために手を尽くしたんだろうなあ。＞ #

リビルド品に載せ替えるんかい😅

とうとう力尽きてしまったか…。でも、うちでオイル交換もさせてもらったし、定期的に通る時には寄って頂いてましだ。退店時のフル加速の動画、メールで送っとこうかな🤔

整備スタッフお二人の年齢といい、103万キロを駆け抜けたエンジンのその後といい、同型エンジンの状態といい、良い。

本当にすごい！

マジですか！？

月を往復出来てるじゃん！すごい。

すごい

エンジンによっては、ガソリンエンジンでも１００万キロ持つんですね
エンジンの耐久性による驚きよりも
1L/9km計算（1L/￥120)で消費燃料を計算した結果の方が驚くわ・・・
さらにメンテナンス費＋タイヤ代等
車ってお金かかるねぇ～🥲

１００万キロかぁ…想像もつかないな…。

ここでエンジン載せ換えですか～。
103万kmとは、乗用車では極めて稀。

ひゃ〜能登で壊れてからよく自走して帰れたな(^^;;

すごいですね！

これはイチVQエンジンユーザーとして見習いたいですね。

同級生のじいちゃんの車が80万km
って聞いてびっくりした記憶があるけど
そのさらに上をいく🌈
103万kmも自家用車って乗れんのね😆

今年話題になったばかりだったのになぁ。

今時のエンジンは燃費稼ぐのにピストンリングの張り弱かったりクリアランス広めだから全然持たないらしい。

結局メタル薄くなったのかな？

ヤフーニュース版、壊れたエンジンの代わりはグループA仕様なのかな？(何だそのイニDは？w

未だにいすゞビッグホーンを愛するユーザーは多いと聞いた。
新しく買ったほうがメンテナンス費用的にも安いと何度も言われただろう。
それだけ魅力ある車なんだな。

VQ25DEだっけか、いわきで作ってたやつだけど100万キロオーバー走れるなんてびっくりだよね・・・

Y33じゃん(´⊙ω⊙`)
Y33で103kmも走れるの⁉︎

めっちゃええ話やん泣ける😂😂

旅先の香川で実車を何度か見かけたことがあります。見た目ボロボロで、オーナーさんは脚立代わりに屋根に乗って撮り鉄するなんて話を聞くと旧車乗りとして複雑な気持ちはあります、が…2500のY33にエンジン載せ替えてでも乗り続けるとは！彼にとって「軍馬」といったところか

16年100万キロセドリックまじで強すぎる

距離以前に部品も出なそうだし、日産をここまで維持できたのが凄すぎるわ

自分でいくら乗り回しても年間4万キロくらいがアッパーだと思うし、大体20万キロ行かないくらいでいつも乗り替えちゃうから尊敬する

てかまだシバくんだw

なぜかセドリックで撮影に行く鉄道カメラマン坪内さん、エンジン換装してまだ乗るのか。

103万kmってすごい！それに比べたら、私のアルテッツァの29万kmなんてまだ新車みたいなもの。（もうそろそろ限界に来てるけど…）

エンジン新車やんけ

新たなエンジンは約6万キロ走行した同型車のものという。

よくぞここまでというオーナーさんへの敬意しかない…と思ったら別の中古エンジンのせかえてまだ乗られるのか！？：

使い切ったエンジンは日産が研究用に引き取る一方
つぎは中古って？

「 在住者のクルマのエンジンが「 駅」( で故障したのも何かの縁か。

100万キロってスゲェな

よく頑張りました👏👏👏

メタルが流れたか？
バラして計測祭してみたい。

予防整備と諦めない心と財布、あとは部品供給の賜物だと思われる

皮肉じゃなくて、ここまで同一の車体に乗れることはマジでスゴい

VQエンジンの耐久性すごいな。

エンジンが相当タフなのか坪内さんが大事に大事に乗り続けた証なのか。どっちともやろね。

しかし、100万kmオーバーとはよう持ちましたなぁこのVQ25DE。猫っ可愛がりしなかったのが良かったのかもしれませんな。

103万キロ頑張ったエンジン、お疲れ様といいたい…(6万キロエンジンに載せ替えられる)。

原因が気になる。
そしてエンジン換装して乗り続けるという👏

愛だね😘

スゴイけど、こういうお客さんばっかりだと販売店の人達は儲からないんじゃないかなー？

きちんとメンテナンスしてた結果か

丁寧に メンテして
永く もたせたのね

セドリックのエンジン ついに
103万kmで力尽きた

遂に...しかし次のエンジンが6万キロしか走ってないので、更に次の100万キロが...

どつぼさん！！

故障の原因知りたいな。あと、中古エンジンに換装するのねw。

103万kmとか長距離トラックとかの世界だわ。これでOHもエンジン載せ替えもないとか恐れ入る

先日100万km達成時にNHKで取り上げられていた方ですね--

降りるのではなく、エンジン載せかえでまた走り出すのは本当に愛が溢れてると思う....凄い。尊敬します。

100万越えねぇ…

僕のは60万も行けば
御の字と思い
日々接してます
人生も含めてね🐰

役目は全うした、と言わんばかりに100万キロ超えてすぐに息絶えるとは。やはり車って意思を持つものなんでしょうか

メーカーによっては貴重な財産だなぁ。

103万ｷﾛ走ったエンジンは研究用として引き取られるってまぁ中々……

天寿を全うする、という言葉に相応しいです
素晴らしい!!

103万kmは凄い
自分も大事に乗ろう😃

いやマジで往時の日産車は壊れないんだよ、オーバースペックだから（だから経営が傾きルノーに買収された）。今はどうか分かんないけど。古いものを捨てずに長く使うことが最もSDGsですよね

鉄道カメラマンのクルマってたいてい超シビアコンデションだよなあ。。 ってか、普通にエンジン載せ替えって選択肢なのが笑うｗ

「3月に石川県・能登半島に撮影に出かけ、現地で故障」

能登が悪いんだな。能登が。

100万km超えはすごいなぁ
今まで見たことある中で1番走ってたのは30万kmのワゴンRだなぁ

交換が決まったって交換するんだ。すごいなー。それぞれの寿命とか交換してない部品が気になる。ダイナモは交換してるっぽいけど。

こういう話は好き。エンジンが研究用に引き取られるとことか。

自分の農業用トラックは32万キロで残念ながら廃車。外装、冷却がダメになったからで、エンジンは海外のどこかで元気でやってることと思う。

さらば、愛車セドリックのエンジン

エンジンにさらばなのねw

【 】
＞走行100万キロを達成し、香川日産から感謝状が贈られた
＞エンジンは日産が引き取り、研究用に活用されるという

先日、愛車HP12プリメーラ20Vが走行距離200,000kmに到達したが、このニュースを見るとまだまだ、と思わずにはいられない。

凄いなぁ( *･ω･ )

私はまだ13万kmしか乗ってないので、まだまだいけます🚗
良い記事でした🙆

カブもここまで酷使したいけどその前に部品供給が力尽きて死ぬ

すごい
幸せな車だ

これほんとにすごいガソリンエンジンでここまで走れるのは

日産さん!!エンジンばらす動画をYouTubeとかにあげてください!!

力尽きたのはわかるとして、中古エンジンに載せ替えるってどれだけこの車への愛情が深いんですか。尊敬します。

「車が意志を持っているとしか思えない」
それだけ相思相愛だったということだと思います！
ステキなお話をありがとうございます！

どつぼさんがまたまた😊

VQエンジン(￣▽￣)
20年以上活躍していた日産の主力エンジン🚗
基本設計が良いのと細かいメンテナンスしてきたからなんだろね😚

後継エンジン『VR』の活躍にも期待しよう😁

見たところオルタネーターぐらいしか交換してなさそうで凄い。オーナー様およびVGかRBかわからんけど日産エンジン恐るべし。

16年で100万キロ…🤔
計算すると…
1日辺り170キロ!?😱💦
ほぼ走り続けてるやん🫠💧

100万kmはすごい。大きな事故せず、こまめに修理し手塩にかけ４賜物だろう

凄いな😃

30万キロでドヤ顔して、その後10年間も走行距離を報告してないAT170コロナの方、聞こえてますかー

モノはモノにゃよ。生命はにゃい。でも、声をかけて愛着を持って接してあげる事で、大切に扱ってあげれるんにゃ。

にゃお、愛車に話かけるワタシはキモいと言われます( ；∀；)

-----…

20万kmで愛車をフルレストアする芸能人が居たが、更にその上が居たwww
ラスボス感がヤベェwww

車は整備していれば３０万キロ走るとは聞いていたけれど
１０３万キロは凄まじいですね
Σ(ﾟДﾟ)📷✨🚙

』 の新着エントリー

昔ゴルフに乗っていて、トヨタ車に買い替えて下取りで去っていったのですが、トヨタの前に着いてお亡くなりになったのを思い出した

車にも心があるのかなぁ

VQ25だっけ？
しっかりメンテしていればこんなに持つのか。

俺の軽自動車もこの方の気持ちと同じ。
借金してまで車を買う必要性が俺には無い。日々点検して整備すれば日本車なんだからしっかり走る。

大型トラックなら100万キロは入魂保証だが普通車なら大往生も大往生だわ…

物を大切にする精神、現代の日本人が見習わなければならないことだよな

この様なエンジンこそオーバーホールして復活させれば良いんちゃうの？某女優さんのシーマフルレストアしたやん。