手のひら返しで草
M3は快適すぎて、これを超えるクルマは今のところ見つからない気がしてるけど

温暖化ガス排出ゼロなら内燃機関付き車売っていい？EVに方針切ったメーカーは散々だろうな。。。
あと、合成燃料はパワーでないんじゃなかった？受け入れられるか。。

EU、35年以降もエンジン車販売容認 合成燃料利用で

一安心 🏎️🏎️🏎️

EVの波に乗り遅れた日本‼︎って言ってたメディアはどうすんだこれ？

Co2排出２大大国がある限り減るわけないやん🤷

EV一辺倒の政策はいずれ修正される筈と思っていた。日特には追い風。

EU、35年以降もエンジン車販売容認 合成燃料利用で

EVだけに絞ってしまうのが良くないことがわかってきたのかな。EVのデメリットもはっきりしてきた。将来方向はハイブリッド車だろう。あるいはプラグインハイブリッド。その後は、水素かな？

EV終了ー
こんな手の平クルーじゃもうダメだね。EVにこだわらなくていいじゃん。エンジン辞めるっていうから賑わってたのに。

“電気自動車（EV）化で先陣を切ったEUの政策方針が大きく転換する。”

EUで合意されたルールは、グローバルスタンダードになるんだっけ？やったね！
さよならEV車一辺倒の世界！

これ、手のひら返しに怒っている人がいるが、自分で言い出した方針を、自分の都合で平然と覆す、この厚かましさとそれを受け入れさせるテクニックは学ぶべき点が多い。

色々と考え方はあると思うが私は賛成です。

EU、35年以降もエンジン車販売容認 合成燃料利用で

ヘタレるの早かったな欧州人ｗｗｗ
コレで合成燃料＋HEVで日本の一人勝ちにならんか？？
そうなるとまぁた欧州が無茶な事言い出すかもなｗｗｗ

ホンダもエンジン捨てないでよ

やっぱりエンジン系の株少し持っておいたほうがよかったね。ワイはほんと少ししか持ってない・・・。

そもそもが"環境"を言い訳にした利権争いなので、調整の結果、今後二転三転していくこともありそう。

環境対策的な文脈でEVシフトが進むかはわからんけど、自動運転技術が発展して車内がエンタメ空間になり、内燃機関の振動・音が嫌われてEVシフトが進むと思ってる

予想通りEV一本槍ではなくなった

昨日スペースで話してた事が現実になりそう😆💦

マスコミは「ブレた」ってEUを攻撃しないと。毎日5時間くらい放送しろ。

日本は遅れてる！時代はev！って騒ぎまくってた人たちってまだ息してんの？

EU、35年以降もエンジン車販売容認 合成燃料利用で

背景にはアホな「環境保護」を目的にした自己利益ロビー活動家のせいだろうな

こんなのリアリティーと言うものが見えてる人達には「無理」って言ってきたはずなのに、

『EV化で先陣を切ったEUの政策方針が大きく転換する』

とか、何か一寸カッコつけた言い方にイラッとする。

で、確か日本政府も乗っかてた気がするけど、どうすんの？

おい！😵
日本経済新聞

トヨタ株底打ちかなこれは。

海外ではー日本は遅れてるーと批判してたバカ顔真っ赤なんだろうなぁ

バカバカしい！温暖化ガスを排出しない燃焼機関って何だよ？お前ら、ディーゼルの時にも同じ事言ってなかったか？結局、不正したディーゼル車は日本で売りさばいたじゃないか。今、EVも日本で売りさばこうとしている。
ゴールポストずらしは、朝鮮人並みだよ！

分かってた速報

任意のホンダはエンジン撤退を早めに撤回してもろて。。。

結局いつもの口だけ
そして化石賞は日本へw

でしょうね。
何がSDGsだwww
案の定なルール変更で草
「これからはEV」とか言うとる時点で頭いんどる。
本当に電気自動車が効率的なら、数十年前に採用されとる。
投資家なめんな。

販売するんかいっ！
日本もええ加減に
しとかんにゃあ。
いつまでも白人の
ダボス会議とか、
SDGsを
ありがたがっとるんは、
日本人だけぢゃけ。

最初から知っていたので「でしょうね」という感想しかない😑

SDGsが聞いてあきれる。
結局、国連による自分勝手な利己主義に振り回されているだけなんだ。

＞電気自動車（EV）化で先陣を切ったEUの政策方針が大きく転換する。

トヨタの勝ちやな。既存の自動車村を一気破壊しても業界が持たないよなぁ。
ハイブリ、水素とかのクリーン内燃機、んで電化、順番に。新しいエコやる為に既存を全て捨てたらエコちゃうわ。

コロコロ変わります🥹

とりあえず、ディーゼルさんとオットーさん（それぞれディーゼルエンジン、ガソリンエンジンの生みの親みたいな人）達は泣くのをやめられそうです。

たいがいにせぇや。って、思うよね。
がっかりさせんなよ、とも思うよね。

あんたらの背中を追いかけてきたんだよ、ずっとな。

内燃機関逆張りMAZDA…くる？

日本「知ってた」

EU、35年以降もエンジン車販売容認 合成燃料利用で


（ ・ワ・）…ねえ、温暖化ガスを排出しない合成燃料って何？

バイオエタノールやメタンだって結局温暖化ガス出るしなあ…水素くらいしか思いつかん。水素燃料電池車の開発を進めてるトヨタ、笑いが止まらないだろうなあ

欧州の悪いところ出てるなぁ

出遅れる日本とかいう国家ｗｗｗｗｗ
早くしろ岸田首相、間に合わなくなるぞ？！💦

カーボンニュートラルとなるe-fuelなら、'35以降もエンジン車OKと。CO2以外はどうなの？、とは思う。

どちらにせよ日本の場合、自動車整備士が減り続けるので部品点数の少ないシリーズハイブリッド化が進むと思う。

まあ、やっぱりそうなるよな。
しかし、合成燃料を2035年までに安価に使えるようになるのか？
結局、無理じゃないだろうか？
水素のほうがいいよ。

あれだけEVいーぶい言っておいて、一転してエンジンOKですか。

大きく舵を切ると言うより迷走しているような気がします。

環境対策はもちろん重要ですが、宗教ではないのですから絶対の正義を一つだけ設定すると言うのは如何なものか？

一神教… あっ。

欧州情勢は複雑怪奇。。。

もうEUに振り回されるのうんざりだ。

こういう方針転換、今後はもっと色んな領域で起きていくんやろな、、ビジネスむずすぎへん？？？

そりゃまあこうなるな
世界中がSDナンチャラに踊らされているよ(´･ω･)(･ω･｀)ﾈｰ

変わって来たな。トヨタやENEOSにも影響大かも。

電気自動車（EV）化終了のお知らせじゃん😅

ブレまくりのEU( *´艸`*)大笑

でしょうね
元々無理な話

個人的には無理な事判っててやってたと思うけど
国家ぐるみの相場操縦みたいなもん

まぁこうなるわな。

EVなら中国製品が押し寄せてくるし、ロシアのせいで電力枯渇なので仕方ない。EV化はかなり多くの条件を整えないと実現できないんだなぁ。

EU、35年以降もエンジン車販売容認 合成燃料利用で

これはソコソコ今後のマーケットに影響がありそうだ。

EU、35年以降もエンジン車販売容認 合成燃料利用で

ガチくたばれよ西側諸国さんよ、手前勝手な理屈押し付けてくんじゃねえよゴミくそ、これからはアジア様の靴舐めて生きろクソども

ヨーロッパお得意の利己都合主義的ルール変更、ゴール変更、スタンダード変更かよ。

>2035年以降も条件付きでガソリン車など内燃機関車の新車販売を認めることで合意した

二酸化炭素の増加と温暖化は食糧増産のチャーンスなのに‥
人口増加で食糧不足!?コオロギ喰わせるキャンペーンやめようよ。コオロギからゴキブリへの最短ルートは避けたいでしょ!

大義なきゲームチェンジャー共の末路

モータースポーツでの自動車メーカーの立ち回り方からいずれこうなる事が目に見えていた、てのが面白い
思ってたより全然早かったけどねｗ

朝日に比べて、日経の見出しはわかりやすい。

これこれ。ヨーロッパの方々はルール変更がとても得意。この方々が作ったルールにいつも真剣に向き合って振り回される日本。
SDGsも5年後には聞かなくなるか、名前変わってそ

トヨタチャンス到来やん

他に環境に優しい燃料あるけどゼロにこだわるのか
EU、35年以降もエンジン車販売容認 合成燃料利用で

やっぱりこうなるよね

EU、35年以降もエンジン車販売容認 合成燃料利用で

EVだけだと中国にシェア独占されるからじゃないか？

トヨタのハイブリッドが売れなくなるって煽ってた人たち、ごめんなさいしないとね。

／／…

やっぱりね。

> >温暖化ガスを排出しない合成燃料を使う場合に限り販売を認める

次回は純ガソリン車にしようかな。故障少ないし、長く乗れそう

これは、結果として
プーチン大統領が、EVの非効率性を、詳らかに
したということですね🤣。ソーラーパネルには
困難な戦争を継続する能力が無い、
ということを、EUが認めた．．．😓

EUが35年以降もエンジン車販売容認、
方針を転換 合成燃料利用で
(日経)3.25
ま〰、こうなると思った。
バッテリーの充電時間、
インフラ整備等々課題が山積だもの。
充電10分で500キロ走行可能
になるまではEVは普及しなくていい。
勝手にガシリン車を排除するなよ。

ころっと方針かえるなら、メーカーもヨーロッパ市場に合わせることにリスクあるよな

よっしゃー！
ガソリン車ラブ。
EU、35年以降もエンジン車販売容認 合成燃料利用で

××年までに電動車比率〇〇%とか掲げても、材料の供給が追いつかない&単価が下がらない
インバータに使う半導体、モータに使うレアアース、バッテリに使うリチウムetc...
トヨタは最初から分かっていた
いつまで欧州のゲームチェンジに振り回されるつもりや

何処かのお隣さんみたいにゴールポスト動きすぎてて笑える。

水素自動車の活路かな？
ポルシェの新燃料開発に目処が着いたのかも？

2035年以降も条件付きでエンジン車の新車販売

内燃機関をもう止めちゃった自動車メーカーって無かったっけ？まだ無い？

予想通りの掌くるくるー

しょうもな、だけどこれでトヨタのターンがやってくるわけだ

ほれみろトヨタを始めとする日本のカーメーカーが正しかったじゃねえか。
日本には科学リテラシーのある政治家が必要だわ。
コオロギ食って最先端じゃねえんだよ。

お！今のEV化の動きは拙速な気がしている。

まあ、おしりを決めないといつまで経っても変わらないというのもあるとは思うが、拙速すぎるのもどうかと。

EV車のバッテリー交換の価格が高すぎるし、充電インフラも整ってないし、電力供給の問題だってあるだろうし…

最後の純ガソリンエンジンいうことで高騰してたスーパーカーはどうなるんでしょうか…🤔

EUは本当ダメですね、、、。コロコロ戦略変え過ぎです。
中国に乗っ取られる日も近そうです。

だってさ。

さて、合成燃料が原油にとって変わられたら、米国の覇権はどうなる？そこまで既にシナリオはできてるってか？

はい、予想通りでございます。

いいね！私は水素エンジンみたいにレガシーなメカニックを活かしたソリューションで発展してほしい。
EVの良さもあるけど、EVだけが正義では無いはず。

エネルギー密度が高い新元素でも
生み出さない限りEVなんて普及しないんだよ！
わかったか！自動車業界共！
エンドユーザーは騙されないからな！

未成年のガキじゃねーんだから、ネットのまとめサイトじゃなくてキチンとした記事を読めよ。笑笑
合成燃料利用という条件付きだ。日本みたいに何もしないのとは違う。
コレだからネトウヨの反知性爺は…やれやれ

知ってた🙄🙄🙄

EV推しの人にはなんだけど、電気使用量を考えれば、みんながEVになったらとてもじゃないが電気の供給量が追いつかんでしょ

：EU、35年以降もエンジン車販売容認 合成燃料利用で

マツダはこれを見越してEVではなくバイオ燃料系を強化してたんだろうな。

EUが35年以降もエンジン車販売容認、方針
を転換 合成燃料利用で

高い目標を掲げてもちゃんと取り下げられる強さを持つことで、高い目標が掲げられるのだ…

EU、35年以降もエンジン車販売容認 合成燃料利用で