まさかの高齢者より若者の方が事故起こしているという記事を見る日が来るとは

いやいやいや、死者が10％以上減る計算になってるじゃないですか

返納する人はちょっとした不調でも病院駆け込める人で
返納しない人は体調不調なんて寝てれば治るって思う人

MT車の普及以外無いんじゃないの？

ろくに左右も確認せずに横断歩道以外を横断する歩行者とか多すぎて公道は魔境
高齢ドライバーとか誤差範囲

2007年の死亡事故は5,796件。
2020年は2,839件で半数にまで減っている。
本当に高齢者の死亡事故件数が横ばいなら、比率としては高齢者の割合が高まってる。

まあ、運転自体を楽しんでいる人はともかく、大半は必要だから運転しているだけだしな。運転しなくても大丈夫な環境づくりが重要か。

( ゜ω゜).。o0(田舎駅の1km圏に老人用居住団地とか作ろうず

同居の家族は皆働いているのに、いつでも都合よく送迎できるとでも？という話。正論とは言え、結局同居なんだから責任持って説得しろと切り捨てられるだけ。

そりゃ、自分が後期高齢者だから弁護するわな( ´･･)

一方で10年以上、死亡事故数自体は2～300件ペースで減っている。
ということは、割合としては増えてるよな？

慎重な提言。／

変わっていないことが問題だと思わないのかね。
交通事故自体は減っているのに。

＞75歳以上の高齢ドライバーによる死亡事故件数は10年以上変わっていない

つまりずっと以前からヤバかった、という事じゃないか。何言ってんだこのジジィ。

人口10万人当たりの死者数は高齢者を含め全年齢層で減少傾向だけど、高齢者人口自体が増加している中で死者全体のうち高齢者の占める割合は上昇傾向にある中、この問題をどう扱うべきなのだろう？

減ってないならまずくね
別記事だけど10年で交通事故件数半分くらいになってるけど

この先生のご意見は傾聴に値する。決して高齢者が危なくないと言ってる訳ではない。

若者、年寄りとかわけるのではなく
免許更新時に全員試験を受ける
試験不合格者には教習所にて補習を受ける
そして試験を受ける
取り上げることを考えるより、どうやったらうまく乗れるかを考えたほうが楽だと思う

写真の方が高齢者ドライバーの一例かと思ったw

本人が自分の能力の衰えを自覚していない場合、免許返納は難しい。
手続きすらさせてくれない。
悩ましい問題だ。

１０年間変わらないのは増えているのと同じ！
全体の死亡事故は減っているんだよ！
道路整備、車の改良、シートベルトの徹底！
ハード面より減り続けているんだよ！
その中で変わらないということは増えているのと同じ何だぜ！
都合のいい数字だけで語るな！

逆に減ってないのもある意味問題じゃね？

いや、毎年400人も死んでるなら大問題やろ？
人の命なんだと思ってるんだ？？？

人口ピラミッドって知ってる～！？！？ 轢かれる若者は悪いが俺らは悪く無いってｺﾄ！？

運転免許は行政法における許可なんだから年齢制限を定めても良いのでは？
それ以上の方には半年毎に更新(1日講習+検査付)の"特別免許"制にして引っかかったら失効とすればよい。

“高齢の方の運転は危ない”というイメージを作り…
いや、実際に危ないから‼︎周囲を全く見てない人もいる。

変わってないのは当然だろう。
あまり表立って言われてなかっただけ。
75歳以上になると事故率が上がるのは事実

交通インフラの抜本的改革が求められる。

この問題を「高齢者の運転」だけ見てたら、というか交通事故の問題だけで見てたら絶対解決しない。

って、変わってないのではなく、10年間も高齢ドライバーによる犯罪的な交通事故を野放しにしてただけというだけだろ

数は変わらないなら割合としては増えてるんだよ。わかる？つまり危ないから乗るなって事。

うちも田舎だからクルマ必須なんだけど、年取ったらどうしようと思うわ。自動運転が早く普及してほしいけど…

件数と言うか、年代別の交通事故率を見ても、即「高齢者は免許持つな！」は安易。年代別の交通事故率は（続く）

返納とかで高齢ドライバーの頭数が減ってるのに事故件数が変わってないのはマズイでしょ…

全体の死亡事故件数が統計開始以降最小を更新し続けて、更に車の性能向上もあるのに減ってないのは問題では？

【高齢者の事故はメディアの誘導】

75歳以上のドライバーによる死亡事故件数は10年以上増えていないという。

高齢者ドライバーが危険であるかのように思わせるためテレビ局は頻繁に取り上げて誘導しているのである。

行政もグルになり高齢者ドライバーへの規制を強化する。

これひどいよね、中身
10年前の死者、運転している年寄り本人
今、道端を歩いてる歩行者(運転手無傷)
死んでる対象違うのに

高齢者ドライバーの事故がどんどん報道されるから何となく高齢者ドライバー事故が増えたように感じていたが実は10年前と件数は変わってない。車がないと不自由な地域もあるし、強制は望ましくない。高齢者自身が自分の衰えを認めるのも辛いだろうしなかなか難しい

でも全体の事故の死者数は減ってなかった？高齢者は減らないの？

路線バスのあり方を一番変えてはどうだろう。韓国の田舎の路線バスに乗ったら乗客は皆高齢者でした→

分母と分子の話しに加えて、「400人しか」ってしかなのか？って引っかかるのと、死亡事故以外の物損とかも事故としてカウントすべきだろうな
75歳で全員免許なくなりますって決めて、生活スタイルを根本から変えるしかない

アクセルとブレーキの踏み間違えを無くす代案：
高齢者用車を開発し、ペダルをブレーキのみにする。
シフトレバーが、手前からバック、P、N、30、40…80となっていて、常にある程度のブレーキを踏んでいる状態で操作する。

いやさ、「高齢者が加害者になる」死亡事故の件数を精査しろよ。
そうしないとこの議論は意味ないだろうよ

色々な角度から検証することが大事

１０年以上変わっていないということは、減ってもいないという事で、減らす為にはどうするべきかでしょうよ(笑)

こんなのに騙されるバカっているの？
死亡事故件数が減ってるのに高齢ドライバーの事故は減って無いから割合は上がり続けてるんだが

【
TV見てると凄く増えてる印象だよね。
メディアの印象操作、そろそろ裁きが必要だね。

悪者にされてるのは池袋暴走の老害のせいだろ。

○ 実は→高齢者の更新手続きを煩雑にする、という対応済み

この言い方よ…
400人減りゃええやないかい‼️
アホちゃう…

小生は、新潟の生活で、高齢？になった時、車無しで移動できているのだろうか？

うーん、根本的に間違った対策をしてるのかもなあ。

どんなに理屈をこねくり回しても老害の運転が人を殺してる事実は変わらないんだよ、馬鹿なの？

出典 :
川畑信也氏

- - -
運転免許証を自主返納した人の平均年齢は？

１０年前から高齢者による交通事故多かったか？ 最近やたらに増えた感じだけど・・・

75歳以上の高齢ドライバーによる死亡事故件数は10年以上変わっていない。悪者にせず、まずは代替案の提示を
事故が起こると必ずマスコミが取り上げるので強い印象を受けるけれど、75歳以上のドライバーによる死亡事故の件数は2007年以降、年450件前後でほとんど増えていない。

① 【“免許返納”へ向けた説得！
悪者にせず、まずは代替案の提示を】


75歳以上の高齢ドライバーによる死亡事故件数は10年以上変わっていない】
死亡事故の件数は2007年以降、毎年450件前後でほとんど増えていない。

全体の死亡事故件数が減り続けてるから、「変わっていない」のなら増えているということだよ。認知症か？ :

サポカーが信用出来ない以上、60歳以上はミッション車にするべきだミッション車なら暴走しないエンストで済む筈だ

高齢ドライバーだけではなく全てのドライバーが法令を守らず、悲惨な事故を起こす。全年齢層のドライバーが自家用車の運転を避けることができ、免許返納できる取り組みができてこそ、高齢ドライバーだって免許返納できる。

ん？。交通事故、死亡事故は減少傾向なのに高齢者の死亡事故数が変わっていないってなると実質増えているんじゃね？。10年前とは車の装備も違うしな。メディアってどうしてこういい加減な数字の説明するかな。

AT車の普及と共に事故率も上がっているのでは？

被害者が高齢者だと、事故後、寝たきりになる場合もあるから、死者数だけを出すのはフェアじゃない。
75歳以上の高齢ドライバーによる死亡事故件数は10年以上変わっていない。悪者にせず、まずは代替案の提示を」“免許返納”へ向けた説得について認知症の専門医

でも75歳過ぎていても 運転上手な人は 凄く上手だよね。

75歳以上の全員から運転免許を取り上げたら年間約3000人の交通事故死者が400人も減るデータがあるなら、むしろ定年制を導入するべき。⇒

そうなのか。

ケチつけるわけではないけど、代替案を用意できる環境であれば返納してると思う。

技術は既に開発済みなのに法として施行しないから起きてる問題。

「 の による は10年以上変わっていない。 にせず、まずは の提示を」“ の専門医

コロナにしても小室の結婚にしてもジャーナリズムが全て煽って来た。思えば太平洋戦争もメディアの煽りを受けて突入して原爆を二発落とされた

これおかしくないか？
3000人から400人しか減らないって
これって、13%もありますけど？
それに400人死ぬ事を容認してるって事よね？
愛知の感覚か？

なんかそういうデータあるんですか？

フランス在住男性 職業 煽り

交通死亡事故は減少傾向にあるのに高齢ドライバーの死亡事故件数は変わっていない！ってドヤ顔されても。

400人の命は救うべきでは？

▶記事はこちらから

常々思ってたことが説明されている。やはりマスコミの印象操作だったか。暴走老人と言えばみんな食いつくもんな。