こんなもんが検討される自体すごいことやと思う。なんも考えてなくて思いつきで言ってるやろこんなん。

記事中のコメントが真を喰っている

《若者の車離れとか言うくせに、車持ちにくい社会にしてるのは国》
《走行距離課税とか作るんなら絶対に“若者の車離れ“とか言うなよ、お前らが離しよるだけやけんな》

「走行距離課税で税収を」という考えのいっぽうで、“若者の深刻な車離れ”が叫ばれて久しい。’21年度版の「運転免許統計」によれば10代、20代の運転免許保有者数は約1087万人。

🚗走行距離課税って何？とうとう末期な日本政治🤣

頭の悪い議員の頭の悪い施策って感じ
地方なんて車は必須で地方と都市部で違うことをわかってるのか？
思いつきで言ったかのような税金の話だと思う

走るほど税金課される「走行距離課税」浮上
自動車税、重量税、ガソリン税に、走行距離税


ふざけるな岸田政権！退職金からも血税“搾り取り”を画策

能無し議員は全員辞職して欲しいですね。
車が必需である交通網の整備されてない田舎は年間かなり走ります。
無駄なバラマキはするくせに、不足分は税金として搾取しようとしている。まずは議員の給与やボーナスを減らせば良いのでは？

詳細がわからないのに脊髄反射で反対するのも得策やないよね

自分なら燃料税無くして25円/10km程ならむしろ賛成やわ

電気自動車には電気自動車税として5万円くらい課税したらいいのでは。
ガソリン車にも走行距離税を課税するのは違うだろ。

走行距離課税
ビビって2度見した

疾病リスク下がるし
健康寿命伸びるので

ランナーは
走行距離に応じて減税がいいね

『
そんな事より国会での居眠りに課税しろ。

…

割とマジで車乗らなくなるな。
家庭ではカーシェアがより一層進む。

田舎住みで基本車必須だけど、晴れの日はロードバイクか原チャリにしたいくらい。

雨の日は一番遠い人が職場の人を順次拾って行く感じになるのかな。社用車で。

どこの発展途上国なんだか。

毎回思うけど日本の主要産業である自動車を乗りにくくして将来の産業構造どう考えてるの？
経済産業省はなんも言わないの？

>「車を持っていない理由」
>「維持費が高い」で49.3％

>若者の車離れとか言うくせに、車持ちにくい社会にしてるのは国

若者のみならず中高年でもマイカー維持が厳しい人は年々増加中と感じる(>_<)

電気自動車だけ課税すれば？
ガソリン車はガソリン税払ってるんだし。

なんか税金ばっかり増えてないか😞💦
日本って生きにくいよね…

日本の国は、自転車操業状態だから
国民も、車止めて自転車に乗れという
お上の指示

なんでもかんでも、税金税金って
馬鹿自民党なんかに投票入れるのを、地方選挙から国政までやめよう。
自民党が嫌いとかそういう問題じゃない。
国民を追い込む政党はダメと言うこと。
こんなバカ議員しかいないなんて、呆れるわ。

「走行距離課税」を検討し「車検手数料の値上げ」を閣議決定した岸田政権。この政権、何か国民の為にやった事あった？北海道で生活する身としては、走行距離はんぱないんですけど。ほんとムカツクわ～～💢💢💢

車必須な過疎地に住む人は、どうすんの？更に税金むしり取る気？

10万円を配布した分、回収にかかっていますね
防衛費もさらに国民に負担を求めたいと言っていますし
年金支給は先延ばし 等

にもかかわらず、マイナポイントはバラまく！

選挙がない期間にやりたい放題ですね
次の選挙は⁉

地方ですから通勤、買い物、私用すべてクルマで移動ですが、年間走行距離じたい国になんか管理されたくないし強引に電気自動車押し付けてくる余計なお世話政府に怒

経団連の浅知恵と老害政治家は呆れる程馬鹿。地方虐めやん…運送屋も車買い替えるとか安易に考えてるんやろね。持たない選択が増えるね今からの時代…。

若者だけの話しではないよね。
手放す人も出てくるだろうし、車関連全般に影響ありだよね。
にしても、ここ最近いろんなことが姑息だよね。

車離れは止められない。うちのマンションの駐車場も６割空いてる。近所も同じ。
まあ、移動手段としてのコスパは悪いからね。
私の場合は、仕事で使いたい時もあるけど、駐車場所の確保が大変な上、先方に歓迎されない。なので、うちで起用するのは車で移動しない人が優先。

新車買ったのに3年で5千キロしか走行してない俺には痛くも痒くもない。

地方の車社会の人が1番困る。これで車持つ人が減ったら結局、税収下がるのに。
国を発展させて税収確保って考えはないのね。

ホント､税金をむしり取る事だけに関しては､早いな｡
そのうち､呼吸をする度に(呼吸をした回数､酸素を肺に取り入れた量でも)空気税(酸素税)を払え！
って､言ってきそう。
(o・ェ・o)

田舎民を殺しにきてるな

その前に議員歳費、報酬等を減らせ！文書通信交通滞在費の廃止をしろ！税金の話はそれからだ...まず身を切る改革を実行しろ!!!!!…

道路の補修など社会的資本を維持する財源論も、どこか介護保険維持の社会保障論に似てきたような…

👨‍👩‍👧‍👦浮上にネットで皆さん怒り💢😠
🌟これも皆様への日々【 に紐付いてる可能性も…🏦💴貴方の が丸見え🤤
👤様々な当呟きに早く気付いて善き世作りを🇯🇵

北海道がどんだけデカいか知ってる？
どっちも住んでたからわかるけど、東京の30キロと北海道の30キロって全然感覚違うからね！
これは不公平だろ

前提として、完全ＥＶ車への課税であって、現行のガソリン車への課税ではないということなんだと思うんだけど、そういうのと勘違いしてるのかな？

ペーパードライバーは無料になるということかな⁉️ あるいは還付金があるのかな

🇯🇵≪

クルマを利用する人から道路修繕費を貰いたいのはわかる。
まずは収支状況を明らかにしてよ。
話はそれから。

こんなエゲツない搾取の仕方はマジで勘弁して…

日本政府は、電気自動車が普及するとガソリン税が取れなくなるので、その他の税収を検討しています。
その一つが自動車の走行距離に応じた課税、いわゆる“走行距離課税”です。
この不況下で、若者の車離れが進む中、走行距離に課税ですよ？若者は車が欲しくても買えないです

酷い課税の仕方だな。

自動運転タクシーと自動運転シェアカーを早よ

政策を国民は選択しない
公共交通機関のインフラ整備が都会ほどされていない田舎には怒りを呼び起こす” 走るほど税金課される
「 浮上にネット怒り心頭
「絶対に若者の車離れって言うなよ」

交通手段が自家用車しかない地方をどうするつもりなんだろう？

日に日に考える自民党増税
国民は搾取政権の実際を知らなければならない
自動車税と重量税を払っている上に走行税だと？ふざけるな！

税調は税金を増やすことが仕事か
税金を減らすことや効率的な税運用を提言する場所じゃないのか

走行距離が走ってる中古車はどうなんの？

車メーカーが意義を唱えないということは、彼らは是、としてるということか。

売れんぞ。

世界第3位の議員報酬カット。↓
アメリカより1000万異常たかい。
議員宿舎の割安禁止。
領収書精算。
やる事やってからやれよ。
身を切る改革。よく聞くセリフ。早く斬れよ！

都内から戻って7ヶ月、車持ってないけど特段不便なく過ごせてる。
こんな税金課したら、車いらんわってより強く思うなあ

法人税値上げを。

これ以上車に関わる税金追加するなよ。これトラック業界潰す気か。言い出しっぺは、週明けから籠で移動してください。

若者の車離れとか言うくせに、車持ちにくい社会にしてるのは国

“岸田文雄首相（65）の諮問機関である「政府税制調査会」が開いた総会で、自動車の走行距離に応じた課税、いわゆる“走行距離課税”などの検討を開始した。” 車を使わざるを得ない地方は死体だらけになりそう。

次から次に考えますねぇ。

材料費は、今年だけでなく、10年以上前から上がり続けていた。
企業努力では追い付かなくなり値上げをしている次第です。
遊びにも行きにくくなる。
困ったもんです。

この国の政府は一体何がしたいのでしょうか？
地方の人は搾取されるだけですか？
地方の切り捨て。
何だ、この国。
政治家は庶民の生活なんてどうでもいいんですね。

訪問介護やるのに、車がないと利用者宅に行けない（自家用車移動）
働けば働くほど課税されるなら辞めたいけど。

若者に限らず国民の車離れ加速し自動車産業や地方都市の衰退をも加速させるつもりなんだろうね ＞

これってのは、EVが普及した時にガソリンで得られる税収が減るからってことでしょ？そもそも論で普及するの？今冬も節電しろって喚起してるけどさ、そんなことしてる国がEV普及は無理でしょ。

これ揮発油税は廃止、車両重量に応じた税額、緑ナンバーは軽減措置、それらがワンセットでないと支持は得られまい。

今度は走った分税金を課す話。いろいろ税金を取ることを考えますね。

コレによって物価は上がる⤴
税収増える。ソレが目当て⁉️

クソ自民党岸田内閣！
三原じゅん子議員が則！反対！
こんなもん！仕事にならんやろ！
😡

地方に住む人の意見を無視した
都会の人間の発想ですね。ひどすぎる。

おお！
この分では「年齢税」導入も近いに違いない。
長生きするほど税率が上がる。
医療行為の無駄な延命阻止も減るだろうし、自○も増えるだろうし、年金や医療保険の高齢者問題は一挙に解決！？

＜ ＞

走らない方が得ってこと？
何のための車よ。>>

増税ありきで話しにならんわ。今こそ減税だよね。

ガソリン車は燃料を購入すると税金がかかるのだから、電気を使う自動車も充電量に比例して課税する仕組みにすれば？／

政治家や官僚て、ほんまに、アホなんやなw

資本主義に拘り過ぎるから、こうなるのだ。ポスト成長を認めないから。未来永劫現状維持は絶対に不可能。諦めな！

もうこの国が反日カルトに汚染されているのは
決定的だな

本当に馬鹿だよな、最初からバッテリー交換型EVの普及を促しときゃ専用充電施設での交換が必須となるからそれで充電税が取れたのにな、間抜け政権にうんざり、、＞

税金足らないなら政治家税でも取れば？政治家全員、収入の3/4くらい。

この国のやろうとしてる事は国民の思ってることの逆をしている。国を滅ぼそうとしてるのか？

税金の収入を増やすより，支出を減らす事をしないと駄目でしょ😡

アホか！
地方は通勤等で自家用車を利用している頻度が高いので、税額も高くなるっつーことだね。
交通網が発達した首都圏や大都市と同等に扱ってはイカンでしょ。

政府ってアホすぎ！ 自民党支持者ってどMじゃないの 爆 騙されても自民党支持するって。 もはや宗教クラスですね。 しかし 自民党は安倍晋三から狂い始めている。

勘弁してくれ、田舎は通勤に毎日使ってる。片道27kmだわ。アホ政府。なんでも吸い上げようとしやがる(

交通の便が悪い地方にとっては死活問題。車を乗る人は減り、車業界は大打撃になるだろうね。これは市民だけじゃなく自動車メーカーも反対の声を上げないと国につぶされるよ。

国鉄を民営化して地方の足を奪った自民党

今度はクルマを取り上げるという事か？

トリガー条項を発動しなかったクソ外道ども！！

悪法の最たる消費は何に使われてる？

何か見た文章だと思ったら

ナンバープレートの地域ごとに税率を変えるといい。品川とか公共交通機関の十分にある地域ナンバーは高い税率に、地下鉄とか無い地方のナンバーは低い税率に。

取る所探しばっか。。取る時だけ早い。。

アホなのかな。いや、政府のほうですが。
CO2減らしたいんじゃないの？
EV買いにくくなるやん。
そしたら技術のイノベーションも抑制するよね。

物価高で生活が苦しい → 消費税を上げる検討を
ガソリンが高くて大変 → 走行距離に課税しよう
・・・この国の偉い人は国民をなんだと思ってるんだろうか。税収が足りないなら国民生活に課税すればいいじゃないかという発想はマジで勘弁してほしい。

車が必要な山間部。
人口減に拍車がかかります。

益々
公共交通機関が十分な都会に人が集中します。

無能の愚策。
これ以上無いと言ってもいいレベル。
経費でタクシーばかり使ってる奴のバカな思い付きやろ。
早く代わってくれ。

これずーっと言ってきたことだな！EV税をとれ！電池のサイズで春の税金ガツンとかけないと道路維持費ができなくなると？日本はEVでなく水素に切り替えて水素にはガソリン税より少しだけ安い15円でやればよいと？

岸田をクビにしないと国が滅びる。

若者でなくても車離れする。地方になればなるほど車を使わなければ移動できないから仕方なく使わないもいけない人も多いのに税金が増えればより田舎は不景気になり若者は都会に流込む。都会には移動手段が多いが田舎はない。減税こそ今すべき事だ。

ホントメーカーの努力を無にしてくれるな政府は。まともな政策作れる人いないのかね

一度地方で暮らしてみてから言えってんだ。

バカなジジイたちは、政界から引退してくれませんねぇ。
老害以外、何者でもないですが。
EVすら広まりませんよ？
若者を虐げる政策をいくつも作る理由はナンなん？

まあ言いたいことはわかるけど電気代とかに転嫁されるよりはマシな気も。。。ガソリンだって農免道路しかり免税制度然りあるわけで

車の根本的な持ちが良くなったのもあるのかもしれないけど一時期より中途半端に古いクルマを見かける増えたような気がする。20年モノの車とか珍しくないよね。

おおげさだな。将来の話だろ。道路維持だってタダじゃないんだから。これぐらい検討するだろ。

岸田になってから増税しかしてない！

国民年金支払いを5年延長してのは約100万の増税、車検証の電子化も増税、マイナ保険証の使用手数料も増税、で、既に道路の補修に関して

政治家はみんなサイコパス。

走るほど課税 浮上‼️ 総理のトチ狂った発言が更なる を招く事すら思案出来ない『バカ野郎』💢 はお前ら の気狂いな法案のせいや💢無能なんやでさっさと引退しろ🖐️政権が無能やと国が滅ぶ😱😱😱

日本の基幹産業のひとつである自動車産業を維持、発展させるためには維持費の軽減が必要でしょ。

原油の高騰で政府も支えきれんとか？

馬鹿ですね（笑）
EVは逆に重量税増やして道路メンテに使えばいい。
そしてEVは炭素税を導入しろ!
ガソリン車より炭素排出しているだろ？