走行距離課税に怒る前に自動車に関する税の問題点などを考えて欲しい
この記事は難しくもなく要点も押さえてると思うので一度読んでもらいたい

走っても課税

よくも色々と考えるな。予算は議論はあるものの無限ではないだろう。そこに選択の余地がある。そう、何を選択するかだが、防衛費も例外ではない。中国や北朝鮮など東アジアを平和外交で進めれば、増額など不要ではないか。利権の巣窟と言われる「特別会計も外せない。

批判、当然

公共交通機関に恵まれない地域で、生活必需品として車を使っている人や、仕事で使っている人が大半の日本でこのような税を導入するなど言語道断である。

山梨関連のニュース

その前に貸した6000億円を全回収しろよ

今批判しても自民党議員と財務省官僚に伝わらない。これは観察気球ゾンデみたいなもの。批判は蛙の顔に小便。メディアは今後引き続き観察して下さい。〆

これでも未だ爆発しない訳？

受益者負担は当然なんだよ。
ここで議論すべきは渋滞しようがしまいが、道路を新たに作る必要無いだろ？って話だ。
メンテ出来無いなら捨てろ。

地方では、車が無いと困るところもある。人によっては、公共交通機関に乗れない人もいる。
まずは、国会議員の給料の見直しから始めてほしい…

道路に回す金がないなら、一般財源化した道路特定財源を元の特定財源に戻せ。
走行距離で課税するなら、ガソリン税は廃止。
まずはそこからでしょ。( ˘ω˘ )

ガソリンの暫定税率は廃止、ガソリンへの二重課税解消は必要。いらない国会議員と官僚、天下り

★★★★★
成るなら船舶 鉄道 バス 人力車 各飛行物 ハイキング 登山
牛車 馬車 ロープウェイと動く物に公平に
課税しろ

批判の声がやまない「走行距離課税」案の年前の大事故 導入ならば「ガソリン税」廃止は？〈dot.〉

馬鹿な政治家に対して代案を出しただけと言いたいんだな。

早くもお抱え記者の一見反対風で、課税有りきの記事で攻めてきた。
乗せらてはならない。
「走行距離課税」は断固反対😡‼️

右翼も左翼も皆いなくなって最後に財務省だけが残る国

法人営業車両にも課すのであれば大ダメージを受けるのは田舎の老人などではなく物流関係だろう。長距離輸送に課税したらとんでもないことになるよこれは

介護タクシー・運送業者など、輸送旅客に関わる方も経済や貨幣発行の仕組み学ばないとやばいと思うよ。

自分が払ってる税金て別になにかに使う為に集めてもないから。

SmartNewsで記事を開く "

言いたすやつ、賛成のやつの顔さらせや。

これ「ヤンキー、暴走族、騒音車、改造車に限る」なら、良いかもな。

落盤事故も本当は爆破やったかも

、、ガチでふざけんなよ。年金運用破綻してくせに、ふざけるな。

これはもう…

国民の声を聞くとか、言ってなかった？日本は総理を国民が選べない！

2重3重と、取れるやつから取れるだけ取れ！と言う政策。どこまで追い詰めるのだろう。民主主義とは、こういう事なのか？

こんなことするのなら、もう車なんて買わないし乗らない。

即ち、
10万キロ超えの中古車を安く買えても、車検に、毎年の自動車税、そして更なる走行距離税で苦しめられることになるのか...

批判の声がやまない
「走行距離課税」案の背景に10年前の大事故 導入ならば「ガソリン税」廃止は？〈dot.〉

いやいや、税収が足りなくなくても笹子トンネルの事故が起こるまで放置していたから一緒だよ。こりゃやばいと思って慌てて対策したし

お金の使い方がヤバい(;´`)
国民側からしたら、生活出来なくても政府は金を取るだけ取って見殺しにします って意味やぞこれ←

批判の声がやまない「 導入ならば「ガソリン税」廃止は？〈dot.〉
怖い\=͟͟͞͞(꒪ᗜ꒪ ‧̣̥̇)/
のか??便利なのか❓

国民全員で の を見つけ出して、財務省潰しをしよう！貧困の根本的原因は財務省の国家予算管理が出来ず、ツケを国民に回すから。

財務省解体が先。国民と国土を破壊していいことしてるつもりでいる恐ろしさ。

詳しくないから浅慮に考えるが、税収が過去最高でオリパラに莫大な税金を掛け、国葬を強行し、オトモダチにバラ撒いてる場合じゃなかったよね？と。

田舎はどうやって生活していけばいいの？全員都会に住めと？

高速をタダにする話どこいった？
嫌などこだけ国民に押し付けて、自分たちの言った事はやらないくせに

批判の声がやまない｢走行距離課税｣

｢政府は、09年度からガソリン税を含む道路特定財源をすべて一般財源化した。｣これやったの自民党政権ですからね。福田政権です。記事では民主党政権が同年誕生しコンクリートから人へとなったのが云々と書いてるけど🙄

国会議員や官僚の給料を50%カットしてからやれ
お前らの給料になっているだけ

東京ばかり議員を増やして地方は減らし不便な地方国民に増税で金を巻き上げる

そうすると『財務省をブッ壊〜す』ってやる党を作りゃだいぶ支持率高いぞ？

高度経済成長期に一斉に建設された道路の老朽化が

財務省解体かな！

笹子トンネルの件出しまともな税金みたいに財務省は言うけどそもそも重量税を一般財源にしたから道路財源不足なんじゃないの
税金の適正適切化が先でしょ

NEXCO中日本はしけいだな

虐めないでー。

批判の声がやまない「走行距離課税」 導入ならば「ガソリン税」廃止は？

AMCでも扱っていましたが、税制の抜本的な改革をすべき時期ではないでしょうか。

ガソリンが高いだけでも反感を買っているのに、走行距離課税したら、車に乗れない。ガソリンの二重課税は違法だか、誰も声を上げない。

批判の声がやまない「 導入ならば「ガソリン税」廃止は？〈dot.〉
渋滞が少しでも減るのかな…？

すでに、ドイツなど欧州のいくつかの国では走行距離課税を導入している。
車や道路に関する税を整理する時期かも。

車税は道路の修復などには主に使われない。
なんと一般財源化❗❗❗
これは学校で習った気がするが
お前、もっと平たく言えば官僚の天下りに使われるってことだろーが❗❗
一般財源だ❗❗内訳を示せよ❗❗❗❗
テメー教科書に上っ面だけ載せやがって❗❗

田舎の人達、困っちゃうよ。

そしてこんなのが導入されたらカーシェアリングやレンタカーはどういう扱いになるんだろうね。

借りた人が走った分負担するのか？笑
それとも事業主か？

商い、成り立たなくなるんじゃね？

日本政府は燃料税も走行距離税も取らなくても道路直せるんやで？

走行距離で税を取るなら同じ内容の趣旨のガソリン税は当然廃止するべきです。
二重、三重で税取るのがおかしい話。

😰💦
良い方向に改善して欲しい🙏

道路の老朽化対策も大事だけれども、政治家の老朽化対策もやってくれ。
クソジジィ政治家の無駄金が無くなれば増税も要らん。

民主党政権の誕生した結果、道路関連予算は大きく削られていく。08年度の同予算は約3兆4000億円だったが、12年度には約2兆3000億円まで減少した

→ゴミダニ財務○

橋梁やトンネルが少ない欧州を例に持ってくる時点でいろいろおかしくね？大丈夫？

課税より減税で車人口増やせばええやん

「増税なき財政再建」のスローガンのもと、ガソリン税など道路特定財源の一般財源化を望んだのは財務省である。それを今さら自動車ユーザーに「原因者負担・受益者負担」を求めるのは都合がよすぎないだろうか。

マスカット最安やん

ガソリン税の考え方がよくわからん

ガソリンスタンドで税金が含まれた価格のガソリン買わされて合計額に10%さらに税金取るっておかしくないのか？

走れば走るほど課税って、運送を生業としている人業者には死活問題ですね。
救急活動車なども当然対象ですよね？

流石にこれはバカ税金だろ。

今の自動車関連税収をそのままそっくり名前を変えてユーザー・ドライバーに課する…
それが財務省の言う見直しになるだろうね。

ガソリン税だとハイブリとかいるから徴収できないなの？

批判の声がやまない「走行距離課税」導入ならば「ガソリン税」廃止は？

税金取り過ぎだろ…

ふざけんな
高速道路のメンテ不足で起きた事故が修繕費が足りないから？
何の為に通行料払わせているんだよ？

トンネル崩落事故が起きたのは国の怠慢からの事。道路修繕とかぬかすなら、角栄が作った重量税を何十年も盗ってるだろ？その税率を見直せば良い話し。これ以上、税種を増やせば車離れも加速する。若者等は車を買わなくなる。心底バカなのか？日本政府は…

維持するエリア、出来ないエリアを適切に分けて、増税じゃなく、支出を見直しましょう。

これ系の元公務員ですが、誤解を生む表現が多いなぁ。と
ガソリン税等は、「道路特定財源」として道路に「しか」使えない財源でし。続く

自賠責返せよ泥棒

ガソリン税の代わりに距離制の税金でも構わないと思う。インフラ整備にちゃんと使われるなら仕方ない。電気自動車も増えてるし。

あらゆる意味で財務省は国民の敵。

政府は09年度から道路特定財源を全て一般財源化した。さらにこの年「コンクリートから人へ」のスローガンを掲げる 政権が誕生した

批判の声がやまない「 導入ならば「 dot.）

道路以外に使ってる一般財源の廃止と、税の一本化、あと 計で税負担が同等なら俺は支持するよ。

朝日と財務省がタッグ組んでる。反日、まっしぐら。

批判の声がやまない「走行距離課税」
背景に10年前の笹子
導入ならば「ガソリン税」廃止は？

増税なき財政再建」のスローガンのもと、ガソリン税など道路特定財源の一般財源化を望んだのは財務省、今さら自動車ユーザーに「原因者負担・受益者負担」を求める？

dot.| AERA

ちょっと待てよ。道路の維持費の話が出てきたが、その前に道路を野放図に作り続けてきたとの反省はないのか。道路が多すぎますよ。

廃止なんて岸田は一言も言ってないだろ。ブンヤ頭悪すぎて疲れ。。

さて、 がどこまで に届くだろうか。 見ものだな。

車にかかる税金のうち、正しく使われているのはいくらですか？
国民は統一教会に流してるのではと疑わざるをえない。

引用が国沢某というところでお察し。クルマが社会的負荷が高く色んな方面での犠牲の上に成り立っている存在だと言う自覚がゼロのクルマ脳記事。

いやいや、昔何があったか知らんが何聞いてもふざけんなしかねえわ。

走行距離課税マジやめろ💢
笹子トンネルの事故とかは財源云々じゃなく基本設計の問題やろが
無駄使いしとらんでちゃんとやれ、カス共が

岸田首相が検討しないって言っていただろ。／

本省本庁の、糞役人共が羨ましいぜ。
高給取りだから、自分達には痛くも痒くも無いもんなぁ！！
しかも、車が無くても良い所だしなぁ

何事もご都合主義的発想いい加減に国民を欺くなかれ!!!

道路のメンテナンス費用はガソリン税などの「道路特定財源」から捻出されていた。これを返せよ財務省。

一般財源化を元に戻せって

柏崎原発で配管に穴があいた原因は何ですか？

海水を冷却水に使う日本の原発は、川水を使う欧米の原発に比べて錆びるスピードが速いのです。

科学より感覚の自民党がリスク

ガソリン税、自動車税、重量税、その他車関連の税金を全部撤廃ならば良いかもな、で、軽二輪以下はどうする？

もしこんな税が罷り通るならば、物流会社やバス会社などは、ストライキ決行だな。

日本の政治家の無能っぷりが曝け出すことになるな。

海外の事例に習うのはいいことだと思う
でもいつも都合のいいところだけ習うのはどうだろう
まぁこれは「海外では…」を連呼する人みんなに言えることだけど

批判の声がやまない「走行距離課税」

社会インフラなら受益者は全国民なので一般財源で整備するのが筋。車持ってなくても物流の世話になってるのだしね。

AERA←ここの会社って誘導記事書くけど
笹子トンネル事故はそもそも人災
天井にケミカルアンカーなんて打つのは
どう考えても異常だしそもそも
ケミカルアンカーの説明書にも天井はだめと
書いてある…樹脂なんて10年もてばいい方
職人がそもそもこれは駄目だと言うはず

重税税も廃止するべきです。

走行距離で税金取られてたら僻地には住めんぞ
病院行くのも車、銀行行くのも車、散髪行くのも車
30分かけて行かなきゃならんのよ

至極真っ当な意見(-_-)