スズキがもっと好きになりました

パワステ・パワーウィンドウ辺りは無くてもいいかなあ

全方向カメラにアダプティブ・クルーズ・コントロール、電動パーキングブレーキにオートブレーキホールド、アイドリングストップに…もうきりがないほどある。

個人的に不要な装備

・アイドリングストップ
・コネクテッド系のやつ
・ハンドルに付いてるオーディオコントロール
・オートエアコン

色んな不要な装備品つけて運転手
甘やかして運転技術下げてたら
本末転倒なんやけどな(´Д｀)ﾊｧ

車ただの移動する道具にしか
思ってないヤツ多すぎる😑

原材料の高騰もあって「（自動車も）値上げをしたいという思いはある」ものの「懐具合を考えるとそうもいかない」

➡︎

業販やアリーナ店の営業マンの声が経営陣に上がってないから、こんな事を社長が言い出すのでは？
もしくは、客目線な厳しい意見を言わない営業マンや、その上の子会社(販社や協力店等)が多いのかも？
いずれにせよ不味い兆候やね。

こういうものの見方が今の私には必要と思いました。

スズキおまえ地味に値上げしてるよな😜😜😜😜😜…

大したもんも付いてない車の会社がなんか言ってら

何百万もする車なのに、正確に刻めない時計をなんとかしてくれ

スマートキー オートエアコン カーナビ テレビ(モニタでいい)
後部座席のパワーウインドウ(災害時にも) オートヘッドライト 電動パワーステアリング(油圧のがいい)(´・ω・｀)

確かに最近の車は不要な装備が多すぎるけど、バックカメラ、自動ブレーキ、サイドエアバッグ、カーテンエアバッグ辺りは必要だと思う

削るとなると基本電子装備になると思うが、スマートキーとかは慣れちゃうと便利だからなぁ……

不要な装備は何かな?
アイドリングストップは不要だと思うが

スズキらしさよ。

基本的に旧車的レトロカーばかり乗っている私にとって、必要装備はそうない。
昨今の車は確かに「安全性、利便性」の追求と法整備で加装備だとかんざる。基本装備を減に。

何もついてない軽に乗ってて嫌んなったんだよなぁ…

11/8(火) 22:00配信




スズキの鈴木俊宏社長は8日の決算会見で、自動車の価格と装備について、こんな問題提起をした。

そもそも特別安くもないスズキが要らないって言われちゃうぞ？

窓は手回し、鍵はぶっさしでいいと思う。でもシート暖房はなくさないでほしいなあ

うむ。これ。
私的にはBluetoothスピーカーあればオーディオもモバイルでいいしそもそも車に音質なんか求めないし、ACCとか半ば運転嫌いかよ？ていう装備もいらん。

バカが(笑)ディーラーや販社は、全く反対。オプション入れないと薄利だろ。トップダウンで徹底しろよ。逆に現場が可哀想だ。余計な事発信するなよ。

売る側の発言としては身も蓋もない気はしますが、確かに30年ぐらい前のシンプルさでもやっていけそうではあります。その分運転者の能力は必要でしょうが。

標準装備で外せない奴とかも外してほしいっていつも思ってる

このご時世に実際あり得ない位安いんですよね
屋根付きロードスターの約半額で新車乗り出せました

スズキのこの精神により
車好きに必要な装備は全て着けて
かつ低価格を実現

乗ったことのあるクルマの装備であぁ便利だね良かったなーって思うものは日産のアクティブAFSだけですね😆

こういう提言は素晴らしいね。

なくても良いもの、後部座席、FF車の後輪一輪

「その装備、本当に必要?」スズキ社長が物価高で問う車の価格 鈴木社長「ユーザーの皆さんにも考えて頂きたい。無くてもいいよね、というものがないか。何でも付いているということが、本当に自分の車に必要なのか」 。良いシート欲しい。

まぁ日本の製品は使わない
余計な機能が多すぎ。
車に限らず。
その分、価格も上がって
他国に負けてる訳で。

コンパクトやスマートにしていくのは
原点回帰でいいんじゃないすか。

安全性と快適性ねー、あったら便利だし利用するけど高価格化を考えたらなくてもいいんじゃないかなーってものはあるよね。スマートエントリーとかハンドルにいっぱいついてるボタン類とか運転しながら通話できる機能とか

あれほど好きだったクルマに今興味が無くなってしまった一つには義務化された安全装備のように削ることが許されないものが過剰に増えすぎたってのもあるけど

車に求めるのは走行性能だけだので、サンドバギーが理想
外装も内装も窓もドアもいらない
電子制御もいらないな
パイプフレームにバケットシートとシートベルト
後ろにエンジン
それでよし

自動ブレーキは安全上必要だとしても、軽にレーンキープやレーダーオートクルーズまでは必要なくない？ナビもレスでよくない？エアコンもマニュアルでよくない？

👍だよねー！

今のクルマは快適装備と安全装備過剰や
更に先だって国交省が衝突軽減装置義務化したけど、規格統一しないまま義務化してるから整備の町工場なんか混乱しとる
役所は胸を張っとるが負担は一般人

そうだね、今は安全装備の無い車のほうが受注生産扱い。

ありだと思います👍

スズキの社長がごもっともなことをおっしゃってます。
結局はエンドユーザーの欲しいものをメーカーは作るので、エンドユーザーへのこう言った気づきを与えるのは重要だと思います。それでも贅沢装備乗るクルマが売れるならそれはそういう回答ということになるでしょう。

ずっと待っていた。思い切って削ぎ落としたグレードがあってもいい。

まさに❗
来年出ると噂の34スイスポ、よく分からん安全装備まみれを今みたいにメーカーOPにして下さい‼️

自動運転、アイドリングストップ、レーンキープアシスト、いろいろ要らないけどついてない車が無い。

またチョイノリ作ろうとしてるー

セットオプションを止めて、各自が装備を選択できるようにできないかな。その上でセットにすると安くなるとかならアリ。

スズキの考え方いいね。シンプルな作りで安価で製品を作るのは大事よ

確かに今どきの車って要らん装備てんこ盛りで価格上がり過ぎよな

外生的ショックがないと、気づいてても変わろうとしない日本企業のカルチャー
勇気はあるが、遅いよ

法令的に問題なく削れるものってどの辺までなんでしょうねー

パワーウィンドウと冷房あればおｋ 軽ならパワステいらんやろ

スズキって昔からこういう考え方よね。
その一方で実験的というか革新的な技術も積極的に採用する姿勢だから好き

まさにその通り

ホントいらない人にはナビなんか要らんし、シートなんか豪華じゃなくてイイし、ノンターボだってイイ

内装なんてショボくてイイ

地方で足代わりと言われるが、クビを傾げるようなクルマや装備が選ばれることもある。

やってもいいけどレーティングのためには必要なのよ。
お客様は中身よりもまずレーティング気にするから目にも止まらなくなり売れなくなる。

車線を踏んだらピーピーなるやつは要らないね。ウザイだけです。
#

確かにいらんよなー…って機能ってある。
車に限った話ではなくカメラもそう。

さすが俺たちのスズキだ！！

車の贅沢装備なんて本革ステアリング、電動ミラー、チルトテレスコ、パワーウィンドウ、安全装備があれば十分だと思ってるけど…大衆ユーザーには共感されないんだろな。

その通り過ぎますよね
必要の無い装備を標準化するのは辞めて欲しい

必要最低限の装備で100万切るアルトバンは消えて、装備満載で200万超えるN-BOXが売れる現実。

まー、車に押さないスイッチはあるよね。
みんな残価で買えねぇ高級車を短年サイクル地獄に落とされてるだけじゃろ！

なんだろ、パワステとエアコンぐらい？ABSはあってもいいか。あとはブレーキもアクセルもクラッチも自分で踏むよ。

家族車じゃなくて一人乗りで快適な車出してよ。
大きな車より小さな車の方が売れるよ。

【そもそも4人乗りとか無駄が多すぎるんだよ】

そのオプション本当に必要❓️

ほんとこれ
まぁ自動ブレーキはあってもいいけど
白線近づくとピーピーなる奴とかは要らん
邪魔

ブレーキランプは絶対必要だと思うが。スズキさん、どうか？

ディーラーいらない、工場直売で売ってくれ。

殺人鬼を大増産するTOYOTAがOEMで喰い潰すせいでロクなクルマなくなったわ
ほとんどセニアカー。パワステ、パワ窓ABS、EBDすらいらないにVVTまで外すな。MT貨物作れターボも

電子ブレーキとかオートスライドドアとかは必要ない。その分安くしろ

拝読/

「メーカーとしてもやらなきゃいけないが、ユーザーの皆さんにも考えて頂きたい。無くてもいいよね、というものがないか。何でも付いているということが、本当に自分の車に必要なのか」と述べた。

CVT。
「クルマに要らないモン」を考え始めたら1秒かからず上記3文字が浮かんだでござるの巻（笑）

何せ自分は「唯一の良いCVTは廃棄処分されるCVT」と「CVT車しかない天国よりもCVTの無い地獄」が座右の銘なんで、コレばっかは譲れんのよね（笑）
CVT無ければ万事無問題。

政治家にも見習って欲しい。
その予算、本当に必要なのか？ってね。
あったら便利だけど、無くても良いレベルの装備は選択式にしてほしい。

素晴らしい。高価な自動ブレーキも老人が踏み間違いでアクセル踏み抜いたら何の意味もない。なんでも義務化じゃなくて不安のある人は付けるオプションにすれば済む話

やはりぶち当たったね。チープでも売れるほど満たされていないわけじゃないから、豪華トッピングじゃないと売れない。我が業界のハイターゲット向け玩具も他人事じゃない。＿＿＿

安全装備はともかく、軽にはいらん装備が付きまくっている気がします。
ジムニーの高い方なんか特に…。
もっと素でいいのにね🚘

さてどこまで軽くできるかな。

パッと思いつくのはパワーウィンドウと液晶メーターかな？
手回しとアナログでも何も問題ない

普通に乗るならスイフトやエスクードで十分だしのぅ

全く同感です。
3日で飽きる装備や、二度と触らないスイッチに、そんなにお金をかける必要があるのでしょうか? :

スズキは、新谷かおる氏著作のWRC漫画「ガッデム」に登場する三沢自動車のモデルの一つと思っているんだが、作中で三沢会長の間大陸へのダメ出しシーンが凄い好きで思い出した次第。➡︎

インパネ、ハンドル、メーター、運転席以外全部外しMTミッションのスパルタン仕様にした車を製造したらどう？(◉ω◉)

さすがオサムさんやで

また安さで勝負しようとしてる

鈴木修氏→ 小少軽短美 がスズキの車作り。>

共感した。

LEDヘッドライト、オートライト、オートハイビーム、オートエアコン、ドアロック連動自動格納ドアミラー、アラウンドビューモニターは不要。

過剰機能な車に乗ったことないからピンとこないけど．．．

🛻車の装備は1988年以前の、
550cc軽自動車と同等で良いです。 MT5速で。🚗

エアコン、パワステ、パワーウィンドウがあれば車としては十分です。ABSは一番出番が無いですね。

ワイ、何でもかんでも付いてくるアウディに、何も付いてこないBRZを増車して、色々考えを改めた。

#

国産スマホ黎明期とかでも言われてましたね「いらねーアプリが多すぎる」
付加価値をつける！と息巻いても誰も望まない機能がついての単なる値上がりですものね。

米国フロリダ南部で、一番必要ないと思われている装備はウインカーだと思う。 90％ぐらいは使ってないんじゃないかな。 （自分は使いますけどw）

確かに最近の車を運転していると、複雑になったなぁと思う。

最近の軽自動車・5ナンバーの新車価格を見ると気軽に購入できないし、昔みたいに安易に値引きはしないし・・・

スズキとかいう勘違いクソ中小企業、この世でイチバン不要です。

やっとオートライトが標準化された。スズキはAACの標準化も進めている。ちゃんと使えばスピード違反はなくなるし、前の車の下手なアクセルワークに合わせるためにイライラすることも減る。安全装備で一番効果が得られる。

これずっと言ってるので、よろしくｵﾅｼｬｽ

イラン装備強制的に付けさせる利権勢の官僚とどっかの党の独裁となってる大臣を変える必要があると思う

流石、鈴菌！

素晴らしい提言ですね。

思いまくる。