内閣官房が国交省の頭ごなしに鉄道会社に要請したっていうのに、国交相に反省を述べさせるのはいかがなものかと。

やっている感のための施策ではないだろうな。 【国交省の幹部は「鉄道だけ何かやって人の流れに影響が出るという単純なものではないが、政府全体として人流抑制を徹底するという空気があり、大変悩みながらの対応だった」】 デジタル

JR東日本は、6日朝の通勤時間帯はGW前の水準まで乗客が戻ったため、一部の列車では乗車率が180%を超えました。

ある私鉄幹部は「減便しているから出勤や外出をやめようとはならない。発想が逆だ」と不満をもらします。

「突然の減便は車両の調整や人繰りなどが複雑で、JR東の幹部は「ダイヤ変更は現場の負担も大きい」」そうだと思う。
記事中反省している「国」とは、押しつけられた国交省。反省すべきは都知事と官邸。

大臣が「大変残念ながら…」とコメント発したが、残念なのは政府側の発想で、企業側が減便するのは乗客が減ってからが当たり前。人流減らすなら、外出禁止ありきにしてからや。>

当たり前( ＾ω＾)👍ﾀﾞﾛﾘｯｼｭﾌｫｰｴﾊﾞｰ

反省だけで、だれも責任をとらない政権
↓

電車が人を呼んでいるのではない。電車に乗る為に出掛けるのでもない。電車が減っても仕事は減らないからな。通勤客に減便は逆効果。行楽客なら…。それより沿線のアトラクション・イベントを中止すべき。

移動手段だけ奪っても人出が抑制できる訳ねぇだろ。
企業や学校が動いてりゃ出勤・登校するの当然じゃないか。なんで企業や学校へ働きかけなかったんだ

国交省幹部は、「政府全体として人流抑制を徹底するという空気があり」という。論理も科学も合理性もなく、相変わらずの「空気」支配という日本社会の縮図。

日本に「減便したから休みにします」って会社があるわけ無いでしょ

＞西武鉄道もJR東に先駆けて混雑回避のために一部路線で6日から通常ダイヤに戻した。

西武線沿線住民で良かった。

「鉄道だけ何かやって人の流れに影響が出るという単純なものではない」わかってんだったら、企業の在宅ワーク進めろよ

コント？

国交相幹部「鉄道だけ何かやって人の流れに影響が出るという単純なものではないが、政府全体として人流抑制を徹底するという空気があり、大変悩みながらの対応だった」

空気で政策が決まってしまうわが国の現状に改めて唖然。この調子のまま憲法改正などタチの悪い冗談としか

減らし方が甘いからそうなるんだよ。8割カットの2割運行って言われたらさすがに多くがテレワーク移行するでしょ。

理屈ではなく雰囲気で決める、もう一年以上前から続いてる官邸官僚主導のクソ施策の連続。

「減便しているから出勤や外出をやめようとはならない。発想が逆だ」ハハッ、そうっすよなぁやっぱし

阿呆⁇

あれだ、「地方は人が減ってるから、鉄道は廃止の方向で」じゃなくて「公共交通機関が減って住み難くなっていくから、みんな地方を捨てて便利な都市部に集まる」と一緒のやつ

大変悩みながらの対応だった。って言うけど、利用の需要を減らさずにやりゃそら「密」になる訳で。
結局のところ、霞ヶ関や永田町は庶民を理解してないって事だわな。

駆け込み需要を促すとかこれ。

発案した方は知的作業に困難を抱えているはずで、全員気付いてるのに止められない状態なのか。静かに世の中が狂っていく感じが怖い

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そりゃそうなるだろw
アホすぎwww

…新型コロナウイルスを受けた3回目の緊急事態宣言で、政府や東京都が鉄道各社に要請した電車の減便。人の流れを抑える狙いだったが、乗…

本来は新幹線が減便対象。
東海道新幹線開業時は毎時2本(ひかりが通過する駅は毎時1本)。今や毎時12本。
東海道新幹線はのぞみを減便対象にすれば良いが、東北、上越、北陸は那須塩原(実際は新白河、郡山も)、越後湯沢、長野までが通勤圏内、そこから先は毎時2～3本で良い。

発想が真逆だった
便を増やしてひと列車ごとの乗車率を減らすならわかるけど

普通電車で「国土交通省からのお知らせ・・テレワークのお勧め」とか流すな！うるさいわ。非現代的な仕事に落ち込みながら出勤してるのに。放送するならグリーン車でやれ！１時間に１００回くらい。

「鉄道だけ何かやって人の流れに影響が出るという単純なものではないが、政府全体として人流抑制を徹底するという空気があり、大変悩みながらの対応だった」（国交省幹部）。「空気」でこんなことやるなよ…。

「人流」って言葉、嫌い。なんかモノみたい。

「人の流れを抑える狙い」とかアホ過ぎ。京浜東北線などでは、超混雑で体調不良が続出、その救護で混乱が増加。国と都は子供でも分かる論理がなぜ分からぬ？そんな連中が入国規制でダダ漏れさせて患者を増やしている。

ですよね＞しかし、JR東の深沢祐二社長は11日の定例会見で、減便について「少なくとも今回は人流は減らなかった」と明言＞

赤羽さん、諸問題発生の責任をとられ、辞職されると思いましたが

『突然の減便は車両の調整や人繰りなどが複雑で～』

実は「回送」で走らせてたりして。

乗客が減らずに逆に「密」を招いて中止したことについて、赤羽一嘉国土交通相は11日の記者会見で、「次のときには適切に対応できるようにしていかなければいけない」と反省を口にした。