加入率が下がるのは、ここの組合が労働者側に立って動いてくれそうと思われてないからでは。なんか会社側と一緒に成果制度導入とかやってたよね(うろ覚え)

全トヨタ労連に参加している労働者諸君、自民党でいいんですか！まだまだ嘘とデタラメなデータに踊りますか

本文読む価値もないな、全トヨタ労組は労働貴族か、カーボンニュートラルは必要なのに気が違ったのか

労働組合幹部が公然と組合員を搾取する側に回る。
労働組合の存在意思が失われた瞬間。
確かに歴史的。

全トの票田失うのはさすがにやべーんじゃねーの

別に異例でも何でも無いだろうな。
野党第一党の議員が”労組は黙ってろ”みたいな事を云い放って、支持して貰っている筈の労組を蔑ろに、”指導してやって居る”みたいな意識が見られるようになった。
労組が支持出来る訳も無くなるよ。

衆院選愛知選挙区の野党は、今までの支援や関係がなくなる中で実際、得票や比例票に結果が出るか注目しています。コロナ禍で自動車業界も大変です❣️

さてさて、旧社会系はさておき維新スタートの重徳とかどうするんだろうね。立憲の重徳は無理がありすぎだよね。

どうでもいいけどポツンといる「ト」、「卜」と割と区別がつきづらいというか

こういう動きが起きているのだから、立憲側から「連合切り」を進めたほうが、足を引っ張られずに済む。

自民党に行った細野豪志や長島昭久の集団バージョンで、与党と野党(共闘)の類似性を示すものなので、「政権交代」や議会政治への期待そのものがますます薄まる。

沈まぬ太陽を観た日にこういうニュースを読むのは…

世界経済情勢を見極め調整し労働環境・雇用問題を改善するのに「労働者」から見捨てられた感じ。すべてを政争の具にしてきたツケかな。この界隈、都知事から「排除いたします」と言われ、今度は労働者からか。

立憲と交渉せずにいきなり自民に擦り寄る労組ってなんなん

とうとう労組にも見限られるのか。

トヨタもやっと目が覚めたかな。共産党と手を組む立憲は消滅の一途。

【全トヨタ労連】が野党共闘を共産党と進めている立憲民主党から離れて自民党へ接近している。
🌸賢明な判断👍

増税党に近づくなら、労働組合会員費を払うのバカバカしいので、組合から抜けるのもやむ無し

＞

全トは「民主王国」愛知を支えてきたが、共産党と野党共闘を進める立憲から離れ、昨秋から自民に接近する。4月上旬には全ト鶴岡氏と自民県連藤川氏が酒席を囲んだ。「それで全トの信頼を得た。歴史的会合だ」。

組合も惰性で立憲推してるからな。

労働組合にすら見放される立憲民主党
これは労組の動きが正しい
はっきり言って役立たずな野党より、自民党にロビーした方が労組の利益が最大化できるよね

自分とは労働組合に対して求めるものの考え方が根本的に違うわ。会社にいいなりの組合を「御用組合」と言って揶揄するけど、これじゃ政府に対しても同じ構造になるのでは？

この人達が望むことを実現するには
が必要だと思うよ( ^^) _U~~
▽

“CN”は中国（ChiNa）じゃなくて
“カーボンニュートラル”の事なのね···

労働組合系の票が動けば立憲完全敗退の可能性もありありのあり
面白くなってきた

連合も野党から離れつつありますよね

既得権益となったものは
やはり与党がよいのでしょうね

しかし既得権益を温存ばかりしてると
国は沈没するしね

明日のパンを
食うためには、おままごとしか出来ない
組織に頼ることは出来ないという事かな

立憲の比例代表消し飛ぶんか

トヨタがアメリカでトランプ元大統領を支持していたことを考えればよくわかる。彼らは基本的に民主主義とは相いれない／

あーあ。やっちまった。立憲、枝野さん。

「

流れてきた
元々労働組合系は旧民主党を支持してたから驚きのニュース

そうは言っても、今時の選挙、労組の人はあんまり動かないっすよ。

おはようございます、カーボンニュートラルが主たる理由ではありません、共産党と手を組む立憲民主を民間労組が見限っただけ、鉄鋼や造船・機械等も追随するでしょう

こういうのとか？政治報道

労働組合にも分断の波が来た。
悩ましい。

個人的には労働組合は政治的な活動をするべきではないと考えてます。やるならば、支持母体を持たずに単体で行うべき。

カーボンニュートラル（CN、温室効果ガス実質排出ゼロ)
CNって何かと思ったら、、

トヨタ労組が立憲離れ。
トモタ労組がカーボンニュートラルを知事に要請とは🤔
我らが造る製品から排出するCo2を県の施策で吸収してくれって要望？

全トは「民主王国」愛知を支えてきたが、共産党と野党共闘を進める立憲から離れ、昨秋から自民に接近する。

逆に今までなんで立憲民主党なんて支持してたんだろうねぇ。支援してもいいことないっしょ。

まぁ、自民が良いというよりは、立憲がダメ過ぎるというか評価に値しないからなぁ……。

カーボンニュートラル言うなら石炭火力維持輸出拡大の与党じゃないだろ💢💢💨
トヨタは世界と戦ってるんだろ。石炭なんか維持させる政府を放置したらLCA規制で競争力無くなるぞ。

賢明な判断。

『
ほらね？
別になにかを知ってたわけじゃないよ
考えりゃあわかる
馬鹿とおかしいのを固定票に使いだせば『一般の人』は離れる

それは異例の光景だった。
全トヨタ労働組合連合会の鶴岡光行会長が、与党国会議員と一緒にカーボンニュートラルへの要望書を大村秀章知事に出した。

全トヨタ労連(連合)企業ぐるみ選挙で与党支持‼
自民盗のお陰で輸出戻し税も研究開発費も貰って💰
大儲けしてるんだから当たり前だな💨
それが本来は国民のために使われるべき税金だと言う事は百も承知で経営者のために票集め💦
いかにも連合らしい…💧

御用労組しか無い日本の労働者、
いよいよ、派遣社員地獄に成って行く！

日本の労組って本当にバカだね。

CNとかより労働者のための政党作っちまえよ

「労働者」もまた一色ではなくなっているのを感じる。労働者の中にも守られる人・強い人とそうでない人がいて、ここには大まかに世代や性別、収入の違いもあるだろう。

業界団体だと勘違いした労働組合ということ？

全トヨタ労働組合連合会の鶴岡光行会長が、カーボンニュートラル（CN、温室効果ガス実質排出ゼロ）への要望書を大村秀章知事に出した。

トヨタ労組の御用労組っぷりは凄まじいものがあるな。組合員はダラ幹を追放して階級的労働運動の道を選ぶべきだ。

政権と仲よしの団体がからんでるんじゃないの？
どこの組織にも会員がいるからねえ。

いいこと悪いことするのにも政治力が必要
わかってる人はわかってる

現在、トヨタ労連事務所の選挙ポスターに所属政党が記され無い。政党を明かさないような議員を応援する価値など全く無い！

選挙の模様で自民劣勢の兆しが出ると、色々な動きが出て来る。分断工作のための伏兵が色んな所に潜伏してるようだ。

カーボン・ニュートラルCNは自民も同じ方向やろ？

> …

とうとう立憲切られたか（笑）
というか、こんなめちゃくちゃで変人と変態と気狂とカメツキガメしかいない政党が今までトヨタに応援されていたのが不思議な訳で。

「全トは「民主王国」愛知を支えてきたが、共産党と野党共闘を進める立憲から離れ、昨秋から自民に接近する。4月上旬には鶴岡氏と藤川氏が名古屋市で酒席を囲んだ。選挙協力の話は一切なかったというが「それで全トの信頼を得た。歴史的会合だ」（自民関係者）とわく。」

1+1=2にならないいい例。共産党との共闘で立憲は連合票をかなり失うだろう。共産党員票が多少入ったところでカバーしきれない。「野党共闘」で一番得するのは共産党。

＝□○労組にも見限られ始める左派、行き着く先は先鋭化カルト化への道しかないですな

へー。異例なのか。御用組合のイメージしかないからいつも与党シフトなのかと思ってた。いつも連合で野党共闘の邪魔してる労組なんじゃないのか？

どーしよーもないね。こいつらｗｗｗ＞

そりゃそうだろ
自民党政権じゃなきゃ
法人税払わなきゃいけなくなるもんな？

> 全トは「民主王国」愛知を支えてきたが、共産党と野党共闘を進める立憲から離れ、昨秋から自民に接近する。

「支えてきた」のではなく、「利用してきた」という内容の記事だと思うが…

いやー、ほんと面白えわ。立憲共産にはもっと(間違った方向に)頑張って、全国民から愛想を尽かされて欲しい。

全トは「民主王国」愛知を支えてきたが、共産党と野党共闘を進める立憲から離れ、昨秋から自民に接近する

トヨタさん正しい判断です
よろしくお願いします🥺

朝日新聞は悔しいのう（大笑）

会社員としては、労働組合があっても会社が衰退したら生活に困るし、労働組合が政治家を支援する理由は生活が困らないようにするためのはず。立憲民主党では生活が良くならないと考えた結果「与党シフト」なのかな

メモ：

立民に、自動車産業や そこに就労する労働者の為に働く意思も能力も無いならば見限られて当然。

トヨタ自動車→役立たずどころか有害な

事実なら、特野が完全オワコンロード真っしぐらな感じだね🤣

もう連合はれっきとした自民党支持団体だ🤪

労組は、自分たちの意見要望を実現するために政治家を応援するのであって「野党だから」応援するわけではない。
至極当然の動きだと思う。

昨年から続く全トの自民への接近、立民が関係無いことばかり主張してる上にアカと組むし当然なんだよなぁ‥

令和の産業報国会だな。

カーボンニュートラル絡みで産別がこうなるのはごく自然な事。むしろ党派性より労働者への影響を重視したという点で、日本の労組としてはかなりのブレークスルー。電力総連もこの流れに乗る可能性ある。

立民も連合頼りの図式をいい加減止めろよ。
自党の主張が産別によっては、支持できねぇの理解してんだろ。産別が現実路線にシフトすると、官公労系しか残らんぞ？

トヨタ労連は連合の翼下。非正規労働者向けの政策は、立憲民主党からは得られないと考えた方がいい。連合は既得権益側なのだから。
★だが野合には期待している。

異例っていうけど、岸田内閣の所得倍増という方針は、労働組合にとっては、賃金アップにつながる政策。労働組合にとっては美味しい政策だものね。異例というより、当然に思える。全トヨタ労連、異例の「与党シフト」

トヨタ系組合に限らず産業系組合はこういう揺さぶりをしながら労働者利益の増大を図るべきだ。

日教組と労組頼みの反日反政府朝日新聞がめちゃめちゃ焦っていることは良くわかります

支持層のカーボンニュートラルや再エネへの反応の見誤りだったろうな。
共産党もあるだろうが、再エネ100%とかいう受け狙いの大失敗だよ。
環境規制からのソフトランディングを主張すべきだった

そりゃそうでしょ。自分達の商売をメタメタにする経済政策を推進するような党を支援なんてするわけない。

全トヨタ労働組合連合会は連合傘下の組合だが、自民党を支持するという。ここには連合の典型的な体質が現れているのではないか。

労組は現実を見て会員の利益を求めるべきだろう
口だけでサラリーマンのクソの足しにもならない野党に金を注ぎ込んでも会員が離れるだけ
与党にプレッシャーを与えて自分達の環境を改善させる動きをさせた方が100倍良い金の使い方である

●
↑
ほお、我々を派遣社員にしてください、定額の低額でこき使ってくださいと自民党に陳情したのか～。なんてドＭ体質なんだ～。

政策で反原発、政局で共産党と接近とか見せられたらそりゃ離れるのも当然よ
日本を壊す意図があるとしか思えないもん

愛知は元々も「民社王国」(民主じゃないよ)とも言われるような状況だったんだし、民社党と共産党の関係を考えれば、共産党と組んだ以上は当然ともいえる動き。むしろ、この動きは遅すぎたぐらい。
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配属後初めて１社会面（名古屋本社版）を担当しました。カタには、全トヨタ労連の与党「シフト」。これまで民主系を支援してきた全ト連が、自民党との距離を縮めるそのワケに迫った記事です。

皆さん、あ～あって感じです
労働者から経営者の▪▪▪

自民党、東海ブロックの比例復活増えそう。

派遣労働を推し進めた政府与党にすり寄るとは。
それでも労組か
じぶんたち（正規雇用社員）さえよければよいのか

これぞ御用組合。一般国民が自分達を軽視する自民党を支持とか頭わいとんのか

与党シフトよりEVシフトすべきでは？😱→

トヨタに限らず自動車会社は政府から厚遇されていますからね。他業界が可哀想！

ダメだこりゃ。