へぇ。
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乗り鉄じゃなくてもこれは乗ってみたい

こんにちは😀
モビラボです🚗

【今日の自動運転ニュース】
✅

思ってたより早く来る未来…。

踏切が無くなってからだと思っていました。

大阪環状線が先行例になる噂もあったんだが、、、💧

"列車は、通常と同じ11両編成で、JR東日本が独自に開発したATO＝自動列車運転装置が搭載され、車両の先頭などに「ATO」という文字が入っています。"

ATOくらいでドヤらなくても…(

確か八景島のところ走ってるシーサイドラインが同じ仕組みの無人運転システムじゃなかったっけ。山手線でうまく動けるようならばもうどんな路線でも大丈夫！って感じなのかな

やや、まぁ乗ってみましょうか

単なるコストカットではなく、利用者の安全とサービス向上につながるものになることを願っています：

Nらじ 乗客を乗せた営業列車で自動運転の実証運転が始まりました🚉
Nらじ

興味深いニュースです．

とうとうATO対応に。

自動運転 vs 飛び込み自殺 とかいやだな ( ˘ω˘ )

本日、山手線にてATOの実証実験が営業列車にて始まりました。今後に期待です。

このくらい40年前から出来るだろうと思ってたし、20年前には実現しててもおかしくないですよね。まあ「合理化」に対する禁忌感の強い業界だからなあ😅

この列車がグモったとき、マスコミがどういう態度をとるかだよなぁ。

＞踏切があり、ホームドアが完備されていない環境に加え、全国有数の過密ダイヤの路線での実証運転は初めてです。

ホームドアはなかった1976年の札幌地下鉄東西線は当初ATOだったわね

おおお、マジかぁ

なんですかそのATOマーク

ATOって表記されると凄いことやってる感が薄れるな…前からあるやん…てなる。

ラジオを聴いていて気になったニュース
外回り？内回り？どっち（そこじゃない…

ATOのステッカーが貼られてる。

山手線で行けるなら地方の地下鉄とか全部行けそう

JR山手線 自動運転の実証運転開始🚉

乗客を乗せたままの営業列車で行われています

踏切があり、ホームドアが完備されていない環境に加え、全国有数の過密ダイヤの路線での実証運転は初めてです

ATOのロゴかっこよくね？

ほんと突然すぎる
特に東のプレスとかもなかったし

ついに乗客ありで...！
どんどんオートマチックになるわね...これが21世紀の鉄道なのねぇ...

×将来的な運転士不足
○運転士は高給だから、運転士無くして人件費削減

JR 乗客を乗せた営業列車で の実証運転が始まる

「あ、走った」🤣

太陽X9フレア発生後は宇宙天気予報を見て徐行をお願いしますw
:

「踏切があり、ホームドアが完備されていない環境に加え、全国有数の過密ダイヤの路線での実証運転は初めてです。」

居眠りしてたり、スマホ見てる運転士もいるからな。鉄道は自動運転で問題無さげ。

といってもまずはATO。

👨‍💼八王子

E235系トウ17編成の前面窓にATOロゴマークが貼られたらしい。一部模型鉄や撮り鉄はまた少し忙しくなりそう

JR山手線で11日午後、乗客を乗せた営業列車で自動運転の実証運転が始まりました。

将来的な運転士不足を見据えた動きで、踏切があり、ホームドアが完備されていない環境に加え、全国有数の過密ダイヤの路線での実証運転は初めてです。

ついに山手線で！ところで山手線新宿駅にはいつになったらホームドアが入るのかしら…

JR 乗客を乗せた営業列車で自動運転の実証運転が始まる (10/11 16:26)

山手線の自動運転化って、山手線のレールの代わりに、「動く歩道」を設置するのが一番早いんじゃないの？ スキー場のリフトみたいに、駅周辺だけ減速する感じの奴で。

技術的には電車の方が自動車よりもはるかに自動運転しやすい印象。乗ってる人数が桁違いだから安全対策が大変だけど、ほぼ踏切がなくホームドアがほぼ全駅で設置された山手線なら早期に実現できそう。

「将来的な運転士不足を見据えた動きで、踏切があり、ホームドアが完備されていない環境に加え、全国有数の過密ダイヤの路線での実証運転は初めて」

わくわくするね

安全のバックアップはとっているんだろうが、緊急する仕事だなあ。

運転手さんいなくなっちゃうの