まどま上がるんですね
無料になると嘯いている65年って意味現役のドライバーどれだけ運転しているんだろう

etcにして相当人件費浮いてるはずなんだけどね

混んでたら高速の移動ができないから無料じゃないのか、普通は。

繁忙期に値上げするのは、他の交通では当たり前なのに、有料道路だけやらなかった。
新幹線も季節休みには回数券が使えなくなるけど、文句は出てたのだろうか。
値上げ幅もまだ不明。
新直轄方式で開通した区間の有料化だけはマジで許さん。

国土交通省は高速を一生無料にするつもりはないようです。

まぁ渋滞しないようにする感じかね

この国ほんまアホしかおらんくなったんやな。

ほんならそもそも作るなよ

殿様商売の感覚があちこちに蔓延してるから経済がおかしなっとんねん

目的と内容と結果がバラバラどころか迷子やんけ

原点見失ったらなにやっても歪になるだけやがな

ほら、始まった。
法律で定める2065年までの無料開放する気ないだろ？
どうせ勝手に延期して、それまで国民から搾り取れるだけ取るって考えだろうな

今回の首都高と同じ条件なら貨物ナンバー登録が流行るな

仮に、｢こんどこそ無料化します｣と公約する政党が出てきても、もはや誰も信用しないだろうな。🤔🤔🤔

今この国の政治政策が国民に対しいかにお金をむしり取るか？ってだけを模索し続けている政府を
国民は許してはいけませんよ！

「大型連休やお盆などに休日割引の適用をやめる」
「深夜割引はその時間の走行分だけ割引するようにする」
利用者からみたら改悪でしかない
バイク値下げの続報もないし

⇒

はいクソー

までの について、 する方針

は具体的な時期を法律から外そうとしているが、
「将来的に無料開放する原則は維持している」
と主張

要するに値上げの布石か。

渋滞で時間通りに到着できなきゃ払い戻しだろ！何で値上げなんだバカ。

より多くの人の利用を促して、建設費の償却に充てるのが王道だろ？利用制限してどーする？

バカの一つ覚えかよ🤔
値上げばかりの政策にはウンザリ

無料化どころか値上げて、この時期にですか？
あ○ま病んでますか？！
コロナとオリンピックで国民が疲弊してる中値上げ、へぇー

高くなると事前に知っていたら交通量は下がるだろうけど、
乗ろうとしたら上がってたとしたら、ぼったくりと何が違うのかな？

＞ロードプライシングは、混雑が激しくなりそうな道路や時間帯で料金を上乗せする。料金を安くする時間帯もつくり、利用者を分散して渋滞を減らす。東京五輪・パラリンピックの期間限定で首都高で実施。期間中は日中から夜間は乗用車は1千円値上げされ、深夜から未明は半額に

> 答申案では、法律で定める2065年までの無料開放について、延期する方針も示した。

えーーー！

＞現在無料の区間を原則有料に切り替える方針

高規格幹線道路のことかな。地方自治体にも金を出させているのに何考えてんだ国交省は。道路局は本当に存在そのものが害悪でしかないという感。

首都高の渋滞は減るだろうけど下道が渋滞してるからな。
お金を徴収する事は早く決まるのに補助金とか配る方は自分が損したくないからすぐに決まらないよね。
本当に利権者がクソだわ。

いやいやw時間をお金で買っtt、、
はぁ(クソデカため息)

首都高のオリンピック中のロードプライシングも、このための社会実験でしたから既定路線の政策ですね。

高速道路や高速鉄道はお金で時間を買う為の社会インフラなので、渋滞してその効果が無くなるのは意味がありませんので、こうした施策も個人的には理解はできます。

これはひどい。

タイトルで誤解している人も多そうだけど、「混みそうな時間を値上げ（空いている時間を値下げ）」することで空いている時間に利用を誘導し、混雑緩和を図るモノかと…（ロードプライシングはそういう施策）

日本の経済をぶっ壊す！！

これって一般道の混雑に拍車をかけ、ひいては自動車離れを加速させて税収の低迷(直接的なものと自動車産業からの納税という間接的なものを含め)を招く愚策じゃないのかなぁ？

これは物流費の値上げになるってことまで頭回ってないんだろうね。
消費者の負担が増し、結果として消費が減り不景気に陥るんじゃないだろうか。

面倒くせえよ！

セクキャバの料金システムか🤣🤣🤣

それが利用者のためになるのかな？

「サービスの質」と「料金」が
反比例するのは？

が恒久的なものに？

ぶっ〇す(ゴルシ風)

これがレガシー、ですかね

高速の混雑ってのはそもそも増加した需要にインフラが対応できていないって話で、需要を減らそうってのは賢い人の発想ではないと思うなぁ…
手段が目的化してる…

むしろ混雑していたら本来の「高速」移動できないのだから料金安くしてくれよと思ってた。

五輪限定ではなく続けるつもりなのかなー

意地悪だね

深夜割引は現状、利用時間の一部が適用なら全て割引
↓
適用時間帯を広げその時間の走行分だけ割引に

深夜割引のこれは困るわー
遠出する時は4時ギリに乗るのに…

そして一般道混雑の加速。

道路会社のトップと国が自分たちの懐を暖めるためだけの愚策
こういうことはフットワーク軽いね自民党さん

っざけんなボケっ‼️💢

大型連休の割引無しや深夜割引の解釈狭めるのは賛成やけども、通年の料金変動制は意味わからなさすぎるな…

✅利用者負担を基本とし、現在無料の区間を原則有料に切り替える方針も示した。有料化は地域ごとに並行する一般道路があるかどうかなどを考慮し、個別に決めていく。

➡️

経済の衰退を直で感じさせてくれますね

高速料金無料て、また民主党がウソついたんかと思た。

パーキングでのトラックの停車はそもそもその業界に問題があるのであってドライバーは悪くないんだが

下道渋滞促進反対😡
渋滞ができる原因は交通量が多いだけじゃない人為的原因のが多いのに…
高速道路無料化はどこへやら😭
(無料は無理だろうけど)

あ〜ぁ😑😑😑😑😑

うわー
やっぱオリンピックおわってもやるよね首都高値上げ

ヤフコメは相変わらず非難囂々だけど、長期休暇で大渋滞起こしてる一方で利用促進の割引があるって料金体系がそもそもおかしかったと思うけどね

やっぱり五輪値上げはこのための布石だったか…。
高速道路が値上げ→一般道激混み
この図式が成り立ってるのに高速道路を値上げする意味とはなんなのだろうか…。

移動制限なんやね!
景気低下😎

首都高仕事で利用してる私らツラいんですが…

オリンピック値上げが悪しき例に成り恒久化していく瞬間を見た。
首都高速道路上限料金22年4月から、1320円から1950円に引き上げられる見通しと合わせ愈々金持ち以外は車に乗れなくなる。

マジっすか

なんで口語タイトルやねん。新聞社のくせに日本語乱れすぎ。

▶️
大多数と同じ動きをすることのデメリットがより生活に支障をきたすようになっていく

やっぱり人と逆をいくべきだし
逆をいけるような努力した方が効率良い

マジで来やがったw
議員削減しろよクソが😠

値上げして下道が渋滞しまくったらどうすんの？

取るのはお得意(-_-;)

休日割引やめても車の数は大して減らなくて収入が爆上がりならずっとそうしたいよね。知らんけど。

渋滞回避を模索するなら道路拡張してせめて自動車、道路関連で徴収した「使用目的関係無く使える」税金を使用目的定めて充てがえ

何でも値上げで賄おうとするな

ふざけんな

今頃気づいたんか⁉︎🤣

「混んでたら値上げ」てのはまるで罰則だ。：

有料道路の無料化のはずが、全国プール制でうやむやになり、今度は通行料金の増減で交通量をコントロールしようというわけだ。タダにする気はさらさら無いみたい。

『

一般道が混雑してる場合は値下げしてるれるんだろうな？考えてなければ国交省は消せ

高速道路、混んでたら値上げへ

東名高速道路は元を取ったら無料にすると言われてて実際に元を取ったら全国の高速道路は繋がっている理屈で有料のまま。土建業に仕事を流す為だけに作る無駄な高速道路。民衆から金を奪う事しか考えない政府。誰も車を所有しなくなるぞ👊

何時も思うんですけど、政府の学術会議ってなんでやばい発想しか出来ない人しかいない上に官庁も納得しちゃうんですかね....。

えっ！逆じゃないの？
高速道路って、ファストパスみたいなもんで、早く目的地に到着するために、高いお金払ってるんだもん😩

ほんと、クソみたいな事しかしねーな。
オリンピックとか言って前例作ってあとはやっちまえとかw

【悲報】トラック運転手、死ぬ

本文中の「割り増しによる収入で、」
混雑を制御するためではなく、儲けに来てるじゃないですかー

民営化した会社に、国交相が首を突っ込んで 値上げ指導かよ

日本のお家芸・便乗値上げ

値上げ論は違うと思う…
実際、高速道路の混雑は減ったけど、一般道の混雑化は火を見るよりも明らかだよね。

限界遅走がいたら終わる対面通行の無料区間を有料にしたら使うやついるのかな？w

ね？こう言うどさくさもやり易い訳よ。オリンピック絶対開催マンは値上げにも文句言うなよ？

値上げばかりかね？

１日なり時間毎なり通行台数を決めて値段爆上げするなりしたら？

料金負荷をかけて混雑緩和
そこで得た分の利益は空いているところの値下げに活用
ですね

オリンピックの陰で自民党は国民から金を巻き上げることしか考えてない

鉄道運賃も含めて国土交通省はダイナミックプライシングに向けた検討を加速しているイメージ。事業者側の収入確保策の側面もあるように思います：

ガンガンやってほしい。行楽地で過ごす際の交通面における快適さも向上するかもしれないし、鉄道に流れて地方路線にお金が落ちるかもしれない。

最近キャンプとかの
アウトドアが流行って
趣味始めた人には
酷だなぁ

なんだこれ？普段から高速利用しるのに更に値上げって❗️

やってもいいけど普通車だけにしとけよ？トラックやバスまでやると流通業死ぬぞ。

無能役人どもは日本経済をよく考えていない事がよく分かるいい例

普通混んでるなら儲かるから安くなるんだが！
高速で走れないなら入車規制したら？！

コネでしか入社出来んし！

土日祝日休めない人達にとってありがたいシステム
不公平を感じていたから是非やってほしい

高速に入ろうとして「値上げしていたから利用をやめた」と誘導員に声かけてUターン、を繰り返して深刻な渋滞が発生する。混雑を金儲けに使おうとするアホの発想

なんだかなー

有給の日数1.5〜2倍になったら考えて

センセー🤚民主党は無料にするって前に言ってましたけどー！ちょっと意味がわかりませーん！

なかなか面白い事するな

ここで言ってる渋滞緩和って主語は高速道路なんだろな
首都高みたいなところは本来であれば一般道含めたトータルの渋滞が起こりにくい配分を目指すべきな気するけど

OK!! じまんのワザ 「なしくずし」～♪

姑息な銭ゲバ、としか言いようが...