豊田氏は、今回のバスが採用している自動運転技術について「パラリンピックの会場で目が見えない方への想像力が欠けていた。接触部は死角で、事故は避けられなかった」との認識を示した。事故を受け、車両の接近を知らせる電子音の音量を2倍にするなどの対策も明らかにした。

話にならない。
事故を未然に防ぐ仕組みを想像力で語ってはいけない。

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

迅速な謝罪と説明、対応はさすが👍👍

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

ヒューマンエラーをカバーできない仕様、或いは臨機応変に人間が対応するモードでの運用、箱型で操縦桿が左端という見通しの悪い位置に「オペレーター」を乗せた運行をパラリンピック会場で実施したと。

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

記事の書き方では横断してるところにバスが突っ込んだようになってるけど、報じられてる雰囲気だとバスに突っ込む形のようなんですが、実際はどうなんですかね。

そこのけそこのけクルマが通る >「事故を受け、車両の接近を知らせる電子音の音量を2倍にするなどの対策も」

この記事だと「安全確認した上で～」って書いてあって


この記事では「接触部は死覚」って書いてあるから、人が運転する場合のよくあるAピラーにかぶって見落としたときの事故かな？って思ってる

この事故ってヒューマンエラーの部分もあるけど、その人間のミスさえも補おうって方向にいく気がしてならない

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

で 事故は困ります。ただ、責任者がすぐに謝罪する姿勢は立派だと思います。非を認めない人が多いので。

自動運転はドライバーの疲労の軽減や見落としなどの補助として使うべき、最後は人が操作するのが基本かと思います。車は人を殺せる道具である側面もあることを肝に銘じて。

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

このニュース、新聞で初めて知った。テレビ報道、されていた？選手は試合に出られなくなったんだよ‼️あまりにも気の毒だ‼️ 自動運転バス、

乗車オペレータ「人がいることには気づいていた」
豊田社長「接触部は死角で、事故は避けられなかった」

矛盾？

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

何を言ってるんだ?
対象が視覚障害者だろうか晴眼者だろうか関係ない。歩行者に避けてもらわないと走れない自動運転だったってことですよ。
死角は技術でカバーするんでしょ?

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故 -

名古屋走りの愛知県に本社があるからね。仕方ないね。

毎日新聞の記事よりもコメント欄のほうが詳細が書かれている。

新聞って必要なのだろうか？

この謝罪のスピードと、今すぐ出来る対策（音量倍にする）の提示。
好感持てる。
今回の件を活かしてさらに長期的な構造の改善もやってくれるんだろうなと期待できるような対応。

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

「接触部は死角」って、右折して横断歩道上の人間が見えないってダメすぎでは…。センサーの種類とか配置とか出てる記事はどこかに無いのかな > トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

トヨタの自動運転車って
平気で人を轢いちゃうんだ？
こわっ！

中華と共同開発なんかして色気出してるからだよ

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故
乗ってるオペレーター（2人）が全て悪いのであって、車は悪くない。オペレーター2人を事故加害者として処理して2人から点数と罰金とるべき。

なんで自動運転な車に死角が存在するのか、意味が分からない、人間なら目をつむって運転するのと同じ。トヨタは深く反省し、死角なしの車の開発を。

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

こりゃだめだ・・・。横断歩道でとか技術的におっついてないうえにフェイルセーフで人間二人も載せてこれじゃぁ・・・。

出入りしてるけど、モビリティへの理解とか浅いし自動運転を舐めてる感じあるので自動運転の開発無理だと思うわ。海外メーカーや家電屋の方が様々な視点で評価できている。

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

これっていまいち理解できてないやつがいるけどLV4だからおそらく車メーカー側の責任になるんだよな。
というか、Lv4なのにオペレーター側が強制的に発進できる仕組みってどうなのよ

自動運転とか辞めて、パイロット支援啓発インターフェイスシステム的なブリキ野郎にするべきだなコリャ😅

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

東京パラリンピックの選手村（東京都中央区）で26日午後、柔道（視覚障害）男子81キロ級の北薗新光選手（30）が自動運転中の巡回バスに接触して軽傷を負った事故

オペレーターのミスはあったにせよ自動運転に死角があるってええんか？

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

★
じじ川柳
「トヨタ自動運転車でパラ選手と接触事故・・!」

社長謝罪、原因発表、運行停止!!

トヨタ動きが早い!!
悪い情報がトップまで上がるのが
早い!!
これぞ危機管理!!!

スガ政府との違い歴然!!!

視覚障害者にとっても期待の技術だけに残念。
トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バスパラ選手と接触事故

「目が見えない方への想像力が欠けていた」
↓
ウーブンシティの完成予定図をテレビで見たときに道がくねくね曲がってたのを見て、視覚障害者は困らないのかなと思っていたんですよ。

自動運転で死角だから仕方ないとかふざけてんの？
対策が接近した時の音量を上げるとか、何で歩行者が避けなあかんねん！

これは自動運転自動車の普及にとって、大きな事件ですね。誰がどのように責任を取るのか？ そこをクリアしないと普及には繋がりません。

接近の電子音量2倍って、死角のところで人が転倒して身動き取れなくなるとかには対応できんでしょ。

テレビのニュースではほとんど取り上げられていなかった。やはり最大手のスポンサーへの忖度だ。
新聞記事を読んでいるとトヨタ社員の運転手が逮捕されてもおかしくない事故。

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

自動運転車に死角があって避けられない？
目が見えない人へ想像力の欠如？
目が見えていようが不自由だろうが無関係、歩行者の聖域で事故を起こすような車を走らせるなよ！

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故
「パラリンピックの会場で目が見えない方への想像力が欠けていた。接触部は死角で、事故は避けられなかった」

さすが、トヨタ！対応が早い！

自動運転はまだまだ先になりそう

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

日本初の自動運転は期待薄そうだハァ

うーん・・・運転手の死角を減らすのがテクノロジーなのだが。

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故
すべての不幸が北薗選手に一点集中してしまいあまりに気の毒。トヨタの社長もオペレーション側もすべて当然謝罪すべき。ヒューマンエラーは絶対に起こるが何でも自動化すればいいものではない典型例。

モビリティ提供側として誠意はあると思うけど、どのくらい、どのように「障害者が主体の選手村」を運営するか、各スタッフが携わるかという事を運営側が周知・熟知させてたんかいなと思う。

自動運転バス、

自動運転。あらゆる角度からの安全を最優先で、研究・開発される事を望みます。

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

自動運転の実用化はまだまだ先か。

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

周囲360°をセンサーで常に検知してるからあのでかいAピラーのデザインでも大丈夫だったんじゃないのか。

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故
トヨタに自動運転車はまだ早いのかも。オペレーターのミスでは済まされないよ。

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故
「パラリンピックの会場で目が見えない方への想像力が欠けていた。接触部は死角で、事故は避けられなかった」

この死角はトヨタの死角.自分達の技術と能力の不備とハッキリ言わないのは不誠実ですね

一歩ずつ改善していって欲しいです。

『豊田氏は、今回のバスが採用している自動運転技術について「パラリンピックの会場で目が見えない方への想像力が欠けていた。接触部は死角で、事故は避けられなかった」との認識を示した。』

最悪の事件。視覚障害者への想像力を欠いてつくられたテクノロジーなんて格差を広げるだけ。クソの役にも立たん。北薗選手はこの事故で５年間準備してきたパラリンピックを欠場

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

人為的なミスやん

ん？
人が乗ってて発信ボタン押したんじゃん。
自動運転機能で車はちゃんと止まってる。

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

良い会見～上が非を認めることで良い改善にができると思う
＼(^o^)／
トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

ミスはミスと認めて謝罪してるとこが、今の政治家と違う所よな。

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

欠陥設計プリウスの教訓が無かった模様

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

北薗選手欠場だなんて、今日に向かって努力してきただろうに。。

多くの方に迷惑かけた→選手が一番だろ
死角だったから事故は避けられなかった→自動運転に死角なんて絶対にあってはいけないことだろ、、

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

いくら時代の推奨であれ事故が起こっては、世界に恥かきも良いところですね。これでは一切PR等に顔ださんでもらいたいね。それだけの断罪ですよ。

トヨタの自動運転の事故やばそうだな
横断歩道を渡ってる人(視覚障がい者)を、右折中にはねといて、『こちらの死角だった。(人側が避けるように)音を2倍にする』とか言ってる

いつから横断歩道で車が優先になったんだ?
オリンピック村は車優先社会なのか?w

記者会見はしたようです

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

＞車両の接近を知らせる電子音の音量を2倍にするなどの対策

横断歩道上なんだから歩行者優先。
人間の回避行動を前提にしたらダメでしょ？
自動運転バス側が回避しなくちゃ。

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

トヨタ様モリゾウ様かわいそう、というコメントがいっぱい付いていて驚く。
原因を究明して改善に繋げるため過度の非難や批判はすべきではないが、盲目的擁護はもっとダメでは。
／トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

ソフトをアップデートして認識できるようにする、じゃなくて警告音を2倍にする、というのがあぁ・・・って感じではある。

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

自動運転なんか実現できる訳がない。

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

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歩行者が車を察知して避ける能力に期待してちゃだめですよね。

新しいインフラの発明に際し、少数派が置いて行かれる事の繰り返しはもう終わりにしたいものです。

俺ごときの開発者が言うのもあれだが、プログラムなんてある意味バグがつきものなのに自動運転なんか怖くて任せられない。
まあボケ始めたジジババが運転するよりは全然いいけど。

欠陥品を運行許可した国交大臣の謝罪は何時
トヨタ社長、緊急会見で謝罪
：今回のバスが採用している自動運転技術について「パラリンピックの会場で目が見えない方への想像力が欠けていた。接触部は死角で、事故は避けられなかった」との認識を示した。

ぶっちゃけ自動運転の技術蓄積は何人殺したかに比例するからトヨタはまだまだテスラに追いつけない。

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

どうもオペレーターの問題のようですね。人的なもの。これは難しいなあ…

私は自動運転バスを動画で見た時に、19年のショーカーの実用化‼️って驚きました。頑張って欲しい。

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対応速かったなー
トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

死角があるのまずいんでは？

横断歩道上を渡ってる人間を轢いといて、「目が見えない方への想像力が欠けていた。」、「車両の接近を知らせる電子音の音量を2倍にする」と目が見えない相手が悪い的な結論付けてるのクソわよ

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

今後の完全自動運転でも停車後の発車状況は必ず来るのでどういう行動をするかを学習させる時にこの様なオペレーターが関与してると事故が多発する
AIも学習の仕方間違えると大変

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自動車運転過失傷害の構成要件をチェック

「ご心配をおかけ」じゃなくて、まずは怪我をさせた事を謝るべき。

そして「接近を知らせる電子音の音量を2倍」って、分かってないだろ。接近したら車を止めろ。

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

右折車と横断歩道の歩行者の事故は防げる事故。それどころか自動運転車に死角があるなてあり得ない。それとオリパラは特殊な環境では無い。街中と違うのは健常者が少ないだけ。認識が低すぎる。
だから車椅子のまま乗車できるJAPAN TAXIの程度が悪いのでは？

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故
真っ先に謝罪をしたのは流石。
でも人が関わってくる以上、技術で100％カバーは無理だから技術でカバーするのはむずかしいね。

記事「事故を受け、車両の接近を知らせる電子音の音量を2倍にするなどの対策も明らかにした」

は？
酷いね。
二つの疑問がある。

耳が聴こえない人は？

「自動運転車様のお通りだから歩行者はどけ！」ってこと？

>接触部は死角で事故は避けられなかった

死角なら事故する前提？
そんなもん走らせるなよ！

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

あちゃー。。。
この事故によって自動運転が悪と思われると技術も普及も停滞しちゃう。
トヨタ頑張ってくれ〜

”接触部は死角で、事故は避けられなかったとの認識を示した”

そもそも死角あるなら現段階の実用化無理でしょ。

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

謝罪するのは車内で運転操作していたスタッフなのでは。バスが来ていたから横断歩道を渡らないと思った、と発進したらしい。そもそも横断歩道がある所でしかも人がいたら車は止まるのが交通ルールなのでは？

接触部は死角？バス側のセンサーに死角があるのかな、詳細待ち

人為的ミスのようだが、こういう学びを積み重ねていくことは大事。失敗は成功の母。

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故
パラリンピックじゃなくても目が見えない人はたくさんいるんたけど。て、ことは、前提条件から開発をやり直しってことだね。バカだったの？

選手は可哀想だし謝罪も大事だけど、遠隔ソフトウェアアップデートができるのか否かが気になるな。まぁ関係なく運行停止だろうけど。というか自動運転車あったの全く報道されてなく、忘れてた。

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故
どういうふうに死角に入ってたのかわからないけど、車椅子で背丈が低かったのが原因なら、子供も同じかも。

まだまだ完全自動運転には遠そう
せめて高速道路上の自動運転（~100km）は早めに実現してほしい

トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

ツッコミどころ満載の自動運転車 🚌
・接触部は死角で、事故は避けられなかった
・電子音の音量を2倍にするなどの対策も明らかにした
・オペレーター2人が乗っていた
トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

自動運転バスだったのですか。／トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

事故似に合われたヒトは気の毒です。早い回復を祈ります。ただ自動運転車の開発には課題がはっきりした。豊田社長の時を移さずの謝罪は立派。

トヨタが作ってクローズドな空間に限定しても自動運転なんて使い物にならないのに日産やテスラの自動運転にハンドル預けられます?僕は無理かな。
トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

健常者社会で使える自動運転技術のデモとしてパラリンピックスポンサーになったなら見通しが甘すぎるというか要求定義でバグっているのでゼロからやり直し。検証をトヨタイムズでやるはずなのでそれを待とう。
トヨタ社長、緊急会見で謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

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