でも一個だけ評価してあげる。

ちゃんと間違いを認めて反省したのを。
菅ちゃんはそう言うと逆ギレするし、加藤、武田、田村は意味不明な返しをして自分が悪かったとは絶対認めないもんね…。

.

減便すれば外出が減るという理屈が想像もつかん

何も分からない。俺たちは雰囲気で要請をしている

こんなことも計算できない内閣と政府官僚だが自分の懐に入る銭勘定は大の得意だという。現場の木っ端役人は過労死寸前だというのに。

政府「電車減便すれば密を防げると思ったが、混雑が発生しちゃった」

そりゃ そーなる

そらそうなるでしょw

大臣筆頭に、この程度の結果すら予想出来ないバカな官僚ばっかか。誰も疑問を抱かなかったのか？頭大丈夫か。

>> 【公明】赤羽国交大臣「電車を減便すれば密を防げると思ったが、大変残念ながら大きな混雑が発生した」 - 保守速報

一流大学出た議員や東大中心の中央官僚が出した要請は、やる前から小学生でも結果が予想できたであろう代物。

庶民感覚との乖離も甚だしい。

普通に考えてこむのをわからないって、電車のったことないんか。あ、ないかもな・・・

電車の本数減らしたぐらいでやたら従業員に高い意識を要求する日本企業が出勤をやめさせるわけないだろ

日本と言う国は、表面的な形式主義ばかりが蔓延り、実質や本質を軽んじて来た、なれの果てを感じます。
❏

「鉄道だけ何かやって人の流れに影響が出るという単純なものではないが、政府全体として人流抑制を徹底するという空気があり、大変悩みながらの対応だった」
これが「やってる感」というやつか。
◆

こんな猿に毛の生えた程度の知能があれば分かりそうな事をして被害を拡大させかねない真似をするとかこいつ敵国スパイか何かだとしか思えない

国と言っても、国土交通相が反省したのであって、減便を要請した と の反省はまだか？ はダンマリか？

減便で密って本末転倒。

高速道路と違って料金も変わらんし

電車を減らせば乗客が減ると思ってたってことは、客はただ電車に乗りたくて乗ってると思ってたんだよね？

通勤、通学の為に乗ってるんですよ。

普通に考えれば分かること。
この人達、普通じゃないのか?

考えた人は減便すれば、じゃー出勤を控えると皆んな考えるとでも思ったのかね？
そりゃお人好しというもの、順番逆。

無能しかいない🙄

その“密”で感染が拡大すれば、明らかに人災ですな。 QT JR東日本は、6日朝の通勤時間帯はGW前の水準まで乗客が戻ったため、一部の列車では乗車率が180%を超…

ホントに。これ考えたヤツは脳ミソに蛆わいてるんだろうな。

100%減便すれば効果あると思うよ

やる前にちょっと考えればわかること ＞

なんで減便すると人の流れを抑制できると考えたのかプロセスを教えてケロ

減便で密が回避できると本気で思ったの？。
「一部の列車では乗車率が180%を超えた」。
当たり前でしょ。これ。
頭ん中をもっと密にした方がいいんじゃない？。
空っぽなのかな。

たいていの大人はもはや自分の頭で考えられないんだと思います そのくらい奴隷なんだと思う 言われたらやる

《鉄道減便でかえって「密」
一部の列車では乗車率が180%超！
国「大変残念ながら大きな混雑が発生した。反省してます》
バカじゃないの？残念ながらじゃねえよ、当たりまえだろ。
ほんと脳がコロナってる。

政治家は電車に乗らないし、ボイコットなど平気ですからね、会社に出て来いという日本の会社を理解していませんよね政府は!

「鉄道だけ何かやって人の流れに影響が出るという単純なものではないが、政府全体として人流抑制を徹底するという空気があり、大変悩みながらの対応だった」

いや、何にも悩むことなく猿のように決めたんだろう。

逆転の発想だね！

どういう思考してたら
電車の本数減らしたら混雑が緩和される
なんていう思考になるんだ？

大臣の言葉が他人事だねぇ、官僚の言葉から何か察するものがありますね。
確か大臣は公明党だったなぁ

国交省幹部「政府全体として人流抑制を徹底するという空気があり、大変悩みながらの対応」
政府の直支持説もあったが、忖度かよ...
悩もうが現場無視で逆効果の策をとった国交省は責任とれよ。

◆

この政府バカしかおらんのか？そんなもんやる前に見えておっただろ。

そも大半の鉄道利用客は「通勤・通学」でしょ?だったら勤め人には、雇い主である企業に「テレワーク減税」とか、「従業員を通わせない事で得られるインセンティブ」を設定すべきでしょうに。

「大変悩みながら」という対象が、「官邸の圧力」なら理解してやらなくもないが、「効果が出るはずである」なのだとしたら職員をチンパンジーと交換した方がマシでは

輸送量&収入減だから列車本数減らすのは資本主義の必然。この１年で鉄道で感染拡大しなことが分かったのに、未だに１年遅れの情報で非難するのは遇の骨頂だと何故気づかないんだろ。
関西とは違うのか？

朝日だから切り取っているだけかもしれないが、国土交通大臣が本当にこういう趣旨で発言したなら頭が悪すぎる。一度鉄道会社の経営者と話したほうがいい。

こんなことばかり。

『なぜ、効果がはっきりしない対応を急きょ求めることになったのか。』

赤羽大臣が密には逆効果を認めたが、人の量が減ってないかは保留。
普通の人でも疑問に思う非科学的な事をリクエストするとは驚いた。今後が心配です。

都知事の公約。満員電車ゼロに近づけるチャンスだったのにw

やる前から負けることを全く考えていなかったわけですね

鉄道減便で”逆に密を招く” 私鉄幹部「減便しているから出勤や外出をやめようとはならない。発想が逆だ」

国交相「大きな混雑が発生した。(減便が人流の抑制につながったか)もう少し分析しないとわからない」
JR東社長「少なくとも今回は人流は減らなかった。(今後も)現時点で減便を行う考えはない」

苦笑失笑。。。それが今の日本

鉄道減便も店の時短営業も、かえって密になるのは最初からわかっていたこと。
増発や営業時間の延長が好ましいでしょうがそう簡単には無理なのでせめて現状維持がベストだったのでは🙄？

頭悪いよなあ

>ある私鉄幹部は「減便しているから出
>勤や外出をやめようとはならない。発
>想が逆だ」と不満をもらす。

サラリーマンや生徒は会社や学校から出て来い言われたら本人の意思と関係無しに行くしかないしな。

太平洋戦争中に無駄な島を制圧してアメリカに負けた旧日本軍の時からなにも成長してない。日本は上に行けば行くほど馬鹿になる。国民は『政策』ではなく『対策』を考えるべき。常にバグり続けるバカOSに対する対策を

頭悪すぎ。

「電車通勤してないのか」

当たり前やろ。始発より前に出勤して、終電後に帰るような人がラッシュの時間に通勤するわけないやろ。

政府は本気で無能で頭が悪いようだ。GoTo施策は利権が絡んでいたから敢えて馬鹿になってやっていたかもしれないが、鉄道減便はそういうわけでもない。単純に頭が悪い。

GoToでコロナウイルスを全国に拡散したり、鉄道減便して激混みにしたり、こいつら絶対わざとやってると思うんだよなあｗ

反省されたのは結構なことだが、こうなることを予測していた人は沢山いた。専門家たる国交省のお役人達がそんなことにも気付かなかったのか?というあまりにお粗末な顛末。
何が苦渋の決断だよ、まともに考えてりゃ出来ない決断だよ

赤羽が赤羽で混雑

鉄道だけ何かやって人の流れに影響が出るという単純なものではないが、政府全体として人流抑制を徹底するという空気があり、大変悩みながらの対応だった

やってる感を出したかっただけか

”プレミアムフライデイ”、”レジ袋有料化”にしても、平時も有事も大丈夫か！？この国のお役人方は。。＜

減便で 密になるだろ あたりまえ👿

やってるポーズが大事ってことなんですよね。

猿でも分かるわそんなこと

バカなのか、こいつは？
俺でも分かる理屈だぞ。減便したら密になるのは。

すげえなぁ‥

"鉄道だけ何かやって人の流れに影響が出るという単純なものではないが、政府全体として人流抑制を徹底するという空気があり"
空気に任せると「うちも何かやんなきゃ」になりがちなので「君は何もしなくていいよ」と指示するのもリーダーの役割なのかなーと思いました(小並)

[タレ]政府による鉄道の減便要請、大混雑でかえって密になった 新型コロナウィルス対策の3回目の緊急事態宣言において、政府や東京都が混雑を避けるために鉄道各社に減便を要請したが、これによりかえって大混雑が発生したことが報じられている。

「発想が逆だ」「国交省や東京都は4月25日からの緊急事態宣言に伴い、鉄道会社に運行本数を減らすよう要請」「当初から効果を疑問視する声もあっただけに、政府の判断の是非が改めて問われそうだ」→

政府は3流どころか5流でよく残ってるわ

減便したって減らないのわからないのかな？
首長の力量が足りなさすぎる

政治家、公務員が思う以上に、労働者は社畜だった。

高級車の後部座席にしか乗らないような連中が考えるとこうなるってことですな。
減便要請発表された時にみんな「混んじゃう」と言ってたじゃん。
まともに要請に従った鉄道会社と形だけ従った鉄道会社があったみたいだけど。

もしかして本当に予測できなかったの？これくらいのことで政策による影響を予測できない人は政治に携わるべきじゃないよ。

鉄道減便 私鉄幹部「発想が逆」
≪なぜ、効果がはっきりしない対応を急きょ求めることになったのか。国交省の幹部は「鉄道だけ何かやって人の流れに影響が出るという単純なものではないが、政府全体として人流抑制を徹底するという空気があり、大変悩みながらの対応だった」≫

国に働きかけた？緑のタヌキも、きちんと振り返りをしてほしいもんだ

鉄道減便の案件、終電の繰り上げが想像以上に話題にならなかったから大丈夫だと思ったのかな？ いずれにしてもダイヤをオモチャにした罰だ

"国交省や東京都は4月25日からの緊急事態宣言に伴い、鉄道会社に運行本数を減らすよう要請"テレワーク徹底の要請不十分で鉄道減便して大型連休明けに待ち受ける悲劇をなぜ想像できなかったのかほんと謎：

誰が考えてもわかることがわからず
あまつさえ実施しちゃうバカが大臣やってるとかやばすぎるなこの国

ちょっと考えればわかる事でしょ！

みそ汁がしょっぱいなら、汁の量を減らすんじゃなくてお湯を足すでしょ！
それと同じだってｗ

JR東の深沢祐二社長「（今後も）現時点で減便を行う考えはない」と述べた。
ある私鉄幹部「減便しているから出勤や外出をやめようとはならない。発想が逆」

反省してるぞー 叩けー！

今頃気づいたのかよ

”国交省の幹部は「鉄道だけ何かやって人の流れに影響が出るという単純なものではないが、政府全体として人流抑制を徹底するという空気があり、大変悩みながらの対応だった」と打ち明けた”

こう言っては失礼ですが、
「バカは死ななきゃ治らない」
と言う言葉が浮かびました。

いたぞー！こんなところにガソリンプールレベルがいたぞー！こんなところにグーグルアースレベルがいたぞー！

過去の上尾事件や、首都圏国電暴動事件から分かるように、

日本のｻﾗﾘﾏﾝとｷｷﾞｮｳｻﾏは電車が一本でもうごいていれば社畜として出勤する（させる）んだよ。取れる手段は0か1のみであろう

そういやウルトラマンタロウのエピソードで肉食の怪獣であるバードンの被害を避けようと防衛隊のZATが日本全国の家畜や食肉を隠したら、結果バードンが大勢の人が住むマンモス団地を襲うという話があったな。

[国交省の幹部は「鉄道だけ何かやって人の流れに影響が出るという単純なものではないが、政府全体として人流抑制を徹底するという空気があり、大変悩みながらの対応だった」と打ち明けた。]引用
→

ですよね。
しても電車の混雑は変わらない。

「もう少し分析しないとわからない」「少なくとも今回は…」
苦しい言い訳
東急は東横、田園都市線は通信ダイヤでした。

クソ官僚、特に国交省なんて大臣含めて算数ができなくても「大作様マンセー」って言ってりゃ入れるんだろ。
最近、半島並みに官僚のクズっぷりが目立ってやがる。

制御しやすいところを締めたら、ダメだったと。諸悪の大元、会社に呼びつけてPC作業させている会社の実名公表を。テレワーク促進。

鉄道会社は分かってたけど少なくもて1日は要請(圧力)に応えないとNG出せなかった感

「減便しているから出勤や外出をやめようとはならない。発想が逆だ」私鉄幹部コメント

これ、コロナ発生当初にイギリスの地下鉄が失敗してたよね。どうして失敗を上書きしちゃうの？

台湾やイスラエルはその道のプロが政権で仕事をしてる。
日本は年功序列で素人以下の人間が政権で仕事をしてる。
そら、アカンわ！

素人でもすぐわかりそうな事がなぜ事前に予想つかないのか…

コロナ感染者とかはいないのかしらね。

すがっパゲが、人流を抑えたってどこを見て言っているのか………。
もぉ、何もできないのだからやめて

どこまでアホなのか

「鉄道だけ何かやって人の流れに影響が出るという単純なものではないが、政府全体として人流抑制を徹底するという空気があり、大変悩みながらの対応だった」
国レベルの意思決定プロセスとは思えないほどの緩さを感じますね。

企業に出勤停止を求めるしかないんだよなぁ

反省してるみたい