そもそも国土交通省から東京メトロってどうなの？ありなの？

元次官のわりに随分雑なやり方だなあと思う。こういうことはもっと緻密にやらないと難しいだろう。

ほんとこういうゴミクズは、世の中からポイしないと。

権力を私物化する反日野郎。

→元官僚の思い上がり！言語道断！

国交省元キャリア官僚を役員にした建設会社、国交省発注工事で完成間近に設計ミス発覚。激怒する某地方整備局、そこへ現れた元キャリア官僚の一言で事態収拾。

非常識であるが、これ日本の常識

そして天下りを受け入れないと不都合が発生するのも常識

メトロの株主の国、都は辞任させろ

►「上も下も総懺悔」業者が五輪汚職するのも！官僚が天下り汚職するのも！その精神に変わり無し！金の為には何でもね！
・・・・岡目八目・・・・

国土交通省と言えば公明党
関わってんのかな…
結局天下り禁止となっても未だに迂回などで
政職者が役員や顧問に収まっている

国家公務員（キャリア）になる理由。
・威張れる。民間が頭を下げて来る。
・天下れる。一生安泰。
だそうです。しかし、天下りは今後やばいので、東大生のキャリアが減っています。（やっぱ頭いい）

空港の施設系の会社、みんなこれだろ…
体制的がヤバいのすぐ分かったよ

好き放題やりたい放題こいつ首にしたらおい小池
国交大臣が悪いんだろう！！ナムの指導力がない
そして全然減らない天下りｗｗ中共と変わらないね
先ずゴミも悪いね 玉ちゃん何してるの？
野球ばかり放送してるクソテレビ

優秀だろうけど、何のためにその地位にいるのだろう？
正当な競争できる企業作るのが役人の仕事では？

ずっと変わらないんだよこのシステムは。

公共事業や交通インフラ、"口利き"が根強い業界なんだろうなぁ。声を上げてくれてありがとう（ごり押ししないとどうにもならん人間やったんやろうな。察）

まるで航空業界の寄生虫、国土交通省よ、穢らわしい限りだ。😐

公明党国交省が長すぎてもう弊害しかなくなってきたすね。🤖

裏でコソコソより、表で堂々との方がカッコ良くない❓️

法治国家とは言い難い。

もう無茶苦茶だな。自民党も絡んでそうだな。

さすがにこの人クビでいいんじゃないですかね？
昭和時代じゃないんだから。。。

＞天下りは現役官僚はダメで元官僚はいいと抜道を作らないで官僚出身者はダメ、と取り決めればいいのに、そこだけは残したい官僚達。

公共事業を請け負う会社が天下りを受け入れて来た理由がそこには有る。

天下り天国日本。本当昔から変わってない

膿は出して欲しいね。でも、うまみがなくなると官僚も人材不足になるだろうね。弁護士会会長も昔はでかい管財が来たりしてたらしいけどそれもなくなり、実利がなく、なり手が減（以下略）

： 官僚が航空会社を脅すのは簡単だろう。航空会社も自分とは関係ない会社だし。

ヤクザ、総会屋、ガーシーと、役人
大差ないだろ

そういえば、東京メトロ上場に向けた動き、というニュースも前にあったけど、影響どうなのかしらねー。

貴様！何様だ？ この大切な日本の世の中は、こんなことが許されるのか？
絶対ゆるせねぇ！

国土交通省の元事務次官

なんでこういうことが罷り通ってんの？

クビしろよ

報道がどこまで真実か分からないけど、見てきた世界が狭いんだよな、だからこんな考え方になる。ワイは見てきた世界が広すぎて体中が傷だらけ。

ANAHDの片野坂会長は空港施設社の人事について「話すことはありえない。私に権限はない。了解を得ているという言い方は失礼だ」と述べた。

朝日新聞デジタル

日本＝天下り天国

真面目に生きてもバカを見るだけ by 悪人たち。

次官の仕事のひとつだったのかも。こうした案件が簡単に表にでるようになったSNS時代。ある意味、怖いですね。／

とんでもない話しだな。資本提携していない会社の、しかもトップ人事に介入するとは、メトロは解任した方がいいでしょう。歴代OB受け入れていた空港施設もよほど腹に据えかねたんだろうな。

朝日：
院政を敷く元国交省トップ。やはり日本は資本主義を偽装する社会主義国家なのでは。

面白い世の中だよね…
こいつら役人は子々孫々まで安泰なんだよな…🤔
国民の血税で食わせて貰ってた分際でね…🙄

次官まで務めて、汚れ仕事のパシリ役だなんて。官僚って一体なに？

元次官「日航・ANAも了解」と空港施設会社に説明
→ANAHDの片野坂会長「話すことはありえない。私に権限はない。了解を得ているという言い方は失礼だ」

国交省元次官による人事介入問題の独自続報です。元次官は「日航・ANAも了解」と迫っていたようですが、ANA側らは否定し反発しています。元次官が再三語っている、自分より上の数人のOBの意向というのも気になります。

国土交通省の元事務次官が、東証プライム上場の「空港施設」に対し、国交省OBの副社長を社長にするよう求めていた問題で、元次官が面会の際、同社の主要株主である日本航空とANAホールディングスの「了解を得た」と告げていたことがわかりました。

国土交通省の元事務次官が上場企業のトップ人事に介入していたという特ダネの続報です。大株主であるＪＡＬ、ＡＮＡの「了解を得た」として天下りＯＢの社長就任を迫ったという元次官。「国交省には逆らえないだろう」という強烈な上から目線を感じます

うわー闇を暴露しているwwもっとやれww
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≪本田氏が面会の際、同社の主要株主である日本航空（JAL）とANAホールディングス（HD）の「了解を得た」と告げていたことがわかった≫

東京オリンピックで政府の広報係の企業・電通とその仲間にあれほど甘い汁を吸わせてきた自民党政権、さもありなんという思いだけ。日本国家の上層部はいつも甘い汁を吸える事は昔からの慣例だ

報道によればマイナカード事業関連団体・企業が政権与党に政治献金をしたり天下りの受け皿になっている。令和でも日本の体質は変わらない。

本田氏が面会の際、同社の主要株主であるＪＡＬとＡＮＡホールディングスの「了解を得た」と告げていたことがわかりました。

抜け道が多い日本の法律
頭がいい人はそれを悪用？利用？しているよね。。。🙃

<東京大の田中亘教授（会社法）は経営者選定に関する上場企業のガバナンスをゆがめる圧力や介入だと受け止められても仕方がない」と話している。>

安倍政権以来、崩れてるよ、このの国

スクープの続報です。
ANAの会長は明確に否定して怒っていますが、JALの社長は公報を通じて何度か会った事があるとだけコメント。

なんでしょうね、この差は。

「元」が付いても国交相の No.2の次官、当然省の意思だろう。未だに昭和の口利きをやっている。此って、大臣の監督不行き届きだよね。歴代の公明党大臣は節穴、それとも共犯者？

経営者選定に関する上場企業のガバナンスをゆがめる圧力や介入