「01年から19年までの20年間に日本の自動車産業は、CO2排出量を23％も削減してきた」

「米国は＋9％、ドイツは＋3％とCO2排出量を増加」
「フランスですら削減幅はたった1％」「英国でさえマイナス9％と、日本の半分以下」

氏のオートサロン演説は日本政府への最後通牒か。
BEVのあれもコア資源を握ってる大陸のあれなというのもまあよく解る話で。それに乗るafo霞が関（笑）

トヨタが居なくなったらヤバいじゃん！

興味深い。

放送内での質問はコレですね。
豊田社長：
「メディアにもし良心が残っていて、今回の動きをちゃんと伝え、それを政治が受け止めるのであれば、まだ引き返す余地はあるよ。」

"日本政府が35年に本当に内燃機関の全面禁止を進めるのであれば、トヨタは日本を出て行かなくては生き残れない"

EV信者/テスラ信者の害毒がいよいよ洒落にならん事に
連中は信者のくせにイーロンが製造業を重視する意味も全く分かってないからな

良い記事ですね。

ぐぅの音も出ない。「トヨタは日本を諦めつつある」

トヨタは日本を諦めないで〜😭

だってよ？危機感もって

カーボンニュートラル戦略の実績を評価しない政治と無理解なメディアに愛想がつきて、トヨタは日本市場を捨てるかも…というお話

という記事が話題になったが、豊田社長の年始挨拶を見て確信になった

トヨタ現シェア、2050年のGDPランキングも添付。
新興国が伸びるのでEUや協力的でない日本に付き合う必要無いことがわかる

欧米にあこがれる日本人の悪い癖…ですかね。

『日本のマスコミと日本の政治家相手に、真面目にカーボンニュートラルを進めようとしても、どうせ理解されないし、ディスられてエネルギーロスし、消耗する』

政治が売国なんだから、仕方無いよ。
ねぇ、総理。大阪府知事。東京都知事。

基幹産業を守ろうしない政府や与党は
国家や国民のことを考えているとは
思えませんね。
私もハイブリッドはEV以上の優れた
環境技術だと思います

これは日本人みんなに読んで欲しいです。

トヨタの目線だと、そう考えていてもおかしくはないなと思う。

この記事読め (´･ω･)つ

あーあ

トヨタは日本市場を諦めつつあるとの情報もあるので、それが関連しているのかもしれません。

車界隈って本当にCASEやＭＡＡＳの危機感感じてないのね。
いつまでもガソリンのマイカー持てると思ってるあたり。。

そりゃトヨタも日本見捨てて海外に出ていくよな。。
ムズカイワカンナーイじゃなくて
、一方的に与えられる情報ではなく少し調べたほうがいいと思うんだ

おはようございます☀
この記事は自分の肌感覚とほぼ同じで震えた。本当に今年はタモリの言う「新しい戦前」なのかもしれないな。

単なる世襲だと甘くみていた世襲議員たちの愚かさ。政治家や官僚はトヨタが日本から出ていったら本当にどうするつもりなんだろ。

企業が去った城下町の凄惨さを国家レベルで知らしめる事になるんだろうなぁ〜…🏯

車の減税に首を振り続けた財務省、安全規制緩和に首を振り続けた国交省、自動運転に否定的な警察庁

日本はモノ造りにオワコンか…🗾

アホな政府とマスゴミが、日本産業を衰退させていく。
SDGsも胡散臭さ満載。
EVはお終い。ハイブリッド、水素だよ。

いよいよかな…
トヨタ自動車は日本最大にして世界でも知らない人は居ない企業。
そのトヨタがいよいよ日本市場を見限り始めたようね。
ま〜政治がバカだし、貧国に落ちたし。
トヨタの注目国はタイのようね。

日本政府は自動車業界が雇用を増やし賃上げしたことに「ありがとう」と言わない。というのが隠された主語だと思います。タイ政府は「ありがとう」と言ったのです。だからタイと比較して日本「では」という言い回しをしたのです。

内藤さんのトヨタdocomo消滅説を思い出す記事。

個人的にはどうでもいいが…

『衝撃的な事実ではあるが、このままいけばおそらくトヨタは日本を出て行く。それは筆者の妄想ではない。21年の春の時点で、既に筆者はトヨタの役員のひとりから直接そういう話を聞いている。』

今更だが、初めて知ったわ
現状で日野もヤバいし、トヨタから見放されたら色んな意味で終わるわな、日本は

『中国でものづくりに、明らかに見合わない巨大なカントリーリスクが明確化した今、世界のものづくり産業は、ASEANへの拠点移動を粛々と進め始めており、ASEAN経済のバブル化を引き起こし始めているのだ』

米国企業の動向を見る限り、日本企業の対応は遅れ気味な気が…
-

このまま行けばトヨタは海外に脱出するだろうという記事。無策なＥＶ推進と自動車への高い課税、国内産業を守る気のない政府とメディアに対する豊田章男社長の怒りを考えると、決してこの記事は現実味がない話ではない。

日本の政治家が如何に無能か(逆えないなにかがあるのか)
これを痛感するニュースですね。
トヨタは動きが早い。

結局のところ...「海外受けが良ければ買う」ってのが性だったりね( ´-ω-)

これマズいよなあ…
トヨタに見捨てられたら日本には外資しか残らないんじゃないか？
間違いなく日本の貧困化は進む。

いや、日本政府だけか？
お前らみたいな自動車評論家だろ
日本の自動車産業をダメにしたのは

面白い記事だった。
TOYOTAがいなくなったら日本は終わるはずだけど、政府は真剣に捉えないと。
2025年に答えが出そう。

日本政府はちゃんと仕事して欲しい

同じ期間に米国は＋9％、ドイツは＋3％とCO2排出量を増加させてきており、原発大国として意気軒昂なフランスですら削減幅はたった1％にすぎない。欧州で最も成果を挙げた英国でさえマイナス9％と、日本の半分にも達していない。

日本が誇る世界一の自動車メーカーが日本を離れてタイに目を向き始めてきた。
すべては日本の政治家や各省庁、マスコミなどの理解力の無さ。
政治家が腰を据えてトヨタを受け止められれば解決するのにな。無理だろ。

切ない。。。
が、当然の決断か。。。

日本と言う国を運営スルのは官僚で、各大臣は単なる責任者の筈ナノデスが、国益と彼等の利益とは大きく食い違いが見られる様で😃トヨタはコロナ禍にも負けなかったノニね

引用：

この記事は読まれたかと思うのですが、私の理解を超えている。トヨタの言い分に展望や希望があるのか、それ以上に取り返しのつかないことを始めてしまったのか。この分野で知識の多いSAKURAIさんが、私への返事などではなく、どこかで触れてくれると有難いです。

ＥＵの主要機関は2035年にガソリン車など内燃機関車の販売を事実上禁止することで合意した。CO2を排出する乗用車はEU内で売れなくなることが確定した
脱炭素ってほんとうに正しい道なのか。CO2の壮大な活用法を研究開発すべきなのではないのか。

2035年に向けて本社移転を考えると今決断。
2035年に年寄りが、消えて介護者のリストラ
国民の減少からの国力低下、集落消滅
コロナも終わらない
詰んだな

やっぱそうなるよな

EVにばかり目を向けがちだけど、実はこっちが正解という可能性はある。

これみて少しは、マスごみ受け売りにならず、自分で考えるようになる人でてくれたらなと思わずにはいられない

日本政府が今後も財務省のいいなりになり
増税と歳出の削減しか行わない可能性が高い
国の大規模・長期・計画的な財政支出は望めない

国内の大企業も日本を見捨てる → 政府の責任

日産(含む三菱)、ホンダはもう諦めてるフシが有るからトヨタが諦めたら事実上全滅かな。
>

言いたい事、付け加えるべき事はあるが、およそ正鵠を射ている。
後編の方も必須ではある。

ヒステリックな意識高い系の無邪気な邪気は恐ろしい

とりあえず読んでみてください｡
その上で一人一人が考えてみてください。
特に2､30代の人は自分達のために､4､50代の人は子や孫のために｡

仕事中なので飛ばして読んだが
後でじっくり読もうと思う

正直自分もあきらめつつある。

大企業は政府に優遇されている、と言うイメージばかりだったが、、、政府、ここでも無能😭超無能😭😭

この記事がどうかはさておき、無理にEV化を進めても意味はない。電力を火力に頼れば、どこで石油を使うかの差しかない。原発に頼れば原発カーになる。自然エネルギーの拡大を推進し、増えた範囲でEVに回すべきでは。

なかなか興味深い記事だった。

新型プリウスにしろ あえて世界に逆らってHV車を出した意味が日本の気違い政治家には分かっていない トヨタが日本拠点をヤメるなんて想定外なんだろな

さて？
前提が全部妄想なんだけど

トヨタが日本に飽きられる。

一読の価値があります。

日本のマスコミはトヨタをオワコンとかEVに否定的とか言うけど、この記事を読んでから再考してみてほしい。
素晴らしい社長だと思う。失ってから気付くのでは遅すぎる。

いや〜ぶれない池田さん
3月にジャバザハット3人集動画をを見たが、全て逆になってる事認めたくないんだね。
「むしろ世界から周回遅れになってなお、BEVの現実に気付かない。」いやどの口が言ってるの？失笑

やっぱトヨタってすげえ会社なんだな〜

この記事だけでは豊田社長の本心は分からないけど、トヨタが日本から出ていってしまうなんていう未来は絶対避けたい😰経済的損失デカすぎでしょ

豊かさが当たり前すぎて、それがいろんな働きで保たれてることは忘れがちってのはあるかもしれない。

トヨタのシャチョが言うと恫喝みたいになっちまって、勝手に察した子分のお追従みたいな記事がでちゃったりする。

政府が自動車の重課税を止めないのが原因。トヨタが日本を捨てたら日本がどうなるのか、馬鹿な自民党には分かってない。

岸田さん この情報知ってんの？ 知ってるけど増税するの？
もしトヨタいなくなったら日本潰れるよ？

政府は
なぜ日本を代表する優良企業を
大切にしないの😰？？

EVばかり持て囃して…

なぜ、自国の世界最大企業を追い出すような事をするのか。
日本からトヨタが出ていけば追随する企業がいっぱい出てくるんじゃないか？
早いこと腐った政治家を排除しなければ日本は日本でなくなるよ。
バカな政治家が多すぎる。
利権などに飲まれた奴はとことん排除すべき。

確か2020か2021年末に似たようなこと会見で政府に言っていたような。尻叩いてもあまり伝わってはなかったようだが／

日本政府がエンジンを捨てろと言うのなら、日本企業であることを諦めざるを得ないと思う。

無能政府と低脳消費者、人口減だからそりゃね

トヨタを衰退させる、もしくは日本を出ていく、があっち勢力の狙いだろうし、売国反日政府はそれに沿って動いているので、阻止するのは難しいかもしれない。
日本人のための政治なのに日本人のためには動かない政治屋ばかり。

【 豊田章男社長凄すぎる～～😆（２）】
こちらの記事もぜひ、みなさんに読んでいただきたいです。日本は資源もなく、人口縮小、高齢化に突き進んでいます。もしこの状態で、トヨタが日本を離れたら、日本はどうなると思いますか？

幾ら正論であっても結局自民党を動かすのは票
製造業関係の労働組合は長年野党を支持してきたから冷遇されてきた
そろそろ票を纏めて積極財政派の自民議員に乗り換えるべきではないだろうか

ちょっと考えさせられる。

私はほかの連中と意見が違う。ガソリンエンジンの危険性を理解できないアホトヨタは出てって良い。

もちろんアメリカの意向も大事ですが
日本の産業も守ってください

「衝撃的な事実ではあるが、このままいけば、おそらくトヨタは日本を出て行く。」
ここは著者の妄想で「事実」は誤り。
ノブレスオブリージュとか言って無理してる感はある。

“このままいけば、おそらくトヨタは日本を出て行く。(中略) 21年の春の時点で、既に筆者はトヨタの役員のひとりから直接そういう話を聞いている。日本政府が35年に本当に内燃機関の全面禁止を進めるのであれば、トヨタは日本を出て行かなくては生き残れない。”

これは由々しき事態。何故かというとラジオ局、特に地方局なんかは相当数の番組スポンサーがトヨタや国産自動車メーカー。🇯🇵から出て行かれたらラジオ番組 維持できないんじゃないかな？

トヨタなんて海外の生産工場の方が多いんだから日本市場を捨てるなんて簡単なんだよな。むしろ今でも日本向けにやってるのが最大限の日本愛では

トヨタがもう日本を諦めつつあるんなら、そりゃあトヨタの勝手だろ（スーパーソニックジェットボーイからの引用）。

官民共に「やってる感を出す為に少し考えれば無意味や逆効果だと分かるようなこと」「仕事してるフリ」を早く辞めないと更に低迷する

トヨタが日本脱出を計画している。政府が「自動車企業は内燃機関を捨てろ」と言っているのだから、当然。河野政権や小泉政権なんてできたら、自動車企業は日本を完全に見捨てるだろう。

IT media

これ、前後編ちゃんと読むと震える。

最近、トヨタの話題でないよね。と思ったら…
おはようございます。

昨今の豊田社長の発言からしてもあり得そうな話

西村が経産大臣を続けているとトヨタは日本を出ていくだろうな。

見た：

日本のマスゴミ、「強者を叩くのがリベラル」と勘違いしてるからこーゆーことになりがち……（

内圧が外圧に転圧なるかというお話か。
切実。
↓
池田直渡「週刊モータージャーナル」
365回


366回
トヨタのタイ戦略はどうなるか 日本政府の然るべき人たちに「伝えたい」

ガソリンは廃止聞こえはいいけど、日本を出ていく企業様は、他にもあるんだろうな。

見出しから内容まで、全部筆者によるただの感想で草

内需戦略のみで上手くいくはずがないのが目に見えているのに、企業として国外マーケット獲得の為のプレゼンテーションを政治と繋げて考える方が無理筋でしょ。筆者も釣られてる側も自らの恥を晒しているだけw

これですね。
この強烈な警告さえも岸田は何も感じないかも知れませんが😵

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