日本の基幹産業として永年製造業を支えてきた自動車業界。レシプロエンジンの車は凡そ三万点の部品点数、EV車では二万点以下になると言われ、そうなると現在の部品メーカーはかなり不要になります。
日本の産業構造も踏まえて考える必要性が有ります。

世界がEV化へシフトしている中ですごい賭けではあるよね。
雇用を守るためとはいえ、インターネットと同じような二の舞を演じなければいいが、自動車もガラパゴス化する確率が高いかも。

総裁選、欺瞞なしに誰が豊田会長の心をしっかりと掴むのだろうか？

???「すべてディスプレイオーディオに、というのは違う」

浅い考えの政治家が増えたってことかも。本質を調査せず目先だけで周りに流される 将来の長期展望もないのかもしれない。 それは与党も野党も。

"一部の政治家からは『すべてを電気自動車にすればよい』とか『製造業は時代遅れだ』という声を聞くこともあるが、それは違うと思う 人々の仕事などを守るために努力するのが基幹産業としての私たちの役割であり責任だ 10月にも政策提言をまとめる考え"

電気自動車の事は、よく分からないのですが、災害時に車から電気を取れるのは良いとして、停電等で電気が供給されなくなったら、鉄の塊では?

エンジンはガソリンや軽油などを運んで給油したら動くけど、電気自動車もアシスト付き自転車みたいにバッテリーを運べるのかな?

なんつか。これ原発と一緒。実際には連動するけど。今すぐと言うか2030年でも無理だと思うよ。一切作らいないとしても既に走っている分はどうしようもない。自家用は進むだろうが商用はそうは行かない

なんだかんだでほとんど全部EVになるんじゃないの？

喪失する

頑張れＴＯＹＯＴＡ！！
日本を、日本の産業を、日本の社会秩序を、じわりじわりと根幹を腐らせ、日本の国体を崩壊させたい政治家や政治屋とメディアが多いのは何故？

>>「一部の政治家からは『すべてを電気自動車にすればよい』とか『製造業は時代遅れだ』という声を聞くこともあるが、それは違うと思う」
この『製造業は時代遅れだ』って誰が言ってるの？

んだんだ。よー、ゆーたぞ。モリゾー！

【 ～一部の政治家からは『すべてを電気自動車にすればよい』とか『製造業は時代遅れだ』というがそれは違うと思う～

流石！！この方も素晴らしい御人！

自民党の皆さん、豊田会長の仰ることを正確に理解した方が良いですよ。この発言から導き出される答えを総裁選に活かさないとね。トヨタ労組をはじめとした550万人があなたたちを見ていますよ。

100%電気自動車は現状で現実的ではないと思います。

トヨタは水素エンジンを使ってレースに参加しましたが、水素エンジンを発電機にしてモーターを駆動させるとか、今のエンジンを発展させる形で使えますからね。

リンク先記事とは関係ないけど『○○は時代遅れだ』って日経新聞やコンサル のアジを自分の頭で考えずに鵜呑みにして国際競争力ダダ下げしたのが日本の電機メーカーだと思ってる。

どうやろなー微妙や

日本は技術を積んできたから
Hybridという制御が複雑で
部品も多いパッケージに強い

でも、CO2排出議論もあるが
その前にモノのあるべき姿としては
シンプルな構造である事

そういう観点ではハイブリッドは
良いとは言えない

目的は「カーボンニュートラル」であって「EV化」ではない。あくまで手段。

「ガソリン発電機で得た電気で走るEV」みたいな苦笑系ニュースをどこかで見たけどそういうことになり得るよ。

◆

>「人々の仕事などを守るために努力するのが基幹産業としての私たちの役割であり責任だ」

“

トヨタの社長なのでこれ以外に何か深い考えがあるのかもしれないが、大真面目に雇用のために古い技術にしがみつきましょうと言ってるだけなら相当アレだと思うんだが。

やっぱり、プロドライバーモリゾウさんが言ってる重みが分かるわ。本当に政治の為に全てを電気自動車にするべきではない。他にも方法はあるはず！

わかってないなこの人。

世界の流れは完全に脱化石燃料。HVが存在する限りそれは達成不可能。

雇用喪失とか問題はあるだろうけど、今ガソリンエンジンにしがみついてもそれはもはや時間の問題

自動車産業の地位は是が非でもキープしたい所。
日本の外交力に期待。
グローバル企業の最前線を知っているからこそ期待する。

豊田会長「すべて電気自動車にというのは違う」

豊田会長しか望みがもうない…。
ガソリン車がすぐに公道走れなくなるとはならないけど、手放すことを促す自家用車の増税は必ずある。
これを世界で促しているは新型コロナワクチンと同じ連中なんですよね。

📍同感。何かに変えれば、全て解決、皆んなハッピーなんてことはないんですよね。その現実があまりにも見えてなくて、拙速さを感じます。

製造業が古いなんて絶対思いませんが、地球温暖化という全人類共通の課題をクリアするためには脱カーボンは避けられません。実現に向けたひとつの選択肢として電気自動車は大きな希望だと思います

トヨタ社長「一部の政治家が『すべて電気自動車に』と言っているが、それは違うと思う」
2021/09/10

セクシー大臣のことだろww

電気自動車は本当にエコなの？

中国もEV車の墓場が大量にできてるからなぁ
本当にエコなのかね

実は最後に勝つのは合成炭化水素なんだろうな

雪国でEVはまだ無理だ。
寒冷地でのバッテリーへの充電が改善されない限り、乗り換える気にならん。
せめてハイブリッドだよなー。

談話系総理候補に言ってるか？

私もそう思います。

水素エンジン期待してます。
MT生き残るためにも！

トヨタの長としても同様の事を何度か仰ったニュースを拝見しました。
総裁選関係者に苦言を呈したニュースになっていますが、どの様な質問の応答で仰ったのかは読み取れなかったです。

"豊田氏は｢人々の仕事などを守るために努力するのが基幹産業としての私たちの役割であり責任だ｣と指摘"

｢人々の仕事などを守る｣ってええカッコ言う前に

アンタとこの｢下請け企業の利益｣を守らなあかんやろ

(アンタとこ､下請けの利益を吸い上げすぎやねん…)

電気自動車にして停電にでもなったらどうするのだろうか？大雨でインフラがダメになってるのを近年毎夏みているので、この意見には大賛成。社長頑張ってください

なぜEV化が急激に進んでいるのかを表に出してお話した方が良いかと。。純粋に環境問題の為だけと思っている人が自称ジャーナリストって人も含め多い

これ馬車が車に入れ替わった時のデータが欲しくなるなぁ。

市場に合わせハードランディングした地域と、社会に合わせソフトランディングした地域があるはず。

どちらが後々発展したのだろう。

車ばかり言われてるけど、脱炭素って車以外もあるからね。

全て電気自動車にしたらアメリカで売れないから無理
走行距離と燃費はまだガソリンが上だからね。

破壊的イノベーションは、得てしてこういう変化をもたらします。
T型フォードが登場して、わずか10年でニューヨーク５番街から馬車の姿は消えました。キャッチアップするための策を社会全体で考えましょう。

■引用記事

今の我々の子供たち、その孫達の事まで想いを馳せられるリーダーはどこにいるんだろう…EVはあくまで手段でしかない。目的、ビジョンは？何を日本は目指していくのか？
3.11の時に再生可能エネルギーへという話はどこ...

勉強してないから平気で的外れなことを言う
世襲の無能政治家の典型
特に進次郎

トヨタは批判してきたが、水素エンジンだけは応援している。ITも含めて他国の真似をするだけの日本じゃつまらない。日本の技術を作ろうぜ！

ユーザーがEVの不便さを体験すると
流れは変わるだろう。

きっと５年後にはガソリン車は無くなっているんだろうな

ポケベルみたいに

こういうのも今の日本の若い層はさ。
西洋の流れに盲目的に乗っかる事も多いし。
だからトヨタや日本の偉い人層は老害的に言いそうに想像した訳だ。
でもそのWhite化の代償は読書の困難さなり？

生活圏内（徒歩やバスで通える距離）に、商店街も・かかりつけ医も・学校も・勤め先もあるような街づくりから考え直さないとダメでしょ‼️

【

自分は、豊田会長の主張を全面的に支持します。
電気自動車オンリーなどと言う偏った政策は国を傾ける元になる事は間違いない。
メガソーラー推進のFITであれだけ間違えておきながら反省が無い。

日本のEV化は電車とバスに任せとこうよ

河野太郎と小泉進次郎への牽制だろうね。そもそも、電力不足が起こっているのに100％電気自動車なんてあり得ないだろう。電力不足を引き起こすのが容量市場に反対する河野太郎。

色々な雇用問題や車の部品の事等を考えるとそうだよね

脱炭素の議論を気候変動や再エネvs原発という電力問題だけではなく、雇用とエネルギー安全保障の問題としても考えるべきですね。

欧州と日本では発電所の内訳が全く異なる。日本がEV化を進めても火力発電所由来なのは変わらない。結果として二酸化炭素排出量はさほど減ることは無い。

これを一般の方にもわかりやすく言えば、ポテチは油を使うから環境に悪い！よって2030年からは健康なたけのこの里”だけ”を食べよ！って言われてるようなモン。適材適所なんすよ( ´Д`)y━･~~

政治家さん、日本が何で支えて貰えてるかわかってねえわ

家で充電出来て県内移動程度なら悪くないんだけどね…

「部分的な否認」を示すことが、その実は全体的な『強い否認』の顕れだったりする例ではないか。

( ´_ゝ｀) 反発反感反論は図星を指されたことへの反応だという…

これは車好きの意見なのか？それともやっぱり100%電気は懸念が残るのか。

どちらにせよ嬉しい。
ガソリン車がなくなったらGS無くなるし、、、。

ジャブ打ったな、流石章男さん！
カーボンニュートラルは入り口から出口までトータルで考えなきゃね！

これを賞賛すべきかはわからない《「一部の政治家からは『すべてを電気自動車にすればよい』とか『製造業は時代遅れだ』という声を聞くこともあるが、それは違うと思う」「人々の仕事などを守るために努力するのが基幹産業としての私たちの役割であり責任だ」》

欧米の規格商売に巻き込まれて既存産業は大変よ
でも新規格の中で争い覇権をとっても、むしろ次の企画の誕生を促すだけ
本質は体のいい排除策だからさ
なら独自規格で並び立つほうが良いと思う
と言うのだけは簡単な、至難の難題ではあるのだけど

一部の政治家…。
製造業は時代遅れとか今まで何の上にあぐらかいて生きてきたんだよ。
河◯がここまで頭悪いやつだとは知らなんだ。

豊田を本気で怒らせるなよ❗。

違うけどリベラル原理主義に陥った欧米がこれで政治経済の主導権取れると勘違いしてるから止まらない上に中国がリソースぶっこんで実力でこれを凌駕してる為既に乗らない訳にいかん土俵になってる

豊田さんに総理大臣やって欲しい！

俺もそう思う。

時代の流れやで😂

昭和脳のおっちゃん諦めなはれ

豊田会長に野党共闘支援の声をあげて欲しい

私も全て電気自動車というのはやめてほしい。

全て電気自動車にわこまするのであれば電力を賄うために、いつの日かあった高速道路の上を全て太陽光発電できるようにしてほしい

欧州や中国にあわせてすべて電気自動車になったら日本の自動車産業は他国の自動車会社にとって代わられるだけです。

引用
「一部の政治家からは『すべてを電気自動車にすればよい』とか『製造業は時代遅れだ』という声を聞くこともあるが、それは違うと思う」

がんばれ！トヨタ

今のところ電気作るのにも火力だからな。エコという観点ではEVも疑問。 QT

EVにすれば環境に良いって意味がわからん。そんなことをなんで簡単に信じちゃうんだろう。意識高いバカはあの大臣だけで勘弁してほしいよ。
数分で充電できる技術が出来るまでは全国の駐車場に充電器付ける気か？

無駄を全て省くという事は人を省くことにも繋がることになる。
無駄というのは実は必要で
人の仕事を作ることにもなる。
仕事が無ければこの国は終わる。

負けたな。日本だけで規制に頼ってひっそり生き残るか、新興国で安売りするか。

力強い発言ですね
カーボンニュートラルや環境も大事だけどモノ作りも大事
10年後も20年後もその時代に合った素晴らしい車と出会える世の中であって欲しい

虎の尾踏んだのだーれ？
→

豊田会長頑張れ。全てEVは違うだろと。カーボンフリー時代でもエンジン車はアンモニア燃料になって残るんじゃね？バイオマス燃料やら他にも。

製造業は時代遅れ、というよりも日本の製造業が世界についていけてないだけでしょ

電気自動車依存どころか製造業が要らないぐらいな話になってるのか。
ここまでくると海外に法人移転、日本には電気自動車しか売らん。報道関係の広告も全無引き上げという思い切った政策を最近キレッキレの社長がブチ切れて実行。ってのを見たいね。
日本は停電と貧困の国へｗ

ゴムじゃなかったっけ(´・ω・`)?

トヨタはなっても構わない様に手は打ってるんでしょうけど、政局に使われて業界を引っかき回されるのは困りますしね｡

たしかに。
ユーザーが欲しいものを買えばいいだけのこと。
他を圧倒するハイブリッド車、水素自動車期待してるよ！
ユーザーが望むのは会長の声じゃなくて渾身の製品だぜ！

一般大衆車は電気自動車が主流になり、商用車が燃料電池車の流れでは？

経済合理性を無視して雇用を守ろうとすれば淘汰されるかな。こういうディスラプションに対応して、経済合理性を成立させながら雇用を守れる適応性がないと。富士フィルムだったり過去の事例で耳にタコができるほど聞かされてる話。明日は我が身だけど…

製造業、特に中小企業、町工場を支えないと国力、中流家庭が広がらんでしょうが。なんでも海外、見本も海外、人も海外ってやったからこんなに衰退したんだよ日本は。欧州の真似なんかしないでよい

超訳「ﾝﾎｰ、オイルの焼ける匂いたまんねぇな」
（ちなみに、私は豊田会長のファンです）

無知な政治家が山程いそうですが、全て電気自動車にするというのもまた安易ですね。

バッテリー製造、その電気を生み出す迄のCO2排出を考えれば現状はガソリン車より実質はCO2排出されてるのが現状だと思います。

その為、トヨタもバッテリー開発に乗り出したのだと思います

トヨタ、市場をガラパゴスに集約か

さて、どうせ消えるんだ。
消える前に、池袋暴走故障の真相を発表してくれ。
プリウスのソフトウェア技術者は全員辞めずに残ってのか？

思いっきり日本の得意分野を削ぎに来ている動きに、水素エンジン開発で対抗...内燃機関の灯火を守るトヨタ...(^_^)

トヨタの立場なら当然。

テスラの電気自動車にしろソーラーパネルにしろ。テスラのコンテナ蓄電にしろすべて中国せいなんだよな。中国製のものをつかって成し遂げようとしてるならそれは売国奴としかいいようがない。大事なのは国内で安くどうつくるかを模索してソレを導入すること。

いまだにレシプロエンジンの魅力を堂々と語るような社長がワンマン経営してるトヨタという会社
危機感を持とうともせず終わっていくんだろうね

推します👍️

そもそも今の政治家なんて、ただの素人。技術屋からみたら寝言もいいところ。トヨタやホンダとしっかりタッグを組んで、これぞ日本！と言う物を世界にアピールしてくれ！

豊田章男氏ほどクルマを愛して、人を見て、現実を見て、実現可能性のある理想社会を考えられる人は居ないと思う。真摯そして真摯。

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