事故の原因が載ってる記事見てる人少ない？

これオペレーターって２種免許もってんのかな

横断歩道の手前で交通警備員を感知し一旦停止
→オペレーターが発進ボタンを押して発車
→直後に北薗選手と接触

オペレーター「（北薗選手が）道路に出てくると思わなかった」
豊田社長「目が見えない方への想像力が欠けていた。接触部は死角で、事故は避けられなかった」

誰が責任とるの？

技術じゃなくてオペレーターによる事故か。これは、選手村も自動運転も関係なく一般的にありうる事故ってことか…普段からありそうなのに全く知らないや🤔🤔🤔

事故直前、バスは横断歩道の手前で交通誘導する警備員を感知し、一旦止まったが、オペレーターが発進ボタンを押してバスが走り出した直後に北薗選手と接触したという。
ヒューマンエラーなのでは？

車は止まったけど人は止められなかったという話やね。
ヒューマンエラーというやつ。

そもそも、自動運転の車が通る道に横断歩道を設けるんですね。

> バスは横断歩道の手前で交通誘導する警備員を感知し、一旦止まったが、オペレーターが発進ボタンを押してバスが走り出した直後に北薗選手と接触した

オペレーターは「（北薗選手が）道路に出てくると思わなかった」っていう報道もあるので、オペレーターからは見えていたという可能性も。死角というより、人がどう動くかの予測まではできていないという話かな？

社長謝っとるけど。
運転士のミスに思ったのは私だけだろうか？

道路に出てくると思わなかった
うーん。

いや、これは自動運転の技術不足ではなく、止まったのに大丈夫だと思って発信ボタン押したオペレーターによるヒューマンエラーやろ…

オペレーターが『だろう運転』で発進ボタン押したって、そりゃもう、自動運転じゃないでしょ。しかも緊急停止ボタンもあったのに。
自動運転とアピールしておきながら、オペレーターが主なんです。

自動運転が視覚障害者に対してまだ未成熟であることがよくわかった。これから大会に出る予定だった北薗選手がとても可哀そうだ＞

ヒューマンエラーのようにも読めるけど、発信ボタン押した時に人がいることを感知できなかったセンサーの瑕疵。
クローズドの世界でこれでは製品にはならない。
もっと頑張らないと、トヨタさん。

このタイトルじゃ自動運転が悪いようにしか見えないけど、実際はヒューマンエラーみたい。

＞交通誘導する警備員を感知し、一旦止まった
＞オペレーターが発進ボタンを押してバスが走り出した直後に北薗選手と接触

自動運転システム悪くないやんけ

この記事読んだら…
自動運転に問題があるのではなく…
普通の事故と同じでは…
→読む記事によって大事なこと書いてあったりなかったりと…
(安定の切り取りか(´･_･`))

これ、発進ボタン押したらからって前方の障害物を感知せずに発車出来てしまうなんて駄目だよね。

『オペレーターが発進ボタンを押してバスが走り出した直後に北薗選手と接触したという。』
なんでや…ヒューマンエラーなのにバスのせいにされてる

トレンドに載ってる記事よりこっちの方が詳しいのでは？
そもそも自動運転では止まれたのに、それをオペレーターとして乗っている人が解除した直後の事故なら自動運転関係なくない？

>事故直前、バスは横断歩道の手前で交通誘導する警備員を感知し、一旦止まったが、オペレーターが発進ボタンを押してバスが走り出した直後に北薗選手と接触したという

ヒューマンエラーですね

オペレータ免許持ってないの?

視覚障害でなくとも自動運転でなくともめちゃくちゃあるあるの事故
信号のない交差点、歩道に歩行者、横断歩道、右折車、何も起こらないはずがなく……

見通しのいい道路で天候も良いのに何で事故るんだって思ったらオペレーターのミスなのね

バスは横断歩道の手前で交通誘導する警備員を感知し、一旦止まったが、オペレーターが発進ボタンを押してバスが走り出した直後に北薗選手と接触したという

🐶手動発進操作ミスかい！ほなトヨタ電気自動車も自動運転技術も何も悪くないな…

やっぱ自動運転はまだまだかあ・・・って思ったら、ヒューマンエラーで草。ヒトカスさあ・・・

オペレーター2人を1台に乗せるコストをかけても自動運転バスを使いたかったスポンサー・トヨタ。
安心安全より優先すべき事がオリパラにはありすぎるんだよな。

ちゃうちゃう。
バスはちゃんと機能していて一旦止まったんですよ。
でもオペレーターが発進ボタンを押してバスが走り出して接触した。オペレーターが悪いというわけじゃないけど、自動運転自体がダメだったとは言い切れません。

ソース：

ヒューマンエラーやん。。いやいや歩行者優先の意識があればさけられた事故やろ

なんかヒューマンエラーっぽくないか？

自動運転では警備員を感知して停車している。その後発進して選手と接触してしまったが、発進させたのは人間。人に気づかなかったと。自動運転中の事故ではなかった模様。

バスは止まってました。発進を指示したオペレーターに原因があり、自動運転システムが主問題とは言えません。

人を感知して一度止まったのに、オペレーターが発進させ事故が起きたのか、ヒューマンエラーじゃないか

トヨタ社長が謝罪しちゃったから、トヨタのネガキャンに使われるな

こっちの記事をメインにして下さい！

選手村の自動運転バスをオペレーターが手動操作した結果、視覚障害の柔道選手を負傷させて出場を断念させていたと😢

これはもう、「無免許でも自動運転操作OKに」はあかんですね……。。（人間による操作を全面不可、とかならない限り）

これか

こういうヒューマンエラーも防げる安全機能が必要そうね

> バスは横断歩道の手前で交通誘導する警備員を感知し、一旦止まったが、オペレーターが発進ボタンを押してバスが走り出した直後に北薗選手と接触した

「道路に出てくると思わなかった」・・・

しかも自動停止してるじゃんか。。。それを技術後進企業って、記事も読んでないか、自動運転にヒューマンエラーは起きないと思ってるのかどっちでも識者としてプライドが無い

https:
この記事にあるようにしっかり車は止まったのですが、オペレーターが発進させて事故が起こりました

自動運転の事故では無いので実証はつづけてほしい。
人身であるけどこの人を責めないで欲しいなぁ。選手の方も不運すぎる。。

オペレーターが発進ボタンを押してバスが走り出した直後に北薗選手と接触したという。

自動運転関係あるの？

ヒューマンエラーです。

バスは自動検知でちゃんと止まったのにヒューマンエラーで…

オペレーターのミスやん・・

ん？？これが全てでは、もう人間と喧嘩するしかないな
警備員を感知し、一旦止まったが、オペレーターが発進ボタンを押してバスが走り出した

「横断歩道の手前で交通誘導する警備員を感知し、一旦止まったが、オペレーターが発進ボタンを押してバスが走り出した直後に北薗選手と接触」
機械はミスしていない。人間がミスをする。

ドライバー（オペレーター？）は、しっかりと事の重大さを認識して、反省してほしい。
機械の判断は正しかったのに、人が機械の判断を無視して間違った判断をしてしまった一例として刻んでほしい

バスは横断歩道の手前で交通誘導する警備員を感知し、一旦止まったが、オペレーターが発進ボタンを押してバスが走り出した直後に北薗選手と接触したという。

バスは止まってた。

"事故直前、バスは横断歩道の手前で交通誘導する警備員を感知し、一旦止まったが、オペレーターが発進ボタンを押してバスが走り出した直後に北薗選手と接触"

つまり、ヒューマンエラー...

しっかり自動運転機能してたのに、人間が動かしたとかヒューマンエラーやん……
もうオートメーション系で人間の判断で「止める」のはいいけど、「動かす」のは絶対しないでほしいわ

状況がよくわからないが、オペミスなのか、バスが選手を認識できなかったのか…。
他記事見るとオペミスっぽいんだけど。

オペレーターがいない無人運転の方がよかったって事？

非常につらい事故やなぁ…
現状、不完全な自動運転(レベル2)車を人間が補う前提なので、ヒューマンエラーを回避するには危険時発進防止機能(急加速防止システム的な)や人間の注意力評価も必要か…

”事故直前、バスは横断歩道の手前で交通誘導する警備員を感知し、一旦止まったが、オペレーターが発進ボタンを押してバスが走り出した直後に北薗選手と接触したという。”

トヨタあかんやん！

AIのせいではなく、ヒューマンエラーか？

事故直前、バスは横断歩道の手前で交通誘導する警備員を感知し、一旦止まったが、オペレーターが発進ボタンを押してバスが走り出した直後に北薗選手と接触したという。

完全にオペレーターの過失だな

＞事故直前、バスは横断歩道の手前で交通誘導する警備員を感知し、一旦止まったが、オペレーターが発進ボタンを押してバスが走り出した直後に北薗選手と接触した

選手村での自動運転バスの事故、毎日新聞の記事だと、バスが他の人を検知して自動停止した後、オペレータが発進ボタンを押して動き出した直後に接触とある。

動き出してすぐに接触する位置にいた人を検知できなかったのか、発進ボタンが無条件の動作指示になっているのか……

オペレーターが発信ボタン押しても止まらないと安全な自動運転車とはいえないのでは？？

この記事みると、バスはちゃんと感知して自動で止まったが、オペレーターが不注意で発進させたって事でしょ？車優秀でも使う人がこれじゃ┐(´д｀)┌
それにしてもやっぱ選手が😢

> 事故直前、バスは横断歩道の手前で交通誘導する警備員を感知し、一旦止まったが、オペレーターが発進ボタンを押してバスが走り出した直後に北薗選手と接触したという。

これを読む限りだと、

・自動運転で横断歩道前で停止
・オペレーターは選手を目視してたが渡ってくるとは思わなかった
・オペレーターが発車ボタンを押す
・直後に選手が横断歩道を渡る

ってことなので、メーカーよりもオペレーターの責任が重いように見えるな。

発進ボタン押したらあかんがな

殺人未遂か危険運転致傷罪で逮捕よろしく

警備員を検知して停止したのを手動で発車させて轢いたのか。
モータ音が停止したら、まさか再度動き始めるとは思わず横断するなあ。ドライバー見てアイコンタクトしたと思われて（こっちは当然見えてないが）、発進して轢かれそうになるの視覚障碍者あるあるなのよ。

>

だろう運転。信号があるわけじゃないんだから、横断歩道を渡っている歩行者優先。仮にこのオペレーターが免許持っていたとしても、普段からそういう運転しているのだろう。

毎日の記事によれば、バスは検知して止まってます。
その後オペレーターが「だろう」で発進させたのです

毎日の記事を読んでください。
しっかりバスは止まってます。

？？？

> 事故直前、バスは横断歩道の手前で交通誘導する警備員を感知し、一旦止まったが、オペレーターが発進ボタンを押してバスが走り出した直後に北薗選手と接触したという。

車はしっかり止まってます。
オペレーターが発進させたのです。

車はしっかり止まってます。
その後オペレーターが発進させたのです

車はしっかり止まってます。

毎日の記事を読んでください。車はしっかり止まってます。

『バスは横断歩道の手前で交通誘導する警備員を感知し、一旦止まったが、オペレーターが発進ボタンを押してバスが走り出した直後に北薗選手と接触した』
『道路に出てくると思わなかった』

えぇ…

記事を読む限り自動運転では人を検知して止まったが、その後のイレギュラー操作で接触したと思われる。

事故ったん人間のせいやんかー。そもそも人間は自分のミスには寛容なくせに機械に対して厳し過ぎだってばよ。

自動運転車の普及を待ってる私は、自動運転バスが横断歩道の歩行者を検知して止まれないのか…って残念に思ってたけど、この記事によると、オペレーターが停止したバスの発進操作してたのか…

現場猫と同じでトリプルチェックの弊害かもしれん。また電気自動車は音が静かだから視覚障害者にとっては存在が分かりにくいこともある。

こちらの毎日の記事を読んでください。

トヨタさん…

「オペレーターが発進ボタンを押して」
思わず嘘でしょう…って声出た
これ自動運転車の問題じゃなく人災じゃん…

パラ選手村の事故。
トヨタの自動運転車はしっかり歩行者を検知して止まってます。
朝日の記事は重要なことを書いていません。
こちらの毎日の記事を読んでください。

こちらの毎日の記事によれば、バスはしっかり止まってます。
オペレーターが「だろう」で発進させたのです

こちらの毎日の記事を読んでください。
バスはしっかり止まっています。

自動運転バスと柔道代表が接触

毎日新聞社によると
一度止まったバスを
動かすボタンを押したのは人間
道路近辺に代表選手がいたけれど
道路に出てくるとは思わなかった
(白杖は持っていなかった)

フールプルーフ だけど
これはちょっと…
ヒューマンエラーだと思う

これ自動運転悪くないぞ...

・警備員を感知して止まった低速自動運転バス「Eパレット」のオペレーターが左右確認を怠り発進ボタンを押してしまう。
・オペレーターが二人も乗ってたのに非常停止ボタンを押さない。
・バスが来てるのに歩行者を静止しない横断歩道の警備員。

引用元です〜！

これ、毎日新聞の記事だけ
自動運転の車は止まったが、オペレーターが発進させたと書いてあるぞ
他の記事は車と選手が衝突と書いてある
何を信じればいいのか。。。

事故直前、バスは横断歩道の手前で交通誘導する警備員を感知し、一旦止まったが、オペレーターが発進ボタンを押してバスが走り出した直後に北薗選手と接触したという。
バカじゃんww

あちゃーバスは警備員を感知して一旦停止したけど、オペレーターが発進ボタンを押したのか、、、

パラ選手村の事故。
車はしっかり止まってます。
オペレーターの「止まるだろう」が事故の引き金を引きました

この毎日の記事によるとバスは交通誘導中の警備員を察知して停車したが、中のオペレーターが発進させて事故になったようです。

毎日新聞の記事もっと酷かった

＞バスは横断歩道の手前で交通誘導する警備員を感知し、一旦止まったが、オペレーターが発進ボタンを押してバスが走り出した直後に北薗選手と接触したという。オペレーターは「（北薗選手が）道路に出てくると思わなかった」と話している

T社大騒ぎ

自動運転怖い…と思いきや…人災じゃないですか！！！なのにこのタイトルだと自動運転のバスが悪いみたい。北薗選手の怪我が軽くすみますように…

機械>>>>>オペレーター

なんでオペレーター乗せてるの？？？🤔

これでパラ選手の責任を問われたら、横断歩道で立っている歩行者を優先しなけりゃ切符きる警察官は違法かいな。
初歩の初歩。
可動者の進路妨害。
オペレーターも警備員も職務放棄やん。

パラ柔道・北薗選手、パラ選手村で自動運転バスと接触 頭と足にけが

午後2時頃だと暑い中大変ではあるだろうけど、警備員の教育不足でもあるのかな？

＞事故直前、バスは横断歩道の手前で交通誘導する警備員を感知し、一旦止まったが、オペレーターが発進ボタンを押してバスが走り出した直後に北薗選手と接触したという

人災じゃん