勝てなければルールを変える。
脱炭素とは、彼らにとって都合のいいビジネスでしかないので付き合う必要はない。

EU、35年以降もエンジン車販売容認 合成燃料利用で

電気自動車（EV）化で先陣を切ったEUの政策方針が大きく転換する。

合成燃料？？？
麻薬やあるまいし😨
なんやろな😅🐻

だからEUの言うことなぞ真に受けたらいけないとずっと言われてる。

EUがガソリン車をOKにした
やっぱり日本車の勝利！！ とか言ってる人。

車乗ったこと無い人が大半だと思う……。

EUは方向転換してきましたね。
EU、35年以降もエンジン車販売容認 合成燃料利用で

EU、35年以降もエンジン車販売容認 合成燃料利用で
ドイツのフォルクスワーゲンが待ったをかけた結果がこれらしい

合成燃料利用エンジンにガソリンが入れられないとでも。。。
合成燃料対応ってシールが貼られるだけか。
上げた手を下ろすための詭弁だなぁ。

「EUが35年以降もエンジン車販売容認」

E-FUEL、合成燃料、つまりガソリンを混ぜても走れる…ガソリンで走れるので内燃機関エンジンは続く

負けを認めないEU
世界統一政府を目指すも頓挫
世界統一政府＝人民家畜化計画



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プーｗクスクスｗｗざまあねえなクサレ毛唐はよぅ？お？ガンガンエンジンこさえてさ、生まれながらの優性思想な連中が悔しすぎてケツからコナ噴くまでイジメ返してやんべｗ

この組織がない方が人々の平和や経済的な安全が実現出来る事が近年の世界情勢からよく分かった…

EUは日本車から、中国EV車潰しに切り替えたようです。
得意のルールチェンジ。
つまり、日本は勝ち残れた！

…

地銀株/放送局株/エンジン自動車部品株と叩き売られた銘柄でPFを組んでます。不人気株は多少の悪材料には反応せず僅かな好材料で反発する傾向があります。こんなニュースでもエンジン自動車部品株は活気づきます。人の行く裏に道あり花の山ですね
🍀不人気株PF構成銘柄リプに

ほらそうじゃん
クソ無責任なんだよ

EU、35年以降もエンジン車販売容認 合成燃料利用で ふむ。

こいつらいっつも手のひらの回転で発電してんな

内燃機関よりも資源を浪費するEVが、ロシアと戦争して負けた年に破綻するのは必然の流れ。無駄遣いする余裕がある国だけがEV推進できる。

あほなのか

HVもそうなるか？

日本の自動車メーカーの一部で2030年までにEVニーとか言ってたけど、どうするんだろね。

やっぱり…
迷走するEUは近い将来、問題ばかりのLGBT政策も見直したりして。

毎度とばっちりを食う日本は国際的(西側ローカル)な左翼政策から距離を置くべき。

大体、産油国が脱炭素政策を、イスラム諸国がLGBT政策を支持する訳ないのに何が国際的取り組みか？
…あほらし。

EUってほんと厚顔無恥というか、当たり前のようにルール変更してくるな

ヘタれるの意外と早かった。

ざぁこざぁこ♡よわよわ発電〜♡

こうやってルールを変えてくるからなあ

EU、35年以降もエンジン車販売容認 合成燃料利用で

エバラこれが利確売りの引き金になったのかな

有事が見えればこうなる。
ＥＶはまだキレイキレイなお子ちゃまなんですよ。
じっくり育ててない段階で早々に大人扱いしたから、混乱したんだよ。
欧州の寒波なんて、歴史見たら茶飯事じゃん。

エンジン車止めるっていうのはわかるのだけど、代わりが電気自動車っていうのが今の技術では難しいのかもね。

こうなると思っていた。

すごくやっぱりねってかんじぽよね

思ったよりギブアップ早かったな😏

仮にこれが欧米以外の問題ならルール変更は
許さず叩きまくってきただろうなぁ…

“温暖化ガスを排出しない合成燃料”合成燃料に必要なグリーン水素は、再生可能エネルギー由来で水を電気分解して得られたグリーン水素。co2の回収も大気中からじゃ難しい。エネルギー変換効率も悪い合成燃料なのにw

車の本質、燃料で走るものを手間かけて電気で走らせる愚の骨頂。太陽光、タダより高いものはない。

欧米は大人の事情でルールを容易に変えるのが改めてわかる話。
合成燃料とはバイオマスだろうけど、是も無くなったりしてね。

はい？あっさり変えますね🧐
日本もこれくらい尻軽で良いと思う

草
トヨタ満面の笑顔

当たり前だろ。そして優秀なエンジン技術のある日本車が勝ち残るのだ。

EV車がコスト高で環境活動家もデロリスト化して一般人も冷めたから現実的な選択肢に戻りま〜す的な？

岸田じゃ無理だ！

未来はそっちじゃないと思うな。

まぁ、普通はこうなるよな。そもそもCO2減らすのが目的だからね。ここのところ、手段（EV化）が目的になっていたから。手段が多様化するのはいいこと。トヨタ、どうでるかな。

まあ、案の定という感じ。

達成不可能な約束を別の達成不可能な約束で置き換える欧州人の頭の中ってどうなってるんですかね。

最初から無理

景気がダメでますます無理

石油ピークなる話を聞いたがソースが不明

推論の域を出ず

となると物理化学をやっていれば初めから意味不明

日本潰しの陰謀かと疑いたくもなる

EU、35年以降もエンジン車販売容認 合成燃料利用で

蓄電池製造・リサイクルが容易ではないという現実を考えると、蓄電池をEU域内で回そうとしている規制も機能しないし、ICEを残しておかないと、クルマがただの箱になってしまうから、合理的に考えると妥当な選択だろな：EU、35年以降もエンジン車販売容認 合成燃料利用で

現実を見ろ

散々煽ってきて結局こうなる
IWCも国連も日本叩きしてる割に
結局自分達では何も出来ないし成果を残せないのな

ざまあみさらせフランク人どもが。ただし、reach 然り反捕鯨運動然り嫌煙運動しかり、根本的にこいつらはマイルールを押し通すのが罪なので、もう少し大人しくならないとダメ。

また方針変えやがったw
お得意の手のひら返し

日本はヨーロッパの決める事に振り回されてばかり

脱炭素だとかSDGsとかもいつ手のひら返すかわからんぞw

EUが35年以降もエンジン車販売容認、
方針を転換 合成燃料利用で

EUが2035年以降もガソリン車販売容認、温暖化ガス排出なし合成燃料利用で

EV化で先陣を切ったEUの方針大転換。

トヨタ社長・豊田章男氏は早々に完全EV化に疑問を呈し、ハイブリッド車、水素自動車、ガソリン車の継続販売宣言。 …

２ちゃんでこうなる事を言ってた未来の人みたいなのいなかったっけ？

はい、トヨタ

国はトヨタの水素エンジンとその供給網の整備を全面的にバックアップし、世界標準を目指すべきじゃろ。

トヨタを狙い撃ちだったんだろうね、一連のくるったEV全面転向煽りは。

草。あれだけ息巻いてEVを推していたのにこの手のひら返しは草です。

せやから「安易な欧米追従でのEV一本やりは危険」やというのに…
単に「ガソリン、HVでイエローモンキージャップに勝てん」という白人様のプライドが許さないので『ルール変更しようとした』所業が見え見えだったというのに…
その”自分有利ルール”すら守れないという(笑)

急進的すぎなんよ

EUは理想ばっかり追い求めていて、足が地についてないって事だよな。こいつらの動向を無批判に崇め奉る子供っぽい日本の政治家とか可愛らしくて仕方ない。
外交・安保、域内統一規格の制定なんかは良いとして、共通通貨、経済・財政分野での統一は無理があると思うんだよな。

日本もEUを見習ってルールをガンガン変えたら良い。普通はこういうゴールポストを動かすのははずかしくてやらんのだけど｡

これですからねー

おバカなホンダ

EU、35年以降もエンジン車販売容認に方針転換、合成燃料利用で

EU、35年以降もエンジン車販売容認 合成燃料利用で

トヨタ勝利

こうなるだろうなって(´・ω・｀)

やっぱりEV推進「待った」がかかった
元々全てが上手く行って電気が足りるかどうか？の話
ドイツの天然ガス発電、原子力発電がダメになったら、どう考えても成り立たない。
出遅れ出遅れと言ってた日本が買ってよかった気がする

みんな、「それみたことか！日本勢が正しかった！」とか言うけど、ホンダとか大丈夫なのかな。完全にBEVシフトしてたような。。

EU、35年以降もエンジン車販売容認 合成燃料利用で

ほらね。
梯子外されちゃった。
どうするの？

日本潰しのためにEVオンリーにした結果、、、中国とアメリカのEVが売れバッテリー（ニッケル）の値段が高騰しEUの売れるとこ無いねんな笑
ドイツも許さんわ

EVは推進派だけど、「EV以外ダメ」っていう方針はそりゃ無理が出る。メリットデメリットを明確にして、使うべきところで普及させればいいだけの話。

EU、35年以降もエンジン車販売容認 合成燃料利用で

うける😅
誰もが無理だろと思ったことだけど、まさかのこんなに早々に撤回。

こういうのこそ、日本が学ぶべき、臨機応変という名の 。

トヨタに勝てないからEVシフトで圧かけたはずなのに自国産業潰して本末転倒したんだっけか

ドイツ政府のおかげですが、2035年以降一番ダメージを受けるのはトヨタと言われていたから、これは日本政府が一番動かなきゃいけなかったと思いますよ🤔

旗色が悪くなるとルールを変えるのが欧州。
日本も「ルールを作る」立場に入れるようにがんばろう。

舌が何枚あっても足りないなあ

手のひらクルックルだな。
自分たちの生活と経済が危ないと判断したとたんにこれ。
面の皮が厚いことじゃ。

正気に戻って来たね。
色んな分野で狂った行き過ぎが是正されていくんだと思う。

トヨタ潰しのEV車と言われてきたけど、それでも日本政府はEV車にバカ高い補助金をつけるの？

これガス高騰で日和ったんだろうな。

知ってた

一万年と二千年前から知ってた

「温暖化ガスを排出しない合成燃料を使う場合に限り販売を認める。」

これって具体的に何が該当するのん？？

こうなると思ってた。
全部EV車になんてなる訳が無い。

やろうね。笑

自分で言い始めた規制の期限10年以上前からこんな体たらくじゃ手のひらかえし過ぎて腱鞘炎にでもなるんじゃないの…。

素直に日本車と水素関連に来るのかどうか(何も持ってないから今から検討する)

毎度調子のいい連中だ。
この手のものに方針転換後も毎回お行儀よく律儀な日本。(￣▽￣;)

せめて2年くらいは粘ると思ってた
完全撤回もすぐだろうな

ほれやっぱりこうなったｗ

EV化を強引に進めてきたEUも早くも内燃機関車の製造販売を容認と修正してきた。トヨタはEV化に遅れて非難されているけど、一気にEV化に舵をとったメーカーのほうがリスキー。

電動化、ESG、会計制度などなど、その背景には国同士の主導権握りのせめぎ合いがある。早めに動いて制度化、ルールを作ってリードをとる。こういう部分で賢く迅速に動けるかどうかはポイントなのだと思う。
ESG関連は、やはり欧州機関投資家の方が熱心というのが肌感覚。

ん！
方針転換😮

電気代が高過ぎて、性能も低いコストに見合わないEVは

オ ワ コ ン

合成燃料100%は現実的じゃないと思うので、含有比が焦点になりそう。あと数年したらまたゴールポスト動くんじゃないかな。日本は無視して現実路線を走れば良いと思ってる。

まあ。ねぇ。勝手だこと。

電気自動車作る方が環境破壊につながるって日本のメーカーが証明したから方向転換⁉️
EU、ダサっ😱
日本人はもっと誇りを持った方がいい。
銭ゲバの白人の言いなりなるのはもうやめよう😉

トヨタ勝利の未来が来たら豊田元社長の未来を見通す力凄すぎる。水素の勝利もなくはないけど、ガソリンより参入障壁が更に高いんだよな。事故っても爆発しない燃料タンクを作るのがトヨタ以外難しいらしい。もう既にトヨタが特許抑えてる。

EU、35年以降もエンジン車販売容認 合成燃料利用で