エンブレは結構使う
高速でも下りが続いてると使うことあるなぁ

とうとうyahooニュースになっとるやんけw何に乗ってても構わんから前を見て車間を取る運転心がけなはれや

うちの子は、突然回転数が上がるもんだから、私が急加速をしていると思い違いしている。外見ないでスマホだけ見てっから減速してるのがわからない。
文句言ってる人達も、前じゃなくスマホ見てんじゃないの？

私はAT乗りだけどエンジンブレーキ多用してるよ

後続が車間つめつめだったりしたら減速時ブレーキ踏まずに2速まで落としたりするボクは性格に問題があるんたろうな。

私は

エンジンブレーキを多用します。

やりがち
反省してるので車間空けてください

ちゃんと車間距離を開けていればうざがることもなくなる。エンブレは悪いこと一個もないと思うんだけど

『前のトラックがギラギラ眩しくてウザい』って人と同類か
車間距離とれよ
下り坂ブレーキランプパカパカのほうがウザいわ

長い緩めの坂道をずっとブレーキランプ点けて走っている車を見るにつけ「この下手くそ」と思う事しばし。

エンブレ使ったことないどころか
もはや知らんやつ多いからなあ
坂道下る時はエンブレ上手く使わないとブレーキ壊れるんだよなあ

減速をフットブレーキでやってその度にランプが点灯する方がウザい
それにブレーキは減速なのか危険なのかの判別が後続車にはわからない
渋滞の原因にもなる

十分に車間距離を空けてその距離を維持するようなアクセルワークやエンブレを使いこなすから運転が上手いと言える

どうして「前の車のブレーキランプ」を基準にして運転するんですか？
運転向いてないよ。いやマジで。

エンブレうざい？これはあまり賛同できんな
そもそもアクセルオフで済む所をブレーキランプをパカパカされる方がよっぽどうざい

> エンジンブレーキはブレーキペダルを踏まず、トランスミッションを低いギアに落とすことで減速します

なんか違うと思ってしまう
アクセルを緩めることでエンジンの回転数が落ちることによる抵抗で速度をコントロールする物っていうイメージだけどな

マニュアル車のブレーキは止まるときに踏むもの。減速の時は踏まない。

エンブレうざいは草
単独で事故ってどうぞ

北海道には、此れを開けないドライバーが少なくない。

免許を取ったばかりの頃に職場の同僚から「首都高ではブレーキを踏むな、ランプをつけると後ろの車が驚く」と言われたので首都高では極力エンブレ走行しています。

エンジンブレーキ、MT車でもAT車でも普通に使ってますが・・・
上手に使えば、燃費も良くなるし・・・

「エンジンブレーキはうざい！」って運転下手くそ自称してるだけだろ、AT乗ってるけど俺もするし、前見てりゃ減速したかは分かるだろ
併用は基本中の基本だぞ

無闇にブレーキランプをパカパカ点灯させられる方がうざいし、渋滞を引き起こすキッカケにもなるので…

MT乗りはブレーキ使わずに停止できるからね、こういう人間が後ろを走ってたり車間詰めてくる人間がいたらガンガン使わないと←

-----…

パッパカパッパカブレーキランプ光らせながら右に左に抜いてく軽が信号機で詰まってるのをよく見る…

私はAT車ですが、シフトダウンで
エンジンブレーキを
フットブレーキの多用は
ブレーキが効かなくなる場合も

くるまのニュース、たまにまともな記事を出すよね。

さすがオートマ大国ですね。危険予知できんなら車の運転しない方がいいよ。

ランプやたら点く方がうざいんですけど😑
最近のクルーズコントロールは減速でランプ点くらしいですね😒

エンジンブレーキを使う側が下手くそなだけでは。
【ブレーキペダルは踏んでるけどブレーキは起動していない】遊び踏みをしながらエンブレを掛ければいいだけの話。ブレーキランプが点く

エンブレをウザイとか思ってる輩は頭がアレなので免許返納してどうぞ

これよりも車間距離空けてるのに前詰まってるからって車線変更で割り込んで来る奴のほうがうざい

減速時のアクセルオフでエンジンブレーキ効くけど、当事者さんはアクセルから足離さないのかえ？

エンジンブレーキを使う際に、「ブレーキランプ付いてないけど後ろの車大丈夫かなー」といつも思ってる。
だから止まろうとしてるよーという意味で少しだけブレーキ踏んだりしてる。
そのくらいの気遣いはみんなできるのかと思ってたけどね。

「エンブレうざい」と思われる訳

AT車のエンジンブレーキ（手動）がすっごく使いづらいことも影響してる気がする。

逆に頻繁に、不規則にブレーキランプ付く方が怖いです^q^;;;
十分に車間距離開けてりゃ良い話かと

一台前ではなく二台以上前の車の流れを見ていると無駄なブレーキを踏まずに済むので渋滞も減りまっせ

前の車しか見てないのだろうな
みんな大好き『流れ』を見れば前の車が減速するかなんて予測可能なのに🤣

ブレーキランプでしか判断できない下手くそは免許返納してどうぞ。

ハイブリッドでエンブレ頻繁に使うとまともに充電出来んから普段はフットブレーキを充電満タンにするまで使うから、うちもこの中の1人なんやろうな。
もちろん満タンになったり回生ブレーキでも制動力足りなければエンブレを使うが

「うざい」って言ってる連中は運転が下手なだけでしょ

随分乗ってるけど、ただの一度もエンブレうざいと思った事ないよ・・・？

自分もフットブレーキは極力使わない。渋滞の原因になるから。ちょっと前に流れてた「方向指示器出す前にブレーキ踏むな」も一緒で結局は他者に依存し過ぎなんだよね。前車がサイドブレーキで急ブレーキされても止まれるくらいの余裕を持つべきだよ。

そもそも、前の車が急ブレーキを踏んでも確実に止まれる離隔を車間距離と言います。

後続車が居たら意図的にブレーキランプ光らせたりしてる。エンジンブレーキがどうのというより急な減速は緊急時でなければ避けるべきだし、緊急時はやるんだから前走車の減速に対応できる車間距離を保つべき。

もうみんな忘れてるのね。
去年起きたバスの横転事故。原因はエンブレ使わない運転なのに…。

エンジンブレーキがうざい？ヘタクソが言うことだな。

車間距離をやたら詰めて走る人にとっては、とてもイヤなんでしょうね┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

マジでエンブレ知識ない人多すぎだからもっと教習所で教えてこめよな

ＡＴが普及した弊害なのかな。逆に意味不明な局面でパカパカとブレーキランプ点灯させるドライバーの方が渋滞要因を増やしてるのに。

メディアはこういうのをもっと正せ！

エンジンブレーキをうざいと思うヤツがうざい！

ブレーキランプがつかないからウザいと感じるらしい。車間距離空けておけばいいと思うんだが…

エンブレの下手さが原因で車両修理中の私、逆にあまりそれ使うなと言われてる｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡

なぜ車間距離を取ろうとしないのか…。
アイスバーンの道路でも同じ事言えるのかな？

他所に文句垂れるクセにウィンカーは予め出さずに出してもせいぜい曲がり始めに点灯で「今こっちに曲がってますサイン」だぜ。本当に尾灯見て運転してる？なんとなくで運転する代物じゃねえって事自覚してんの？

逆やろ。ブレーキランプ点きまくってるやつの方がうざいわ笑

某動画サイトの『RedSignal50』という動画見れば・・・

何度もブレーキランプ点灯させてスピードあげて赤信号の方が邪魔で仕方ない。
一般道を時速70キロでブレーキランプ連続点灯と、時速30キロノーブレーキは移動の速さは変わらない。ただの直線で無駄なブレーキランプばかり踏む奴らが増えた

エンブレとフットブレーキ併用するけど
詰めてるやつが悪い
ほんで安心できる車間距離取ってるところ割り込むやつがウザい

文字数稼ぎで２ページにした薄っぺらい記事だなぁ
ライターのレベルが低い。

うざいと言ってる人の運転ほどブレーキ頻繁に踏んでたり車間詰めたりながら運転してる人が多いのでそちらの方がうざいと思うけど ＞

フットブレーキ多用している車の方が急にブレーキ踏むこと多くて怖いんですがそれは……

エンブレ使わん奴おんの？
車間距離しっかりとればええやん、ブレーキ踏みまくって効かなくなってどっか突っ込むなら単独で頼むわ

そう思う人は前走車との車間距離が
短いかスピードを合わせられないの
ではないかな！？

適度な車間距離と前に1台入ってもよいと思える心の余裕が大切かと…
前の車が遅かったら2車線になって
から抜かせばいいじゃん。

運転には時間の余裕と心の余裕が必要

高速道路のカーブとかでブレーキ踏んでるへたくその方がうざいよ😁

免許所持者でうざい煩いとかほざく奴は今すぐ免許返納して下さいね‼️☝️

自分は頻繁に使うけどね
フットブレーキだけでは制動距離の感覚が掴めない

エンブレ大好き。AT車だけどめっちゃ使う

"うざい"というか"せっかち"が多くなったということだな。

後続の車両の感想ですね。僕これでどつかれてはかなわんのでエンブレ開始～使ってる間は意識してブレーキランプパカパカ点灯させています

自分の車にはエンジンブレーキ付いてないって笑い話なかったっけ

釣り記事か知らないけど、ブレーキランプのみで判断する輩＝ブレーキパカパカ馬鹿でしょ。近寄らないで、迷惑だから。

まだいるのかな…
カーショップに行って｢エンジンブレーキ売ってますか？｣って客

なんかすいません(；´∀｀)
最近タイヤロックするぐらいのエンブレしてる軽トラだったら自分やなwww

例の件もくるまのニュースにまで取り上げられてて季節を感じる

後続車がいて速度低下が大きい時にシグナルブレーキ点灯させないことや、ランプに頼らんと前方の流れを分からんのは別問題

昔はブレーキランプが頻繁に点くような運転の方がウザがられてたんじゃがの～

うざいと思う奴には車を運転してほしくない。エンブレ程度で車間が詰まるのは、そもそも近寄り過ぎでしょ。

ギアいくつに入ってるかわかんないけどATでセカンドに入れてエンジンブレーキってどうなの

強いエンジンブレーキかけ
強靭なフットブレーキ性能を自慢するのは速度出し過ぎ。

弱いエンジンブレーキ+弱いフットブレーキを心がけている←

そんなバカな…長い下り坂＋カーブ連続だと重宝するし、回転数に合わせたギアチェンで燃費も良いはず。
むしろカーブの度にブレーキ多用するAT車の後ろについてると怖いので車間距離取ってる。
ノンブレーキで抜けたほうが車両バランスも安定するし。===くるまのニュース

「エンジンブレーキの使用に悪いケースはなく、下り坂などむしろ積極的に活用したほうが良い場合も」

でも何だかんだで峠道では使うと便利なんよな
ところで前でなくて2台前の車の動きを見ろって習わない？

MTオートバイ乗ってると日常的にエンブレ使うけど…

四輪でACC使ってるとブレーキランプ凄いよね。

ATでもエンブレはあるから、車間距離取って減速はエンブレ使う。
数台先の車も視野に入れておく。
フットブレーキは停車時のみ。

ってのが理想かな？

車間距離詰めすぎの車の方がうざいよ
なんで？そんなに後ろベタ付けするの？ 車間距離空けると前に割り込む？

エンジンブレーキ主体で減速している時でもブレーキランプを光らせるためだけに軽く踏んでおいたりはしてますね。

エンジンブレーキ多用してすまんな、MT車なんじゃ

エンブレウザイとか車乗んなって
どうせ言ってんのAT乗りだろ？
MT乗りに文句言ったって意味ねーよ笑

普通に間隔空けてれば何の問題もないのでは？

車間距離取りましょうね。
レンタカー使いの私でさえエンジンブレーキよく使うのに。

逆にフットブレーキしか使えない人の方がうざいけどな

高速運転中のオートクルーズのブレーキランプの方がよほどうざい

この前下り坂で、エンブレで減速したら後続車から距離詰められてパッシング+クラクション鳴らされたけど、こういうことか

最近の筑豊さらにあたおか増えたなぁとは思ったけど、全国的な潮流なのか。

AT車でもそうだけど、もう少しエンブレ啓発しようぜ

エンジンブレーキうざいと
思ってる方へ

長い下り坂
崖の下で後悔する前に

考えを変えてください

自分の車(MT)じゃなくてATでもエンブレ多用派だし、大半の意見同様、車間距離取ってないのが悪いし、ブレーキランプだけで判断してるとか論外w

前車の前や先の信号を見てないからでしょ。
驚くほど、目の前しか見てない運転手が多すぎ。運転が下手な人ほど自覚がないから救いがない。

オートマ車効かなさ過ぎ。高速で減速しにくい。

いやいや普通に踏まなくても良い所でブレーキランプがパカパカ点灯する方がウザい(´ﾟωﾟ`)

フットブレーキを必要以上にパカパカ踏んでて下手だなと思うことはわかるけど、エンブレをうざいと思う人がいることは衝撃…