欧米の日本の内燃機関技術潰しに加担する政府、マスコミに愛想を尽かしたトヨタ。
フィフィさんの拡散力でお伝えください。
日本の危機です。

全部読めないけどシェア。

人口少ないから基幹産業を明確にしなければやっていけないと思うが、その辺が不明確な政治であり経済であると思う。

マグロじゃなくてヒラメみたいな感じ。

日本のマスゴミと馬鹿な政治家のせいで世界から周回遅れになりつつある現実に新しい選択肢を模索するトヨタ👍

レアメタルの問題って、大きいねんな。

→日本のマスコミと日本の政治家相手に、真面目にカーボンニュートラルを進めようとしても、どうせ理解されないし、ディスられてエネルギーロスし、消耗する。意味がないし労力がもったいない。

もうため息だけ…😰

このままいけば、おそらくトヨタは日本を出て行く >

最初から水素ゴリ押しでインフラ整備をしていけば、日本の一人勝ち。

既に欧州も中国も現実に気付き始め、おっとり刀で水素に取り組み始めている。さらに言えば、e-fuelなどの合成燃料を用いた内燃機関もまた視野に収め始めている。(本文抜粋)

BEVの現実に気付かない日本政府・・・

トヨタが日本から本社機能を北米とタイに移す方向に舵をきっています。日本政府とマスコミに愛想がほぼ尽きてしまったようです。もし日本からトヨタがいなくなったらまずいことになります。こちらに参考記事がございます。引き留める最後のチャンスです！

欧州も水素エンジンの開発を急いでるからね
日本が本当に内燃機関を禁止するなら東南アジアが誘致を狙ってる

トヨタが日本から本社機能を北米とタイに移す方向に舵をきっています。日本政府とマスコミに愛想がほぼ尽きてしまったようです。もし日本からトヨタがいなくなったらまずいことになります。こちらに参考記事がございます。何とかなりませんか！？

日本の国会議員愛想を尽かされる
そりゃあ そうだよな！
35万人の職場を 守ろうと頑張る

でしょうね
その方が賢明だね 私は年寄りだから日本に残って安楽死を望む
でなきゃ自殺😂

キツいなぁ…

トヨタも海外に生産シフト進めるとあり
日本が衰退の道を進んでますね
全部岸田のせい
一日も早く岸田だけは追い出さないと地方の雇用は次々と失われまずいことになりそうだ

トヨタは日本を諦めつつある

もし、日本一の企業といわれるトヨタが外国に移転したら・・。😖

あちこちチグハグだ。

《筆者はともかく、トヨタの主張に耳を貸さなかった政府は、その結果、まさに出遅れた。むしろ世界から周回遅れになってなお、BEVの現実に気付かない。》

政治家や役人、企業経営者は無能、国民はバカだし、そのせいで長期経済低迷に陥り今後も凋落し続ける日本に将来はないのでトヨタのこの動きは必然。

なかなか良い記事です。 先生は国会で国の方針を質疑し、なぜトヨタの努力を評価しないのか、そして評価せよと追求してほしいところです。トヨタがどれだけ日本に拠点を残すかは国力の観点から重要です。

トヨタの今後についての良記事。少し長いですが、日本経済に興味ある方であれば十分読む価値があると思います。地元民としても興味深い。

クリックさせることが主眼のネット上で無料の良記事に出会うのは難しいですが、良いものに出会ったら紹介していきます。

少し煽り気味な気もするけど、興味深い。
全固体電池ができたところで原料高騰下ではなおさら普及せず。
欧州の手のひら返しに追従するが、トヨタはもはや居ない、のオチ？

『

本当に起きたらこれほどまずいことはない

トヨタの決断
「日本政府が2035年までにEV以外を禁止するなら日本から出ていく」

本日最も気になった記事で、新年早々、衝撃的・悲劇的な記事です。
トヨタが日本を諦める・・・・

良い読み物だった。

「日本のマスコミと日本の政治家相手に、真面目にカーボンニュートラルを進めようとしても、どうせ理解されない」

トヨタだけではなく全国産自動車メーカーがそうなりつつあるんじゃないか？と既に思っている。理由は至極簡単で新型車の発表＝殆どが海外での話ばかりだからね？

「政府に向けて何度も発信した「仕事をさせてください」という豊田氏の言葉は全く届かなかった。一方でタイはトヨタの尽力に対してちゃんと「ありがとう」が言えた。その差がどういう結果を招くかがこれから現実になっていく」
トヨタは日本を諦めつつある

カーボンニュートラルとか内燃機関云々の前に市場として冷え込みすぎだよね。
車欲しがる若者が跋扈してる国に行って商売した方が儲かるもん。

【トヨタが日本を捨てる日】
日本政府が35年に本当に内燃機関の全面禁止を進めるのであれば、トヨタは日本を出て行くことを検討か？
役員クラスからリーク。

国も民間も生き残りをかけた正しい判断と推進が必要。

タイやASEANの国も気になるけど、ベトナム、インドへの投資が増えてきそう。欧米から流れた資金がどこへ向かっていくか気になるところ。

これは大変だ
ポンコツ政治家のせいで日本終わるわ

これに対して「日本危ない」と思わないのでしょうか？マスコミ（マスゴミ？）に対して問いかけますけど／

ふむふむ。

シグナルを理解できる政治家、官僚は皆無。
国民も理解できない連中を政治家にしているのだから。
ただ、トヨタが外国に出て行った場合は外国勢となるからどうなるのか？
日本撤退は考えているだろうけど。

利益の薄い車しか売れないんじゃそうなるのも仕方ないよね😿にゃ。

“日本のマスコミと日本の政治家相手に、真面目にカーボンニュートラルを進めようとしても、どうせ理解されない / このままいけば、おそらくトヨタは日本を出て行く”

どこよりも真面目に昔からハイブリッド、BEV、排ガス問題に取り組んできて、実際CO2排出量も少ないのに認めてもらいないのかわいそうではあるよなあ
政治的な都合で、ヨーロッパ的にはCO2排出抑制よりもトヨタ排除が大事で、日本としては流れに背く訳にはいかないだろうが……

愛国派の豊田社長が日本を諦めかけているという記事を見ました
太陽光利権にはしゃぐ政治家、そしてマスゴミに辟易していると

何としても日本を我々日本人の手で取り戻さなくてはなりません

山下先生、何卒宜しくお願い申し上げます🙇

凄く興味深い記事。遠い祖国日本の現状を憂う。タイに行きたい。：

TOYOTAの日本脱出が現実となる時、日本は生き残れないだろう。

まあそういうことだろうなあ。日本の市場は重要ではあるけれど、それはトヨタにとって「世界の一部」であって必要条件ではなくなる
「日本政府が35年に本当に内燃機関の全面禁止を進めるのであれば、トヨタは日本を出て行かなくては生き残れない」

本文引用↓

「メディアにもし良心が残っていて、今回の動きをちゃんと伝え、それを政治が受け止めるのであれば、まだ引き返す余地はあるよ」。

そういうまあいわば豊田章男氏の日本に対する未練であり、最終メッセージでもある。

この記事の主旨を正しく理解してないTweetが散見されるけど大丈夫なのか・・・。EU規制ディスが主題じゃないだろ。

“日本のマスコミと日本の政治家相手に、真面目にカーボンニュートラルを進めようとしても、どうせ理解されないし、ディスられてエネルギーロスし、消耗する。意味がないし労力がもったいない。

コロナ前ぶりにタイに行った知人が「この3年の間に別の国かと思うほど街が発展してて驚いた」と言ってたなー

体たらくな政治家が日本を駄目にした
。
少子化問題も何十年前から分かっていたが本気で解決する気がない。
政治家ってあんなに必要か？
各省庁もろくに動かせない者に何ができるか？

でしょうね〜

協力会社という乾いた雑巾絞ってももう絞れないから諦めるという話ですかね。

あーあ…。（

・交通権が担保されてない
・税金の種の多さと額の高さ
・欧州でのEV/BEV推進は、日本車の優秀な内燃機関潰しが目的
これら全部、永田町や霞が関の連中のアホさと無責任さが原因。
ほんと、日本の移動を巡る要素が最悪。
EV/BEVの弱点の1つ、寒冷の問題が未解決だろ。

これがまじなら頑張らんとなぁ
車産業は北米とタイかぁ
日本はなんの産業で頑張るんだ？

どうなんでしょうね・・・・

こういう記事毎回EVはダメ、これからは水素っていうけど、インフラが作られる見込みほぼないじゃん。トヨタがステーション全部整備する覚悟があるならともかく。

日本政府、メディアは真剣に考える必要があるとおもいます。日本経済の中心はやはり自動車産業で、どうやってそれを守っていくのか／

ですよね

必読
…

大変大変言ってるけど、零細企業だって、商店街のお店だってみんな大変だけど状況に合わせて頑張ってると思うんですよね。日本＝トヨタっていう前提があるようだけど、そのようなご認識ですかと広報に尋ねると違う答えが返ってきそうだけど。

日本のTOYOTAではなくなる!? 記事

BEV（電気自動車100%）推進はリチウムが有限であるため難しく、ASEANの中で成長著しいタイに拠点を移すのではないか？という論考。
ASEANに世界の製造産業が拠点を動かし大きな躍進を遂げている今、APACレベルでの視野はマストになりそう

『このままいけば、おそらくトヨタは日本を出て行く。２１年の春の時点で、既に筆者はトヨタの役員のひとりから直接そういう話を聞いている。日本政府が３５年に本当に内燃機関の全面禁止を進めるのであれば、トヨタは日本を出て行かなくては生き残れない。』

折れ線グラフは元記事で見たけど、確かに日本の自動車は二酸化炭素の排出量が改善されてるね。声高に「環境を守れ！」と叫んでいると見えないものもあるな。

日本国には学校給食しか食べられない小学生がいるのに‼️

これまで税金や消費税を優遇免除されてきた自動車会社は、企業増税、富裕税、累進税の話がでると本社を移転するとゴネル。

ギャアギャア騒ぐだけの意識高い系が沢山日本にもいて「ポリコレ」と「出羽守」という武器で産業と経済を潰してるからな。で、日本ではそれに対抗できる言論や政治基盤も無いのよね。

面白い記事でした。

日本CO2削減率すごかったのね

日本は自動車等の輸出で外貨を稼ぎ、石油と食糧を輸入してる。カーボンニュートラルと は生産と生活エネを全て国産化すると言える。しかし生産エネを国産化せず自動車のみ電気化をすると生産は海外に移転せざるを得ない。

トヨタが日本企業でなくなってしまうかもしれない。

「メディアにもし良心が残っていて、今回の動きをちゃんと伝え、それを政治が受け止めるのであれば、まだ引き返す余地はあるよ」「まあ無理だと思うけどね」。

〈政府に向けて何度も発信した「仕事をさせてください」という豊田氏の言葉は全く届かなかった。一方でタイはトヨタの尽力に対してちゃんと「ありがとう」が言えた。その差がどういう結果を招くか〉

面白かったです。

自民党が悪い。
国民民主党が日本を救う。

無能なのか故意なのか。無策の少子高齢化と低中間所得層の貧困化。更に、異常なまでの脱炭素政策。逃げたくなるのも当然。トヨタのみならず日本の経済成長を担ってきた企業は泥舟日本から逃れ未来ある国へと脱日本を進めるのか。凋落日本、亡国日本で歓喜するのは誰か。

どうせそのうち皆ガソリン車最高！って手のひら返すで

トヨタは日本を諦めている
と。そりゃそうか

本当の環境に優しい商品が認められないなら、日本におさらばするしかないよねぇ。政治家が太陽光やバッテリーで推し進めるなら、決断するしか方法はない。税収が減って、残るは増税、国家の破綻が見えて来る。

大企業だって日本を出ていく。
そうやって空っぽになった日本に残されるのは“日本人”だ。

将来“日本人”は無能者の代名詞になるだろう。

未来を捨て、今の事しか考えてない政府だからなぁ。

>日本政府が35年に本当に内燃機関の全面禁止を進めるのであれば、トヨタは日本を出て行かなくては生き残れない。

>そんなギャンブルに全世界36万人のトヨタ社員の命運は賭けられない

近い将来、トヨタが日本から出て行く。怖いけど有り得るシナリオやな、と思って読んだ

日本にはアニメと自動車しかないと言われていますが、その自動車すら政府のポンコツさに耐えられなくなっていると言う話。(>_<)

正直、ハイブリッドが最強だと思ってる。チャージスポット整備や電力供給が充分にできなきゃ完全EVは不安すぎてまだ乗れないなぁ……雪道で立ち往生とか不測の事態に対応出来なそうだし。

トヨタは日本を諦めつつある…は正解。現代の日本の無能政治家を始め、売国奴の官庁官僚の下では潰されてしまう…起死回生は日本を牛耳る売国奴の一斉除去しか無い。

メモ。

池田直渡「週刊モータージャーナル」

池渡さんの記事、ビジネスマンとしてすごく参考になるので必見。

日本はトヨタを裏切り続けている。この日常を捨てなければ日本に未来はない。

号令をかけて事を進めるというより、表向きにせず可能な限り内々に事を進めておき、完全に目途が立った段階で発表する形をとるように思われる。

トヨタの主張に耳を貸さなかった政府は、その結果、まさに出遅れた。端的に言って、トヨタはそういう政府に愛想が尽きた。政府に向けて何度も発信した「仕事をさせてください」という豊田氏の言葉は全く届かなかった。

多分本当のような気がします。精密に出来たインフラがボトルネックになって変わる事への抵抗がある日本よりも、インフラが整っておらず経済が発展し始めている国での、一種のリープフロッグ現象。タイだけじゃなく、シンガポールの財閥と組んだインドネシアもあるはず。

カーボンニュートラルについて、皆急ぎ過ぎてる気がする、太陽光にしてもバッテリーEVにしても

トヨタが日本を出て行こうが行くまいが世界的なEV化の波は止められずトヨタが技術力で負ければそれまで。この時代日本だけハイブリッドを売り続けることはできないだろう。税金を使って内燃機関を守る意味はない。

奥田さんみたいに、ロビー活動もせず、外野からヤジを言ってる汗もかかないやつがなにをいうのだか、松下幸之助翁みたいに言葉だけでなく、身銭を切ってから話してほしいものだな。

ホント、諦めたくなるよね

有数の自動車メーカーのHQが日本にあるから自分の勤務先のような企業が成り立つんだけど、自動車メーカーがこの先もHQを日本に置いておく意味はないよなぁと思っていたらこんな記事出てた。

過激なタイトルで釣ってるのかと思ったんだが。だが。

そうなるよね…

『おそらくトヨタは日本を出て行く。それは筆者の妄想ではない。21年の春の時点で、既に筆者はトヨタの役員のひとりから直接そういう話を聞いている。』（つづく）

この話カーボンニュートラルという世界でホットな経済・エネルギー戦争に対して日本は優秀な義勇兵（民間企業）が家族守りながら最前線で戦ってるのに自国政府が援助どころか兵糧攻めしてるのが最高にキチ○イ