流石にそれは言い訳として苦しいんじゃないか？

自動運転はまだまだ課題が多そうだ。

トヨタ自動車社長「目が見えない方への想像力が欠けていた。接触部は死角で、事故は避けられなかった」

事故を受け、車両の接近を知らせる電子音の音量を2倍にするなどの対策。

技術的欠陥は分かったけど、2人のオペレーターって結局、何してたのか気になる。

たまたま被害者が視覚に障害の人だったから、『車両の接近を知らせる電子音の音量を2倍にするなどの対策も』とか言ってますけど、視覚と聴覚に障害のある人には何の対策にもならないと思うのだけど。

オペレーター…人災だな（オペレーターの技量ではないとしても）そして彼は夢を断たれた

これは自動車が悪いわけではない事故。
トップとしてすぐに謝罪する、当たり前の事がなかなか出来ていない昨今。
その姿勢は永田町の人達には無いだろう。

オペレーターがオーバーライドする時に死角もあるし、視覚障害者の行動も想定できていなかったとの事。つまり安全の砦は人の判断であり、無人運転車ではなく高度運転支援車だと言うことをオペレーターも歩行者も勘違いしてはいけないんです。

事故はヒューマンエラーが殆ど。

トヨタともあろう会社が何故こんな事故を起こしたんだろう。自動運転技術への批判は免れないよね。

うそ？カメラに死角があったの？ホントに？
にわかには信じられない。バスという大きな車体だとそうなの？前後左右に180℃カメラを付ければ死角なんて出来ないと思うのだが。。

コメントにもあるけども

オペレーターが悪い。これだから自動運転が進歩しない

＞接触部は死角で、事故は避けられなかった

おぃ

そもそも、だ。
視覚障害者が、スポーツって…

差別？
はい結構。差別です。
いや、区別です。区別は必要ですよ。

天下のトヨタでも、自動運転は道半ばか⁉️

トヨタ社長謝罪
自動運転バス、パラ選手（視覚障害）と接触事故

右折してきたバスと接触、頭と両足に全治2週間のけが
接触部は死角
ドアの開閉などをするオペレーター2人が乗っていた

「e-Palette」の全面運行停止し、再開は見通しが立っていない


自動‥‥厳しいか

「接触部は死角で、事故は避けられなかった」

道は遠いな

オペレーターの発進ミスらしいですね…

ぼろぼろだなぁ_(:3｣∠)_ 事故にあった選手も災難だし。「トヨタ(笑」みたいにしか言えんもんな。何より挙動が怪しい感じだし(横断歩道に人がいても止まらなかった…より詳しい続報がない

自動運転は難しいな。
ところでこれ、EVなんだな。

この自動運転車両は人が再起動してもシステムが再検知してインターロックが効かないのかな？

まず被害者本人に謝罪必要では？

コレはキビシイ…
自動運転技術に瑕疵

豊田氏は今回のバスが採用している自動運転技術について「パラリンピックの会場で目が見えない方への想像力が欠けていた。接触部は死角で、事故は避けられなかった」

死角あったらアカンだろが

トヨタイムズでも
報道するのかな？

まあ大した技術力とは思えないので、普通にこの手の事故はあるだろうと思うけど、何故パラでも選手村内で使ったんだろうという疑問はある。

自動運転中の事故ではなく、マニュアル運転での事故。車両自体に欠陥はなく、運転者の操作ミス。
もらい事故の様な気がする。

それでも直ちに謝罪されるとは...。

事故は残念だったが、素早く頭を下げるのは流石。今回目が不自由な方への対応が十分でないことは確かなるも、｢自動運転技術｣自体を全否定しないで欲しい。日本経済の未来の為に

河村のコメントまだ？

水素エンジンも燃料としての水素の生成時発生するCO2の量がエコでないと問題視されているらしい

これ自動車が全面に悪いわけないでしょ。2人も乗ってて。
選手はやっぱり欠場。謝罪だけじゃ済まないでしょ、、

ニュースにあるようなオペレーターが原因の事故だとしても車は人を認識して衝突回避できなかったということですかね。

自動運転が将来普及するかと家族で話をしたけど個人的には自動運転車両に対する飛び込み自殺を回避できるレベルにならないと社会的なOKがでない気がする

すぐに謝罪コメントを出したのはいいと思うが 原因究明 そして一体誰の責任になるのかを 今後も含めて よく考えて欲しい

パラ会場で運用するのに「目が見えない方への想像力が欠けていた。接触部は死角で、事故は避けられなかった」はないな。
オペさんが発車のボタンを押したらしいけど、発車を指示されてからが自動だろうよ。ダメな時は発車しない選択を車がするんでしょ。

今日発売のベストカーでこの自動運転バスに関しての社長のコメントで、トラブルは何かしら発生するので楽しめって書いてあってなんだかなぁと思った。余計な事は言わん方がいいね。

柔道（視覚障害）北薗新光選手が自動運転中の巡回バスに接触して軽傷を負った事故を受け、トヨタ自動車の豊田章男社長はオンラインで緊急に記者会見し「こういう接触事故により多くの方々にご心配をおかけし、大変申し訳ない」と謝罪した。

パラ支援にトヨタ本気だな。

「パラリンピックの会場で目が見えない方への想像力が欠けていた」
これ大問題だろ。

また発進ボタンを押したオペレーターには業務上過失致死傷罪や危険運転致傷罪を適用し、しっかり裁いて欲しい。この意識ではまた交通事故を起こす。

オペレーターの判断ミスを流石天下のトヨタ社長潔く謝罪されとか
車には死角はあるもの改良も良いが、オペレーターの訓練が今は先決 何処かのリーダーは謝罪あまり言わないけど大したものだと叔父が言っていた

社長さん、お気の毒に。
原因を追究し、こういう事も含めて改善改良して頑張って欲しい。

コレはニュースにしなかったな。

社長は謝罪したけど、今回の件はオペレーターの判断ミスが原因。トヨタにとってはただただ迷惑な話。

オペレーターのミスとしっかり記事にするべきでしょう。

どんくさいトヨタもCASEは日本橋でやってるんだっけ？
この調子じゃレベル３実装にあと５年はかかるよね。
アウディ日産ＧＭなら、たぶんこの事故は起きてない。
ホンダもたぶんトヨタよりはマシ。

いいね。トップが先ず先頭にたち、組織の意思を示すのは。アメリカで痛い目にあっただけのことはある。
政府も見習え。

まずは怪我をされた選手の方にお見舞い申し上げます。
記事を読む限りヒューマンエラーとのこと。人はミスをするもの。車がフォローアップする一つの学びにしてくれると信じます。

完全なるマンパワーのミス。だろう運転が生んだ悲劇です。自動運転バスに罪は無いです。

優秀なマシンを人間のうっかりミスで台無しに。
ターミネーター的に言えば、人類の運命が決まった日、だな。

これ乗ってたオペレーターのミスじゃん。感知して止まった目標は選手ではなく警備員だけど、どのみちオペレーターが強制発進させたんだから、自動運転よりオペレーターに非があるでしょ

最近のヨタは嫌いだけど
ここはネ

流石だな。逃げずにすぐ非を認める会見開くって中々できんよ。この辺りはアメリカで鍛えられてる。
↓

欠陥車両でオッケー？

人間には自動運転なんて100年早いと言っただろ？

最近のヤフコメは、Yahoo！公認のオーソリティのコメントがトップに上がるようにして変な炎上を避ける仕組みらしいけど、この記事の場合は、トップの自動車ジャーナリストよりヤフコメ民の方がちゃんとした情報もってコメントしてる。
自動運転バス、パラ選手と接触事故

26日午後2時事故

豊田氏は27日夕方に記者会見し「こういう接触事故により多くの方々にご心配をおかけし、大変申し訳ない」と謝罪

自動運転技術について「パラリンピックの会場で目が見えない方への想像力が欠けていた。接触部は死角で、事故は避けられなかった」との認識

人間の運転でも、こんな言い訳は通用しないんじゃないかな？

引用＞
「パラリンピックの会場で目が見えない方への想像力が欠けていた。接触部は死角で、事故は避けられなかった」との認識を示した

詳細はわからないけど、対応早いね。しかし、選手は競技に参加できるの？

目が見えない方への想像力？死角？
選手村という極めて限られた範囲で、自動運転車が起こした人身事故の原因としてはあまりにお粗末☝️

いまは被害者に対しての謝罪は大事❗
でもメーカーは挑戦し続けて‼️

自動車の完全自動化はまだまだ
無理です。

こういった経験を元に、トヨタは必ず良い車を作ってくれるはず。

自動停止中にオペレーターが発進させたヒューマンエラーとの事

どんなに技術の発展があろうと最後は使う人次第...

徹底した教育は必要と。

”目が見えない方への想像力が欠けていた。”

→ホントそう思う
まだまだシュミレーション数が少ないんだな

「やはり呪われてる」って社内で言われてるだろう。

セオリー通りの謝罪してくるのさすが
◆

あまりにも痛ましい事故。悔やまれる、お気の毒です。確実に快復出来ますよう。とにかく 止まらなくてはいけませんでした。

CASEで欧州勢に比べて目立たないトヨタが世界に発信するまたとないチャンスだったのに、全盲のパラ選手と接触事故とかセンセーショナルすぎて…

「パラリンピックの会場で目が見えない方への想像力が欠けていた」
目に見えない人への想像力に欠けていた？つまり普段から社会的弱者への意識が欠けてたってことですかね。車に殺された人への意識もそんなもんなんでしょ？

まてまて、自動運転に死角ってあるの？それなのに、わざわざ自動運転にしたの？→パラリンピックの会場で目が見えない方への想像力が欠けていた。接触部は死角で、事故は避けられなかった

結局はヒューマンエラー。自動運転いえども人間が生み出す機械が完璧なハズがない。

「自動運転は絶対に事故を起こさない」という過信こそが一番怖い。

の トヨタ社長謝罪「選手が死角にいたせいで止まれなかった」
ポンコツすぎるだろ…

5
に死角がある時点で意味ないだろ

13
>横断歩道を渡っていた北薗選手が右折してきたバスと接触

これで死角とかあるのか
怖すぎ

「パラリンピックの会場で目が見えない方への想像力が欠けていた」のなら、もっと様々な人が暮らす現実社会にも創造力が欠けていそう。

池袋暴走事故『飯塚幸三』の時と違い即座に謝罪するトヨタ自動車CEO

＞大切なところがちゃんと報じられていない。もし自動停止してたのをオペレーターが発信させて事故が発生したのなら、人間の判断よりも自動運転のほうが勝っている。＞

自動運転バス、パラ選手と接触事故

やってもうたな…

これ歩行者優先の当たり前のことができてないオペレーターのせいやんwww

相手が相手での技術の事故だからもちろんあってはならないが操作する人のミスでもあるな｡

オペレーターが気を抜いて仕事してっからだよ

信号の無い横断歩道で歩行者が横断歩道に入ろうと、手前に居ても停止して進路を妨害しないのが鉄則。
渡り始めなら、なおのこと停止。
パラ選手村は治外法権なの？
トヨタの自動運転車の「死角」なら轢き殺してもOKなの？

仕事をしてないオペレーターが悪いわけで（しかも2人）車は悪くない。

搭乗員乗っていて事故ったのか。完全自動運転では無さそうなので、オペレータの不注意もあったんだろうけど。

バスは車重が重いからすぐに止まれ無いだろうし、自動運転もオペレーター操作も難しいよね。

事故を聞いて、TOYOTAで自動運転なのにと思った。
乗車スタッフが非常停止するのが遅れたとあったけど、非常停止が必要な場面が想定されていたのかと思った。
社長が死角と言ったけど死角の存在は知っていたのか。それが問題。

トヨタ社長謝罪自動運転バスパラ選手接触事故

5年間必死に目指してきた試合に出場できなくなってしまった北薗選手の悔しさを思うとやりきれない

せめてこの事故を徹底的に解明して、多くの人が幸せになる技術に役立ててほしい

>

これオペレーターが罰則だよね？
オペレーターの謝罪もないといけないような

他の詳細記事読むと、オペレーター自身の問題！
トヨタがやれることは少ないぞ。

プリウスの時から言われてることだけど、静か過ぎることが事故の原因になってることが軽視されてる気がするんだよなぁ。

どうやらオペレーターの判断ミス。つまり人災。

これ、オペレーターの人為的ミスだからモリゾウさんが謝る必要ないやろ！

よりによって。

自動運転と人間判断で動く物体の共存は絶対に無理！

聖火リレーコンボイを市民感情を逆撫でして強行したトヨタは、宣伝広報で社長は開会式に参加せず、事故を起こした自動運転の現場を視察した、とトヨタイズムを強調。

死亡事故じゃなかっただけマシ。
横断歩道で事故起こすとか死角だったから避けられなかったとか想像力の欠如とか弁明にすらなっていない。公道で実用可されるのは当分先だな。

対応が早い

トヨタ社長

問題が発生した場合 即座に事実を公表・謝罪して対応策を示すのはビジネスの常識

隠蔽したり 嘘をつくのは最悪の対応

この常識が全く分かっていないのが自民党
自民党議員が心から謝罪したことを見たことがあるか
奴らは痛感するだけで責任はとらないクズ

自動運転だが、歩行者が止まるとしてオペレーターが発進ボタンを押したからオペレーターのミスなんて意見があるようだが、こういう判断が競合する場合はコンピュータ側の判断を最優先すべきシステム設計するべきでは？
単純な設計ミス。ま、所詮トヨタ。

素早い動きで、しっかり対応してください。

点字を頼りにしている視覚障害の方は見えないのは当たり前で想定してなかったでは許されない訳ですよ。
それにそうに至るまでバリアフリーをしっかりしなかった大会運営側にも問題があると思う。
今後

詳細確認していないが、横断歩道上で接触となると、死角。。。

というのはかなり違和感ある。

SW的にまだまだレベルが稚拙なのか！？

試合に出られないのは非常に残念だけど、軽傷だったのは幸い。今回の事故をじっくりと調べて実際の公道でも運転できる様にしてほしい。

「接触部は死角で、事故は避けられなかった」これは言って欲しくなかったなぁ…

社長が謝るのは形としては良いのかもしれないけど、現場でやらかした人が謝罪するのが先っしょ。

：意見→ 車の自動運転は障がい者の安全を無視した車だと証明されたね。事故に有った選手の回復を祈ります！！！