この方、今だとソフトウェアエンジニアとしても活躍できたと思う。

ソフトウェアに実装すべき数理的なモデルを考えられる人材が足りない。

こういう系の記事で手取りいくらとかよく書かれるけど、額面で記載して欲しいわ
社員証で飯食べたら天引きされるところもあるし、持ち株やってたら手取りは低くなるし

辛いと辛い(笑)の判断できませんわ(´・ω・｀)

勿体ないにも程がある
食べていけないなんてね

研究者としては戦力外かもしれないけど、ドライバーのプロとして家庭を持ち幸せを掴むほうがずっと格好いいです🚛💨。

別に記事に文句ないんだけど、本当に全国初か？
俺が合コンで会ったW大の女性は94年に17歳入学だったぞ？帰国子女枠でね。W大では初だったようだ。
間違ってたら困るから大学名書かないけど。

この人がメディアに取り上げられるのは初めてではないが、前から思ってるのは、トレーラー運転手から研究者へキャリア変更のパスが、あればいいいのにという事。

奨学金制度は本当に考え直した方がいいよね…

震えながら読んだ

あの人は今、的なので知ってたけど騒ぐだけ騒いだけど結局天才ではないのよ。
それより今の生活が充実してるならそれでいいでしょ

日本の政治の失敗以外の何物でもない。

ご本人は納得されてるけど、これは切ない。

「今の日本では、1年2年という、先の見える小さな実験で結果を出さなければ研究職に就けない。佐藤君はもっと大きなところ、『海のものとも山のものとも分からない』という世界に興味を持っていた」け

この件

本の宣伝としては紛れもない逸材なので宣伝費をあげてやってチョーダイ❗️

日本の科学技術への敬意がないなあというのが何となく透けてみえる。

本日の24時間以内で話題になってるのは下記の記事です。フェイスブックでは500、ツイッターでは14600のエンゲージメントがでています。

どんなに優秀でも、大学の研究職は食えないという話

何を研究するか次第では本当に稼げない(研究自体の価値は高い)みたいだもんな…
お金にならない所にお金出さなくなってどんどん衰退する一途になりそう

飛び級に関係なく、「研究者になる」のは相当厳しいし、それでやっていけるかをどの時点で見極めたらいいのか。

『しかし、初任給を受け取った佐藤さんは目を疑う。「え、手取りが15万円？」』
この手の話は研究職あるあるだし,組織側や縦横の繋がりと情報交換も無かった？ちょっと演出臭い

ひでぇ話だ…

控えめに言って日本死ね案件。こういうのが判っていて放置されている。かたや老人福祉に100兆円。

研究者＞トレーラー運転手みたいな思い込みはないか？

日本経済が低迷している原因の一つだと思う。実は企業から大学への寄付も日本は少ない

これは…勿体無さ過ぎてゾッとするね。飛び級で大学に入れておいて、対価を払わず挙句使いこなせないのはどうかしてる。

夫も研究の道を半ばにして外れた人だけど、「いま自分にできること」を私も夫もやってることを、誇りに思うよ。人生は長い。在野でやってる何かが、いつか実を結ぶ、そんな予感で生きるのも楽しいよ。

度々流れてくるので言及しておくと４枚目まで読むと、
12/76 = 15% が研究員として残っているので決して悪い率ではないと思うよ。

全国初の｢17歳の大学生｣になったが…

佐藤君はもっと大きなところ、『海のものとも山のものとも分からない』という世界に興味を持っていた
大きな視点ゆえに科学者になれないとしたら、何という皮肉だろう。

この人のニュース、定期的にあるな。
しかし記事の文章、野球選手のあの人は今のコピペみたいに、使われそう笑

男性も女性も修士で結婚したら研究はムリ。良し悪しの問題は別として今の日本ではムリ。

スタディってこういう事だよねd('∀'*)

やっぱり芯を持って柔軟に対応出来る人ってのは どんな状況でもブレないんだなぁ…

すげぇや(*•̀ㅂ•́)و✧

優秀な人が海外に行ってしまうのは、このためなのでしょうね。

ほろ苦い。
やりたいことと、生活を両立させるのは大変。

タイトルが悪い。家族と幸せに生きてるんだからいいじゃんという話であって、その決断をする能力を身につけたわけだから教育って大事だねという話なのではないかな。

全国初の「 9/15(木)

ママ友の食事会で「30才まで研究したいからそれまで仕送りよろしく」(19)って話し出た。

研究者よりトラック運転手の方がレアリティが低いとは思わないし、この人が幸せならそれが一番だとは思うが、能のあるひとが埋没するのはつまらんよの、とも思う。

日本が落ちぶれた最大の原因はこれだよね。
とにかく給料を削ることばっかりだから、優秀な人はもう日本の研究職からいなくなってしまった。

本当に優秀ならテキトーにバカを相手にしても勉強はできます。

私も初任給は12万だったのでわかります
規制でイノベーションが潰され、天引きに天引きを重ねた給与では科学者が飯を食うのは難しい

とても悲しくなった
と、同時に彼に英語環境に飛び込む気持ちさえあれば、ともおもった…

けれど、時代が時代なのでそれでうまく行ったかどうかはわからない
今なら絶対、引く手あまた…

この記事読んでTwitterあけたら
さすが窓際三等兵さん早いわぁ

「世の中には、
プロを目指しても
なれない人はいる」

ああこの人か！
素論かとおもったら物性じゃねぇか
割と潰しがきく物性でそれなら天才と呼んでやるなよ
凡人が可哀想だわ

数年ごとに出てくる元研究者トレーラー運転手より焼身自殺した九大高学歴ワープアのほうを思い出した方がいい。

同じ千葉大学の大先輩ということもあり見てみたが、
勉学が出来ることと社会で求められることは異なるという典型例だと思う。

“社会に出てどうか”ということは中高の頃から常に念頭にあったし、それが理由で理系科目が得意だったけど意図的に文系に進んだみたいなところある。

給与的な問題はさて置き、就職前に子供作って生活厳しいは正直どうなんと思った
給与は実際低いし食っていけない問題は是正されるべきかも知れんが、それ以前野計画性の無さよ

天才だからこそ周りとひと味違う人生なんだな。

» 研究者としては「食べていけない」現実…初任給を受け取った佐藤さんは目を疑う。 「え、手取りが15万円？」

こんな構造だから米国を中心とした海外に逃げて→子孫は現地化してしまう。
そりゃこの国家は衰退しちゃうよ。

これなあ。
うちの父は研究者なんだけど、私が小さい頃はほぼ母の給料で賄ってたらしいし、昔っから小さいパイを分けあってる所ある。
知人の物理博士も自分のやってたのとは全然別の分野に（医学系とか数学系）変えてやっと職を得てた人多かったし。
古代学やってる知人も

こんなにさみしい記事は初めて見た。残念すぎる。

優秀な人は海外に逃げるってのがよく分かる内容ですね。

あんたらが三顧の礼でこういう人材雇わないと、未来はないよ。

頭のいい人が研究に専念すると食べていけない現実が長年放置されている国、それが日本。日本の実情。



日本は企業もダメで、研究開発にコストをかけなくなった。すぐアウトソーシングして社外に技術を頼り、社内に何も蓄積しないその場しのぎの業務を続けてきた弊害だらけ。

5年前にはテレビで取り上げられていましたね。

研究者の待遇をなんとかしないとね。そりゃ海外に人材が流出しますよ。。

| 文春オンライン

日本の現実だよこれ。
研究者が蔑ろにされてるというか、民間企業に研究が丸投げされてる結果だろなぁ。

これ、研究者の待遇云々ではないよなぁ。
↓

結婚しなかったら食っていける額やな。

日本における研修職の縮図だよなぁ。大企業の研究所に入れたら安泰で、大学で終身雇用のポジションを得られるのは一握りだけ。他はお察し下さい

研究職が食えない。運転免許の方が幸せな家庭を築きやすいとなれば、そっちを選ぶ人が多くなるのは当然だよなぁ。（記事は一部で、食えてる人もいるのだろうけど。）

学は金かかるんだよなぁ
チャイナに金出すなら日本に金回せよほんま

ほんと、日本社会の縮図。底上げはするけど上の土壌を作らない。

せっかくの優秀な才能を活かしきれないこの国のお粗末な支援制度。手厚いサポート体制を作らなければ日本の天才は芽を出さずして死んでいく。もうすべてのことにおいて「こんな日本に誰がした！」というフレーズがしっくりきてしまうようになった今日このごろ。

役に立たない(生活上必須ではない)エンタメ業界は儲かり、役に立つ職種は儲からないおかしな昨今

ここまで優秀すぎる人材でも手取り15万なのバグすぎる
対して親ガチャ当てて親の脛をシャブって不自由なく育ち女喰いまくった幼稚園から慶應一貫卒が大手にラクラク入社して大金得るのほんとに理不尽だな

人生は続く。
写真でいい顔してるのだけが救い。

んー(´・ω・｀)
頭いい上トレーラーも運転できるくらい運動神経もいいなんて羨ましい(´・ω・｀)
大型車を運転できるのって才能

大学院の時、千葉大飛び級で入った人と友達だったなあ。サークルに入って没頭したせいで留年したから飛び級した意味無かったって話がおもろかった。

つまり奨学金が有望な若者への投資ではなく、サラ金と同じである事と
研究者への不遇が招いた悲劇と

研究職は茨の道であり、やりがいだけでどうにかなるものじゃないという現実

日本を発展されるには高学歴を優遇して遊んでるだけの私立文系を冷遇すべき

同志社アメフトの連中とかも全員市中引き回しの上晒し首とかでいいよ

勉強出来ても社会では云々はその程度の社会でしか生きてないんやろ

トラック運転手のほうが稼ぎ安定してるのつらい

ナチュラルに運転手見下してる方も多いようですが、大型牽引を運転できるのは才能ですよ。特に２軸のやつ。

研究しながらカソツーを触る理由

教育行政の歪み？「知」を系統的に育成する仕組みになっていない！

天職をみつけられるのは幸運。勿体ないとかいうのは、トレーラー運転手に対する侮辱じゃないかしら。 / …

この記事は間違いなくヒットする。
読んで何か言いたくなる人は相当いるだろう。

〝この時、佐藤さん25歳。企業の研究職で良さそうな求人を見つけても、面接に行くための新幹線代すら工面できない…古巣の千葉大に非常勤講師などのポストを分けてもらいながら、予備校の講師もかけもちした〟

これが日本の現実。こんな日本に誰がした？
必読だろう。

むしろトラック運転手はこういう人には向いている。ロジカルな思考力が必要な技術職なので。

せっかくの知性とやる気を潰す国には衰退しかない。

高学歴は選択肢が増えるのであり仕事のランク付けは不毛。

この件はいずれ一石を投じるね

トレーラーの運転は難しいと知り合いの運送会社の人たちからよく聞く。特にバック走行。車体と荷台の連結部を基点として『くの字』に曲がるのでサイドミラーが全く役に立たない。地頭が良くないと難しいイメージ。

大型トレーラーの運転ができて、家庭教師もできるんだから、生活力がありすぎてむしろうらやましいくらいだけどね。

俺も社会歴史ができない。興味がないからどこが大事かわからず結局教科書丸暗記。数学は小中全国模試1位取ったほど得意だったのが今活きてる。興味あるから自ら学ぶしトコトン追いかける。投資という仕事が存在してなかったら未だに会社員でアプリ作って定年まで働いてたはず

ノーベル賞の日本人受賞者が減るって事ですかね。受賞したとしても拠点は海外とか。

ユーチューバーになって！猿でもわかるシリーズを！！
ボロ儲けや

施策は失敗しており、個人は成功している。 / “ …

アカデミア、働かないおじさん問題の最高峰って気もする。上に人がいっぱいつっかえてんだよね。

弊学のOBさんだった…

この子、成田高校だったんだ。そう言われてみればなんとなく飛び級の話題あったな。

夢は叶えたけど夢で飯は食えないと知ってピアノ業界を離れた私が深く頷きながら通りますよっと。

人生いろいろだな。面白い

トレーラーの運転手が悪いとは言わないけど、いくらなんでも適材適所というのがあるだろうに！
この人はちゃんと研究者を続けられていたらノーベル賞取れたかもしれないのに。

日本は貧しい国なんだね。
頭脳流出致し方なしか😅

…研究職の待遇が悪すぎる。外国人留学生に金を配っている場合ではないだろう。

もはや日本は科学立国ではないのだろう。諸外国に置いてかれ、追い抜かれ、侵食される。

Vシネマに出てきそうな風貌やなw(^_^;)↓

手に職をつけることは現実的でいいですよね。ただ、研究職の才能を活かす土壌が日本にないことも確かです。