レースのベース車考えたらわかるよ。

？？？「テールランプとブレーキ外したらいくら安くなりますか？」

カーナビ、カーステレオかなぁ。

Bluetooth接続のスピーカーだけで良い気がしますけど。

運転席はハンドパワーウィンドウでいいしな。安全運転関係装備はつけて欲しいけど。

俺は一番いらんのは、オートエアコン。オートで温度設定しても、暑すぎて冷風増やしたり、逆だったり常に微調整してる。これじゃマニュアルと変わらん。

何でも付いているということが、本当に自分の車に必要なのか

いや、これホンマやわ
ハイブリッド化や安全装備、自動運転化でいやでも価格があがるなか今やコンパクトカーでも平気で300万超え
そら若い人が車離れするわ

シートヒーターとかステアリングが電動で引っ込むとかいる？

いらないものを削ぎ落とした結果、自動ブレーキどころか後部座席とかパワーウインドウとかパワステ捨てたテッチン5MT樹脂バンパーのゴリッゴリ硬派なアルト出たらカルト的な人気出そう

まったくそのとおり、いらない物が多すぎ。

正直なところ、自分の使い方だとナビもレーダーとかオートエアコンとかも要らない。
どの車種も装備を最低限にした最安モデルを用意しておいて欲しい…

日本の家電がそう。それで、ほぼすべて潰れた。

気持ちはわかる。
でも、電パみたいに使ってみたら次も欲しいって思わせることも大切なのかなと。目標である自動運転までの段階として全車にASVにしたいだろうし。

今の車は国産のミニバン
その前はドイツのファミリーカー
替えたばかりの頃
日本の車って至れり尽くせりだなぁと思った

その装備、本当に必要？」 スズキ社長が物価高で問う車の価格

旧モデルから改良したと言いたい為に色々とつけた結果だよね。

俺個人の偏見としてはATすら必要かと問いたいがww

ESP外して、代わりにデカいタービンつけてください（切実）

パワーウィンドウは無くてもいい！壊れた時は金かかるし、鍵の閉じ込みした時は面倒だし。クルクル式の方が壊れないし開閉も早い。

ボタンばかりが増えて、使い方わからん方がほとんどやと思います…

そう思うなら外せるようにしてほしい。アイドリングストップなんかその最たる例だし

鈴木社長良いこと言うなぁ。

スズキのこういう所が好き

軽自動車はより際立つよね。
昭和時代は80-115万円程度だったけど、今は200万円も珍しくなくなった。

スズキらしいですねｗ
でも本当に不要なものは無くても大丈夫ですし
オプション扱いにした方がいいのかもですね

安全装備系は仕方ないけど、他はいらないものが標準化されてるからなぁ。

「ーーユーザーの皆さんにも考えて頂きたい。無くてもいいよね、というものがないか。何でも付いているということが、本当に自分の車に必要なのか」

鈴木さん偉いな。ジムニーなんて特にそういう方向に行って欲しい。チャラチャラした感じはハスラーとかでいい。

まさにその通り。

まったくもってその通り。
下手くそを量産する装備なんか要らん。

この考えがもっと前に日本で有ればスマホ市場とかガラッと変わってたのかも。

家電にも言えるのでは？

ふむ。

メーカーで装備増やして、メーカーで値段釣り上げて、消費者にも考えてほしい？とか何を今更w
いらん物はいらんって誰でもわかるやろw

ほんとだね👍
今の軽自動車は高価になった。死にかけていた軽自動車業界を救ったのは、スズキアルトが４７万円という新車価格で爆発的に売れたから。
今は小型車よりも高い場合も🤔

エンブレムのことですかね。

今頃気づいたのか、
スタンダードが一番売れる物を作れ！

オートライト/ハイビーム
メーター液晶
自動防眩ルームミラー
電動パーキングブレーキ
ワンタッチウィンカー
オートエアコン
窓ワンタッチで全開になる奴
勝手にハンドル介入する奴
2DINじゃないナビ

これぞ我らがスズキの真骨頂。

（無料記事）

オプションとかチラシ作ったりキャンペーンしたりディーラー側で買わせようとした事ないのかな？

軽自動車には価格の選択肢を増やしてほしい
軽自動車で200万円超はいりません。
150万円、100万円の軽自動車を作って欲しいものです。

提起はいいが、歩行者立場としては、安全性能は全ての車で、一律に一定いや最高のレベルであって欲しい。価格差は、車の見栄えや乗り心地や使い勝手だけで決まるようにしてほしいものである。

プルスチックのおもちゃ減って安くなるのは良い事だと思う。
欧州車を見習ってほしいよ。

確かに要らない装備が多すぎる。
なのでバン車乗ってるとスッキリして良い感じです。

この意見に「大いに賛成」する

乗用車の価格が高くなり過ぎて、最近では軽四でも２００万円超の価格が「普通に」なっているような気がする

装備はエアコンとパワーウィンドウ、連動キーロックとフォグランプさえあれば、個人的にはパワステもトルコンも必要ない（笑）

同感します。

そうなんですよ
何でもかんでも標準装備ってのも困るし、メーカーオプションが紐付けされて必要ないものとセットにされているのもユーザーは困ってるのです
抱き合わせで売りたいんでしょうけどね

本当、最近の軽自動車が高いのはこれが原因
あんなに装備がないとまともに運転できないんだったら、車乗らない方が良いよって思うけど…

数年前から割とみんな思ってる事ですよね、オートクルーズやオートライトとかマジで無くて良いかもw

納車から手放すまでに、
一度も使わない装備って…ありますよね
（エアバッグ等緊急時にしか使わないもの除いて）

シンプルで軽ければ、燃費も良いし、操作ミスも減るかと思います

国に補助を頼むしかない。

車両価格の５割を国が負担して残りの５割をユーザー。

そうすれば新車が買いやすくなる。

装備はそのままにして支払いの負担を減らせば良い。

流石スズキ

さすがスズキ。なくても良い装備って意外とあると思うよ。アイドリングストップとか。全車速追従式のクルコンだって、あれば便利だけど…個人的には装備削って安くなるならその方が良い。

マジでそれはある。

MTにしてくれ。あれでコストだいぶ下がるはず。

カタログ値では燃費がMTよりいいと言われるけど、実際の走行だとやっぱり良いとは感じない。

えっ？それを否応なくくっつけて売りつけてくるのがメーカーでしょ。何消費者のせいにしてんの。 QT

長年、スズキに関連する事に携わっていますが…
スズキの車に「なんで未だにこの装備がないの？」という事がたくさんあるので…
今更、大丈夫ですよ😂

[タレ]スズキ社長、自動車の装備の過剰化について提言


自動車の装備について、

とりあえずLEDヘッドライト、オートハイビームはいらない

さすがSuzuki。SNS企業の技術者は常にシステム改変だのユーザーが利用できるコンテンツをあれこれ増やしたり削ったりしてるけど、それがユーザーのためなのか、自分が会社で仕事をし続けるための手段なのか、ユーザー側としてはあれれ？な内容もあるわけで。

この企業意識は大切だと思います！

2cv＋エアコン

これくらいの装備でいいんですよ

そのノリで緑っぽい車造ってキャッチコピーが

こいつは赤く塗らねぇのか？

とか

アテにならない部品がざっと50はある

とかなら買うかもw

わかる
俺の奥さんも
カーナビとドラレコ30万のつけてるけど
使い方も知らないし、使う気もない
そして、使い方も覚える気もない
いいカーナビつけてる自分が好きらしい

オプションにすればいいだけ

エアコンだけ有れば良いです。

ほんまやなぁ。ミラーも窓も、手動でええねん。

《無くてもいいよね、というものがないか。何でも付いているということが、本当に自分の車に必要なのか》

好決算を発表した 社長の、値上げラッシュのなかでの問題提起。

あって当たり前に慣らされた今の人たちに急に装備を削ったら、当然売れないよねぇ🤔

ベースグレードと言いながら
いらない装備がてんこ盛りの現代車、
丸目GDのスペCもしくはZN6のRCぐらいの
何もないところからオプションで選んでいく方がいいと思う

某車が先日のマで、コストダウンを理由にリヤサスがダブルウィッシュボーンからトーションビームになったが、それが本当に最適解だったのか？

スズキの鈴木俊宏社長が決算発表の記者会見でこんな問いかけをしました。値上げラッシュの中で軽自動車は値上げしにくいとし「メーカーだけでなくユーザーの皆さんにも考えていただきたい」

自動ヘッドライトとか自動パーキングブレーキなんかは操作の意識付けが希薄になるので早く手動に戻すべき

乗り代わった車が自動じゃなかったので操作忘れて事故りましたとかいずれ来る

逆に何を削るべきとメーカーが考えてるか聴きたいもんだ。

そりゃそうですよね。

便利機能は個人で選択すればいいと思うけど７０歳以上は安全性に関する装置が付いていない車には乗れない様にすべきだと思う。

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さすが庶民の味方スズキ…！例えば電動パーキングブレーキ＆ホールド機能とか別に無くても構わない。衝突軽減ブレーキも良いけど、それよりエアバッグを充実させたりとかして欲しい🤔

具体的に何を削るのかが知りたかったけど、後席を取り去って節税させたりとコスト減には定評のあるスズキの次の一手が気になる。