コレは仕方ないんじゃ無いの？
問題は中国国内向けに変な横ヤリが入りそう_(:3」z)_

＞中国･武漢発…コロナ禍が世界の経済市場に与えた具体的な影響は…
＞表…ワクチン等の医療ビジネス拡大。
＞裏…軍事大国･中国の弱体化。
「一帯一路」戦略（サプライチェーン等）の劣化→世界各地の経済力の回復。

ホンダ、中国抜きのサプライチェーン構築の検討開始。

ホンダの生産拠点は２輪、４輪、エンジン工場などが中国や日本のほか、米国、カナダ、メキシコ、タイなど２４カ国に及ぶ。
中国からの部品供給を東南アジアやインド、北米などにシフトできるか検討する方向とみられる。

"中抜き排除"に見えた

良い判断。目先の利益より将来の安心。

【江崎グリコ、中華丼など約80万個を自主回収へ 原料の中国産シイタケに化学繊維が混在か】


【マツダに続き、ホンダも脱中国の
サプライチェーンを構築】


中国と関わってもデメリットしか
ない…各国、各企業は脱中国へ

さぁトヨタはどうする？

ホンダ。

こないだはマツダ、そしてホンダ
自動車以外のとこも動き出すんかな？

マツダでも書いたけど、化学原料についてはかなり厳しい状況

良い判断だと思う あとはEV完全シフトを考え直そう
エンジンは立派な技術なんだから軽々しく捨てちゃ駄目だよ

判断が遅い。と言いたいが日系大手では早い方という現実

いいね。ホンダ応援してる。

マツダにつづいてホンダも中国で完成車作る為の部品を中国国内で作るのには異論は無いが日本の国内販売向けの車の部品を作るのは駄目だろと言う話なんだよなぁ

まだ間に合う、なのか、それとも遅きに失しているのか。歴史の審判を待つだけか∇

え？EVをあっちでやるってニュースを今年聞いた気がしたんだけど、そうか。

支那カブなんてゴミ作った時点できがつけよ。

ホンダ、これが正解！
軸足を自由民主主義ブロックにおく
🇯🇵ホンダ‼️

ちゃんとハイリマレリも切れよ：つ

中国での商売が難しくなることはあるだろうが、これはいい事だと思います。

良いニュース

日本の企業は米中対立の中で新たな立ち位置を模索している

企業の利益と、中国には大きな市場があるというのは幻想でしかない。日本の企業も国益や、民主主義を守るということも考えるべきである。

ほうほう、これはこれは…

素晴らしい！ホンダ！
日本の企業の鏡！

さすがはホンダ！

中国のリスクを考え各社対策を練り始めたようですね。良いことだと思います。

マツダに続きホンダも。
チャイナリスク回避は是非とも進めてほしい。上海ロックダウンのせいで一旦受注が止まったんだよなぁ。

マツダの次にきたか。他にも続きたい企業はあるでしょう。政府が支援せよ。

マツダに続きホンダも

昔ほど安くないしデメリットしか感じられないんだよね今の中国って

「新型コロナウイルスを受けたロックダウン（都市封鎖）で国内外の生産に影響が生じたことを受け見直す。また、米中対立や台湾情勢の緊迫化など地政学リスクに対応する」
遅かれ早かれだったろうが、上海ロックダウンが決定打になったか。

マツダに続きホンダも！

やっとですね。他社も続くか？

これは賢明な判断だ

できたらすごいなあ…

やっと気づいてくれたね。
この際、工場も撤退したり市場として捉えるのも止めたらどうなの？
駐在員が可哀想だよ。

個々の企業は自社利益を追求すべきだけど、政治が考えるべき事は、中国市場を痩せ細らせる事。
日本一国では当然無理。でもそういう発想をする米国の半歩先を歩む事が出来れば、安倍晋三を追いかける権利あり。

マツダに続いてホンダもいいじゃないの。
日本から調達に徐々にシフト。
内需拡大・所得倍増！

すぐには無理そうやけどアメリカのCHIPS法に乗る感じかなぁ。

ホンダが昨今のコロナ禍や米中対立等に鑑みて、中国抜きのサプライチェーンの再構築を進めるという記事。通常パーツもそうだけど、ネオジム等のレアアース供給源が断たれそうで今後のEV市場にどれだけ影響が出るか、注目したい。

わざわざ報道しなくて良いのに

応援します
誇らしい日本車を！

普通の経営者ならそうするでしょうね。
自分は昔から中国🇨🇳からサプライチェーンを移動しといた方が良いと思ってました。地政学リスクを過小評価しすぎです。

これが可能になったら凄いね。

支那だけじゃなく半島も外して下さいね
中国と韓国は敵国です
アジアの拠点が必要とおっしゃるならインドとかバングラデシュに移転させればよろしいのでは❓️

（いち早く・・・）

本当に日本のことを大事に思っている人達はホンダの製品を買ってあげてほしい。

本格的に分断経済が広まりそう

政治家は宗教と切れないようですが
ホンダは中国切れるようです

いいぞ！

“やっちゃえ！Honda！”

へー

よく中国の株主が黙ってるなぁ…

ホンダもついに！
章男？

どの業界も何度もチャイナリスク喰らってようやく舵取りか-

高校の頃免許取りたてで買って乗ってたローライダーのインスパイア超お気に入りで超カッコ良かって超評判良かったけど、今もINSPIREはカッコイイ😄

中国抜き。
これが世界基準。

いや、無理でしょ。。。これは間違った経営判断になるだろう。
中国もゼロコロナを悪いと思ってやってるわけじゃないんだし。

リスク回避のため必須です。

チャイナリスクを避けるためにも
賢明な判断。

今頃？？？
ケツに火が点いてからでは遅いだろうに。

頑張れホンダ！

マツダに続きホンダ〜‼️
本田宗一郎のHONDAイズムに立ち返って頑張れ〜‼️

見直した！
ホンダに続け！

いい流れだ👍👍👍

ホンダすごいな。

リスクありすぎやもんね。

新型コロナにより確実に流れが変わってきてる。中国抜きの構築はこれからどんどん増えていくと思うし、日本国内はチャンスだと思う。

素晴らしい！！！！！…

おっ！

ええぞ！ＨＯＮＤＡ！

どこまでかは知らないけど、とりあえず良い兆候やね😁

マツダから始まったこの流れ、どんどん
広がってほしい。

こうなってくると中国企業と提携して、
中国にどっぷり浸かったトヨタが情けなく
見えてくる。

国内で
できることは
国内で

よしよし、ホンダが中国からのデカップリング(離脱)を決めましたね👍

詳しくはYouTubeからの違反警告による動画アップ禁止期間が解けた明日以降にアップする予定の2062年の未来人の予言検証動画で触れますが、台湾有事が起きた場合に中国に日本企業・日本人が残っていると(ry

ホンダもですか。
チャイナ生産のスクーターとか、とにかく品質が悪すぎて、ホンダの名に傷つけてたものね。
そのリスクが無くなるだけで売上伸びたりするんじゃない。

興味深く読みました

ホンダ、中国抜きサプライチェーン構築へ
⬇️
遅くに過ぎたきらいはあるがやらないよりはマシ、今からでも遅くはない。日本の各企業よ、ホンダに続け。世界の分断は長年に渡り続いていく…⛔🇨🇳⛔

なんと！ホンダが...

ホンダが、国際的な部品のサプライチェーンを再編し、中国とその他地域を切り離しする検討に入った。ロックダウンで国内外の生産に影響が生じたことを受け見直す。中国国内では供給網を再構築し完成車の生産を続ける。

素晴らしい

産経の独自じゃなんともなあ

「新型コロナウイルスを受けたロックダウン（都市封鎖）で国内外の生産に影響が生じたこと」「米中対立や台湾情勢の緊迫化など地政学リスクに対応」

こういうご時世には必要なことですね→

ホンダ、チャイナリスクを考慮し、サプライチェーンから中国切り離しを検討。
人件費の安い中国生産は多いはず…2次以降の仕入れ先になるとかなり厳しいのとコスト上がった分は負担してくれるのかな

"

ほほん。

うーん、気持ちは分かるがそれで高くなられてもなぁ

”中国からの部品供給を東南アジアやインド、北米などにシフトできるか検討する方向とみられる“

日本以外のどこかへシフトなので、日本には今後も戻って来ません…🥺

いよいよ中国離れが進んでくるな😏

ついに決断。ロシアのウクライナ侵攻を受けて他の欧米企業もリスクを軽減する方向に動くものと思われる。

ホンダ△

マツダに続いてホンダも

／
📍 厳選
＼

1930年代のブロック経済とか授業で習ったなぁ。
忘れてるので復習しよう。

📍
【出所： / 厳選】

先日マツダが同様の発表をしたが、ホンダはマツダよりはるかに規模がデカイ。

こういうのは地道に進めて欲しいですね

マツダに続きホンダもやるのか

マツダに続いてホンダも！
この動きは止まらなさそう！どんどん続いて欲しい！

ホンダが中国抜きのサプライチェーン構築へ

チュー国が納得してるならいいけども、どうせまた勝手な解釈をしてイチャモン付けてきそうな気が致しますね

アラら

まぁ、そうなるよね。