自民党総裁選に関連して「一部の政治家からは『すべてを電気自動車にすればよい』とか『製造業は時代遅れだ』という声を聞くこともあるが、それは違うと思う」と述べた。

一部の政治家が誰かは明言せず

＞豊田氏は「一部の政治家」が誰のことなのかは明言しなかった。

欧州の政治家全員やろ

議論が前に進まんなぁ

・・・EVを普及させるのなら、発電所を大幅に増設しないと駄目だし、充電も時間掛かるし、維持コストも安か無いので、エコシステムを上手に作り上げないと詰むね。（再エネでEV普及てのは、食い合わせとしては最悪の類）

うむうむ。

モリゾーさん！漢を見せてや！日本の自動車産業の未来を見たいから！

とは言え世界の流れの中で売れなくなる方がトヨタの為にはならない。
今から業界の失業の対策を政府共々やらないとどうしょうもない現実が先にある。

他国よりEV周りの基盤が日本は無いのでそんな事されたら今の暮らしは成り立たなくなるだろうね。
蓄電池のブレイクスルーでも起きない限りFCVは必要な存在だと思う個人的には。

イノベーションのジレンマに陥ってると感じてしまう。ガソリンエンジンとサプライチェーン網という強みが足枷になるとは。。

ほんとそう…電気自動車よりエコなガソリン車の方が(火力があるうちは)あって当然

全く同意だわ。

電気自動車の未来性は確かにあるんですが、バッテリーの寿命や経年劣化をガソリン車より優位性が確率できる位でないと、完全な置き換えは時期尚早に感じます。

トヨタはすごいね〜

誰が気候変動対策を先延ばしにしているのかがよくわかる。

トヨタ社長とかいう事実上一国のトップ級ポジション。

頑張れモリゾウ‼

＜水素内燃機関エンジンにすれば電気自動車は無くても良い！従来の自動車メーカーが積み重ねて来た英知を捨てる事なく脱CO2が実現できる！！

雇用を守るためにもの発言！

日本は災害の多い国。
EVよりも、PHV(プラグインハイブリッド)が適していると思う。
電力供給がストップした時、内燃機関があれば移動や発電に利用する事ができ便利であるからだ。

偉い人が当たり前のことを言うと記事になる。
これはきっと世の中がバカになってるんだろうね。

すべて電気自動車にとか何も知らんな
車を舐めるなよ河野太郎

まさに仰る通りで、中東の砂漠や北米大陸のど真ん中電気自動車で渡れるか？という。水素も困るけど…技術は残しとかないと廃れる一方ですし。
そんでもって日本国内顧みるとこんな不安定な給電状況でええんか？莫大な電力量、とても屋根の全部ソーラーにしたって文字数

ーーーー

うむ。違う😔

モーターかエンジンか、どうするのが正しいことなのか、勝敗が決して後、判ることでありましょう。（ヴィザ翁風）
各々が役割を果たすのみ。豊田章男は彼なりに守りたい領域を必死に守ろうとしてる。でも時代の変遷で淘汰された業界や職業はこれまでもあったのも事実。

エンジン車は無くさないでほしい。

全てをEVにするのは確かに向こう見ずな考え方だよな。
充電時間や航続距離は技術革新でどうにかなるとしても、
インフラの普及具合やレアメタルの価格でどうしても歪みが出るような。

自動車がどんな過程で製造されるのか。
その中身知らない政治家がうわべだけすくって電気だHVだとか言ってやがる。と思ってる。
お前ら工場の中どうなってるのか知ってんのか政治家さんよ？

ｗ絶対的に これが良いという保証を statesmenが 出来ますのでしょうか？hydrogenですらも、良いとされても、色々な問題があって、元が取れませんと 率先した所が 撤退を宣言ましたよね。

イーロン・マスクが言うなら説得力があるが、電気で出遅れているトヨタが言っても負け惜しみの域を出ない。

EV指定というのは、おかしいと思う。
日本の得意とする内燃機関技術を生かせる水素を捨てるのは得策ではないし、全部が電気でというのは先進国のエゴ。インフラが弱い後進国はどうするのか。
発電燃料は？

そらそうだよな。電動化は進めるとしてもインフラや用途を考えればピュアEVだけにはできないよね ＞

がんばれ！！

良く言ったー！

賛否両論あるだろうけど、政治屋さんは自動車産業の構造を見えていない。

過激かもしれんが、場合によっては本社を海外に移転する位言ってやった方がいいかもね。

これは本当にそうだと思う。

欧米諸国で進んでいる話とはいえ、日本という島国でこの話が実現可能かどうかの見極めが必要だと思う。

世界でもその分野で最先端を研究し続けるTOYOTAのトップの意見に耳を傾けてほしいところです。

毎日新聞

この爺さん早く隠退させろ‼️

まあ一つしか方向性がないわけじゃないからこういう風に考えて行ってくれるのは嬉しい話だな。

さっさと孫会社も丸ごと中東に移ればいいのに。。。

モリゾーさんの
あらゆる可能性を追求する
全くもってその通りだと思います
水素エンジンだってそうさ

やっぱり財界がもっと声を上げないと。

「製造業が時代遅れ」と言っている連中が、ロックダウンとか支持しているんだろう。マリーアントワネットの「パンがなければケーキ」と同じ発想。

この時代にこの社長で本当に良かったと思う。好きだし、それに従事する人々を守ろうとしてくれている。

ホンダにも間違ってる…と遠回しに言ってるんだろうな。

雇用を守るというが車検の整備士の人材難をどう見るか？エンジンやトランスミッションを見ずに済むので豊橋のトヨペットでも45分車検ができるようになるんじゃないか(笑)

半導体が輸入できないんなら協力会社に作らせろよ。短期にしか考えないから足元をすくわれるのだ。

「一部の政治家からは『すべてを電気自動車にすればよい』とか『製造業は時代遅れだ』という声を聞くこともあるが、それは違うと思う」

先進国では10年以内に全て電気自動車になる可能性は高いけど、それはあくまでも手段ではある。ただ日本としてどのように持続可能なエネルギーに向かっていくのか、その方針が全くないことは危険な雰囲気を感じる。

豊田会長にはぜひとも頑張っていただきたい

CO2削減は大事だが日本の産業・雇用の柱となる今の自動車産業を蔑ろにするのは違う。

全EV化を言うのは欧米と４７だ、関係ある政治家は一人。

高出力低燃費エンジン・壊れない車を作れないから言う。

ルマンもWRCも国内もトヨタがダントツ。

未来も世界の顧客はトヨタを買う。

豊田氏は「人々の仕事などを守るために努力するのが基幹産業としての私たちの役割であり責任だ」と指摘。
→豊田社長、本当にヒューマニストというか、血が通ってて大好きだ。。

自分から政治屋には会いに行く必要なんて無いと言い切れる方からの苦言
さてどうされますかね？

時代遅れなのは政治家です

「経済一流、政治は三流」は過去の話。三流の政治が経済までも二流（三流？）にしやがった❗️「技術立国」だった日本をインバウンド頼みの「観光立国」に変えやがった❗️

当たり前じゃ この発言でまだ社長が豊田章男の内はトヨタはまだ大丈夫かなとは思うがCMで脱炭素なんか叫んでいるようでは全く駄目ですね

この人に不老不死の薬を！w
ずっとやってて貰いたいよ社長！

「一部の政治家からは『すべてを電気自動車にすればよい』とか『製造業は時代遅れだ』という声を聞くこともあるが、それは違うと思う」

大正義ですよ。
欧米が正しいと思っている一部の政治家と経済評論家、コメンテーターこそが時代遅れですわ

本当に車も人間みたいなもので、適材適所だと思うんですよ。国、地域、生活スタイル。それらに合わせて一番環境に対して「マシな方法」があるってことだと思います。

トーアグ
全てEVに切り替える事はできぬし、したら日本の製造業が消える、絶対ダメ

✔︎400万台を全てEV化したら原発があと＋10基必要
✔︎莫大なR&D費用14〜37兆円
✔︎雇用崩壊

家電もITも全て外国に取られ、我が国最後の牙城が自動車
絶対にここは譲れない



続

だいぶ前にも同じこと言ってたやん
電気自動車にした場合の電力どうするつもりなのかとか棚上げで目先のことしか見えてない政治家ばかりだから言われる

これはその通りだよな
蓄電池に革新的な技術が開発されて一般化しないと
トラックとかEV化は後続距離やら運べる物量やらで
現実的に今の技術では無理だからな
全部EV化なんかしたら物流止まってしまうよ
政治家も普通自動車だけ見て発言してるよな

＞豊田氏は「一部の政治家」が誰のことなのかは明言しなかった。

(シンジローだ…

豊田章男社長の言ってることは間違いない。
電気自動車が通用するのは冬に冷え込みが弱い地域や雪の少ない地域。
内燃機関は絶対必要。

それではらしくない

某国の首相候補が霞むくらいオーラがある。あ、これは私の大好きな土曜ドラマ、ハゲタカでも似た趣旨が語られていましたね。😤😤

「人々の仕事などを守るために努力するのが基幹産業としての私たちの役割であり責任だ」

ハイブリッド車は電気自動車プラスαで、電気自動車を作る技術はあるだろうし学会でもそんな感じ。わかってるからこそ電気自動車が抱える数々の課題を無視して語る人たちに苦言してるんかなと。

トヨタがEVに積極的で無いのは、儲かりすぎて、余裕があるからなのか。

まだ、ホンダの方が危機感がある。

五味康隆氏のセカンドチャンネルを見て、納得。

やっぱり、トヨタ株は買えないな。

車種や環境、色々組み合わせてやるべき。
トラックやバスは電気だけでは厳しい。
ハイブリッド、電気、水素など使い分けるのがベスト。

違うっちゅうか、間違ってると思う。
そもそも全部電気自動車に変えたとき、肝心の"電気"はどこから持ってくるの？

安川さん案件！

そうだ‼️豊田会長の様にもっと国民は間違った政策や不正をしても有耶無耶にする政府自民党に声を上げるべきだ‼️
悪事し放題の悪党の総裁選にメディアも何を眠たい報道をしているのか⁉️

こういうニュース見ると政治家は「馬鹿」だと痛感させられる。

内燃機関が好きなのでEVより水素自動車に期待してる |

国別販売台数見ると、日本国内の為だけにエンジン車売るとなると、すんごい値段になるんじゃ無いの？

輸出無くなるんだよ？
製造コスト爆上げじゃん。
売れないじゃん。

全て電気自動車にすると原発依存度がどれだけ増えるのか。そう考えると水素は良いかもしれない。

本心は水素ロータリーエンジンのRx-7に乗りたいから水素増えろ。

ほほう

後追いや小泉jrを環境省の頭に据えるような政治家のいう時代遅れなんて虚しいだけだろ

そんな責任より貴方が作った自動車と言う人殺しの道具のせいでどれだけ多くの人々が命を落としてきたのか責任を考えて下しい

1部の政治家！
誰やろうね

私もそう思います。
大型車や寒冷地とか、
時と場合で分けることが良いのでは？？

あとは政府は協力して、色々作り出してもらってください。「やれやれ」とか。口だけはやめてね

日本が近隣国有利のモノづくり政策を続けているうちに、今や世界のハイテクの国の座は中国に。電気自動車の生産拠点で言えば日本よりも中国の方が充実している状況。製造業を無視した電気自動車頼りだと日本の自動車産業の空洞化が一層加速するだろうな…。

岸田さん、河野さん、高市さんの三者の内なら河野さんの事言ってるのかな？
原発廃止派だし

全て電気自動車になるよ。

記事内容には無関係なんだけどこの写真の豊田社長キヤノンの御手洗さんにすごい似て見える。

＞一部の政治家からは『すべてを電気自動車にすればよい』とか『製造業は時代遅れだ』という声を聞くこともあるが、それは違うと思う。

ほんとだよ。聴いてるか・・・？

全てを電気自動車にと言うのは日本のすべての民家を洋式便所にしろと言うくらい荒唐無稽な話。現実が見えていなさ過ぎる。

カーボンニュートラル、脱炭素とはいうが、その電気を作るために火力を使っている状況では意味ないでしょうに。。。

政治家なんかよりモリゾーの方がよっぽど日本の事考えてるよね

数年後に水素自動車も増やしたけど
EUが「水素も規制します・・・」と
震え声で言い出しそう

誰の発言？→「「一部の政治家からは『すべてを電気自動車にすればよい』とか『製造業は時代遅れだ』という声を聞くこともあるが」／

『製造業は時代遅れ』と言った政治家をマスコミは調べて明言してほしい。基幹産業だぞ。あと電気自動車は製造、蓄電を考えると発電により負担かかるのにな。水素エンジンのほうがベター。

＞一部の政治家からは『すべてを電気自動車にすればよい』とか『製造業は時代遅れだ』という声を聞くこともあるが、それは違うと思う」と述べた。

おい聞いてるか進次郎、絶対お前のことだぞ

霊感なんだけど、メディアの切り取り方がすごくおかしい気がするんだよな。

今トヨタの様な立ち位置のメーカーが電気自動車を売ったとしても、勿論儲けは出ないし、電池製造の環境負荷や原料問題、そして充電スポットやそもそも電気使用量の事、厳しい冬に雪に降り籠められる地域等など、当然トヨタとして動いているが政治家の無知が許せないのだろう。

数年内にトヨタがEV化に一気に舵切ったら日本がブラックアウト大国になるもん、今の日本だと電気自動車促進と原発再稼働はセットになっちゃうんだわ。

政治家の言う事なんか、まともに聞いたらダメだぞ、アイツら他で潰しが効かなくて、ああなってるんだから。

衰退確定企業 による地団駄。
シフトは既に確定済み。

> 自民党総裁選に関連して「一部の政治家からは『すべてを電気自動車にすればよい』とか『製造業は時代遅れだ』という声を聞くこともあるが、それは違うと思う」と述べた。

自民党そのものが、時代遅れだと気づいていると思うんだけど。

全て電動にすると、安全保障政策としても電磁パルス攻撃（ＥＭＰ）を受けると社会や緊急車輌のインフラも止まるリスクという事も存在する。

国内全電源消失状態の大災害や富士山大噴火での火山灰が数日降り注ぐ様な災...

そりゃ全車ZEVにすると政策だしたら日本の全メーカー死亡だからね。下請け孫請け全部死亡。つまり日本経済死亡。

＞

日本経済全体を考えたら自動車産業を蔑ろにするのは確かに違うよなー

進次郎君どうよ!?

豊田氏『【人々の仕事などを守る為に努力】するのが基幹産業として私達の役割で責任』菅首相が打ち出した2050年カーボンニュートラル(温室効果ガス排出実質ゼロ)実現に向け10月にも政策提言をまとめる

自工会 豊田会長『全て電気自動車にというのは違う』