国交省OBが副社長ポスト要求 国有地賃貸にふれ「協力の証し」


元次官「日航・ANAも了解」と空港施設会社に説明


＜国交省は同社に対し、国有地の使用や、貨物施設の賃貸ビジネスに必要な事業者への指定など、多くの許認可権を持っている＞

官僚天国

記事曰く、本田勝氏（国交省OBで東京地下鉄会長）は、「空港施設」の社長&会長に対し副社長（国交省OB）を社長にするよう求めた際、同社の主要株主2社の「了解を得た」と告げた

稲盛和夫氏が語るJAL再建、面従腹背の幹部を毎日叱り続けた

官僚OBが官僚の権益確保に暗躍，というニュースのようだ。

さて、いつ辞任するのかな
OBの単独暴走か、OB連合の闇社会か
どちらにしてもクズはクズ
嘘つきは嘘つき
フェイクニュースと言って逃げられるかな

取材に応じたANAは否定するのではなく「了解を得ているという言い方は失礼」ならば何と言えば適切なのか知りたい。本田氏もどのような経緯で東京メトロの会長に就いているのかも知りたい。

>本田氏は面会の際、JALの赤坂祐二社長とANAHDの片野坂真哉会長のもとを訪れ、相談したと説明。「国交省の出身者を社長にさせていただきたいということで了解をいただいた」と発言

この時代錯誤の感覚は一体何なんだろうね？

反社と何ら変わらない。
国交省が反社組織。
こいつがフロント企業の役員。
なわばりの空港施設会社に反社の構成員受け入れろ，フロント企業になれと強要。

刑事告発しないと。

末期ですねえ

この会社、ムカついてリークしたんだろうけど
役人は性格悪いので
国土交通省、総力を上げて潰しにかかるだろうな
そうなっても、国民は役人に対して
手も足も出ない

族議員としてぶら下がる選挙屋は、
徹底して役人を庇うだろう

似非民主主義、日本

これが事実ならJALもANAも人事介入に荷担していたと言うことなのか？ ガバナンスがちがちの大企業の経営陣がOK出すとは思えないが本当なら運輸業界かなりヤバイね。

現役が動けないのでOBが暗躍する国土交通省の天下り先確保。詐欺まがいの説明と役所の権力をちらつかせての人事介入。東京メトロ会長は当然辞任でしょう。➡︎

ええ加減に天下り口利きやめれ🫷

今こんなのが会長なのか。昔は元事務次官が社長、副社長はプロパーと都出身者が1人ずつだったが、やまむーがプロパー社長になったので天下りは会長に。都出身者も格を合わせるために副会長にしたんだな。

なんか不気味な話だが、そういう話は多かれ少なかれあるんだろうなとは思う。

いゃあ小西議員が言った通り、官僚は清廉潔白で人格の優れた人ばかりですね

社長人事は、株主総会決議事項。国土交通省が全面的にサポートしてくれると助かるけどね。経済産業省の方は大丈夫か。

ピズリーチ
( ﾟ∀ﾟ)

空港施設社の社長と会長は両社の出身。業界の事情をよく知る本田氏が、両社の名を挙げて要求の実現を迫っていた形だ

いまだにこんな事やってんだ…役人も政治家も良い大学出て一流気取ってもやってることは超三流…この国のどこが先進国なんだか…😮‍💨

決して許される問題ではない 国交省他省庁は利権にはしる腐った役所だ

国の調達は、一年を過ぎても「緊急」だから随意契約、「競争上の利益を害するから」予算は非公開、省内の決済プロセスも非公開、と首を傾げるものが多すぎる。

公共事業を受注する「利害関係団体」への天下りは、2年に限らず原則禁止すべきです。

人事介入問題 元次官

＠kantei これが官僚の正体！←

なんか後からいろいろ出てくるなあ。
アカンやろ。

JAL／ANA／国交省ともに否定で、指示した国交省OBの名は明かせない状況で、自分の進退をどうつけるのかに興味がある。

害虫🪳

そういう問題ではないのだが。。。

これはまずいかなと

「社長にしろ！」は単なる天下り席の確保じゃないよね？「顧問」とかじゃ満足できない、これは役人OB組織による会社「乗っ取り」画策だよね？

何を今更騒いでるの

天下り強要ですか😠

社会主義国家か。「国交省としてあらゆる形でサポートする」のは血税を垂れ流すつもりか？

国土交通省元事務次官で東京地下鉄（東京メトロ）の現会長、本田勝氏（69）
本田氏が面会の際、同社の主要株主である日本航空（JAL）とANAホールディングス（HD）の「了解を得た」と告げていた。

悪い奴だねぇ、ガハハハ！

次から次へと

立憲民主党の母体となった旧民主党は、こういう官僚の横暴を追求していたから国民の喝采を浴びて政権についた。いまは、しゃもじと怪文書だけだから価値がない。

氷山の一角。自民党利権政治のこの10年で、また昔の官僚天国に戻っただけのこと。こういうことばかりやってるから、日本経済はここまで衰退してしまった。利権政治をやめさせるには、その元凶を絶つこと。利権政治で甘い汁を吸う人々に鉄槌を下すこと。国民は、未来を選べる。

国交省は「OBの事でコメントはしない」とか言ってる。いいね～いろんな天下り先があって安泰だな。ここまでくるとモラルなんてないんだろうね。みんながやってて麻痺してるんだと思う。「霞ヶ関の常識は世間の非常識」って誰かが言ってたな。

まだこう言った輩がいる😡

天下り大国日本。すべては天下りを禁止しない自民党の責任。五輪汚職といい、日本の腐り方は中国以下。長期政権の自民党を抹殺して政権を変えない限り浄化することはない。厳しい罰則で汚職を撲滅しようとしている中国の方がはるかにマシに見える。

刑罰が無いと、社会や国としておかしくないですか？

>

元事務次官って、天下り含めて大体悪い事しかしないよね。
あ、悪い事を考えるから事務次官になれるのか！🐸

今に始まった話ではないでしょ。上手くやってないからバラされた。

官僚は、次の”渡り”が互いの関心事。
何回もの退職金がそんなに欲しいの❓；

実質、国家的救済を受けたJALは言いなり、ANAは各種認可事項で縛られ忖度しないと後々面倒だから当然の行動でしょうに。
大見得切る様なカードではないわ

こういうのが、「天下り」ということですね。

天下りはホントになくならんな

この際全部ウミだせよ

まあ無理だろうけど…

『国土交通省元事務次官で東京メトロの現会長、本田勝氏が、東証プライム上場の「空港施設」に対し、国交省OBの副社長を社長にするよう求めていた問題で、同社の主要株主である日本航空とANAの「了解を得た」と告げていた。空港施設社の社長と会長は両社の出身。』

とんでもない話やなあ！
こんなん許させるやろ？？？
岸田さん、
首にしてや！

！？省庁OBなら許される思っている感覚がおかしい。＞

日本の産業発展ではなく、単に官僚ＯＢの天下り先を確保し、いかに自分達が利益を得るか

東京都と東京メトロは会長を解任すべき🙋

別種のキンヨクヒヒ爺だね🤔

天下りはなくならないよね
直接天下りを禁止しても一年関係ない外郭団体に勤務するとか巧妙にクッションを経由するようになるだけ

クソやな！

次官 日航ANA了解と人事介入か

前川元文科省次官だけじゃないんだな。

こんな会社が東証プライムなの？
呆れるわ。だから日本の株式市場は全く発展しない。

3流官庁の地金が現われた。公明党議員が歴代踏襲する大臣ポストの舞台裏を注視しよう。

こういう事、もっとどんどん報道していって欲しい。
もう安倍氏の結界は破られつつある。
マスコミは、政府にマイナスな内容でも忖度無しに必ず報道してほしい。

いい加減こう言うの辞めろよタコ🐙‼️

この人事が公明党の指示でなければ良いが、、、
空港まで公明党学会に乗っ取られるのだけは避けるべき。

結局天下りは無くなってない。

寄生虫か

国家公務員の天下りは「悪」！！

官僚の天下りは続く...
どこまでも...
財務省が天下り先に資金を留保し続ける限り...
ダメな国、日本！

国交相といえば創価。

政府と民間企業と、こうやってズブズブな関係になっていくんだね。

天下りもいい加減にしろよ。
嫌な予感しかしない。

メトロの会長も天下り。
いや〜、汚染されてますな‼️

天下りの問題で昔から疑問なのが、財務諸表もロクに読んだこと無いであろう役人OBが企業経営できんのかなってことなんだよな。まぁ、お飾りに過ぎないってだけなんだろうが。

大分県の引退した前知事と似たようなことしている。
選挙前の激励会にて、与党推薦候補を、
後継者にするかのような発言をしてます。
選挙制度をゆるがす大問題です。

ANAHDの片野坂会長は「本田氏の訪問を受けることはある」とした上で、空港施設社の人事について「話すことはありえない。私に権限はない。了解を得ているという言い方は失礼だ」と述べた。

何でこの話が表に出てきたんだろうな。

国交省も了解済みということでしょう？

山口氏が社長になれば「国交省としてあらゆる形でサポートする」と語っていた。

国民の模範となるべき役人が何やってんだか。真面目にやっている他の人は迷惑な話だな。

本田氏は昨年12月13日に
空港施設社を訪れ、
同社首脳に対し、
元国交省東京航空局長で
同社副社長の山口勝弘氏（63）を、
今年6月に予定される人事で
社長にするよう要求したことが
明らかになっている

この話霊視ください
続く

複数の関係者や会社側の記録によると、元次官は面会の際、JALの社長とANAHDの会長のもとを訪れ相談したと説明。「国交省の出身者を社長にさせていただきたいということで了解をいただいた」と発言しました。

露骨な天下りの押し付けか‼️俺様は天下りポストを作ってやったんだと大きな顔ができる⁉️

国はOBが何をしようが感知せずの姿勢ですね🤔🤔🤔

さあ、嘘を言っているのは誰だ？
誰だも何も無さそうな感じだがw

国土交通省のOBがこのような介入をして、それを企業が認めるのは、OBと国家権力との癒着が背景に有るわけだよね。

発行済み株式の50%超を持つなら分かるが、そうでもないのに人事に口出しとか、元官僚が株式会社の仕組みも理解してないのか。 は、企業としてのあり方を問われるな

🧐コイツの天下りもえげつないよな。

官僚の職務権限と濫用規制は必要だ。

官僚は何でもやる

小西の件を有耶無耶する作戦→新聞テレビ

これにて官僚の民間への再就職は終了。

結局能力を発揮するのでは無く
権力を発揮するために天下るのが官僚。

もう関係団体・組織・機関も禁止ですね。

歴代の国交大臣って公明党だな！
天下り官僚を見逃すとは不届きだ！！

偉そうに恫喝まがいな圧力をきっとかけたのでしょう。何様貴様！やねん(笑)
元次官ってこの程度なん？

「法律で本省の課長級以上の経歴のあるものが、当該省庁の所管する団体に働く場合は、退職金は受け取れない」とすればいいのに

それでも働くかな、この人たち

内部告発があったのだろうか？

【国土交通省元事務次官 東京メトロ現会長
本田勝 日航ANA了解と空港施設に人事介入】

江戸末期
明治
昭和戦前
そんなイズムで経験積んだ
自分が常識だと勘違いしている高齢者
そして自覚がない
うようよいません？ｗ

政治が利権予算に群がり、官僚は退職後の天下りポストの為に活動する・・これが日本の現状で常態化していて露呈するのも珍しくないよね！

本田勝は死ね

25 え

えげつない
絵に描く様な
縁故哉

ここにも「美しい日本」とは真逆の癒着の一幕がある。
だが、「あちら側」の者たちには、これが「美しい日本」ということなのだろう。

JALやANAなど運賃が高額な理由も、燃料費の高騰や人件費の高騰などと理由づけるが、本当は天下り幹部の高額給与確保の為だと思わざるを得ない記事。さっさと天下りOBを排除して健全な経営をやって欲しいものだ。

氷山の一角！バレないだけ

このニュース、
いかにも官僚OBが民間企業の役員人事に口出ししてるように見えるけど、民間企業の空港施設の現社長も国交省からの天下りwww
真相は、官僚同士の陣取り合戦。
マスコミがまたミスリード(笑)

こんな内容、普通は粛々と行われてるんだろうけど、明らかになるって事は、よほどこの人が嫌われてんじゃろ。