自分らでやらかしといて、何が「オールジャパンで取り組む問題だ」だよ❓
ふざけんな🖕🏻

トヨタでさえ、サービス現場を軽視してきた経緯を踏まえると、この業界の問題は根深い闇であり、トヨタだけで終わる話ではないわな

昨日は自動車整備士の人材不足がニュースになってたよね
地方から都市部に自動車整備士を異動させて賄うしかない
地方は整備拠点を作って車を預かるしかない

何十年も前から無理させてます
整備士を使い捨てにしたトヨタの罪は
非常に重い
当時午前様は当たり前でした
毎晩深夜まで残業だから
上司は奥さんから浮気の濡れ衣まで
着せられてましたよ

エンジニアを志望する若者は少なくなっている

トヨタらしからぬ不正だ。

一流企業の皮を被ったブラック企業、それがトヨタ

同業者なんで気持ちも分かるが・・・
(トヨタではない)
私の職場では不正はありませんよ！

全てはトヨタの行き過ぎた効率至上主義に起因する問題。
経営者はそれを肝に銘じ、猛省するべき。

やっぱこういうのって現場で頑張ってる整備士さんがもっといい環境で働けるようにならないとって気もするよなぁ

わしゃ、ディーラ－で車検したことは一度もない。

ダンプ専門の民間車検じゃねーんだから､天下のトヨタがそれやっちゃダメだろ🤨
最短45分？ 現場バカにしてんのか？☹️
夏暑い冬寒い､臭い汚い危険､給料クソ安い､修理屋になるヤツ居なくなるわ😡💢

作業現場に過剰負荷

業界で働く者として45分で出来るはずないことはみんな知ってる、あーインチキやなって

それをトヨタが「出来ます」なんて言うから他メーカーは迷惑でしかなかった、トヨタに騙されたお客はあの店はあんな早いのにってね
でも真実はこれ
トヨタ不正

中古車購入を考え見て回ってるが、トヨタ認定中古車なるものを誇らしげにアピールしているが、洗車もせず雨しみと汚れがついたまま案内。
ウチはトヨタですから……と胡座を書いているのが丸わかり。とても、買う気にならない。

厳しいノルマで社員追い込むのはもう止めようよ。天下のトヨタですらこれなんだから、うちみたいなパワハラでのしあがってきた会社は推して知るべしってか？
岸田さん、こういう悪い日本的企業風土改善させません？

直営のディーラーなんてほとんどないからね。
コンビニと同じでフランチャイズで看板出してるだけでディーラーなんて個人経営みたいなもんだからな。
ディーラーの人はトヨタに就職してると勘違いしてる人多そうだけど

「販売会社の経営層が営業成果重視で現場に無理をさせ、メーカーも表彰制度で助長した」
曲がりなりにも会社の責任を認めるのはさすがトヨタ

かんぽの場合、
「現場が手当て欲しさに暴走した」のを止められなくてすみませんでした
だからな

先日車検だった。昔と比べて仕上がりがどんどん早まる実感ある。２日ぐらい覚悟してるのに、今回も予約時「３時間後仕上けでもいいですか？遅くてすみません！」って。別にそんな早くなくていいよトヨタさん💦

まともに車検したら45分で終わるわけねンだわ
普通にやればまともに整備と検査すれば2時間前後🤔
やり方にもよるだろうけど45分じゃ検査員の検査と適合証発行しか出来んだろ

うげ！増えたのか。トヨタですらこの有様ですか。これで整備士の人手不足って言われてもそりゃ誰もやりたくないよね。整備士になるにしても２級ですら学校に２年お金払って通うんだし。

指示させたのはトヨタ本社本体であってディーラはそれに従っただけなのにね。
オリパラの交通事故といい、近頃問題ばかりですね。

背景には、作業時間の短縮や、人手が不足するなかで職場に過重な負荷がかかっていた実態

トヨタ生産方式🤔
ディーラーさんを悪者扱いするのは如何でしょう？

整備士が足りないのにこれでは更に志望者が減ってしまうね

これ、指定工場取り消しとかにはならないのかな…
てか、人材不足ってサービスマンの待遇とかも問題なのでは…

トヨタ本体からの命令に、ディーラーが従っただけやから、責められるべきは、トヨタ自動車本体。
レースや水素に夢中になってる社長は、何故出て来ない。
トヨタの終わりの始まりかもね。

クイック車検なんて現場では無理だと最初から言ってたからそうなるよね。

これ、ひどくない？ そんなことしたディーラーとか車検の認定や指定を少なくとも一時的に取り消すべきじゃない？

日本社会全体に言える事。

やだなー物流業界を悲惨な状況にしたのもトヨタじゃないですかー。

建築で同じようなことして起こったのが姉歯。歴史から学ばない代償は大きい。

そもそも車検などという制度自体がナンセンス。さっさとやめればいいのに。→

車検は丸1日か1泊2日が普通と思ってたよ

不正車検か…。設備不足、エンジニア不足は深刻な問題だね。

これは書かねばなるまい、、
現役の立場から

そこで、外国人留学生や技能実習生なの？
つまり、安い労働力をたくさん導入しようってこと？それはいいの？

やっと明るみになってきたね。本当にこれだけかな？

45分で車検が出来るとメーカーが考えたのが悪い。無能社長の極み！レースに力入れてアピールしてもユーザーにはテキトー！

トヨタもいろいろと大変だなぁ

ほかの会社の車検は大丈夫かしら

言い訳するなよ。ケチッてるだけなのに。私は何回も車検の後に修理したことがある。

とりあえず無茶な月ノルマを見直すことやろね >

どの会社でも起きてるのでは？実務の多くを子会社・孫会社にやらせ、コスト目標を達成出来なければ切る。切られては路頭に迷うから、手順通りの作業をしないで納品。だいたいこの不景気に、ピラミッドの頂点だけ高利益が変。

自動車業界の人手不足はオールジャパンで取り組む問題(留学生や技術実習生の採用促進)

トヨタだろ？反省してるふりしてるだけなんじゃね？って思っちゃうワイが居ますｗ

だってトヨタだもん？そうしてのし上がってきたやんか？

EVからDV

人手不足をまた外国人留学生や実習生の採用を促進って…安い賃金なら何も解決しないんじゃないかな？いや、具体的な内容知らないけど...。

納期も名誉も価格も仕入れもロジも受注も人員も機械も費用も給与も海外も国内も全部揃っている会社にトヨタ式なんて学ぶことはない。皆ないないでやりくりに苦労してるのに。