本当に日本のお偉いさん方は国民から金を取ることしか考えてませんね！
頭の中をカチ割って見てみたいです
完全に舐め腐ってるので、みなさん選挙行って叩き落としましょう！

下道通られたら嫌だな。

結局、道路を造ることで利益を得たり、道路公団などへの天下りという既得権益を決して捨てることはないのだから、ああ、やはり無料化など絵に描いた餅だった。

アホすぎ

自民党は民主党政権の高速割引猛反対したんだから、各種割引なんて全てやめればいいんだよ。

心配無用！！

水面下では次の動きがあるよ。


もう休日割引は復活しないくらいの心持ちで、行楽予算を積み立てましょう(笑)。休日割引に期待するだけ無駄無駄🤪

…てゆーか、まだ復活すると信じている能天気っているんだ？呑気だね。

まぁ、想定内。コロナ撒き散らしに行楽したかった人は御愁傷様。

それよりも、そもそも「混雑する日は料金値上げ」への方針転換だ。

予測はしていたから驚きもしないけど、また国交省の方針に振り回されてネクスコさんもクレーマーからとばっちりに遭うのか…お気の毒だ、

馬鹿なの？

あー4月の改定案はたしかに首都高限定でしたね

将来的に他の関東圏の高速道も追随する形みたいな記事みかけましたねぇ。

これだっけな？

昨日旦那さんから聞いてかなりムカついた案件。

高速整備するなら、
年末になると急に道路工事増やして予算帳尻合わせてるとこから搾取したらいいと思うわけヾ(๑`Д´๑)ﾉ

高速道路の料金もダイナミックプライシングが検討されてますね。だとしたら、バイクなど路面への小負荷車両は少し安くして欲しいんですけどね～( ;∀;)

もうそれで良いわ込んでるのワザワザ中継して燃料まき散らす位なら乗らさないしかないね、関東の高速を見て解ったよ5車線にしてもけっきょく混むから手だてなし

高速道路で混雑する区間や時間帯に値上げするなど料金を変動させる制度で、利用者を分散させ渋滞を防ぐのが目的。
首都高では五輪関係者の移動のため期間限定で実施中だが、国土交通省は今後制度として本格的に導入する検討に入った。

はい実質大幅値上げ大幅値上げ

小仏トンネルで値上げしたら混んでる下道が余計に混むじゃん！
今回の首都高の値上げをして分からなかったの？
自民・公明は次の選挙でよっぽど大敗したいんだね

定期券化で済む話しでは？
月額○円で乗り放題
そうすることで夜中のトラックなどの業務車両は分散化するでしょう

｢パーキングエリアでのトラックの待機などが問題となっていた。適用時間帯を広げ、その時間の走行分だけ割引するようにする｣

つまりどんなに疲れて睡魔に襲われようが割引の適用時間帯は走り続けないといけなくなる訳ですね？
ますます運転手の労働条件が悪くなりますね！

まーたいらんこと言い出したな
値下げじゃなくてどうやって金を搾り取るかって方法ばかりが増えている

条件で料金変動するなら「渋滞したら割戻し」にしろよ

尤も一番大事なこの部分
「法律で定める2065年までの無料開放について、延期する方針も示した。」
……巫山戯てる？

高速道路混んでたら値上げって何🥶🥶🥶🥶🥶
日本って値上げするのだけは、好きやね🥶🥶🥶🥶🥶
緊急事態宣言、自粛しても
何にもないのに😅😅
値上げされても
お金ありません😱😱😱

もう、そうなったいくのか。。。

単純に考えると、下道がこれまで以上に混雑して、沿線住民に迷惑する施策。
このオリンピック期間中の渋滞をみればわかること。

そもそも一般道の大混雑を抑制するために、割引やETCで高速に流してったんじゃなかったんか
高速を使いたい人たちが損するのクソすぎないか？？？

許さん…💢💢💨

これ絶対おかしいでしょう！連休でどんなに高速混んだって被害被ってるのは利用してるドライバー”だけ”なのに、値上げして分散させたら、関係ない一般道のドライバーも被害被るでしょ？💢💢💢

高速無料化など縁の無い話で草
免許返納してるろ…🙃
そもそも、その頃に車社会はどーなってるんだか
まぁやっぱ新潟県も土地柄、割引欲しいよね💦定価利用はなかなかの負担😅

小仏トンネル手前が混むのは、車が多いのではなく、物理的な理由だろう！

なんだそれは！

議員に対する報酬を減らすか。
議員そのものを減らすか。
そうでもしない限り、この国の
未来はない。

# 7/26(月) 19:35配信

馬鹿じゃねえの。無駄に渋滞や遠回りさせる作りや運用を棚上げしてさらに搾取するとかいい加減にしろ。むしろペナルティもらいたいくらいだ。
バカ交省もほいほい認可するんじゃねえよ、悪のたかり屋集団め。

混んでいたら値上げした結果、この有り様。
安易に値上げに走る事で肝心な交通量減少に解決にならないのに、恒久的に実行しようとしているって…

いかに国民から金を巻き上げる事しか考えない。議員の報酬と数を減らしてからものを言え。

結局金か。

そもそも無料化を目指していたのでは？

金を搾り取る事だけはしっかりしてるからなぁ、そもそも無償化はどこいった？
料金が上がると高速が空く＝一般道が渋滞なんだがそこ考えてるのか？

もうため息しか出ないな😑

道路族議員の二階議員等が政治の中央にいれば国民は苦しめられるばかり。
民主党が下げてくれた高速道路料金、順調に値上げ💢
その値上げ分の金は天下りと族議員に。

それなら平日の空いている時間帯を割引にして利用者を分散させないとフェアじゃないよなー。休日の前日や翌日に休みを取って交通量の分散するのはやぶさかではないので、その日程で割引してほしい。

国民の負担を増やすことにかけては天才的だよな。そもそも通行料金が高すぎなんだと思うけど。

いつになったら無料になるの?（笑）

“ロードプライシングは、混雑が激しくなりそうな道路や時間帯で料金を上乗せする。料金を安くする時間帯もつくり、利用者を分散して渋滞を減らす。”

朝日▶︎

高速道路の料金を時間制にしたらいいと思う。
オービスと路側帯走行自動取締装置もセットで。

町中の混雑緩和のための高速道路なのに、混んだら値上げっておかしくないか?
オリンピックの１０００円上乗せに拘った理由はコレか、

今言い出せば話題になり難いですものね。

値上げしたら結局下道が混むだけだと思うんだけど

一般道の混雑にならないのだろうか？
一般道の混雑はどうする？
やたらと道路拡張計画があるが、昔に比べ車の量は少なくなっていないのか？
道路拡張費用は無駄ではないのか？
再計算の必要がある気がする。

タイトル見たら、区間内の車両数を把握して、ダイナミックに価格を変えるのかと思ったが、価格を上げる時間帯（&曜日・期間）と価格を下げる時間帯を作るだけの様に見える。

本来無料になる予定だったもの。環境面から混んでる都市部を値上げは分かる。ただ無料区間も有料化って正気か？地域経済を壊れるよ…愚かしい

変動料金は反対〜。
遠出するとき、予算が分からんくなる。

まずは超富裕層の相続税贈与税爆上げしてくれ🤗

ロードプライシング賛成だけど、値上げだけじゃなく、しっかり値下げもすれば分散されて良いのでは？って思う。

小仏トンネルやったら休日の大垂水は渋滞？事故とか起こりそう🙄

これ中京圏にも導入されたら困る
通勤で高速使うのに、毎日渋滞はまってるから、値上げされたら大赤字やん😤
今でも早いのに、何時に家をでればいいの😭
やーめーてーー🙏

中央自動車道の小仏トンネル付近や東京湾アクアラインで試行。

値上げを原資に当該区間の車線増をするなら理解されると思いますが、アクアラインで車線増は無理ですね。

反感政策か

車、ますます乗らなくなるなぁ…
※既に2年ぐらい乗ってない

大都市や主要駅周辺に住んでいるなら車が無くても大丈夫かもしれないが、郊外や地方(車社会)はかなり負担増でしょ…

あと車離れが確実に加速する…

これって逆じゃなくて？
混んでたら高速の意味ないから値下げじゃない？
じゃあ空いてる時は値下げな

そこまでいうなら、渋滞時は（高速で無いのだから）料金を返して欲しい。
高速道路は国家の基盤インフラ、国家経済を考えれば、利用者だけが負担すべき性質では無い。特に値引きは事業者（緑ナンバー）にもっと配慮した料金体系にすべきだ。

国民からお金をむしり取ることだけは一生懸命だし、行動が素早いんだね。そのぐらいのスピードで給付金配ったりPCR検査拡充したらどう？

国民から金をまきあげることに関しては超有能だよな。その他は無能だけど。

「現在無料の区間を原則有料に切り替える方針も示した。」って新直轄方式の区間を有料にするって事？
だとしたら「話が違う」案件では…
読解力が無いくて間違ってたらｽﾏｿ

頭の悪い思いつき。もしこれをやるならさ。路線別の独立採算にして収益をあげた区間にのみ再投資するようにしなきゃ筋が通らんべ。 ＞

本当に国民の為にならない事しかしない国だな
弊害を考えずカネだけ捲き上げる
飲食業に加えて運送業者も敵に回したいらしい

まぁ｢お国様｣だからね。やるとは思ったよ。久しぶりにニュース記事でキレ散らかしそうになったよ。

一般道の交通状況を悪化させるだけ。

これで東京一極集中が緩和するなら、イイんじゃないか？これ始まったら、不動産市場が揺れると思う。

同様のシステムはすでに何度か適用されています。
今はETCもあるので、変動のインパクトはそこまで大きくないのかもしれません。

最悪としか言いようがない…

実施は望ましいけど、高速から流れて来る自動車で一般道が渋滞したらどうするのかねえ。行楽は電車でという所まで誘導できればいいが。コロナ後、どうなるのか。

1000円の時の込み具合半端なかったし、今の割引無し期間ずっと続けていいです
GW、盆、年末とか下手くそ増えるから高速利用者減った方が安全だし、あと無料区間は低速道路なってるから有料に変えてほしい
物流とかバスは半額でいいと思うけどねー

いっそフリーウェイにすべき。経済活性化の大原則は、人間の行動範囲を広げること。(もちろん、コロナの後で。)

値上げする理由が良く分からない。高速道路本来の目的を考えると、この方法で利用者が減るのは、本末転倒では？、と首を傾げたくなる。（←本当に利用したい人を排除することになるのでは？？）

ちょっと前にGOTOトラベルって人の移動歓迎してましたよね
後悔しない選択してくだい

まあ、首都圏というか東京神奈川では生活する分には自動車要らないしね。

中央自動車道の小仏トンネル付近や東京湾アクアラインなど混雑がめだつところで、2022年度以降に休日に試行。

無料化なんてやらないよね自民さんw
だってうまうまだもの。
ETCも普及させといてコロナ理由に休日割引無しなんだから。

値上げの討論だけなんでこんなに早いんだよ😡
ふざけんな💢

これも増税のひとつか。

渋滞時の値上げや地方の無料高速の有料化まで…利用者の負担は増すばかり。本当にやめて欲しい。

×変動制 〇単なる値上げ

これもコロナ対策を逆手に取り
国民から吸い取りたいだけやろ。

オリンピックで前例作ってしまったから、アホなこと言い出すやつー
しれっと無償化も延期されて、そのうち無かったことにされる。

愚策以外の何者でもないな、事業者どうすんだよ

なるほどね
うんうん
うん……これされたら俺の年末年始恒例の関東旅終わってまう
コロナ収まったらまた行きまくるぜ～と思ってたのに

混んでたら値上げへ

繁忙期は休日割引適用無し

さて、どうなるかなァ

アホか！ただでさえ高いと思うのに反発必至だろ！代わりに一般道混むだけでは？ところで２輪車減額の話は活きてるんだろうな！

なんとも安易なやり方だね〜

いやもう無茶苦茶！
物流はどうなる。
この国は高速料金も車にかかる維持費も
他国に比べ高い。
確か何年か前に高速料金無料にして
地方が活性化した事が。
皆様お忘れですかね

そもそも何の為に値引きしてたのか忘れたのかな？？

コロナ期間中は致し方ないとしても、コロナ明けたらこそ、ガンガン値引しないとって感じよね？？

ヘタクソが事故って渋滞作る場合は、事故ったやつだけ値上げしろ

では空いてるときは割引でお願いしますね。とくに夜とか、いなかの高速とか✋

これいちばん空いてる時間帯でも今より安くなる事はないってなると、ただの値上げだよなーと

たしか、計画では最終的に無料となるはずだったような。
ガソリンにかかる税金とか、先に見直して欲しいものです😤

あっそ。

突っ込みどころがいろいろある

もうやりたい放題だな。割引中止は理解できるが、割増はどうなのよ。
2065年の無料開放…オレ89歳。たぶん死んでる。生きててもクルマなんか運転してない。

空いてるときは値下げしてくれるのかな

新直轄有料化はやばくね

「値上げしても、利用する人は利用する！」
ということなんだろうか？🤔😭
何でもかんでも値上げすればいいってもんぢゃぁなかろうに😣💢

いつになったらタダになるんだろうか…。

てことは空いてたら安くなるんだよね。そうだよね！