明らかな人為的ミスなのに謝罪する章男社長。章男社長好き。

あってはならない

選手村で事故か……実用化は遠いなぁ。

接近を知らせる電子音を大きくする？
視力障碍者に危険を知らせるって
バスが停止できない時点で自動運転ではなく
暴走運転という

考え方が間違ってる時点で未来はない

トヨタの慢心こわい。耳の不自由な人には役に立たない対策も。

これ職場で話題にしてる人がいて、えっどこの車？って言われてたけど、スポンサーなんやからトヨタに決まってるやん…と心の中で。CM自粛効果ってあるんですね笑

音だけか？耳が聞こえない目の見えない人は大丈夫か？360度センサー管理か？後は保護者も自動運転の乗り物有るなら大丈夫か

何のためにオペレーターが二人もいるんだよ。誰が違反で警察のご厄介になるんだ？こういうのきちんとしないと、今後の自動運転車の事故での責任問題でもめることになる。

「横断歩道を渡っていた北薗選手が右折してきたバスと接触、頭と両足に全治2週間のけが」
「ドアの開閉などをするオペレーター2人が乗っていた。」
明日の試合を欠場するそうです。

テスラは死亡事故を起こしていますよね。メルセデスの自動運転カーを購入したいと思ってるのですが、レベル4にはまだ少しかかるかな。

社長が自社サイトで謝罪 自動運転バス、パラ選手と接触事故

豊田 章男 「多少の はあったかもしれない。パラリンピックという特殊環境で目が見えない方がおられれば、いろんなところが不自由な方もおられる。そこまでの に

オペレーターのミスによる人災と言う意見もあるが、それも含めての自動運転。まだまだ。

横断歩道の前では一時停止して安全確認するっていう基本的な交通法規も自動運転車にはプログラミングされてないの？？そんなんでウーブンシティで自動運転試験は大丈夫なの？？

この事故で出場辞退とかなら4年間社名をトヨ駄自動車で

「多くの方々にご心配をおかけし、大変申し訳ない」という謝罪は違うのではないか。
鳴り物入りの自動運転で人身事故。しかも大切なパラ試合を欠場するほどの怪我。
自社にも他者にも回復不能な損害だ。
／

車両の接近を知らせる音量を2倍はないっしょ。人や障害物を感知して止まらにゃ。自動運転バスって言うか市電みたいだな チンチン♫チンチン

組織委は徹底的に追求すべき、まさかスポンサーだからって謝ったら終わりとかするつもりはないだろうな？するんだろうけどしね

進歩は、なんでも失敗の繰り返しだ。謙虚な反省ならば大歓迎です。

金メダルをかじるのと、けがを負わすのって、どっちが問題？謝罪に出かけても門前払いされればいいのに・・。

被害に遭われた方の無事を祈りたい。
しかし、TOYOTAは自動運転化の流れに水をさすとんでもない不祥事。カイゼンを一刻も早く！

パラによる被害はコロナだけじゃなかった
もうこれを機にパラ終了しろよ❗️

でも人が「行け」って操作したんでしょ？

そもそもオペレーターを二人載せた自動運転に何の意味があるのか・・・。普通のバスでも一人だもんなぁ・・・。

ご心配じゃないよ！ その言葉は株主に言っているのか？
調子乗るな

【 が謝罪 と どうも人的ミスのようです。ただオペレーターがGOボタンを押しても、もし1秒以内に動体感知したなら自動停止せなアカンけどな。
しかしコレが なら非を認めず謝罪とか絶対しないだろな。

トヨタですらこんな程度なのだから、自動運転が実用化になるのは、まだまだ先だな。
海外の自動運転なんて怖いだけだよね。

うそでしょ

所属してる選手がメダル噛まれるわ、パラリンピックの選手と接触事故起こすわで散々やな…

まあトヨタなんてこんなもんでしょ、今回は金の力で握りつぶせなかったみたいだね。

さすが。

オペレーター乗ってて人的要因が大きい気がするけど、対応早くてさすがですワ。

オリパラを技術力アピールに利用したんだろうけど、接触事故が起こると選手の長年の努力を台無しにするわけで、許されない所業。もしこれが外国人選手相手だったら、国際問題になってたかも。

豊田氏は、今回のバスが採用している自動運転技術について「多少の過信はあったかもしれない。いろんなところが不自由な方もおられる。そこまでの環境に対応できなかった」と述べた。

『事故は26日午後2時ごろ発生。選手村内の横断歩道を渡っていた北薗選手が右折してきたバスと接触、頭と両足に全治2週間のけがをした』

現代の日本の技術者（おれ含む）は何ならまともに作れるの？
スマホのガチャゲーくらい？

自動運転とは誰の責任なんだろう？

自動運転はまだまだ実現（からの普及）しないんだよ派→

「車両の接近を知らせる電子音の音量を2倍にする」って。
右折後の横断歩道に歩行者がいた場合に、停車することなく「どけどけー」と追い散らすのが仕様なのか

>

レースなんか出てる暇あったら社長業たるものを正しく把握して社長らしい仕事をせんからいかんのだ。

これで自動運転の実用化は遠のくね。
でもそれでいいのかも。

【

東京パラリンピックの選手村で26日午後、柔道（視覚障害）の北薗選手が自動運転中の巡回バスに接触して軽傷を負った。事故を受け、バスを製造したトヨタ自動車の豊田章男社長は自社の情報発信サイトで「大変申し訳ない」と謝罪した。

これは、とても大きな事故ですね…。

パラリンピック中止をしていれば...。

東京パラリンピックの選手村で、柔道（視覚障害）男子81キロ級の北薗新光選手が自動運転中の巡回バスに接触して軽傷を負った事故を受け、バスを製造したトヨタ自動車の豊田章男社長が自社の情報発信サイトで謝罪しました。

日本企業に自動運転は無理

いくらなんでも選手村で実験すんなよ…

トヨタのLTA（レーン・トレーシング・アシスト）も調べたほうがいい。

個人の感想だが，対面通行の高速道路に設置してあるワイヤーロープに異常接近することがある。
支柱に貼ってある黄色テープを路面の黄色線と誤認している可能性を懸念している。

どこぞの社長とは違う

状況が毎日新聞に掲載されていました
無人運転ではないですが自動運転に変わりはないようです
お詫びするととともに混同を避けるためツイートはしばらくして消去させていただきます

事故は26日午後2時ごろ発生。選手村内の横断歩道を渡っていた北薗選手が右折してきたバスと接触、頭と両足に全治2週間のけがをした。バスは村内を自動運転で24時間運行し、ドアの開閉などをする

自動運転なんてまだ早いよ。
そこまで技術があるわけじやないでしょう！

事故が起きたのは残念で、2週間の怪我レベルで幸いだったけど、これをきちんと解析すれば、より良くなるんじゃない？

トヨタでもこんなもんなんや。。。