バスって本数的に不便なイメージだけど、
京都市って常にそこら中走ってるし、
地下鉄とバスあればどこでも行けたもんなぁ。
車要らず。

東西線は4年住んで数回(記念に乗る)程度…

見栄張ってきたツケはデカいなぁ。。

河原町一車線にした時も減債基金使ってたのか…

維新の必要性がわかりますね(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ｜

志望者にも衝撃走る！

テレビ局がひたすら隠す京都市公務員の高い給与手当退職金笑笑

どう考えても東西線がお荷物すぎるな。あと市長な。
敬老パス、1ヶ月250円なのか、、バスでどこでも行けるのは有り難い環境なので維持の為にもうちょっと払った方がいい

昔の大阪市の状況を思い出すわ。赤字でも70歳以上の市バス無料とか一緒やね(笑)橋下さんが高齢者と街頭演説でやりあってるの思い出したわ

んなもんとりあえず自転車撤去辞めたらええがな（こなみ

京都市内にそんなに大学ないでしょ。京都より愛知のほうが寺社仏閣多いし。インバウンドに頼ってたのが一番の要因だと思う。

これが本当なら今まで何やってたん?
何年市長やってたんだよ、、、。

京都の皆さんが選んできた市長や議員が運営してきた結果なのに、コメントが他人事やな。

このグズグズして外面だけの市長が保身に走って観光客にゼニばら撒くからやと思ってます。

ぶっちゃけ京都も同和利権あるぐらいだしね。
(東京もパリもニューヨークもそうだけど都には仕事やおこぼれ求めて貧困層も集まりスラム街も出来る)
大阪同様、変な枠の公務員＆バラ撒き多かったんじゃ？

観光で高い金取ってる自社仏閣から税金集めないとダメでは？
観光地回るためのバスや電車の路線維持してるんだから、税金取る権利はあるでしょう

寺に課税すべき。
もう京都市内は魅力が無い。

ここに3つの理由が書いてありました。

火の粉が降りかからないと理解出来ないのが大衆だからなぁ〜

生まれ育ちなので気になりますね

京都市の財政難は，もちろんコロナ禍による観光客の減少が大きな理由にはなっているとは思うけれど，この記事で言われているとおり，以前から指摘されてきていたことではある。

門川市長何年やってるんですかね？さすがにこの期に及んでこんなことを言い出すとは...

なにやってんだか。夕張じゃあるまいし、市政の怠慢以外に理由は無いでしょ。

えらいこっちゃ…

税収に繋がる産業がないなら作る。公務員の数と給料を増やして経済を回すんや。公共事業で内需を作るんや。

インバウンドが弾けて税収がヤバい事になってそうｗ

散々観光業に対してイケずな政策してきた挙句の結果だからそれで苦しむのは見てて気持ちがええな

＞神社仏閣や木造建築が多いため、固定資産税が少ない事情を抱えています（引用）

日本維新の会の「日本大改革プラン」に固定資産税の適正化って盛り込まれてましたね。

なんだこの話…
今更言うかって内容が多い…

どう見ても市長の采配ミス

「禁じ手」に手を染めたなら退職報酬を手にして“我関せず”を決め込んだら良いです。大阪で言うところの太田房江方式でも、時を経て抜本的改革を実行する若獅子が登場する筈。

1.地下鉄失敗、2.
3,000有る寺社は宗教法人なのでTAX0円、
3.学生が多いので税収が少ない↓

愚かなり

なんじゃこのニュースはー！まじすかー

台所が火の車らしいです～！！┐(´-｀)┌

京都は土地柄、同和対策の雇用が多かったから、、、それも尾を引いてると思う。

そうなんや。。

はあ？またワシら税金上がるんか？
何考えてんねん😡意味のない事に金掛けんなよ…東西線、四条通りの道路整備に…もう、呆れるわ…はぁ😔

京都市が１０年以内に財政破綻の危機！インバウンドで儲けてたイメージだったのに、なぜ？

古都の景観守るために高層ビルが建てられないのも理由の一つだとしたら、拝観料収入の多い有名寺社から税金とるしかない？
京都にビルがバンバンたったら、古都の価値がなくなるし

寺社仏閣や学生ばかりで税収少ないから、って本当？ 京都市に本社構える大企業いっぱいあるよ？ 京セラ、日本電産、マルハン、任天堂、佐川急便…

財政難なのに、反社会的勢力である朝鮮総連傘下の朝鮮学校に補助金を垂れ流す京都市議会に対して、補助金廃止を陳情した件が受理され京都市常任委員会に回付された。

続く⬇️

京都好きでよく観光に行くけどバス便利だし、東西線を使うメリットってほとんどないイメージ…
南禅寺行くために蹴上駅使った時くらいしか利用したことない
地元の方々は使うんだろうけど観光客はあまり使わないんだろうな

京都市の財政破綻？関連のニュース見てたけどおじさんの頭にとまった蝶々が気になって
中身半分くらいしか頭に入ってこなかった(;^ω^)

財政難の理由
学生と神社仏閣が多く税収少
税収が厳しい中手厚い行政サービス
保育料軽減、医療費助成、敬老乗車証
地下鉄東西線建設費約5500億円
利用客が伸びず、経営維持に市の一般会計から967億円補填

👉その頃、隣では医療費削減を責める声があったのであった…

自業自得だ。

お前の髪の毛全部むしりとったろか
誰のせいでこんな状況やと思っとんねん
財政良くないとか言いつつ自分の給与上げたり300億使って京都駅の一等地に芸大移転させようとしたり

京都市民「トップの連中は今まで何しとったんやろって思いますわね」
って今まで何もしてなかったのは自分たち市民ね。当事者であるはずの人間が完全に部外者面。よくなることはこれからもないでしょう。

結局、観光ｶﾞｰインバウンドｶﾞｰ以前の問題すぎるって事か。

「10年後財政破綻の危機です。けれど100年後のために300億の芸大移転は今しないといけないんです。」という説明に納得される市民は本当にいるのだろうか？
本気度が伝わらない。
「なんや、大丈夫やん」
と思うだろう。

元々の財源が少ないのに、無意味な感染対策やPCR検査に湯水のようにお金使いやがって!
ごめんなさいでは済まない、次期は無いと思え！

京都に地下鉄あるんだね〜
知らなかったわ

観光のまちはコロナの影響大きいよね

言うてる場合やないんやけど、２分３５秒あたりからインタビュー受けているおじいさんの帽子にツマグロヒョウモンが止まっているのが何とも…

「４期目の市長と市は今まで何やっていたのか？」
河原町通の歩道を広げ渋滞が酷くなるなど無駄な事ばかりやったら財政破綻するよ！

少し前の大阪市に酷似してる

門川さんが前回の市長選で配布していたビラに面白いことが書いているねえ。いま、このビラを門川さんに突きつけたらなんて言うのだろうな。

あぐらかいてただけだろ🐼

ちなみにこれですね

１ヶ月のパスが２５０円とかありえない。でも、これを高くしたら、選挙でまけるんだろうな。

4期続けている市長の責任が抜けている。
＞

。
しかしながら地下鉄の東西線。。これが一番のネックだろうね。

京都市が「財政破綻の危機」からと言って、放置自転車の撤去保管手数料を2300円から3500円に値上げするのは筋違いやろ…

文句も言いにくいやろうし、取れるところから手っ取り早く取ったろ感が全開やがな…

近いうちに市が財政破綻する予定だけど、絶対他県、国には頼らないで下さいね笑笑。
・税収が少ない ←無職キチガイだらけ
・手厚い行政サービス ←クレーマーの結果
・地下鉄東西線 ←？？笑

（ﾉ∀｀）ｱﾁｬｰ

神社仏閣が多く税収が少ない

が財政難の理由の1つらしい。

沖縄県が「海ばっかりで納税者たる人間ではなく魚しかいねえから税収が少ない」って言ってるロジックと同じで非常に興味深い。

この人は何年市長やってたのかな？我が身可愛さに、市民サービスを切れなかったツケでは？

報道での街の声ほど馬鹿馬鹿しいものはないが、ここではあえて…、
殆どの京都市民を代表した声
「トップの連中は今まで何しとったんやろって思いますわね」
この市民の無責任な声こそが京都を最も駄目にしたんだと確信しています。
他山の石。大阪や神戸も同じだ。

確かに京都市は財政的に苦しい事もある一方で、怪しい点もある事は知ってたけど、これ程とはね。夕張市や旧赤池町の様になってしまうんだろうか…。

てゆうかそれより、おじいちゃんの頭にちょうちょが‼️もしや新手のアクセサリーなのかなこれ。詳細は2:35辺りから。お洒落。

教職員の給料も減額されるらしいね。
インバウンドなくなったらそんなにすぐに困窮するの？💦
地元色強すぎて外から移住する人も少ないからってのもあるのかな？

『京都市民』が、財政の事そっちのけで「社会活動ごっこ」に明け暮れてきたからやろ？せやろ？

収入が無いのに支出を増やせば必然とそうなるよね。
納税はしたくない、サービスは当たり前ではね。色々甘かったのだろうね。4期もやっていたら判りそうなのにね。任期が長いと弊害が表に出て来ますね。

まあ京都市はキツいだろうなとなんとなく思ってたが

たしかに賑わっていても学生と寺や神社が多い街だと税収少ないもんな

財務状況が悪化したら人員削減、給与カットと安易に踏み切るところは多いけど、職員の質の低下、離職率の上昇、職場環境の悪化、仕事効率の低下を招き負のスパイラル一直線

普通に、国から地方への補助金が少ないように感じる、京都市に限らずだけど。

もしも京都の府と市が合わさる都構想が浮き上がったら…"とこうそう"ではなく"みやここうそう"と言い張ろうか。

出たぞ！①恐怖心を煽る、まークニが財政健全化などやらなくてもいいことやってるからな、

今更で笑う。
神社仏閣からお金もらったら？
反発くらって終わりだけどwwwww