まずは高速道から完全自動運転対応させるのは間違ってない。道路下に装置入れればだいぶ誤作動も減らせるしな

どこかでそれ専用にできないものかね。

新東名はトヨタのノア新車についてる自動運転機能だとほぼ手放しで静岡を越えられます。

展開早いなー

ついに！！

> 政府は24年度にも新東名高速道路の一部に自動運転車用のレーンを設置。主に夜のトラックで完全自動に近いレベル4の実用化を想定。物流の人手不足が深刻になるのをにらみ、省人化技術を活用できる環境を整える。デジタルインフラ整備の柱に位置づけ、民間の開発を後押しする

これは現実味ある。

レベル4。業界の課題解決につながることを期待します！技術革新からの法整備。進んできた実感が持てるようになってきました。

仮に自動運転が実用化出来ても静岡区間のみで片側2車線の神奈川区間と愛知区間には関係無い話なんでしょう？

自動運転なんかやる前に渋滞対策してドライバーの負担を減らしてあげる方が先。

新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応 24年度にも

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アイサンテクノロジーはまだ出来高少ないし、相場は蕾やと思ってる。前回の相場はZMP のブックビルディング中の惨事に見舞われて道半ばやったからね。今度こそ高値奪回してくれるかと。

新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応 24年度にも

新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応 24年度にも［映像あり］［有料会員限定］

新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応24年度にも［映像あり］

これはいいね。上手くいってほしい。
新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応 24年度にも

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来年！静岡の新東名高速道路の一部で自度運転トラックの走行が始まるらしい。
いよいよ始まった。

【新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応 24年度にも 】

近くまとめるデジタルインフラの整備計画の柱に位置づけ
夜のトラック向け

新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応 24年度にも

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こりゃすごい。

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専用レーン作るのなら、そもそも電磁誘導方式で…高速移動出来て、一般車が立ち入れない特殊レーンにしないと意味無いよね。

省力化のみならず、自動追走でトラックの並走が無くなることを期待。

人の運転⇒高速道路自動運転（運転手は休める）⇒人の運転

仕事で長距離移動する人も
早朝ゴルフに行く人も
車で長距離家族旅行に行く人も
同じ機能の車、欲しくなっちゃうよなあ🙂

新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応 24年度にも

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QDレーザーど真ん中だな

人手不足になったのは運転免許を細かく分けて金を稼ごうとした役人側の責任では？

今だと普通免許で２トンを超えるトラックは運転出来ない。

昔みたいに４トン車まで運転させろ！
新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応 24年度にも

追い越し塞ぐクソトラックいなくなるといいね

人間運転がいる限り無理だろうけど

新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応 24年度にも

新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応
長距離トラック運転手もどうなって行くか気になる。

政府が重い腰をやっと上げた。一度腰を下ろしているだけに、今度こそは
続けてもらいたい。 一方、 昨今の急激なAIの性能向上が社会や人類にリスクであるとしてイーロンマスクを含む著名人がAI研究の半年間凍結を公開書簡にて求めている。難しい状況。

新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応 24年度にも

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はよやれ

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とうとうやってきました。
人間が運転していると邪魔だなぁ～と言われる日に一歩一歩近づいています。2024問題の代替は自動運転専用レーンに3連、4連自動運転車を走らせる事でしょう。盗賊が増えないといいなぁ

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マ？

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これに関しては政府を全面的に応援したい

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これ、常磐道でもぜひ。。
片側二車線にかなり拡張して、でも復興目的のトラック減ってるのが現状。
福島でやる意義は高い

ほー！
高速道路は自動運転を積極的に活用するいい環境ですよね。技術立国 日本 絶賛応援します。

はえ～

新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応 24年度にも

「自動運転の専用か優先かは今後詰める」専用レーンになっても大きな支障はないだろうなあ。第一走行車線って誰も走ってないもんね／新東名に自動運転レーン、物流を省人化 政府24年度計画

よいね
新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応 24年度にも

いずれは仮眠OKみたいなことになっていくのかなあ。素晴らしいと思います。現在所有の愛車には追随型のクルーズコントロールがついているけど、自分の運転より安心感がある。技術の進歩はありがたい。 …

新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応 24年度にも

新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応 24年度にも
2023年3月30日 16:55 (2023年3月30日 19:01更新)

新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応 24年度にも

いいぞ

"主に夜のトラックで完全自動に近い「レベル4」の実用化を想定する。"

新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応 24年度にも

おーっと来た来た
(≧ω≦)ｂ GJ

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疲労困ぱいのトラックドライバーの居眠り防止に役立つなら大賛成。

新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応 24年度にも

レベル4はそう遠くないな未来で見れそうだな。

新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応 24年度にも

線路から離れるのね
駅を中心とした街づくり
がようやく終息するのかな?

急速に技術が進んでる感覚！
Amazonもドローン業界から撤退する動きがあるらしいけど、やっぱり陸路の方が安心。
新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応 24年度にも

これはすごい！

新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応 24年度にも

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これから益々、道の使い分けが進化しそう。自動運転専用レーンもあれば、自転車専用レーンや歩行者専用レーンも標準装備されそう。既成概念を壊しながらランドスケープを変えていく。おもしろい。

新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応 24年度にも

物流人材の不足は色んな意味で他人事ではないんですよね…。身近にトラック運転手いるけど、労働環境がひど過ぎる。若者が参入しないのも当然と思うくらいです。

車線が消えてたらダメですよ！😅

新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応 24年度にも

自動運転車にとって、人が運転するクルマは邪魔（ノイズ）なので、こういう専用レーンをガンガンつくるのが良いと思います。

新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応 24年度にも

これ何がすごいって、各国自動運転用レーンがまだない中で遅さに定評のある日本が来年にもこれをやろうとしてるってこと。もともと存在してた高精度なインフラを最大限に活用してる。

新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応 24年度にも

道路側が車に合わせにいくのは良いアプデ。24年度って結構はやい

新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応 24年度にも

今日トラックの自動運転を高速道路からみたいな話しを偶然二箇所違う場所で話題にしてたら本当現実の話しでニュースになっていた。すごいなー

新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応 24年度にも

日経お得意の”TBS"じゃないよな。
中央車線に80km/hで居座る迷惑トラックがいなくなれば嬉しいけど。

私が2019年に書いた予測スケジュールでは、高速道のモノの自動運転車は、2025年に実現することになっていた。だいたいあってる


／新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応 24年度にも …

タイトルだけ見れてますけど、3車線の一つを占有するのはやめていただきたいですね。
現状の3車線は現行車両で必須です。
4本目の新レーンを設けるべき。

新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応 24年度にも

そんなにすぐできるのか？！

新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応 24年度にも

新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応

主に夜のトラックで完全自動に近い「レベル4」の実用化を想定する。

新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応 24年度にも

主に夜のトラックで完全自動に近い「レベル4」の実用化を想定

無理な長距離を走る事でやっと生計を立てている運送屋は何屋になればいいんだろう。

新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応 24年度にも

新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応 24年度にも

これ、結局のところ海老名から東京側が整備されないと意味ないやろ

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自動運転専用レーン以外はどうすんの。

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以前テスラに1日だけ乗ったことあるけど自動運転ほぼできてたし、すごい良さそう。地元の静岡で始まるのも良い

新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応 24年度にも

これはいいんじゃないだろうか

新東名の岡崎〜豊田東の白線が消えているから、まず自動運転やるならレーン検知をちゃんとできるように、道路メンテナンスからやらないと。

新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応 24年度にも

新東名に自動運転レーン、物流を省人化 政府24年度計画

有料会員じゃないから全部読めてないけどこれどのレーンを専用にするの…？

ああ。静岡のこの区間長いですからね。
ドライバーからも、新幹線利用者からも、18切符利用者からも嫌われる静岡県長い問題。

どんどん進めて欲しい‼️✨✨

〜沼津の新東名に レーン、物流を省人化 24年度

神戸製鋼とか三井とか株価見たくなる病

未来きてる…

とうとう始まる。
実験映像とか注目されるだろうな。

久々に素晴らしい記事
・過重労働で疲弊の物流の運転手さんに
・出遅れ感のある自動運転レベルUPの実証
多方面で日本の為になりますね
欲を言えば、高速道路まだ料金徴収するのだから
今後も積極的にしてほしい

新東名に自動運転レーン、物流を省人化 政府24年度計画

速度制限どうするのか見ものだ。

新東名に自動運転レーン、物流を省人化 政府24年度計画

普通に考えて高速、貨物、夜間、専用レーンで始めてもいないのに下道混合交通で自動運転の時代が来る、という話がおかしいですよね。ここから、先はまだまだ長いと思います。

新東名に自動運転レーン、物流を省人化 政府24年度計画

着々と未来が近づいてるなぁ…
仕事もどんどん減るだろうけど、息子が将来なりたい職業は残ってると良いなぁ（；￣ェ￣）

これええやん！