何と😳あの後力尽きたとは…😢エンジン音がガラガラ言ってたのは気になってたのだが🤔でも最後の最後に出会えて良かった🥺また新エンジンでも走り続けてほしいですね👍

オルタネータ換えて間もなくか(；´∀｀)

103万キロとかすげー！

103万kmて…エグすぎ…

凄いね
載せ替えせずに103万km走破って。
しかも乗用車で。

すっげー😳
しかも、まだ乗るんだ🫨

ワシの同じ型のグロリアはまだ6万キロだからあと94万キロは乗れるな(´・ω・｀)

凄い👏

100万キロも走るなんてあるんだ。俺の相棒も長生きしてほしいなあ

100万キロ 夢あるね

VQも丈夫なのね ここまで走れば大往生やろ…と思ったが「近日中に新たな中古エンジンが装着される」で声出た
素晴らしいわ

メーカーからすると、定期的に買い替えてくれなきゃ商売にならない。
これは社員の生活を護る為にもしょうがない。

でも、開発したエンジニアからすると胸が熱くなる話。

これ、Canonが買い取るべきだと想うレベル！
買った人、ユニット交換せず、何回で壊れたかレポ欲しいなぁ。

ええ話や…

"3月に石川県・能登半島に撮影に出かけ、現地で故障。自力で何とか高松に戻ったが"←七尾線の高松だと思った

あっぱれ。

103万kmまで乗る
愛車精神に脱帽ですね



うちのVOXYは現在11年落ち、14万km
まだまだ乗れるんだろうけど、新車注文の決断しました

本当は壊れるまで乗りたいけど、新車納期1.5年待ちの現状ではちょっと乗り続けるのはリスキーかな、と

なんか６８０号機を思い出す。

103万㎞てスゴイ!

100万キロってすげぇ…
当たりのエンジンで、メンテをきっちりやってきたから、持ち堪えたんだろうなぁ。
90年代車の耐久性半端ねぇ…

エンジンくんお疲れさま
(⁠*⁠-人)

ここまで１台の車に乗り続けられたことがカッコイイ

岡本峰子さん( この記事を思い出しました。

3度のコンビ結成、過酷な被災地取材も一緒 愛車パジェ郎との32年

これこそ本当のエコでしょ🧐
ガソリン車は悪のように電気自動車
推し進めてるけど実際は生産の段階で
環境に悪いらしいじゃないですか。
税金も大切にしてる人から金取りすぎ

自分の車もこれくらい頑張りたいね〜
今7年目で15万キロ、、

こういうの見ると100万km目指したくなる、普通に乗ってたら達成する前に死ぬだろうけどw

日産ならもうエンジンに興味ないから
ただの展示室にいれて終わりとかじゃない？

研究するのか？

凄っΣ(ﾟдﾟ；)確か、この時代の日産のエンジンはいいエンジンばかりだからな〜。

100万キロ越えってすごいな、、

凄いな

まさかの県内だったとは

力尽きたのはエンジンのみ。換装して乗り続けるのがスゴイ！
（それにしても１月に100万キロを達成して３月に103万キロ。絶対値の大きさで感覚がマヒするけど２ヶ月で３万キロ走られているのもスゴイ）

約103万キロを走ったエンジンは日産が引き取り、研究用に活用

これ、VQ25だよね。100万キロをノンOHで走行した事が凄い。さすがに金属疲労によるダメージが出たと思うんだけど、きちんとメンテすればここまで乗れるって事なんだよなぁ。(VQ35搭載車オーナーの独り言)

ただただすごい((((；ﾟДﾟ)))))… それも地元での話とは

どうやって手入れしてたんだろう。オーバーホールとか無しでここまで来たのかな。

昔の日産車は故障とかほとんど無かった気がする
日産ユーザーだった親父の車も30万㌔までは何もなかった

ヨタの中古車２台を29、35万キロ乗ったけど、100万キロですか、凄いことです。

たしかにこんなに走り込んだエンジンは研究用としての価値があるよなぁ…

愛されてますね～
載せ換えてさらに走り続けるとは素晴らしい模範的オーナーさん
運転席シートやATの交換はされたのかも気になりますね

←ついに力尽きちゃったかぁ。エンジンの方がやられるとはねぇ。▼中古エンジンに載せ換えるとは、車自体が気に入っているんだね。▼裏山ではある。

myローバー75のエンジン
1機目12万km
2機目中古6万km+3万km=9万km
3機目中古6万km+12万km=18万km
今のエンジンはいつまでもつか

とはいえ載せ替えてるからすげぇよなwwww

セドリックって、セラミックエンジンで、高速走行した直後、すぐにエンジン切っても、故障しにくいで有名だったっけ？

高速道路走ってPAに止まったら、すこしエンジンはかけておくのが常識だったっけ

うる覚え

セドリックで100万キロ のニュースを最近見たばかりだったけど、そこから更にもう3万キロも走ったのかすげぇ

普段どんなメンテしてたのか気になるけど、
100万km走行は本当に凄い！

色々と凄いわ…使い手もエンジン自体も(´ｰ｀)

こういう話めちゃくちゃ好き

1月に100万kmを達成して、そのあとの2，3ヶ月で3万km走っている、ってのもすごいな。

同行号も頑張れるかな･･･

＾＾100万キロ超えは凄いの一言。よく頑張ってくれましたねー。
オイラの一台前の車は36万キロですた。今の車は20万キロ付き合ってくれとります。

“今年1月、走行100万キロを達成し、香川日産から感謝状が贈られた。購入から16年余り、エンジンは一度も換えていなかった。”／

これが本当のサスティナブルでは?

100万㌔走るには定期的にきちんと整備しないと到底無理だろう。
すごいなあ。

日本のエンジンって凄いんやな。
車を大切にするとここまで走るんやな

素晴らしい😭✨
内燃機関のエンジンだからこそ手間隙かけて愛情注いだからですね🥹✨️

ケタが大きすぎてみんな気付いてないけど、1月に100万km超えてもう3万km走ってる異常っぷりwww

高速バスで200万キロは、観たことありましたが…。

メンテナンスって大事

こうやって長く乗ってればエコなのに税金乞食の官僚は年数たてば増税とかアホ過ぎだは

>石川県・能登半島に撮影に出かけ、現地で故障。自力で何とか高松に戻ったが

故障エンジンでよく石川県から戻ったな…

>近日中に新たな中古エンジンが装着される

いや新品のエンジン付けてやれよｗ

いい話やぁ

年間6.5万キロはとんでもない距離ガバ…

2カ月で3万キロ走ってる?
もはやトラック並み…

鉄ちゃんのニッサン車、すごすぎる😳

約103万キロを走ったエンジンは日産が引き取り、研究用に活用される」

なんか勇気もらったw

“モノを大切にする”文化って、本当に大事なんよね。

そこまで保つものなんだな。
俺も車とはこんな付き合いがしたい。

愛を持ってメンテナンスしながら今まで大切に乗ってきたからこそ車も答えてくれたのかな…
100万kmお疲れ様。
車をただの工業製品と思わず、故障したら修理して最後の最後まで相棒と一緒にいたいと思う。こういう人が真の「車好き」なんだろうな。

100万キロはすごいなあ
トランスミッションはやはり
もたなかったよね。

新たに6万キロの中古エンジンを載せるということだけど…
どうしてリビルトエンジンにしないのかな🤔

100万キロ😳

整備にお金は使ってそうだけど10万キロで買い換えるよりは安く済んでそう。
これぞ真のSDGsやな!

確か前にニュースになってましたね。
そうかーついに力尽きたのか…

100万キロは凄いなぁ。。ちな私の自己最高記録は17万キロ。
この記事にはないけれど、変速機は２回交換しているらしいけれど。
燃費のいい車じゃないだけに、損得勘定ならもっとお得な選択もあっただろうけれど、この人、エンジン載せ替えてまた乗るらしい。。

大事に乗られてきたのがわかる
しっかりとメンテすれば
ここまで乗れるんだよ

多分エンジンは名機VQ
部品が出たらオーバーホール
出来ただろうな🔧

エンジンを、乗せ換えて乗ろうとする姿勢が凄い！
本当に、気に入ってるんだろうな😆

いい話だなあ😄
このセドリックも大往生かと思ったら別の中古のエンジン積むのか❗
大事に乗って下さい😄

愛車をずーっと大切にする精神
おらも見習わなくちゃな

凄い！
物を大切に使うのは
素敵だね。

33のブロアムって100万km以上走るのか…

すげー！
そして尊敬する！

100万キロ走破か...30万キロで喜んでるのが恥ずかしくなるくらい凄いな

ぐっとくるモノがある。
何年式のかはわかりませんが
昔の日産は壊れなかったけれど
ゴーン日産になってからはとにかく壊れるイメージ。

100万キロ走ったのが凄いね！
●

よう乗ったなw

愛着が半端ないだろうな。13年落ち増税とか、訳の分からないことするなよ。車は大切に乗るものだ。■

所ジョージのいう、本当のサステイナブルってこれなんじゃないの？って話だよね。しかし100万キロは凄い。

16年で100万km超えで、エンジン積替え😳😳😳まだ乗るって👍👍👍

天寿を全うされた😢

このエンジン、日産で研究に役立てられるそうです。すばらしい✨
この時代のクルマ（確か車齢25年くらい）ってすごい耐久性を持ってるんですね。

元機械メンテ屋としてはこの「パーツの新しさのグラデーション」がもうね、整備士乙としか。

「故障」の内容を書いてくれないと…。

凄いなあ！気に入った物は大事に使いたいね

VG、VQって高耐久とは聞くけれど、ここまでとは。当然日常の整備を惜しまないこともあるよね

ならぬ ？
そんな距離に設定してるから儲からずカルロス・ゴーンにつけ入る好きを与えてしまった😢お人好しすぎる😅
誰もこのタイマーの存在は知らなかった
ｰ

103万㎞走った車ですが、6万㎞走った車のエンジンに交換するそう。
交換されたエンジンは研究用に活用される模様。

100万キロ走るセドリックすげーす

エンジン無交換とはｽｺﾞｲﾃﾞ

すごいな。