自動のレベル２とはいえ、オペレーターの責任だけで済ませるのはちょっと違うと思う

一度止まったのに人が動けってボタン押したのはあかんよね
ただ、ボタン押されても、センサーで捉えてるなら動くように作るなよって思うが

やはりトヨタ自動車社員は頭が車カスですね。

>>男性社員は「人には気づいたが、横断をやめるだろうと思った」と話したという。

L2自動運転オペレータが送検、というのは初めてのはず。事故の状況とか対処とかの検証材料にしてほしい。今後も全く起きないわけじゃないが「人が運行するより減る」のが望ましい。：

８月に起きた選手村での接触事故。警視庁は、搭乗のオペレーターを「運転者」であるとみなし、過失運転致傷容疑で送検しました。

■朝日新聞