"見方を変えれば、力の強い者や自分たちの立場を脅かすものへの敵がい心の表れであったともいえる"

どんな見方をしたって､そないな解釈はでけへん！

(毎日も､もうアカンな…)

▲都知事を退いた後、再び国政に身を転じたのは、自分より早く老いていきそうなこの国の姿に我慢ならなかったからだろう

確かに。
記事の最後が毎日らしくてアレなのが気に食わんが。

大江戸線、粋なネーミングだよね

全国三紙の朝刊、石原慎太郎の追悼コラムを執筆していたのは、どれも男性記者だった。
もし、女性記者が書いていたら、まったく別な内容だったろうな。

だから、女性に書かせられなかったんだ。

潔くカッコイイってこーゆー人の事を言うんだろうな～😎

そういえば大江戸線は元々東京環状線だったな。
6の字だから環状線とは言えないというのがきっかけで大江戸線になったんだな。

「環状じゃないのに環状線はおかしい」という石原氏の鶴の一声で東京環状線が大江戸線になった逸話に対しては、当時もいまも「それを言うなら練馬や光が丘は大江戸じゃないんだよな……」と思ってる。

賛否両論あるけど、トップダウンのやり方はいろいろ変革させた。

好き嫌い、や、賛同反対は別として
このくらいのパワーのある政治家は必要だと思う

6の字運転なのに「東京環状線」はないわー
ひっくり返してくれてよかった←

ネット時代の昨今、予め逃げ道を用意しての匂わせ印象操作、はぐらかし、嘘詭弁を弄するネトウヨと大差ない保守論客が多い中、この人は米国や権力にも堂々物申す保守としての矜持を持った真正の右翼だったと思う。人柄もどこか憎めないところがあった。ご冥福をお祈りします。

新地下鉄東京とかにしなくて良かった（ヲイ

石原さんは、最後まで「日本人よ、このままでいいのか」と挑発し続けた。

毎日新聞

読み応えある。
感傷にも批判一色にもひたらず、お手本にしたい。

それで、横田基地の軍民共用化はいつ頃実現するのでしょうか？

色んな意味ですげー都知事だったのは間違いない。勿論失策も多かったけど排ガス規制は本当感謝している。
◎排ガス規制
✖️銀行設立→破綻
✖️オリンピック→猪瀬が嵌められ国に主導権握られ借金だけ残る
❓尖閣買上げ→まだ評価できない

都政一変させた石原さん「大江戸線」誕生秘話

まあ、故人の事をウダウダ言ってもなぁ、。それって石原氏の個性的な政治方針でしょ。
誰も自分が死んだ後に言われたらイヤでしょ、ま 死んだ後の事は当人はわからんけどね。

こういう記事を見ると今の時代こそこういう政治家が必要だよなぁと感じるわ

毎日らしからぬ良記事

大江戸の功績は大きかったね。お疲れ様。

一方で現在の都立大を「首都大学東京」というキラキラネームにしてしまったことも思い出される。

中国のプロパガンダ紙の毎日新聞は石原さんが嫌い

石原都知事時代は毎週、会見を楽しみに見てた
東京MXでも番組をやってた

反日新聞に嫌われようが自分を貫き通す強い政治家が今の日本に必要不可欠

政治家は『誰の為になにを？』やったのかが重要。自分自身の満足の為ではない。

ゆめもぐらは無いわw

ご冥福をお祈り致します。

いろいろ言う人はこの人の本質を知らない。日本をこれだけ思ってる方はいただろうか？人と違うことをやったから変人なんて誰が決めた？東京都を思い日本を考え先祖を敬うなんてまさに日本人！

大衆に迎合した事のない石原さんを捕まえてポピュリズムと呼ぶのはやっぱり違和感が強い。

権威主義も違う。まだ独裁者のほうがしっくりくるかも。

+

どれもこれも暗に批判的。一番の理由はやっぱり日本や東京がダメになっていった時代のリーダーってこと。彼ぐらいから誰がやっても同じ、と思うようになった。

「平成」も発表されたときはダサｗｗｗと思ったし、「都営大江戸線」に至っては無言になるレベルだったけれども、慣れるものですね

昨日のニュースに絶句しかない。それでも大江戸線と言う名が石原さんなくしてなかったことは今も語り継がれる。合掌....

今のスローガンを叫ぶだけで何も出来ない知事より実行力がありマスコミに媚びず、都民の為に働いた素晴らしい都知事でした。

頑固オヤジ☝️

良くも悪くも発信力、行動力は凄いなと思う
大都会東京を10年以上牽引するには相当な覚悟や苦労があったのでは🤔

ふーん。
さすが作家と言うべきか。
こういうおじさん嫌いだけど、大江戸線はすごく良い。

都政一変させた石原さん 「大江戸線」誕生秘話

大江戸線の名付け親は石原さんだったのか。たしかに「東京環状線ゆめもぐら」じゃちょっとダサい。

税金を使ってやる事は手続きによって正当性をチェックする必要があるのに、それをすっ飛ばしてもいい事にしたのが石原慎太郎。
お陰で利益誘導や不正をしても誰も責任を取らなくなった。
害悪だ

東京DMATも石原氏のご活躍あってのことだと記憶しております。

ライジングサンの時代の象徴。その石原家も凋落の兆しが。

石原慎太郎は、追悼記事は基本的に批判でいいでしょう。なんで死んでるのに遠慮してるの？

単に人の意見を批判するだけでなく、批判の根拠が明確で「こうすればいい」という案まで考えているのは、それが良い批判か悪い批判かはさておき好感が持てました。

毎日が珍しい

「権威主義やポピュリズム（大衆迎合主義）の影を石原さんに見ることもできるだろう。」
結局この記者は石原さんを分かっていない。

提灯持ち記事なので読む価値がありません

「なにか大きなことをやろうぜ」カッコいい。最も影響与えた芥川賞小説書いて、国会議員やってからのこれだもんな。ディーゼル規制は東京都の人口増にも寄与したのでは？

ていうか大江戸線、慣れないいつまでたっても分からないｗ

石原さんのことはさておき

コロナの茶番を暴き、流れを一変させる政治家は日本にはいないのか

石原慎太郎さんと最も仲が良かった記者は、産経新聞の石元悠生くん（同期、平成３年入社）だったことは衆目の一致するところだと思う。何しろ石原氏本人からネタが取れるんだから、役所主導をひっくり返そうが関係ない。今考えると、産経にはそういう記者が多く、

いきなりこんな嘘話を書くとはどういうこと？

東京都以外からは、ずっと冷たい目で見られていた。
都民だけだろ、こんな人間を応援していたのは。
大阪と同じ。
Ｂ層右翼よりを動かしただけだろう。
大衆小説に毛が生えた程度。

絵に描いたような老害だったってわけだ。それにしても、これ書いた記者もしっかり飼い慣らされてるねぇ。

「東京環状線」を「大江戸線」に土壇場で変えた石原知事は流石ですね。
「都電荒川線」を「東京さくらトラム」なんていう誰も言わないネーミングにした小池知事とは大違いです。

誰もがものをはっきり言わない時代に、はっきり言ったところが注目されただけ。
石原都知事の時代に、都政だけでなく日本を右傾化させた。
彼の書いたものは評判ではあったので無理して読もうとしたが3ページ以上読めなかった。
息子たちはどいつもこいつもひどい奴ばかり。

I want I am a But, Prize is special.

R.I.P. Mr.ISHIHARA.

FROM MACHIADA.

I BELONG to PLEASE.
YOUR so on…

知名度とか、物言いが痛快だとか。
そうした理由で政治家を選ぶべきではない🤔

地下鉄の命名なんてどうでも良いから、排ガス規制についての検証記事が読みたい。
石原都知事の最大の功績だと思うんだよね。正しく命を守る政策でした。

良い記事、必読ですね。

都知事時代、記者会見の席で粉塵をばら撒いたパフォーマンスを行い、ディーゼル車の排ガス規制を徹底し「NOx・PM法」が成立することとなった。その影響から右翼団体の所有する古い宣伝車の多くが資金難もあって車検を取ることが出来なくなり右翼団体凋落の契機となった。

この世代は上の世代に怒られてないね。戦争で負けて強い大人が残ってなかったり、敗戦で自信を失ったせいでしょうね。度が過ぎるほどワガママ。

誇りある威勢のいい日本人をむねとし、その自意識が「三国人」発言や女性蔑視発言などを生み、強い批判も浴びた。今や世界の一方の潮流となりつつある権威主義やポピュリズム（大衆迎合主義）の影を

悪くも悪くも影響力のあるヒトだった

色々あるけど。今の政治に関わっていたならもうちょっとマシな日本だったと痛感します！→

文章がなあ。。。特に最後がなあ。。。良くある文章なんだよなあ。。。
気骨を持って書いて無いんだよなあ。

=･∀=･) 大江戸線を環状してないのに環状線と名付けるのに反対し、ゆめもぐらを大江戸線に強引に変えたのはさすがに作家だな。

このおっさん嫌いやったけど、いちいち言うことは基本間違ってなかったんだよな。
日本に残ったほぼ最期のマトモな政治家だったと思う🥺

この世代の高齢者って自分の事を、僕って言うよね。そんなんで社会で通用したんだからイージーな時代。甘ったれたいい時代な証拠。

｢過激発言が物議｣ではなく、差別主義者だったから批判された。もちろん優れた点も持っていたのかも知れないが。この記事は比較的ニュートラルだと思う。

この御仁が２０２０年に東京都知事をやってたら、どういうコロナ対策を講じただろう？

この人、大悪魔、朝鮮人、ばんざーい、

石原都知事の時東京在住、小池になってから転居(笑) でもね、環七の内側に入るとき料金所を設ける的な話は、ちょちょちょ…と思ったよ(笑)

政治家もそれを報じるメディアもダメダメなことが良く分かる記事。これが日本の現状。

失言も多かったけど、信念のある政治家だったね。
「やる・やらない」でフラフラする岸田総理とは正反対で（笑）

なんか、あの人らしいよな

東京都の大掃除抜群でした。お悔やみ申し上げます。

サムネの絵は凄い印象に残ってるわw で、ディーゼル規制のお陰で雨が綺麗になったのを記憶してる。

毎日新聞がとのように論説しようが、都民としては一番安心できたし、心強かったですね。
それは石原慎太郎先生に父性を感じたからかもしれませんね。

〈今や世界の一方の潮流となりつつある権威主義やポピュリズム（大衆迎合主義）の影を石原さんに見ることもできるだろう。それを熱狂的に受け入れた時代と社会の素顔もまた、私たちは記憶せねばならない〉

賛否両論あって嫌いな方も多かったでしょうが、頼もしい方でしたよね。今の何があっても「遺憾遺憾遺憾」や「しようと思っております・・・」しか言えない保身政治家と違い信念と一貫性があった方でした。ご冥福をお祈りいたします。

ほんとに予想通り腐敗マスコミの提灯称記事が出てきて草

尖閣を都で買収しようとした事には本当に驚いた。だけど、それぐらいのことをしないと日本の領土が取られてしまうという危機感を感じさせられた。

かつて江戸の中心地だった東側と、都政の中心地の西側を大江戸線で繋げたから、都市史の人からは意外と評価高いんだよな。

東京マラソンを主導・実現させたのは石原慎太郎さんであり、それをロールモデルとして全国に大規模の都市型マラソン大会が一気に広がった。つまり多くの市民ランナーが充実したランライフを送れているのは石原さんのお陰といっても過言ではない。ご冥福をお祈りします。

毎日新聞のいやらしい「批判的記事」。どうであれ、今までの都政に新しい風を吹き込んだ功績として認めようではないか。こんな時期に恨み節なんぞ聞きたくもない。

お！ でた！

いしはらし ひっくりかえした おおえどせん

権威主義はともかく、ポピュリズム（大衆迎合主義）ではないでしょう。かなり意図的な記事ですね。

全然関係なけど、大江戸線てなんか速度が出てるのか窓あけしてると音がデカくて怖いんだが

こういうやり方はどうかと思うけどいろいろセンスが足りない中で大江戸線のネーミングは正解だったと思う。

この人ほど優秀な政治家は稀だっただけに本当に残念。

ご冥福をお祈りします。

石原慎太郎さん

謹んでご冥福をお祈り申し上げます。

賛否両論ありますが、パワー溢れる！生き様

カッコよかった🤣👊

ちなみに大江戸線は一般公募だと16位だったそうです

右翼ではなく保守派の人

そういえば、尖閣諸島の時の募金か寄付かのやつってどうなったんだっけ？

ってのもあった。

亡くなった方や辞めた方をよく評価しようとするのは日本人の悪いところだと思うよ。最たるものは新銀行東京だけれど、周りの意見聞かず大失敗。批判かわすために、夢を見よう！と言ってオリンピック招致開始。都民は妄信してたけれどね。ダメなものはダメ。

日本人このままでいいのか

いい訳がない。この国の誇りを守りたい。
ありがとうございました、お疲れ様でした。
御冥福をお祈り申し上げます。

色々あったが
ゆめもぐら？にしなかったのは正解ですよ…

あーそうそう、環状線で決まってたのをひっくり返したんだよな。あと、防犯ステッカーのデザインも変えたよなー。

この人の行動力やモノに対してハッキリと言う姿は好きだったな〜
原発に向かった東京消防庁の方々に涙を流して御礼してた姿も印象深い。

>今や世界の一方の潮流となりつつある権威主義やポピュリズム（大衆迎合主義）の影を石原さんに見ることもできる

最後はお得意の皮肉。ポピュリズムは人民主義。

凄い人だったと思う。

毎日新聞の応援する考え、人より、石原さんの方が行動力も日本のために考えている事が立派だよ。ホントに常々嫌な新聞。どこの国の新聞だよ