楽しめる近鉄奈良線、最初乗った時はビビりました。知らない人はこの景色のために奈良線乗るのもよいかもしれません。

「まもなくこの電車は平城宮跡を通過します。右側には朱雀門、左側には大極殿がごらんいただけます。」

車窓から世界遺産

「絶景の車窓」あと40年で見納め
世界遺産を横切る近鉄奈良線移設へ

2060年度の完成ってあるけど、実際はもっとかかりそう。。

40年後…
私なら生きてないかもしれんꉂ🤣𐤔

40年で「見納め」わろた🤣

逆にあと40年もかかるんですね。
大和西大寺の高架化など、渋滞緩和に向けた工事が行われることになります。
ただ平城宮あたりまで地中化するので、埋蔵物が気になります。

こんなんどこが絶景なん?目が腐ってるんか?ｗ

あのさ、「まだ」40年「も」あるのになんなん？
40年後とか、今の調子じゃ「日本が存続しているか」すら怪しいのになに言ってんの？
北陸新幹線の大阪開業すら怪しいぜ。

あの光景が後40年で見れなくなっちゃう! って思ったけど40年後なら生きてるかも怪しい歳だし、仮に生きててもヨイヨイもええとこなので別に良いやw

「絶景の車窓」あと４０年で見納め 横切る 移設へ

その前に死んでるや。

この原稿でも書いたけど、平城宮跡を横切るときの時空の歪み感が奈良に行くぞという気持ちを盛り上げてよかったんだけど、見納めかあ。

あと40年か…

やっぱり悲報。

無駄な地下化や地味な平城旧跡に金を使うより、東大寺の七重の塔を復元させて欲しいな

40年後どうすればいいんだ。。

こんな計画があるとは知らなかった。
踏切を地下道にする方が早そう。
あ、掘ったらダメなのか…。しかし、
今となっては良い車窓なのになぁ…。

あと40年先だから、見納めって言われても…。

ちょっと淋しい。。
40年後、自分が生きてるかどうか想像もつかないけど。

40年後てw

計画は、大和西大寺駅を高架化した上で、平城宮跡を横切る線路を宮跡外の南側に移し、一部を地下化することで８カ所の踏切をすべてなくすという内容。総事業費約２千億円の大規模工事で、令和４２（２０６０）年度の完了を目指す。

「あと40年もあるんかい！」の基本ツッコミもさることながら、移設後予定路線の橋脚立てるために掘った穴からまた何か遺跡が見つかり高架工事がてんで進まないんじゃないかなあ、奈良だし。

なんだかのんびりした話である。

近鉄奈良線
移設事業完了まで40年

多分死んでる

よ…40年！？
車窓から見える平城宮ってどんなだろう

死ぬまで見れそうです。

＞平城宮跡付近からはこれまでに多くの奈良時代の木簡が出土。新ルート上での遺跡発掘調査に時間がかかることも

下手したら北陸新幹線やリニアの新大阪乗り入れのが早かったりして

へぇ、知らなかった。
でも全然実感(イメージも)湧かないですね。

えええええ！！あれがいいんやんかー！
世界遺産を横切れるなんて最高やんかあー！

ないない。費用の割にメリット薄く知事がまともな人に代わったら、事業仕分けの蓮舫議員みたいに「(この移設事業は)廃止です。お疲れ様でした。」になるはず。

いや見納められるかどうか(￣∇￣)

急いで見に行かなあかんな

開かずの踏切解消のため、大和西大寺駅付近を地下化するというかなり大規模な連続立体交差化事業で、近鉄奈良線のルートが変更されることとなります。
(平城宮跡内を通らなくなる)

【世界遺産を突っ切る線路がなくなる❣片岡の世界遺産最新ニュース１９】
世界遺産の中を突っ切る路線がこの度世界遺産の外に移設されることが決まりました。もう見られなくなっちゃうの⁉まぁ、そうなんだけど、完成はなんと40年後の2060年だって(笑)

近鉄電車の車窓からみる平城宮跡、絶景というほどのものではなかった筈だが...。

懐かしいなぁ
ポンペイみたいな場所
ボランティアの人に付きっきりで色々と教わったし面白かった
行ったことない人は平城京跡と言うけど行けば平城宮跡と絶対に覚えるww

「見納め」で40年は長いなあ。生きているうちに工事完了するかしら。

すっごい惜しむような言い回ししてるけど40年あったらいくらでも見れるやろ

『あと40年で見納め』に3度見したわ

ま
私は一生見られるでしょうね

あ～と思ったら40年後かいw

「 “「絶景の車窓」が、あと４０年で見納めに―。世界遺産「平城宮跡」（奈良市）を横切る近鉄奈良線が、景観保全と周辺の交通渋滞緩和のため、宮跡外に移設される。”

確かに、40年先と言われると、実感は湧かないなぁ(あんまり近鉄乗ってないけど(笑))

今日見たぞ

思ったより見納めまで期間あって草

しもたあと40年もあったんか。
この前提出課題にルート変わるからはやめにうんたらって書いちゃったわ。

あと40年で見納め、気が早すぎる

40年後か…たぶん丸屋根車ギリギリ生きてるな…

紙飛行機したな

2060年てことは、近鉄奈良線の移設は宇宙エレベーター建設よりも遅いのかww果てしないww

移転するのはいいが西大寺検車区の移転や配線はどうするんだろ

掘れば何か出る所で無理じゃないの鉄郎…長屋王跡の件忘れたのかしら…

2021/09/27 平城宮跡を横切る近鉄奈良線移設へ 2060年完了

どこを掘っても何かしらの遺跡などが出るから、道路を高架にするほうが手っ取り早いのに。何度も発掘をして今の大きさになったと聞いたような・・・。

40年て笑

元奈良県民ですけど、新ルートでも掘れば何やら出てきそうな気がします。

あと40年あるやん
ってか大和西大寺高架化って正気か

開かずの踏切は別問題として、この風景が無くなるのは寂しい。
原っぱだと思って線路を通したら後から遺跡が出てきたワケで、古代と現代が共存している姿は、それはそれで貴重だと思うのだが。

見納め期間が長すぎんか？ 逆に移設後が見られなさそうだ ／

「絶景の車窓」が、あと４０年で見納めに―。世界遺産「平城宮跡」（奈良市）を横切る近鉄奈良線が、景観保全と周辺の交通渋滞緩和のため、宮跡外に移設される。奈良県と奈良市、近畿日…

写真の車両と車窓、どっちが先に見納めになるんでしょうかね

わずか11年で閉店することになるデパートを建てるために長屋王邸宅跡を早々につぶした近視眼の奈良県・奈良市もずいぶん変わったものだ。

「絶景の車窓」あと４０年で見納め 横切る 移設へ

そうか、あと40年で、この光景、見ることできなくなるのかぁ、残念だなあ、しっかり目に焼き付けておかないいけないなあ、と思ったのですが、結局は死ぬまで見ることができるということですなあ by アラフィフ男性

よくよく考えたらすごいルート走ってるよね近鉄奈良奈良線。

記事にある大和西大寺ー新大宮の車窓も素晴らしいと思いますが、近鉄奈良線の「絶景の車窓」と言えば、石切ー瓢箪山あたりから見下ろす大阪平野だと思ってます。

これは今すぐ中止するべし。昭和の土建行政以外は何者でもない。

そう 好きなんよね、この景色。記事にも書かれていますが『大和西大寺駅』を発車するとほどなくして『平城宮跡』が見えるんです。見えるというか平城宮内を走るになるのかな。

４０年後は生きてはいないでしょうが…残念ですね。しかし諸事情がおありやし…。

あの大和西大寺駅も高架になると、平面交差は解消するんだろうなあ…
遺跡の中を走るのも、変態平面交差駅も、身近すぎてなんとも思わんかった光景…

＞景観保全と周辺の交通渋滞緩和のため、宮跡外に移設される

交通渋滞緩和は大和西大寺駅西側踏切のことだと思うし、大和西大寺駅ごと移設かな？

･････････40年？w

40年も先だけど、平城宮が出来て1310年経つから奈良としては短いのかも(笑)

40年先かぁ🙄

死んどるな😇

40年後って…
地下を走らせれば景観破壊にはならないと思う🤔

なんで、この光景がアカンのか、いまだ理解できん。

そこまで生きてねえよ（笑）

私が乗った数少ない九州外の路線の一つです😊
あと40年って、もう80代になってるわ😅

「遺跡か生活か」とか言う議論にはならないんだな？

行かないとな。。

生きていたら開通したら乗りに行きたいものぢゃw

えっと…40年ですか

これはこれで一つの文化として残してもいいと思うんだが QT

あと40年じゃあないんだよ。

死んでるわ、僕。

街中の地下鉄から登山鉄道みたくなって、最後平城京跡を通るという観光地にふさわしい風景。工事で更に何か見つかって更に完成が遠のく頃は奈良も衰退して踏切渋滞など解消しているだろう。

朱雀門の前を横切る近鉄に奈良を感じているので、移設される前に乗りに行きたい。
(鹿男あをによしのドラマとかでもこのシーンが出てたはず)

Sankei_newsより カウントダウン長くて草

確か平城京が存在した期間よりも平城宮跡に近鉄奈良線が存在する期間の方が長いんじゃなかったっけ

今年30歳だから40年後って事は70歳か…この世にいないか日本にはいないかもな。

修学旅行でスナックカーの中から見たあの景色。
あの衝撃は、生涯忘れることはないだろう。

※ぐちゃぐちゃに電線の走る風景を懐かしがるタイプ。。
/「宮跡の中を電車が通るのが日常の風景だった。当たり前の風景がなくなるのはさびしい」

油坂駅とキャンプ・カー駅復活まで40年かな🤔

"令和４２（２０６０）年度の完了を目指す"

85歳の方が「なくなるのは寂しい」ってそれは「いや自分がなくなる方が先やろ」ってつっこんでええんよな…… それとも125歳ぐらいまでは生きるつもりなんか

あと40年…
生きてないわ、多分

「令和42年とかいつの時代だだし、そこまで続かないでしょ(不敬)」

ぎりぎり生きてるかなあ、、

勝手に世界遺産に登録しといてよく言うわ。それに、開かずの踏切だって、線路じゃなくて道路を高架化すれば費用も工期も遥かに抑えられるだろ。
それに、駅機能はともかくとして、車庫はどうするんだよ？高架化したら車庫や引込線をどう引くんだよ？

４０年…
ワシは持たん。
近鉄は持つかなあ…？

ということは、私の生きているうちに見ることはないかも。

大軌も「歴史」でしょうに。
歴史の重層性こそが魅力の場所であるはずなのになぁ。
(できない方に賭けるけど……)

あと40年で見納めて、こっちはたぶんその前にこの世の見納めしてるわ

「見納め」と言うには30年早いのでは

あと4日みたいなノリで14600日先のこと言われても困る