こーゆー短略的な指示出すの止めてくんないかなぁ
これが原因で死人が出てもどうせお役人様腹切らないでしょ?

これロック機構とか無人運転とか結構問題になりそう

ヤフコメがカオス
平時と緊急時をごっちゃにして意見が述べられている
「車内で複数の非常装置が押された場合」という緊急時の要請なので、多少の安全は犠牲にしても仕方無いと思うけど

京王💧▷▷

もうホームドアは付けるな。
緊急時に役立たずな設備投資は中止しろ。
あと車内防犯カメラも抑止力になっていないから外してくれ。

国交省の指示・要請の内容や対応の早さからしても、当局も鉄道会社も相当な危機感を抱いている事が伺えます。

>
>「列車に乗って警戒を」京王線事件受け国交省が要請 テレ朝news

・複数の車内警報ブザーが扱われたら緊急事態と判断
・ホームドアとズレて停車しても車両ドアとホームドアを開放する

とりあえずの対策か。問題は非常用ドアコックとの関係（扱ったら止まってしまうので）。

暫定的には「開けられるものは全部開ける」になったか

まあ、そうだろうね、当たり前！
ドア開けなかったのが正しかった、とかいう人、自分がそういう状況になってもそんな事言えんのかってな。

>国交省は車内で複数の非常装置が押された場合、状況が分からなくても緊急事態と判断し、
>列車を速やかに停車させることを求めた。

これはちょっと安易すぎないか、止めてはいけない緊急事態もある、特に地下鉄

やっとまともな意見がはじめて出た
なんでマスメディアてって適当な鉄道会社の言い分を鵜呑みにしたんだろうね？
ドアがズレてもすぐに開けるべきだった
それ以外に考えられないよ

ドアがズレてもドア開放？

電車の一部がホームから外れていても？
ドアがズレてたらシステム的に開かないんですが…
どうすれば？

今日JR乗ったら、きりたんの超早口放送で警戒強化のタブレット？放送が追加されてた

いや警戒警備の強化って、10年以上前からずぅ～～～～～～～～っっっっと言ってるけど？？？？？

簡単に言うけど、ホームドアとドアがズレて隙間が狭いとパニクった客が押しあって圧死するぜ？？あいつらいっっつも場当たりなことしか言わないのな。

三河島をやれとそういうことですか。

偉そうだな、国交省。お前らの経済施策の欠乏、若者を活かす政策の欠乏が、日本を狂わせてるんだよ

“京王電鉄を含む大手私鉄やJR各社など鉄道事業者との緊急会議を開催…複数の非常装置が押された場合、状況が分からなくても緊急事態と判断し、列車を速やかに停車させることを求めた”

…ドアの位置がずれた場合であっても、双方のドアを開けて乗客を安全に誘導・救出することを基本とするよう鉄…

はいはい。世論が大事。
これで、どれだけのリスクを背負うかわかってない。

国交相がすべき事は、電車は危ないので乗らない。
鉄道会社は危ないやつを見かけたら、まず撃ち殺す。

そうじゃねえのか？
ホームにかかってなかったら下に落ちるじゃねえか。
なんもわかってねえ

電車を待ってて通過するはずの電車が止まって扉が開いたら殺人鬼が降りてくるかもしれないと思えってことですね。

コレ、双方のドアって書いてあるけど、片方ホーム無かったら安全に救出できるのかなぁ？

むしろ、緊急時に開かないんだ？？？って思ったんだけど(￣▽￣;)

？？？？？

トンネル内火災で複数の車警扱われてもその場で停車なの？？
ホームドアと位置がズレて止まったホームドアを開けたら構造によっては非常避難口塞がれて余計に出れなくなるんじゃないの？？

いくら国交省とはいえもっと現場のこと考えたら？

脱出させないで閉じ込めるのは最悪なのでこのような指示が出されるのは当然
→
緊急停車時位置がずれた場合であっても、双方のドアを開けて乗客を安全に誘導・救出することを基本とするよう鉄道各社に指示した

>国交省は車内で複数の非常装置が押された場合、状況が分からなくても緊急事態と判断し、列車を速やかに停車させることを求めた。

そんな単純な話ではないんだけど、、、。

早急な結論を出すよりもう少し丁寧にやりませんか?

でもフルスクリーン型の駅じゃなくて普通のホームドアの駅まで引っ張ったのは英断であると思いたい。

京王線襲撃事件を受け、国交省は車内で複数の非常装置が押された場合、状況が分からなくても緊急事態と判断し、列車を速やかに停車させることを求めました。

具体性がなくて無責任じゃないか国交省